• Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Anders H
    42Hz skrev:

    > Enda problemet nu är att när jag ställer mig
    > upp och bryter på lite så får jag en tyngre
    > växel bak som ett brev på posten. :(


    Nytt fett mellan brickorna i reglaget så slipper du vålddra åt skruvarna för att slippa automatväxel.

    Landsvägsräser med bockhornsstyre och fingertoppsbromsar - Lycklig ändå!

  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    arnehavre
    42Hz skrev:
    -------------------------------------------------------
    > Den såg väldigt lika ut! Ser till och med ut som
    > motsvarande pakethållare och skärmar som jag
    > plockade bort.
    >
    > Behöver du verkligen 10-delat? Jag har lite
    > problem med att få i minsta drevet bak vid
    > växling men efter ett tag brukar den hoppa i. Är
    > vevlagret ok så är det ju bara att köra vidare
    > på det, är det samma gänga som på cykeln jag
    > har så är det fransk gänga (tyvärr) inte så
    > lätt att hitta lager till.
    >
    > Det är inte vanlig 68mm lagerhylsa utan lösa
    > lagerkoppar och kullagerringar.
    >
    > Köpte nytt lager (lagerkassett) från VeloOrange:
    > http://flatulated.blogspot.se
    > stom.html
    >
    > Jag skruvade bort extrahandtagen, de sitter bara
    > med en skruv, bara dom väger säkert 500gr! =)



    Vevlagret är nog schysst, eftersom jag vet hur många mil farsan körde... eller snarare få :-) Men blir det inte problem med en smal 9/10-delad kedja? Funkar orginal-klingorna? Anldeningen till att jag vill ha 10-delat är att jag har lite blandade hjul för Shimano/SRAM redan som jag tänkte återanvända, men det är väl samma body på naven för 8/9/10? I så fall är det ju bara att köpa en kasett... t.ex. SRAM PG970, kedja SRAM PC 971 och en 9sp Sora-bakväxel så länge kedjan passar fram ???
    Finns det några snygga vevpartier som passar på lagret? (orginalet är rätt så trist...)

    Sen är ju din styrtappslösning lite intressant :-), var hittade du den?

    Kommer nog bli lite tunga 44mm alu/kolfiber eBay-hjul och 28mm Conti 4-season.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    42Hz
    Jag kör med shimano 9-delad kedja på dom klingorna, en Tiagra 9-del kassett och Sora bakväxel. Indexering är ju skitsamma med steglösa växellägen.

    Styrtappen är också från VeloOrange: http://store.velo-orange.com

    Finns nog på CRC också-

    //HaRR! - Fat tires save lives! "Just Ride&Smile"
    - Temporary out of order -

  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    arnehavre
    Perfekt, har nu utnyttjat "€15 discount" på CRC för att bland annat beställa:

    Shimano HG73 Chain 9 Speed
    SRAM Powerlink Connector - 3 Pack - 9sp Gold
    Pro LT 6061 Anatomic Handlebars - 42cm Black 26.0mm
    Cane Creek SCR-5 Brake Levers - Pair - Black
    Shimano Tiagra Cassette 9 Speed HG50 - 11-25
    Shimano Sora Rear Mech 9sp 3400 - SS - Short Cage - Silver

    Så nu blir det till att vänta på Schenker :-(

    Återkommer med bilder vart det lider...
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    arnehavre
    Halloj,
    Har nu fått tummen ur och fixxat farsans ca 30 år gamla "Competition 12":

    IMG_6496.jpg

    Har mest rensat den ifrån lås, klockor, tingeltangel mm... samt bytt bakväxel/kassett/kedja till 9-delat (Sora/Tiagra), nya hjul (kina-plast), sadel (Brooks B17), styre och handtag.

    IMG_6501.jpg

    Cane-creek-bromsar och Brooks svarta läderlinda

    IMG_6509.jpg

    Har tagit första turen idag, väldigt skön och avslappnad... kanske inte så "rapp" (runt 11 kilo) men perfekt för fin-turer i sol och makligt tempo.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    42Hz
    Härligt, ser bra ut, högprofilhjul kanske inte är så "klassiskt" men huvudsaken är väl att den kommer till användning. =)

    //HaRR! - Fat tires save lives! "Just Ride&Smile"
    - Temporary out of order -

  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    arnehavre
    Nej, jag vet :-)
    Men jag hade dom liggades, kanske hittar några andra snygga "klassiska" silverfärgade tubhjul vart det lider (någon som har en idé?)... plus att jag skall sänka styret en smula, det är mer än lovligt bekvämt nu!
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    ahanse
    Hej,

    Har inte cyklat MTB förut men har nu tänkt köpa en hoj och börja köra.
    Funderar på Crescent Rimfaxe Alu 29 http://www.crescent.se
    Men jag kan inte hitta någon opartisk information eller test av cykeln.
    Har någon av er erfarenhet av just den modellen eller av Crescent i allmänhet när det kommer till deras MTB cyklar?
    Jag börjar nämligen bli misstänksam eftersom bara en butik jag varit inne i säljer dem.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    HenkeN
    ahanse skrev:
    -------------------------------------------------------
    > Hej,
    >
    > Har inte cyklat MTB förut men har nu tänkt köpa
    > en hoj och börja köra.
    > Funderar på Crescent Rimfaxe Alu 29
    > http://www.crescent.se
    > eUid=448
    > Men jag kan inte hitta någon opartisk information
    > eller test av cykeln.
    > Har någon av er erfarenhet av just den modellen
    > eller av Crescent i allmänhet när det kommer
    > till deras MTB cyklar?
    > Jag börjar nämligen bli misstänksam eftersom
    > bara en butik jag varit inne i säljer dem.

    Inget bra svar kanske men spontant tycker jag den verkar dyr...kolla på http://www.radon-bikes.de istället om du inte är helt låst vid Crescent
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    ol__
    XT-växlar och RST-gaffel? Visst att vissa utav RST-gafflarna nuförtiden får hyggliga betyg, men nej, för 12k jag hade tittat åt annat håll. Ovan länkad Radon känns ju som mer cykel för pengarna.

    Vad kostar den i den butik du spanat in den?
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    ahanse
    Den jag hittat i butik kostar kring 12000 kr
    Dock kanske jag har möjlighet att via en polare få den för inköpspris, då landar det på ca 9000-10000 kr.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Mr.Matt
    Pendlar hojen är nu färdig renoverad! En Crescent 318 från -84
    IMG_0106.JPG
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Cykelknutten
    Snygga cyklar detta! Gillar färgerna och kul att några har kvar växlar och bromsar.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    slimm
    Mr.Matt skrev:
    -------------------------------------------------------
    > Pendlar hojen är nu färdig renoverad! En
    > Crescent 318 från -84


    Stilig



    "Gentlemen. You can't fight in here. This is the War Room!"



  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Hasse#7
    Mr.Matt skrev:
    -------------------------------------------------------
    > Pendlar hojen är nu färdig renoverad! En
    > Crescent 318 från -84


    Jättefin! Grattis!
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Mr.Matt
    Tack :) ska ta lite mer bilder när solen är framme så att allt autosol jobb gör sig rättvisa ;)
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    McAn


    http://www.blocket.se

    Någon som besitter kunskap om ovanstående? hur är prissättning månntro?
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    V70Anders
    Crescent 309 Chrome 3000 fråm 1986 (till salu :) )

    Cykel2.JPG
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    David_J
    Då så var denna hoj äntligen ihop-plockad.
    En Rimfaxe från tidigt 2000-tal (tror jag).

    2012-08-23_08-17-53_562.jpg
    Funderar på att låta den ta mig från Rena - Lillehammer på helgens Birkebeinerrittet.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Bladin
    Jag har vad jag tror är en gammal Crescent aluram sedan tidigt 90:tal hängandes i garaget.
    Har nu tänkt bygga en billig vintercykel med stel gaffel att eventuellt trampa lite vinterväg med.

    Jag tror att den såldes med en Tioga gaffel med minimalt med fjädringsväg när det begavs sig.
    Nån som har en aning om vad cykeln hette?

    crescent.jpg
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    federico
    Här kommer några bilder på min nya vinterpendlarkompis, en Crescent Sport 26". Åsmodellen är lite oklart men den är inte nyare än -48, efter världsmästerskapen 1948 så blev Crescent världsmästarcykeln och får ringarna på ramen.

    Ramen skiljer sig inte mycket från min gamla vinterpendlarcykel, en Monark från början av 70-talet. Den största skillnaden är gaffelvinkeln, Crescenten har 10-15 mm kortare hjulbas.

    Cykeln har idag 559mm hjul och Torpedo treväxelnav. Kedjeskyddet har jag inte hunnit sätta på, likaså pakethållaren i aluminium. Katalogbilden är från 1948.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    ulffo
    Hej U

    Oj, oj den är ju riktigt toksnygg!! en av de snyggare jag sett på bild faktiskt.

    Bara att gratulera, jag får väl slänga in en bild på min hemkokta" Ultima ca-98/99
    Reynoldsram med blandade komponenter. Otroligt skön att åka på med hjulen fr Spinergy
    som jag köpte av Alexander Wetterhall. Ska leta i min fotofil efter den fina Ultima -00 an
    som jag tyvärr sålde i fjol pga platsbrist.

    Cheers

    Ulffo

    ----------------------------
    Shit happens und so weiter..

    121104 , Cyklar KLEIN Falkenberg 077.jpg
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    ulffo
    Hej Planet -X

    Ang ditt inlägg om att det var roligare med gårdagens hojar.

    Kan inte nog hålla med, jag skulle nog kunna fylla ett sådant forum, ganska så på egen hand, då jag över tid har råkat samla på mej en rejäl driva med "gamla Godingar" som du nämner. Känns som
    om hojarna var lite mer som individer på den tiden, de nya prylarna känns mer mainstreamade av någon anledning, kanske beroende på att antalet tillverkare av både ramar o komponenter har hamnat
    borta i asien.

    Och som glad motionär så presterar de gamla järnen ungefär i nivå med min förmåga så det matchar kan man säga..
    Huvudsaken att man kommer ut i skogen o har skoj då o då.

    Cheers

    // Ulffo

    ----------------------------
    Shit happens und so weiter..

  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    planetx
    hej ullfo

    de är precis som du skriver med att alla dessa cyklar, många små märken dök upp med nya inovativa ideér på 90 talet o början på 2000.
    Jag anser att detta har mer eller mindre försvunnit nu efter de senaste åren. Tar man tex crescent som denna tråden handlar om så har jag svårt att tro att de lyckas komma tbx till just den inovativa tiden de hade för 10 år sen.
    Givetvis handlar detta om pengar och drivkraft från rätt personer snarare än att folk inte bryr sig längre.
    Tror man ska se de från rätt sida, som med både musik o bilar så har man nog ett årtal där man fastnar för sin stil. Som för mig är 90 talets cyklar.
    Hoppas du förstår min ide.. :)
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Skogling
    Nostalgi och funktion går inte hand i hand alla ggr. ;)
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    planetx
    precis, de är ändå utveckling på saker.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    fatonk
    Hejsan.
    Här är min Crescent från tidigt 70-tal ungefär. Nån som vet hur man åldersbestämmer mer exakt?
    bild.JPG
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    fatonk
    Och en annan fråga - nån som vet var man kan hitta 'hoods' till bromshandtagen? De som satt på smulades sönder bara man petade på dem
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    perssonman99
    Hej!

    Någon som vet hur jag kan mäta utväxlingen som sitter på hojen?
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    perssonman99
    Och är det någon som vet var någonstans man kan köpa Fixie hjulpar och bockstyre för världsmästarcykeln, i butik eller wepshop?
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    perssonman99
    Tjena allihopa! Har en världsmästarcykel som jag är sugen på att göra om till fixed gear. Cykeln jag har är med blocklås och andra jobbiga saker som sticker ut. Tycker ni man ska ta bort de sakerna och spraya med sprayfärg själv eller ska man lacka om hela cykeln och försöka hitta orginaldekaler att sätta på?

    Mvh Jonathan
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Jonas D
    ^Ingen aning men du kan kolla här http://www.fixedgear.se

    Lycka till!

    --------------------------------------------------------
    M O L O K E N

  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    planetx
    får bli en bild på min kära rimfaxe med lite nytt på. carbonstolpe, carbonflaskhållare, flite carboniosadel. ett par matchande wellgo magnesium plattisar har de med blivit. nu saknas bara de där carbonstyret och rs sid carbon wc gaffeln.
    20130823_075127.jpg
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    Staraction
    Med risk för bli kallad skitunge/marodör/diverse idiot:
    Min singlespeed byggd av en Crescent fashionline 316 årsmodell 85!
    image.jpg
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    MarcAd
    Crescent 309 comp. 1985 som skall levereras till en student...kanske...
    project4 011.jpg


  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    JPHOLM
    Någon som vet nåt om denna modell, år tex? Den håller på att bli singlespeed.
    image.jpg
    image.jpg
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    PeterÄlvsjö
    Denna har jag haft sedan 1977.
    Är troligen en 92319 C från 1971.
    Lackade om den på mitten av 80-talet och bytte ut alla delar på cykeln.
    Cykel1.JPG
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    kenthk
    Nya glidarhojen. Vad jag kan hitta så är den 50-60 tal..
    20130920_144449.jpg
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    42Hz
    Verkar ju i grymt bra skick om det skulle stämma!

    //HaRR! - Fat tires save lives! "Just Ride&Smile"
    - Temporary out of order -

  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    federico
    Pepitarutorna kom 1959 om jag minns rätt, så jag skulle gissa 59-62 kanske. Kolla om du ser någon bokstav stämplad i baknavet. A=1958 B=1959 o.s.v troligts är cykeln tillverkad något år efter navet, men man kan fastställa cykeln omöjligt är äldre än navmärkningen om hjulet/nav är original.
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    kenthk
    fasen vilken kunskap det finns här=)såg ingen bokstav men ska kolla närmare imorgon.

    Köpte den för 800kr och tänkte har den som vardagscykel å cykla till jobbet(3km)och lite sånt. Håller dock på att fixa till en mtb som jag ska ha under de risigaste månaderna så pepitan slipper salt å slask=)
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    kenthk
    Här kommer mtbn. Ska byta sadelstolpen =)
    20131025_144852.jpg
    20131025_144742.jpg
    20131025_144758.jpg
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    planetx
    Något jag satt o funderade över är hur många av de äldre crescentmodellerna finns kvar, jag tänkte i synnerhet på mtb runt 98-00. Är själv en stolt ägare av en Crescent Rimfaxe 99 o vore jätteglad om de fanns fler med liknande eller kanske är de inte så många kvar av dem? vore glad om någon här med en Lodur, Freke ,Rimfaxe eller Ultima ville lägga upp bild så man kanske kan se hur många av dem som finns kvar i vettigt skick. Har de gått i slitgraven, kanske tävlingsdöden? Har för mig att Rmfaxe ofta gick sönder i styrhuvudet. Har sett att de finns fler av de nyare modellerna kvar med svart/orange lack än 99 som hade klarlack o orange. Är jag snart ensam kvar med min??
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    fredrik168
    Vi har en gammal Rimfaxe igång som en av grabbarna har sen har vi en Draupner ram ligger som tyvärr är glapp i svingen :-( ska nog prova laga den nåt år !
  • Re: Den officiella Crescent Tråden

    Av:
    onbred
    planetx skrev:
    -------------------------------------------------------
    > Något jag satt o funderade över är hur många
    > av de äldre crescentmodellerna finns kvar, jag
    > tänkte i synnerhet på mtb runt 98-00. Är själv
    > en stolt ägare av en Crescent Rimfaxe 99 o vore
    > jätteglad om de fanns fler med liknande eller
    > kanske är de inte så många kvar av dem? vore
    > glad om någon här med en Lodur, Freke ,Rimfaxe
    > eller Ultima ville lägga upp bild så man kanske
    > kan se hur många av dem som finns kvar i vettigt
    > skick.

    Pendlar dagligen på min Freke 98 (köpt nov 97). Den blev single speed ett tag men är sedan några år åter 24-växlad. Inte så många delar som sitter på den som är original, framgaffel och bakväxel bara faktiskt... Har tyvärr, ingen bättre ny bild än denna tillgänglig för tillfället:
    image.jpg

Tyvärr, bara registrerade användare får skriva inlägg i detta forum.

Klicka här för att logga in

KÖP & SÄLJ