Ja, farten blir hög, delvis beror det väl på draft-effekten när Zwift simulerar klungcykling men visst känns också farten allmänt överdriven, brukar inte bry mig ett dyft om den siffran dock. "Zwiftmil" är absolut inte samma sak som utecyklingsmil.
Googlar lite och får fram:
Robotarna beteer sig klart olika beroende på rutt. Men det framgår av beskrivningen. På t.ex Fondon (sista helgen i månaden) har vissa robotar ledigt och jag tror Bernie var lättast med 1.5W/kg på den 73km långa banan "Medio Fondo".Googlar lite och får fram:
Deras W/kg siffror baseras på detta:
Visa bilaga 803031
Visa bilaga 803030
Min kommentar: Sedan tror jag väl att även robopacers själva påverkas av draft (cyklister framför dem) vilket är en av förklaringarna till "konstiga ryckigheter" ibland. De kan bete sig lite underligt och man behöver vara "hyfsat fokuserad".
också en intressant kommentar (som jag tror förvirrat en del):
Visa bilaga 803032
LoL
Visa bilaga 803033
Källa:
Banan "Gran Fondo" slutar på toppen av Epic KOM så det räcker med att rulla nedför backen för att få ihop de sista kilometerna.
Tunga +60h arbetsveckor och vinterväder gör Zwift till en vinnare för mig. 90 minuter robopacer i Z2 fungerar fint 3-4 dagar i veckan. Ingen cykeltvätt, ingen 20-minuters påklädning mm. Alla har vi olika prioriteringar i livet, min är att få till vardagsträningen med minimal tidsåtgång.
Behöver sällan någon cykeltvätt efter ett distanspass.
Det tar alltså 20 minuter extra att klä sig för utomhuscykling istället för inomhuscykling? Vad är det för utrustning du använder?
Jag kastar in familjefaktorn i debatten. Det är betydligt mycket enklare att vara tillgänglig för barnen och övriga familjen när jag kör i garaget än om jag är långt bort i skogen och cyklar.
Yes, en del tycker det är helt ok att köra längre distanser i Zwift, andra inte?
(underförstått: Vi är olika men vem bryr sig?)
Själv satte jag på mig nya strumpor och kalsonger i morse.
Kör de "obligatoriska" passen tidigt i veckan, dvs Tour of Zwift etc. De som inte har on demand. Sedan blir det mycket cyklande med RoboPacers nära FTP och till helgen brukar jag köra The Gorby (5x5 min på 110% av FTP) eller liknande pass. När veckan summeras brukar det ha blivit 4-5 pass där det kortaste är 30 min och det längsta typ 1h. Ofta fredagar som vilodag.
Virtuell växling gör det mycket tystare. Cog:en (1:a gen) lät mer än kassetten så jag satte tillbaka kassetten. Men växlar fortsatt virtuellt. Fungerar klockrent.
Stämmer. Virtuell växling fungerar inte med många äldre/enklare trainers som exempelvis Zumo. Elite har ju uppdaterat många andra trainers men Zumo är lite av en udda fågel i deras sortiment (har en själv)
Jo, det går om man ordnar en ride själv, men inte om man helt enkelt vill hoppa in i spontangrupp med en robopacer.
Det är inte som en spinningcykel, ganska långt därifrån. Spinningcykeln står ju bergfast, en trainer är lättare, och flexar lite när man står på. Det är nog en smaksak, jag har vant mig. Men jag sitter mest ner, kanske av den anledningen.
Och det gillar jag med spinningen, att det går att kötta (oftast stående) tills man ramlar ihop. Well well, får leva med viss försiktighet.
Om du har möjlighet så kan du spara de där kötta-passen till spinningen. Det borde räcka med ett pass i veckan.
Samma för mig runt 100kg och 1200-1300 w men med en kickr core. Har aldrig känt någon oro. Men har satt på tennisbollar iår för att få bort lite av stumheten i trainern
Definiera kötta.
De linjärt fördelade 24 växlarna du får med virtuell växling motsvarar inte det du får på en vanlig cykel. Om jag förstår det rätt motsvarar default-läget ungefär 50 klinga fram och en 9-66 kassett med 24 växlar bak.
Det som irriterar mig mest med cog/click är fördröjningen det blir. I verkligheten trycker du och har en ny växel. I Zwift blir det en rejäl fördröjning. Lite osäker på om det är min trainer eller Zwift som orsakar detta, men det stör rejält
Jag upplever att få går snudd på snabbare i Zwift än med vanliga mekaniska växlar.
Ja, som sagt möjligt att det är min trainer som är långsam. Det märks inte i så fall vid "vanlig" körning, men virtuell växling och backarna i tunnelbanorna kräver ju mycket snabbare justering av motstånd.
www.zwift.com
