• Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Jajjas
    Jonnieboy55 skrev:
    Vad kan vara rimligt att betala för en begagnad Scott rc900 wc 2018? Stora skillnader mot 2019/2020?

    Reas ut nya nu för ~55k så 40k kanske
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-08-23 14:55 av Jajjas.

  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Kainu
    Jonnieboy55 skrev:
    Vad kan vara rimligt att betala för en begagnad Scott rc900 wc 2018? Stora skillnader mot 2019/2020?

    40-45 beroende på skick och miltal. enda skillnaden är styret med integrerad styrstam. Lite andra hjul men likvärdiga enligt mig.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Jonnieboy55
    Något speciellt man ska kolla efter? Kända svagheter?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Kainu
    Jonnieboy55 skrev:
    Något speciellt man ska kolla efter? Kända svagheter?
    Länkaget som binder ihop bakdämparen med bakttriangeln kan ibland vara glappt
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    JockeS
    Sörmlandsleden skrev:
    JockeS skrev:
    Måste få klarhet i något jag funderat på sedan jag köpte min RC 900 Team.
    När jag låser dämparna så har jag ett ”glapp/spel” i bakdämparen när jag trycker nedåt.


    Har tänkt att jag ska kolla om andra likadana RC har samma fenomen men alltid glömt av det.

    Är det glapp i själva dämparen eller i infästningen? Övre dämparskruven kan glappa på Spark.

    Det ser ut som det är infästningen för dämparen är tvärstum
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Jajjas
    JockeS skrev:
    Sörmlandsleden skrev:
    JockeS skrev:
    Måste få klarhet i något jag funderat på sedan jag köpte min RC 900 Team.
    När jag låser dämparna så har jag ett ”glapp/spel” i bakdämparen när jag trycker nedåt.


    Har tänkt att jag ska kolla om andra likadana RC har samma fenomen men alltid glömt av det.

    Är det glapp i själva dämparen eller i infästningen? Övre dämparskruven kan glappa på Spark.

    Det ser ut som det är infästningen för dämparen är tvärstum

    Som sagt, testa spänna översta skruven.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Sörmlandsleden
    JockeS skrev:
    Sörmlandsleden skrev:
    JockeS skrev:
    Måste få klarhet i något jag funderat på sedan jag köpte min RC 900 Team.
    När jag låser dämparna så har jag ett ”glapp/spel” i bakdämparen när jag trycker nedåt.


    Har tänkt att jag ska kolla om andra likadana RC har samma fenomen men alltid glömt av det.

    Är det glapp i själva dämparen eller i infästningen? Övre dämparskruven kan glappa på Spark.

    Det ser ut som det är infästningen för dämparen är tvärstum

    Lite högre upp i tråden finns en diskussion om detta fenomen. Ta bort, gör rent, lite fett mellan skruv och dämpare, blå loctite på gängan och dra åt.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    JockeS
    Tog av dämparen.
    Monterade tillbaka med rätt moment och ny blå loctite samt justering.
    Glapp väck. Äntligen
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Geiger
    En dämparfundering...
    Bottnar era bakdämpare ut helt, alltså används hela slaglängden när ni mätt in rätt sag? Min får jag inte att gå hela vägen i botten, även om jag kör med lägre tryck.

    Cykeln är en RC Team -19.

    Tar också gärna emot tips på hjul att ersätta originalen med. Budget ca 8000:-
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    hm
    Geiger skrev:
    En dämparfundering...
    Bottnar era bakdämpare ut helt, alltså används hela slaglängden när ni mätt in rätt sag? Min får jag inte att gå hela vägen i botten, även om jag kör med lägre tryck.

    Cykeln är en RC Team -19.

    Tar också gärna emot tips på hjul att ersätta originalen med. Budget ca 8000:-


    Efter hur höga hopp ?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Geiger
    Hoppat så mycket det går, både i hopp, och studsat stående på cykeln.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    hm
    Geiger skrev:
    Hoppat så mycket det går, både i hopp, och studsat stående på cykeln.

    Sänk trycket i dämparen isf .
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Petter.T
    hm skrev:
    Geiger skrev:
    Hoppat så mycket det går, både i hopp, och studsat stående på cykeln.

    Sänk trycket i dämparen isf .
    Har du rätt sag ska du inte sänka trycket. Plocka ur/byta till mindre volume spacers om det sitter någon i kan du göra dock.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    dalaride
    Mekfråga.

    Oval klinga till Sram GX Eagle på en Spark 940 (2018), ska det vara med 3mm el. 6mm offset?
    Vad innebär offset?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    JockeS
    dalaride skrev:
    Mekfråga.

    Oval klinga till Sram GX Eagle på en Spark 940 (2018), ska det vara med 3mm el. 6mm offset?
    Vad innebär offset?

    Jag kör med Absolute Black 32T 3mm offset på mitt GX Eagle vevparti (ej DUB) till min RC 900 Team 2018.
    Klockrent.
    Kan dock inte köra större klinga då den tar i kedjestaget, men tror att 940n klarar 34T.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    hm
    Petter.T skrev:
    hm skrev:
    Geiger skrev:
    Hoppat så mycket det går, både i hopp, och studsat stående på cykeln.

    Sänk trycket i dämparen isf .
    Har du rätt sag ska du inte sänka trycket. Plocka ur/byta till mindre volume spacers om det sitter någon i kan du göra dock.

    Fast att mäta sagget rätt är ju "omöjligt" också , beror ju så mycket på om du har vikten på sadeln , pedalerna, eller styret .
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    pang
    JockeS skrev:
    dalaride skrev:
    Mekfråga.

    Oval klinga till Sram GX Eagle på en Spark 940 (2018), ska det vara med 3mm el. 6mm offset?
    Vad innebär offset?

    Jag kör med Absolute Black 32T 3mm offset på mitt GX Eagle vevparti (ej DUB) till min RC 900 Team 2018.
    Klockrent.
    Kan dock inte köra större klinga då den tar i kedjestaget, men tror att 940n klarar 34T.

    3mm offset är för boost. 6mm offset är när du inte har boost.

    Är du säker på att du bara kan ha 32T? 36T specar Scott som max. Jag kör med 36T på min RC PRO utan problem. Eller kör du oval?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    dalaride
    Hade 32t på min HT tidigare...där av, men kanske ska gå upp till 34t?

    Hur stor blir skillnaden mellan 32t 11-50 och 34t 11-50?

    Den är orginalspecad så då borde det vara 3mm jag ska ha.
    (Rear Hub Formula CL14811 / Boost 12x148mm / XD)

    Tack för hjälpen!
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Luzen
    Ni som har 900 RC, vilken dropper har ni köpt?
    Jag blev rekommenderad denna, är det bra skit eller bara skit?
    Lätt att montera själv?
    https://www.cykloteket.se

    ______________________________________
    Det är aldrig för sent att ge upp...

  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    LillMånke
    Luzen skrev:
    Ni som har 900 RC, vilken dropper har ni köpt?
    Jag blev rekommenderad denna, är det bra skit eller bara skit?
    Lätt att montera själv?
    https://www.cykloteket.se

    Kolla här:

    https://youtu.be
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    såkket
    Luzen skrev:
    Ni som har 900 RC, vilken dropper har ni köpt?
    Jag blev rekommenderad denna, är det bra skit eller bara skit?
    Lätt att montera själv?
    https://www.cykloteket.se

    Skulle jag haft behovet av en dropper på en XCracer så hade jag nog gått på en 65mm KS LEV CI (kör medium så är man längre kanske man vill gå upp till 100mm) eller liknande lättare stolpe med mindre slaglängd, men det är väl personliga preferenser och hur man använder cykeln. Ingen aning om droppen du länkar till dock.

    Kan kanske vara lite klurigt att med vajerdragningen förbi vevpartiet utan att knacka ur det men annars är det inte speciellt svårt, kan vara läge att köpa ett set täckbrickor samtidigt så du får en med ett hål extra för vajeringången i ramen.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Ubbe73
    Luzen skrev:
    Ni som har 900 RC, vilken dropper har ni köpt?
    Jag blev rekommenderad denna, är det bra skit eller bara skit?
    Lätt att montera själv?
    https://www.cykloteket.se
    Köpte brand-x med 150mm slag.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Hobbes
    Jag använder Fox Transfer. Rätt bökigt att dra wire inne i ramen, men det går.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    LillMånke
    Hade CB Highline på min 700RC. 120mm.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Geiger
    Ja, inte helt lätt att mäta in sag.
    Hur mycket PSI har ni och vad väger ni?
    Jag kör nu 250 PSI och väger ca 92 med kläder och skor.
    Hamnar på ca 25% sag då, när jag sätter mig på sadeln. Blir sen ca 30% av slaglängden kvar, som aldrig används.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    villeit
    Hej,

    Köpte min första XC, en Spark 940 2018 Stl M beggad. Vart på ett par turer nu på á 2,5 mil. Första turen gick fint med några stopp för vatten.

    Men igår var jag på en till runda själv och utan stopp. Körde på hårt men mot slutet började jag få känningar i nedre delen av ryggen.

    Jag har mest cyklat landsväg genom åren och där har det funkat bra även 6-7 timmar+. Men idag så känner jag mig "slut" i ryggen.

    Beror det på att jag är otränad?
    Eller är det felinställd cykel?
    Eller för att man har rakt handtag på Mtbs och bockstyre på lvg?

    Jag är 176 cm och har Ape index.
    Det var ju delvis rätt krävande terräng och en del stigning. Men anser mig ändå lite tränad.

    Jag har inte upplevt detta på landsvägscykel. Och om jag gjorde det så måste det ha varit flera år sedan senast.

    Mvh,
    Ville
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    hm
    Geiger skrev:
    Ja, inte helt lätt att mäta in sag.
    Hur mycket PSI har ni och vad väger ni?
    Jag kör nu 250 PSI och väger ca 92 med kläder och skor.
    Hamnar på ca 25% sag då, när jag sätter mig på sadeln. Blir sen ca 30% av slaglängden kvar, som aldrig används.


    Låter mycket tycker jag . Jag har ca 150 till mina 75kg , alltså vikten ×2
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    crillez
    hm skrev:
    Geiger skrev:
    Ja, inte helt lätt att mäta in sag.
    Hur mycket PSI har ni och vad väger ni?
    Jag kör nu 250 PSI och väger ca 92 med kläder och skor.
    Hamnar på ca 25% sag då, när jag sätter mig på sadeln. Blir sen ca 30% av slaglängden kvar, som aldrig används.


    Låter mycket tycker jag . Jag har ca 150 till mina 75kg , alltså vikten ×2

    Tycker med det låter mycket, har ca 130psi på mina 76kg i dämparen, gaffeln åker jag på ca 90 psi.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Tegheim83
    Nu har jag en 2015 med den äldre dämparplaceingen, men jag kör 95-100i fram, och 155psi bak.
    Väger 77kg i mässingen.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Jajjas
    Sist så fick jag också pumpa i ca 250psi för att få rätt sag. Väger 84kg.
    Tyckte också att det var mycket då max är 300psi. Använder bara runt halva slaget nu så något är nog fel.
    Undra bara vad? Service kanske?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    AdrenalineJunky
    Jag kör 240psi 720+ -17. Väger iofs 97kg.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    ers
    Ca 250-260psi med 25% sag, väger 97-87kg. Nyservad dämpare så det är inte det...
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Hedlund80
    Tänker jag fel om vikt + sadelhöjd bör påverka belastning på bakdämparen, bör det inte bli lite hävstångseffekt på sparkens flacka sadelstolpsvinkel?

    Själv sitter jag typ på 79cm på en Spark RC xl 90mm styrstam väger 100kg + brukar ha mellan 200-230 psi i bakdämparen för lagom 20-25% sag.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Luzen
    Varför bryr ni er om sag? Det är bara en utgångspunkt att starta inställningen från.
    Slår du igenom, dra i lite mer luft.
    Används inte hela slaglängden, ta ur lite luft.

    ______________________________________
    Det är aldrig för sent att ge upp...

  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Supersonic
    Luzen skrev:
    Varför bryr ni er om sag? Det är bara en utgångspunkt att starta inställningen från.
    Slår du igenom, dra i lite mer luft.
    Används inte hela slaglängden, ta ur lite luft.

    Mja som jag ser det är det där är allt för endimensionellt.

    Man ska inte underskatta effekten av att ta ur/sätta i tokens för att både få användning av hela dämparlängden, och samtidigt kunna köra med rätt sag. Har man fel sag blir ju cykeln antingen hård, stötig och obekväm, eller allt för mjuk och saggig att cykla med.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Geiger
    Finns det några direkta riktlinjer vad gäller tokens? Tung förare, färre tokens eller vice versa?
    Ställer jag in rätt sag, hamnar jag på ca 250 psi, och då använder jag bara drygt halva slaget. Väger ca 92 kg.
    Kan det hända att det sipprar ut olja ur luftpåfyllningshålet? Var lite kladdigt när jag tog bort pumpen...
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-09-02 12:43 av Geiger.

  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Geiger
    Youtube gav mig klarhet i ärendet. 🙂
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    hm
    Jag tycker sitta på sadeln ger på tok för stel bakända och mjuk front om man nu försöker mäta sag, vilket jag inte gör , utan har i luft så hela slaglängden använts fram och bak .
    Genom att stå på pedalerna och hålla lätt i styret hamnar jag närmare isf.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Hedlund80
    Sag på gaffel ställer man väll från stående på cykeln?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Luzen
    Hedlund80 skrev:
    Sag på gaffel ställer man väll från stående på cykeln?

    Yes!

    ______________________________________
    Det är aldrig för sent att ge upp...

  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Mordaan
    Funderar på en Scott RC 900 Team. Men läst att RC är rätt så låga. Hur funkar dom på steniga långlopp som t.ex. Obbola Challenge?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    Supersonic
    Mordaan skrev:
    Funderar på en Scott RC 900 Team. Men läst att RC är rätt så låga. Hur funkar dom på steniga långlopp som t.ex. Obbola Challenge?

    Enkelt, de funkar helt enkelt på det viset att man slår i vevarmarna i stenarna.

    Enligt min erfarenhet av RC så är de markant lägre än andra cyklar. Tydligt lägre på ett sånt sätt att man i än klart högre grad än på andra hojar måste tänka hela tiden på sin trampteknik för att matcha in den mot hinder på stigen. Även slätare stig kan man slå i vad jag uppfattar som låga rötter. Det är en sån sak man antingen får vänja sig med eller så får man byta cykelmodell.
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    solgule
    x
    Redigerad 2 gång(er). Senaste ändring 2019-09-14 09:21 av solgule.

  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    HenkeN
    Mordaan skrev:
    Funderar på en Scott RC 900 Team. Men läst att RC är rätt så låga. Hur funkar dom på steniga långlopp som t.ex. Obbola Challenge?

    Det är ju helt klart en väldigt stor nackdel med RC-modellerna. Jag led av det med min RC, när jag sedan bytte till annat märke så var det en befrielse att inte behöva tänka på detta hela tiden, man tappar ju trots allt lite momentum när man ibland måste sluta trampa för att inte riskera slå i. På Finnmarksturen låg jag bakom en kille på en RC under några mil och han höll på och jävlades på varje stigparti medans jag kunde trampa problemfritt överallt.
    Nu funderar jag på en ny RC men detta problem gör mig lite skeptisk. Vissa anser ju att gå upp i däckstorlek kan underlätta t ex 2.35, kanske därför alla RC-modeller nästa år levereras med 2.35 som standard?
  • Re: Scott spark the tråd

    Av:
    NickPick
    HenkeN skrev:
    Mordaan skrev:
    Funderar på en Scott RC 900 Team. Men läst att RC är rätt så låga. Hur funkar dom på steniga långlopp som t.ex. Obbola Challenge?

    Det är ju helt klart en väldigt stor nackdel med RC-modellerna. Jag led av det med min RC, när jag sedan bytte till annat märke så var det en befrielse att inte behöva tänka på detta hela tiden, man tappar ju trots allt lite momentum när man ibland måste sluta trampa för att inte riskera slå i. På Finnmarksturen låg jag bakom en kille på en RC under några mil och han höll på och jävlades på varje stigparti medans jag kunde trampa problemfritt överallt.
    Nu funderar jag på en ny RC men detta problem gör mig lite skeptisk. Vissa anser ju att gå upp i däckstorlek kan underlätta t ex 2.35, kanske därför alla RC-modeller nästa år levereras med 2.35 som standard?
    Undra om vi låg bakom samma snubbe bitvis. Stående inslag på långlopp att det alltid finns knakande scottar som slår i rätt ofta 😆. Tråkigt! Såklart vanesak och träning... Men den är ju lägre vilket som.
    Nästa cykel kan mycket väl bli en spark.

Tyvärr, bara registrerade användare får skriva inlägg i detta forum.

Klicka här för att logga in