Antal pedaler...?

[Steevo81]

Har ev första cykelrelaterade nätshoppingen på G. Sitter och kollar pedaler på wiggle och känner mig lite dum när jag funderar på om priserna är för ett PAR pedaler eller pris per pedal???‍

 

[Deleted member 43681]

Har ev första cykelrelaterade nätshoppingen på G. Sitter och kollar pedaler på wiggle och känner mig lite dum när jag funderar på om priserna är för ett PAR pedaler eller pris per pedal???‍

Alltid per par. ?

 

[jingleyschmidt]

Par!

 

[Steevo81]

Se där, tack för snabba svar till en ovetande???

 

[Deleted member 43681]

Se där, tack för snabba svar till en ovetande???

Kom ihåg att dom är olika gängade sen, på vänster resp. höger sida. Så du inte pajar gängorna. Brukar vara märkta L och R.

 

[jingleyschmidt]

Välkommen in i cykelvärlden förresten! En av MÅÅÅÅNGA cykelrelaterade nätshoppingar. :P Rest in peace, plånbok!

 

[Steevo81]

Jag har förstått att vi alla DEN stigen skall följa också... Kul med hobbys!?

 

[Mycketvillhamer]

Innan du försöker skruva dit dina nya, eller av dina gamla, pedaler, så kan det vara bra att den på vänster sida är gängad tvärtom mot det normala. Du skruvar alltså i den genom att snurra den moturs.

Right is right, left is wrong...

 

[gsb]

Och glöm inte att fetta in gängorna.

 

[SLI]

Och glöm inte att fetta in gängorna.

Det här tycker jag är intressant. Jag har jobbat 20 år som tekniker inom industrin, bl a med fordon och motorsågar. Där använder man ALDRIG fett i ett skruvförband. Inte ens i de förband som ska vara åtkomliga för service och underhåll. Tvärtom, en del gänglåsning och ganska höga åtdragningsmoment, men aldrig fett.

Folk på fältet däremot, använder gärna fett eftersom de har dåliga erfarenheter av fastärgade skruvar, och kanske ett och annat misslyckande med vinkelslipen. Jag har också använt fett när jag skruvat hemma i garaget genom åren.

Det finns en del monteringspasta, t ex Shimanos anti seize, som kan vara användbart, eller kanske nån typ av kopparpasta? Smörjfett däremot ska inte användas till gängförband, även om det är det man ofta har hemma.

Det finns en del gamla trådar i detta ämne... Synpunkter?

 

[mtb565]

Det här tycker jag är intressant. Jag har jobbat 20 år som tekniker inom industrin, bl a med fordon och motorsågar. Där använder man ALDRIG fett i ett skruvförband. Inte ens i de förband som ska vara åtkomliga för service och underhåll. Tvärtom, en del gänglåsning och ganska höga åtdragningsmoment, men aldrig fett.

Folk på fältet däremot, använder gärna fett eftersom de har dåliga erfarenheter av fastärgade skruvar, och kanske ett och annat misslyckande med vinkelslipen. Jag har också använt fett när jag skruvat hemma i garaget genom åren.

Det finns en del monteringspasta, t ex Shimanos anti seize, som kan vara användbart, eller kanske nån typ av kopparpasta? Smörjfett däremot ska inte användas till gängförband, även om det är det man ofta har hemma.

Det finns en del gamla trådar i detta ämne... Synpunkter?

Du har säkert rätt men det gör ju ingen skada heller? Förutom om exakt nm är viktigt då jag har för mig att det påverkar? Jag är en av dom som smörjer det mesta, av anledningen som du säger med fast ärgade bultar som aldrig är ett problem när man fettar.

 

[SLI]

Du har säkert rätt men det gör ju ingen skada heller? Förutom om exakt nm är viktigt då jag har för mig att det påverkar? Jag är en av dom som smörjer det mesta, av anledningen som du säger med fast ärgade bultar som aldrig är ett problem när man fettar.

Att använda fett är nog lika fel som att dra med för lågt moment, för att man vill kunna lossa skruven nån gång i framtiden.
Men visst, jag är också en av dem som smörjer. Borde nog tänka om.

 

[Stumpy]

Det vore kul om man bara fick en pedal per förpackning. När man köper två, så får man se om det blev vänster/vänster, höger/höger eller med lite tur vänster/höger.

 

[jonas-ni]

 

[mtb565]

Att använda fett är nog lika fel som att dra med för lågt moment, för att man vill kunna lossa skruven nån gång i framtiden.
Men visst, jag är också en av dem som smörjer. Borde nog tänka om.

På ren anekdotisk bevisföring har jag haft problem med bult utan fett men aldrig bult med fett, sen använder jag säkert det på ställen där det är överflödigt med. Jag ser ingen anledning att sluta med det.

OBS detta gäller saker som är utsatt för väder och vind, givetvis inte inomhus eller skyddat på annat sätt.

 

[Pfaff]

Det här tycker jag är intressant. Jag har jobbat 20 år som tekniker inom industrin, bl a med fordon och motorsågar. Där använder man ALDRIG fett i ett skruvförband. Inte ens i de förband som ska vara åtkomliga för service och underhåll. Tvärtom, en del gänglåsning och ganska höga åtdragningsmoment, men aldrig fett.

Folk på fältet däremot, använder gärna fett eftersom de har dåliga erfarenheter av fastärgade skruvar, och kanske ett och annat misslyckande med vinkelslipen. Jag har också använt fett när jag skruvat hemma i garaget genom åren.

Det finns en del monteringspasta, t ex Shimanos anti seize, som kan vara användbart, eller kanske nån typ av kopparpasta? Smörjfett däremot ska inte användas till gängförband, även om det är det man ofta har hemma.

Det finns en del gamla trådar i detta ämne... Synpunkter?

Kopparpasta på en rostfri pedalaxel i en aluminiumvevarm låter som ett ännu sämre alternativ. Aluminiumpasta låter bättre i mina öron.
Vill man inte använda fett just där (vilket jag alltid gjort) är det kanske värt att prova Biltemas billiga monteringspasta som är metallfri. Ett annat bra medel är vit syrafri vaseline till rf/aluförband (så som det ofta förekommer i utomhus belysningsarmaturer)

 

[Miss Lycka 2.0]

Vaselin är ett gammalt knep för att få loss gamla förband i järnverk och hamnar.

 

[hoxa]

Right is right, left is wrong...

Åhh tack! Detta kommer spara mig tid. Jag lyckas aldrig lära mig utan spenderar pinsamt lång tid på att tänka på hur vevarna och pedalerna snurrar i relation till varandra varje gång jag skall ha på/av pedalerna.

 

[Mycketvillhamer]

Det här tycker jag är intressant. Jag har jobbat 20 år som tekniker inom industrin, bl a med fordon och motorsågar. Där använder man ALDRIG fett i ett skruvförband. Inte ens i de förband som ska vara åtkomliga för service och underhåll. Tvärtom, en del gänglåsning och ganska höga åtdragningsmoment, men aldrig fett.

Folk på fältet däremot, använder gärna fett eftersom de har dåliga erfarenheter av fastärgade skruvar, och kanske ett och annat misslyckande med vinkelslipen. Jag har också använt fett när jag skruvat hemma i garaget genom åren.

Det finns en del monteringspasta, t ex Shimanos anti seize, som kan vara användbart, eller kanske nån typ av kopparpasta? Smörjfett däremot ska inte användas till gängförband, även om det är det man ofta har hemma.

Det finns en del gamla trådar i detta ämne... Synpunkter?

Spelar kanske mindre roll när det gäller pedaler som automagiskt skruvas fast när man trampar. Jag tycker det är skönt att veta att man ganska lätt kan lossa pedalerna i alla fall.

 

[SLI]

Spelar kanske mindre roll när det gäller pedaler som automagiskt skruvas fast när man trampar. Jag tycker det är skönt att veta att man ganska lätt kan lossa pedalerna i alla fall.

Jo, det spelar stor roll:

Tappade pedalen - Behöver ny vevarm

Godkväll! Köpte nya pedaler för ett tag sen, ett par Oneup alu. Trevliga pedaler, framförallt den tunna profilen som gör att jag slår i pedalerna mer sällan än tidigare. Hur som helst, efter ett par rundor lossnade höger pedal plötsligt. När jag kikade på vevarmen såg gängorna lite slitna ut...

happyride.se

 

[BorkaMattis]

Har ev första cykelrelaterade nätshoppingen på G. Sitter och kollar pedaler på wiggle och känner mig lite dum när jag funderar på om priserna är för ett PAR pedaler eller pris per pedal???‍

HAH jag gjorde exakt det här misstaget och beställde dubbelt av båda setten till mig och tjejen! Fick sälja 2 par som gick rätt snabbt däremot som tur var!