Landsvägscykel med Aero bars eller TT-Bike?

soder21

Medlem
Landsvägscykel med Aero bars eller TT-Bike?
Tjena, jag har sen April bestämt mig för att göra en Ironman 2027 troligt viss i Kalmar eller Tallinn med en 70.3 innan.
Så jag letar efter min cykel som jag ska ha för att träna samt att köra racet i. Har läst till mig att man "SKA" ha Aero bars på cykeln för det underlättar och går snabbare,
Och därför vill jag fråga er här om det funkar och köpa en vanlig landsvägs cykel och montera på Aero bars i efterhand, då kan jag hitta en relativt modern cykel, eller gå på en TT-Bike och köpa en äldre då jag har en budget på runt 17-23 tusen kronor?


Har ni tips får ni gärna komma med det

MVH
 
Landsvägscykel med Aero bars eller TT-Bike?
Så jag letar efter min cykel som jag ska ha för att träna samt att köra racet i. Har läst till mig att man "SKA" ha Aero bars på cykeln för det underlättar och går snabbare,
Har ni tips får ni gärna komma med det
Om du har möjlighet:
Gå med i en triathlonklubb.
Då får du dels träningskompisar även möjlighet att ställa frågor om olika utrustningsdetaljer till de som har egen erfarenhet.
 
Landsvägscykel med Aero bars eller TT-Bike?
Aerobars är en nobrainer.

Sen är frågan hur viktigt resultatet är respektive hur mycket "vanlig" landsväg kommer du cykla.
För någon som mest cyklar landsväg men kör nåt triathlon och mest vill göra det snarare än jaga bästa resultat är aerobars på linjehoj funkis.

Men är cyklingen begränsad till just triathlon så hade jag rekommenderat en trihoj direkt.
Det finns många jättefina cyklar för väldigt rimliga pengar även långt under din budget.

Köper du en hoj från någon av de stor märkena kommer en äldre funka kanon också - förutsatt att du har rätt storlek och justermån för att cykeln ska passa dig.

Har man ingen tidigare erfarenhet är betydligt svårare att få till en bra position på en tri hoj än en vanlig racer. Med det sagt att få till en riktigt bra aero position på en linjehoj med aerobars är inte heller lätt eller ens görbart beroende på vilket material man har som utgångspunkt.
 
Landsvägscykel med Aero bars eller TT-Bike?
Aerobars är en nobrainer.

Sen är frågan hur viktigt resultatet är respektive hur mycket "vanlig" landsväg kommer du cykla.
För någon som mest cyklar landsväg men kör nåt triathlon och mest vill göra det snarare än jaga bästa resultat är aerobars på linjehoj funkis.

Men är cyklingen begränsad till just triathlon så hade jag rekommenderat en trihoj direkt.
Det finns många jättefina cyklar för väldigt rimliga pengar även långt under din budget.

Köper du en hoj från någon av de stor märkena kommer en äldre funka kanon också - förutsatt att du har rätt storlek och justermån för att cykeln ska passa dig.

Har man ingen tidigare erfarenhet är betydligt svårare att få till en bra position på en tri hoj än en vanlig racer. Med det sagt att få till en riktigt bra aero position på en linjehoj med aerobars är inte heller lätt eller ens görbart beroende på vilket material man har som utgångspunkt.
Min plan är att köpa en cannon eller typ Trek/Bianchi landsvägscykel och montera eftermarknads aerobars på dem, oavsett vilken cykel jag köper kommer jag ta den till en bikefit och få den inställd till mig
 
Landsvägscykel med Aero bars eller TT-Bike?
Min plan är att köpa en cannon eller typ Trek/Bianchi landsvägscykel och montera eftermarknads aerobars på dem, oavsett vilken cykel jag köper kommer jag ta den till en bikefit och få den inställd till mig
Se till att köpa med styre som har möjlighet att ha tt-pinnar. Icke-runda styren har sällan den möjligheten.
 
Tillbaka
Topp