• Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    frause
    Manurhin2 skrev:
    Sent ska syndaren vakna , har till slut fått elektriska växlar på plats i form av Etap .
    Något som slog mig nyss var om det finns någon form av säkerhet mot växling vid stillastående , som att när motståndet blir för stort så backas rörelsen till läget innan . Hittar inget på nätet .
    Någon som har koll ?

    M

    Har du fått dem på plats är det väl bara att prova? Jag gjorde just det, och det gör det. Bakväxeln stannar om det går för tungt och fortsätter sedan med "lagrade" växlingar när det börjar snurra igen.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Drosa
    När ämnet om elektroniska växlar kommer upp så har jag en fråga? Skulle det gå att använda shimanos el med andra handtag och bara deras sprintknappar?
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Manurhin2
    frause skrev:
    Manurhin2 skrev:
    Sent ska syndaren vakna , har till slut fått elektriska växlar på plats i form av Etap .
    Något som slog mig nyss var om det finns någon form av säkerhet mot växling vid stillastående , som att när motståndet blir för stort så backas rörelsen till läget innan . Hittar inget på nätet .
    Någon som har koll ?

    M

    Har du fått dem på plats är det väl bara att prova? Jag gjorde just det, och det gör det. Bakväxeln stannar om det går för tungt och fortsätter sedan med "lagrade" växlingar när det börjar snurra igen.

    Gött
    Vågade inte bryta sönder skiten innan jag ens provcyklat .
    Tänkte mest på alla andra som ska pilla på allt dom ser ...😊

    M

    ______________________________________________________________
    Inte fullt lika halvfet men tröttare .

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    frause
    Manurhin2 skrev:
    frause skrev:
    Manurhin2 skrev:
    Sent ska syndaren vakna , har till slut fått elektriska växlar på plats i form av Etap .
    Något som slog mig nyss var om det finns någon form av säkerhet mot växling vid stillastående , som att när motståndet blir för stort så backas rörelsen till läget innan . Hittar inget på nätet .
    Någon som har koll ?

    M

    Har du fått dem på plats är det väl bara att prova? Jag gjorde just det, och det gör det. Bakväxeln stannar om det går för tungt och fortsätter sedan med "lagrade" växlingar när det börjar snurra igen.

    Gött
    Vågade inte bryta sönder skiten innan jag ens provcyklat .
    Tänkte mest på alla andra som ska pilla på allt dom ser ...😊

    M

    Haha! Hade dom självdestruerat vid felväxlingar borde man hört talas om det vid det här laget skulle jag tro.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    tinkerbell
    juanxxx skrev:
    Jag funderar på att uppgradera mina hjul. Mitt nuvarande hjulpar vägar ~ 2000g.

    Hur mycket vikt bör man gå ned för att känna någon skillnad? Skulle ett hjulpar som väger 1700g göra stor skillnad? Min plånbok är inte jättedjup...
    Det beror mycket på hur vikten är fördelad på de nuvarande hjulen. Är vikten främst i naven så behöver du förmodligen banta ganska mycket för att märka skillnad. Den största skillnaden blir om man bantar vikten på fälgen, dvs perifer vikt.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    NickPick
    Eller ännu. Bättre... Däcket! ;)
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Leffe
    juanxxx skrev:
    Jag funderar på att uppgradera mina hjul. Mitt nuvarande hjulpar vägar ~ 2000g.

    Hur mycket vikt bör man gå ned för att känna någon skillnad? Skulle ett hjulpar som väger 1700g göra stor skillnad? Min plånbok är inte jättedjup...

    Det finns ju fler saker än vikten som kan vara bättre. Som bredare fälg, bättre nav som rullar lättare. Fälgen kanske är styvare? Så sammantaget kan det absolut bli stor skillnad.

    Edit: de nya kanske funkar bättre som tubeless också?
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-03-14 07:04 av Leffe.

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    juanxxx
    tinkerbell skrev:
    juanxxx skrev:
    Jag funderar på att uppgradera mina hjul. Mitt nuvarande hjulpar vägar ~ 2000g.

    Hur mycket vikt bör man gå ned för att känna någon skillnad? Skulle ett hjulpar som väger 1700g göra stor skillnad? Min plånbok är inte jättedjup...
    Det beror mycket på hur vikten är fördelad på de nuvarande hjulen. Är vikten främst i naven så behöver du förmodligen banta ganska mycket för att märka skillnad. Den största skillnaden blir om man bantar vikten på fälgen, dvs perifer vikt.

    Intressant. Så ett par snajdigare däck med en lättare slang kan göra skillnad? Idag har jag ett par all around hjul (för pendling) 30mm och tour slang (tror den heter så). Låter iaf billigare än nya hjul :-)
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Pahoehoe
    Den tejp som sitter på mina Bontrager TLR fälgar vid köp är ingen tät tubeless tejp väl? Tänker att det endast är något som skall skydda slangen från nipplar och annat? Om det är som jag misstänker måste den tejpen bort innan jag drar på den täta tubeless tejpen antar jag?
    9A055E2C-71EF-47EB-8628-4CF83CA5FB3E.jpeg
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    emmer
    juanxxx skrev:
    tinkerbell skrev:
    juanxxx skrev:
    Jag funderar på att uppgradera mina hjul. Mitt nuvarande hjulpar vägar ~ 2000g.
    Hur mycket vikt bör man gå ned för att känna någon skillnad? Skulle ett hjulpar som väger 1700g göra stor skillnad? Min plånbok är inte jättedjup...
    Det beror mycket på hur vikten är fördelad på de nuvarande hjulen. Är vikten främst i naven så behöver du förmodligen banta ganska mycket för att märka skillnad. Den största skillnaden blir om man bantar vikten på fälgen, dvs perifer vikt.
    Intressant. Så ett par snajdigare däck med en lättare slang kan göra skillnad? Idag har jag ett par all around hjul (för pendling) 30mm och tour slang (tror den heter så). Låter iaf billigare än nya hjul :-)
    Däck och slang - även om man kör vidare på samma storlek och samma lufttryck - gör mycket för hur lätt det rulla, hur bekvämt det är och hur bra grepp man har.
    Går du från däck på 350 gram och slang på 100 gram till däck runt 200 gram och slang runt 70gr så är det (i normalfallet) mycket större skillnad än vad viktminskningen 350 gram skvallrar om.

    —————
    Äh, nu har jag lackat ur på alla idioter...

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    konscious
    Pahoehoe skrev:
    Den tejp som sitter på mina Bontrager TLR fälgar vid köp är ingen tät tubeless tejp väl? Tänker att det endast är något som skall skydda slangen från nipplar och annat? Om det är som jag misstänker måste den tejpen bort innan jag drar på den täta tubeless tejpen antar jag?

    Jo faktiskt är den tät men hålet du gjort var inte snyggt.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Gmx
    Hur vet man vilka bromsklossar man ska ha, utan att plocka loss dem först? Shimano BR-M425.

    Steg två, om man vill uppgradera dessa till att får bättre bromsverkan men till minsta ingrepp, vad väljer man då?
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    ILiveToRide
    Hur länge ska man ha ont i arslet egentligen?

    Tre veckor (12pass) in med trainer och 1,5timmes pass är oskönt. Ger det sig?
    Snart dags för 2 timmars pass...

    (cykelnybörjare)
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Rattnalle
    Ja det ger sig. Men beror också på hur du har ont. Är det bara ömma sittben ger det sig. Har du ont runt om behöver du se över sadel och sittställning.



    Inlägget ovan inleds med största sannolikhet av ett osynligt "Jag tycker att" inte "Jag vet obestridligt att".

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Bengt-re
    Gmx skrev:
    Hur vet man vilka bromsklossar man ska ha, utan att plocka loss dem först? Shimano BR-M425.

    Steg två, om man vill uppgradera dessa till att får bättre bromsverkan men till minsta ingrepp, vad väljer man då?


    B01S

    Edit:
    SwissStop Disc Brake Pads Shimano Disc 15 är något bättre än original, men mer än dubbla priset. Inte värt det enligt mig. Att ha bra skivor med mycket bromsyta på är bättre (men tyngre).

    Justera in oken och se till att det inte är luft i systemet. Mer går nog inte att göra utan bättre bromsar eller större skivor.

    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion."

    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-03-18 18:32 av Bengt-re.

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    emmer
    Har man inte vant sig vid sadeln efter några gånger a någon timma så är det nog inte rätt sadel.
    Sen måste det ju inte vara sadeln det är fel på utan det kan vara vinkeln eller vart på sadeln man sittet.
    Fast det beror ju lite på hur det gör ont oxå. Lite öm mot sittbenen kan man ju bli innan man byggt upp de rätta förhårdnaderna :-)

    —————
    Äh, nu har jag lackat ur på alla idioter...

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Miss Lycka 2.0
    Jag har inga valkar i arslet. Det är bra att köpa en lädersadel och få den insutten.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Alfakrull
    Min tolkning av internet (Sheldon Brown) är att det går alldeles utmärkt att använda ett framväxelreglage för tiodelat till en framväxel för sjudelat, låter det rimligt?

    ___________________________________________________________________
    Cykeltransportväska uthyres billigt i Gbg!

    10kr rabatt/mån hos vimla för både dig och mig: https://vimla.se

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Rattnalle
    Jag trodde inte det var fler än två tre drev fram.



    Inlägget ovan inleds med största sannolikhet av ett osynligt "Jag tycker att" inte "Jag vet obestridligt att".

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    marr
    Rattnalle skrev:
    Jag trodde inte det var fler än två tre drev fram.

    Hahhaa :)
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Alfakrull
    Rattnalle skrev:
    Jag trodde inte det var fler än två tre drev fram.
    Jag trodde du varit tillräckligt mycket på happy för att veta att det är fler delar än kassett och bakväxel som anpassas för antalet drev bak

    ___________________________________________________________________
    Cykeltransportväska uthyres billigt i Gbg!

    10kr rabatt/mån hos vimla för både dig och mig: https://vimla.se

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Rattnalle
    Alfakrull skrev:
    Rattnalle skrev:
    Jag trodde inte det var fler än två tre drev fram.
    Jag trodde du varit tillräckligt mycket på happy för att veta att det är fler delar än kassett och bakväxel som anpassas för antalet drev bak
    Jag trodde någon som har koll på hur mycket jag har varit på happy borde veta att vissa saker är för bra för att inte hugga på ;-)

    Min bild är att ditt påstående stämmer och Sheldon brukar ha ganska rätt i såna saker.



    Inlägget ovan inleds med största sannolikhet av ett osynligt "Jag tycker att" inte "Jag vet obestridligt att".

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Alfakrull
    Rattnalle skrev:
    Alfakrull skrev:
    Rattnalle skrev:
    Jag trodde inte det var fler än två tre drev fram.
    Jag trodde du varit tillräckligt mycket på happy för att veta att det är fler delar än kassett och bakväxel som anpassas för antalet drev bak
    Jag trodde någon som har koll på hur mycket jag har varit på happy borde veta att vissa saker är för bra för att inte hugga på ;-)

    Min bild är att ditt påstående stämmer och Sheldon brukar ha ganska rätt i såna saker.
    Ja, att sheldon har rätt tror jag säkert, bara att jag inte var säkert på att jag förstått honom. Chansar på det helt enkelt, är inte glad i att justera framväxlar så frågar hellre en gång extra

    ___________________________________________________________________
    Cykeltransportväska uthyres billigt i Gbg!

    10kr rabatt/mån hos vimla för både dig och mig: https://vimla.se

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    ForesterGuy
    Rattnalle skrev:
    Alfakrull skrev:
    Rattnalle skrev:
    Jag trodde inte det var fler än två tre drev fram.
    Jag trodde du varit tillräckligt mycket på happy för att veta att det är fler delar än kassett och bakväxel som anpassas för antalet drev bak
    Jag trodde någon som har koll på hur mycket jag har varit på happy borde veta att vissa saker är för bra för att inte hugga på ;-)

    Min bild är att ditt påstående stämmer och Sheldon brukar ha ganska rätt i såna saker.

    Sheldon Brown is dead, and so is James.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    ILiveToRide
    Tack ni som svarade om sadel bakvärk. Skönt att det finns hopp, men indikerade ju att det var tid att tänka över sadeln och inte bara härda ut.

    Jag har ont under/mellan sittbenen, så kanske behöver bredare sadel?

    Har ju satt en gammal cykel (Focus Fat Boy ’08) på trainern och den sadeln (Concept SL) är skapligt annorlunda från den jag har på min nya cykel som jag inte använt ännu. Har en Prologo Zero II på den tydligen. Mycket plattare och annan form. Bytte innan passet imorse och körde en timme. Tycker det kanske blev lite bättre. Definitivt tryck på andra ställen. Bekväm är dock inte det första jag tänker...
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    NickPick
    En bra cykelbutik hjälper dig att prova ut en sadel som fungerar bra. Lätt värt!
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    NLC
    Annars finns det ju en app för det där - "The Anatomical Universal Saddle Selector" (ANUSS) -> https://flowmountainbike.com

    ---------------------------------------------------
    Bullitt ger starka ben och glada barn


  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    ILiveToRide
    NLC skrev:
    Annars finns det ju en app för det där - "The Anatomical Universal Saddle Selector" (ANUSS) -> https://flowmountainbike.com
    Hehe
    Taint och Gooch
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    ILiveToRide
    NickPick skrev:
    En bra cykelbutik hjälper dig att prova ut en sadel som fungerar bra. Lätt värt!
    Helt klart, men jag har en cykelbutik inom 10mil. Så jag lyckas inte med det i närtid.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    C-dale
    En bit på vägen kommer du genom att mäta avståndet mellan dina sittben o använda denna guiden https://www.sq-lab.com
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    emmer
    C-dale skrev:
    En bit på vägen kommer du genom att mäta avståndet mellan dina sittben o använda denna guiden https://www.sq-lab.com
    Fast vad man får för mått beror ju ganska rejält mycket på hur man sitter.
    Dom är ju vinklade så en upplät position kräver bredare sadel än en mer framåtlutad.
    Detta oaktat att vikten blir större om man sitter upprätt och inte har klös i benen...
    Fizik hade lite bra info om detta, och det är därför ett byte av styrtapp kan vara lösningen på sadelproblem :-)

    —————
    Äh, nu har jag lackat ur på alla idioter...

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    C-dale
    emmer skrev:
    C-dale skrev:
    En bit på vägen kommer du genom att mäta avståndet mellan dina sittben o använda denna guiden https://www.sq-lab.com
    Fast vad man får för mått beror ju ganska rejält mycket på hur man sitter.
    Dom är ju vinklade så en upplät position kräver bredare sadel än en mer framåtlutad.
    Detta oaktat att vikten blir större om man sitter upprätt och inte har klös i benen...
    Fizik hade lite bra info om detta, och det är därför ett byte av styrtapp kan vara lösningen på sadelproblem :-)
    Om du hade tittat på länken så hade du sett att sadelbredden anges beroende på körställning.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    N_sandstrom
    Får man mer kickback av en mindre klinga?

    Har sett det nämnas på ett par ställen att mindre klinga = mer anti squat, och det brukar väl även korrelera med mängden kickback?
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    landen
    Jag har kört min 11-delade 53t klinga på Monarken i vinter med en sån 1/2 x 1/8 kedja, är det bara att slänga tillbaka på 11-delade LVG-hojen, eller borde jag byta ut den? Slits den mer/mindre med en sån kedja? Hur ser jag om drevet är slitet?
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Ubbe73
    Skulle bygga om frugans hjul till Tubeless, men får inte av hjulet.....Det snurrar fint så det borde sitta fast nav/ram. Har provat med lite våld och 5-56 och inget hjälper. Vågar man slå hårt? Se gul markering. Tips mottaget tacksamt.
    Trek.JPG
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    weldion
    Ubbe73 skrev:
    Skulle bygga om frugans hjul till Tubeless, men får inte av hjulet.....Det snurrar fint så det borde sitta fast nav/ram. Har provat med lite våld och 5-56 och inget hjälper. Vågar man slå hårt? Se gul markering. Tips mottaget tacksamt.
    Det ser ut som du inte skruvat ur axeln, så banka ingenting. Ser ut som snabbkopplingshandtaget har lossnat från axeln.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    BjornR
    weldion skrev:
    Ubbe73 skrev:
    Skulle bygga om frugans hjul till Tubeless, men får inte av hjulet.....Det snurrar fint så det borde sitta fast nav/ram. Har provat med lite våld och 5-56 och inget hjälper. Vågar man slå hårt? Se gul markering. Tips mottaget tacksamt.
    Det ser ut som du inte skruvat ur axeln, så banka ingenting. Ser ut som snabbkopplingshandtaget har lossnat från axeln.

    För att bygga på detta, förtydliga för OP:

    Du ser lilla slitsen i axeln på högra bilden? Där ska "handtaget" ligga i för att kunna skruva ur och in axeln.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Ubbe73
    weldion skrev:
    Ubbe73 skrev:
    Skulle bygga om frugans hjul till Tubeless, men får inte av hjulet.....Det snurrar fint så det borde sitta fast nav/ram. Har provat med lite våld och 5-56 och inget hjälper. Vågar man slå hårt? Se gul markering. Tips mottaget tacksamt.
    Det ser ut som du inte skruvat ur axeln, så banka ingenting. Ser ut som snabbkopplingshandtaget har lossnat från axeln.

    Lite dum bild kanske. Snabbkopplingen med tillhörande axel är utskruvad. Axeln på bilden är en längre som jag skruvat in för att försöka dra ut axeln.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    weldion
    Ubbe73 skrev:
    weldion skrev:
    Ubbe73 skrev:
    Skulle bygga om frugans hjul till Tubeless, men får inte av hjulet.....Det snurrar fint så det borde sitta fast nav/ram. Har provat med lite våld och 5-56 och inget hjälper. Vågar man slå hårt? Se gul markering. Tips mottaget tacksamt.
    Det ser ut som du inte skruvat ur axeln, så banka ingenting. Ser ut som snabbkopplingshandtaget har lossnat från axeln.

    Lite dum bild kanske. Snabbkopplingen med tillhörande axel är utskruvad. Axeln på bilden är en längre som jag skruvat in för att försöka dra ut axeln.

    63D5A722-D343-434B-A2EA-80B5315C1471.jpeg

    Man fäller upp snabbkopplingshandtaget och placerar det i skåran på 15 mm-axeln och roterar moturs.
    Den grövre axeln skall inte dras ut, den skall skruvas ur.

    https://youtu.be
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-03-22 17:47 av weldion.

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Ubbe73
    weldion skrev:
    Ubbe73 skrev:
    weldion skrev:
    Ubbe73 skrev:
    Skulle bygga om frugans hjul till Tubeless, men får inte av hjulet.....Det snurrar fint så det borde sitta fast nav/ram. Har provat med lite våld och 5-56 och inget hjälper. Vågar man slå hårt? Se gul markering. Tips mottaget tacksamt.
    Det ser ut som du inte skruvat ur axeln, så banka ingenting. Ser ut som snabbkopplingshandtaget har lossnat från axeln.

    Lite dum bild kanske. Snabbkopplingen med tillhörande axel är utskruvad. Axeln på bilden är en längre som jag skruvat in för att försöka dra ut axeln.



    Man fäller upp snabbkopplingshandtaget och placerar det i skåran på 15 mm-axeln och roterar moturs.
    Den grövre axeln skall inte dras ut, den skall skruvas ur.

    https://youtu.be

    Borde jag begripit........nu är hjulet loss. Tur jag ställde frågan i denna tråd...........tackar för hjälpen. Nu kan man ta helg!!
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    SGS
    emmer skrev:
    Du kan putsa rent dom med lite smärgel och tvätta rent nogsamt efteråt.

    Kan ju vara kul med lite uppföljning.

    Hjulen som såg ut att vara bortom räddning blev klart bättre efter en omgång smärgelduk samt rengöring 👍
    _20190324_165437.JPG
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    emmer
    Dom kan du ju lägga ut på K&S som nya :-)

    —————
    Äh, nu har jag lackat ur på alla idioter...

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    NickPick
    Mina hunt 4 season var bara 17mm breda i innermått. Duger det för cx ändå? Nej jag tänker inte köra tub.
  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    emmer
    NickPick skrev:
    Mina hunt 4 season var bara 17mm breda i innermått. Duger det för cx ändå? Nej jag tänker inte köra tub.
    Oh ja, det räcker bra.

    —————
    Äh, nu har jag lackat ur på alla idioter...

  • Re: Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

    Av:
    Pfaff
    NickPick skrev:
    Mina hunt 4 season var bara 17mm breda i innermått. Duger det för cx ändå? Nej jag tänker inte köra tub.

    Det finns inga genvägar till det perfekta hjulet!

    A60A0D12-EC48-4025-9DAB-57AAAA8CD180.jpeg

    :-)

    -------------------------------------------------------------
    Långsam på korta sträckor!

Tyvärr, bara registrerade användare får skriva inlägg i detta forum.

Klicka här för att logga in

KÖP & SÄLJ