• Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Lejon
    Ja, givetvis tejpbiten som följer med lindan. Helt obrukbar - stel, dåligt klister och bedrövlig till alla styrlindor jag köpt oavsett fabrikat.
    Plats 2: expanderar till styrröret på kolfibergafflar. (De senaste åren har en viss kvalitetsutveckling dock skett och oftast verkar de funka acceptabelt.)
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Bengt-re
    Lejon skrev:
    Ja, givetvis tejpbiten som följer med lindan. Helt obrukbar - stel, dåligt klister och bedrövlig till alla styrlindor jag köpt oavsett fabrikat.
    Plats 2: expanderar till styrröret på kolfibergafflar. (De senaste åren har en viss kvalitetsutveckling dock skett och oftast verkar de funka acceptabelt.)

    Jag håller nästan med, lizard skin (dsp?) Som jag använde senast var faktist duglig tejp med. Men det är iofs första gången på massor byten jag upplevt en användbar orginaltejpbit. Dock är lindan bedrövligt svårlindad då man inte skall sträcka den - så kör nog med vanliga Fizik - den håller inte så länge och har dålig tejp, men är billig och lätt att linda snyggt.

    -------------


    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion."

    Det finns många tillverkare av cyklar som är bra.

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Drosa
    SKIVBROMSAR PÅ LVG!
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Bengt-re
    Drosa skrev:
    SKIVBROMSAR PÅ LVG!

    Det är väl inte genomuselt rent tekniskt? Bara suboptimalt och fult?

    -------------


    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion."

    Det finns många tillverkare av cyklar som är bra.

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Oskar
    mikipedia_ skrev:
    johan44 skrev:
    Avins rollamajig är en bra idé som fungerar förvånansvärt dåligt.

    Vad har den för funktion?? Ser jättemuppig ut!

    Jag har en sån där på en cykel men jag har glömt vad den är till för.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    dabac
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    ohellstrom skrev:
    Bengt-re skrev:
    Jag nominerar alubodys. De kan ju inte hålla utan att bli tuggade. Oväntat dålig konstruktion.

    Jag har samma erfarenhet. Vi trampar väl för många watt helt enkelt ;)

    Nånstans har jag sett tunna stålremsor som skulle läggas på trycksidan mellan kassett och body.
    Går ju att fixa med måttlig envishet ifall man verkligen vill använda alubody utan att tugga sönder den.

    Jo jag har sett sånna på bild, men det är ju fel!

    Beror väl på perspektivet 😉
    För den dedikerade cyklisten blir det ju ytterligare ett sätt att visa sin hängivenhet.
    När det börjar kännas tomt efter man har topstvättat undersidan av sadeln efter den senaste regnturen så kan man ju alltid pigga upp sig med att shimsa kassetten optimalt också.

    Och i cykelindustrins generella anda av finare och finare kategorisering finns det väl ingen som tror att man kan använda vadsomhelst som en icke insatt skulle kunna tro skulle kunna funka.
    Naturligtvis så krävs det olika shims för SRAM, Campa och Shimanokassetter.
    Och olika för de olika naven.
    Och självklart måste du ha olika beroende på ifall det är TT/Tri eller vanlig lvg du håller på med.
    Och för dina watt och genomsnittskadens.
    Snart kommer ett stort test i en Tysk cykeltidning nära dig som visar på effektiviteten i drivlinan beroende på rätt-, fel- eller oshimsad kassett.😃
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Jeppe_E
    Slang.. enda cykeldelen som jag cyklat sönder...upprepade gånger.

    Man kan inte använda sig av media om man vill förstå världen. - Hans Rosling


  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    johan44
    Den ska lösa problemet(?) med den kraftiga böj som blir på kabel och hölje just vid växeln...
    Oskar skrev:
    mikipedia_ skrev:
    johan44 skrev:
    Avins rollamajig är en bra idé som fungerar förvånansvärt dåligt.

    Vad har den för funktion?? Ser jättemuppig ut!

    Jag har en sån där på en cykel men jag har glömt vad den är till för.
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2017-04-13 13:31 av johan44.

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    feeblesmith
    Drevbultar och majoriteten av verktygen gjorda för att lossa dessa.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Bengt-re
    dabac skrev:
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    ohellstrom skrev:
    Bengt-re skrev:
    Jag nominerar alubodys. De kan ju inte hålla utan att bli tuggade. Oväntat dålig konstruktion.

    Jag har samma erfarenhet. Vi trampar väl för många watt helt enkelt ;)

    Nånstans har jag sett tunna stålremsor som skulle läggas på trycksidan mellan kassett och body.
    Går ju att fixa med måttlig envishet ifall man verkligen vill använda alubody utan att tugga sönder den.

    Jo jag har sett sånna på bild, men det är ju fel!

    Beror väl på perspektivet 😉
    För den dedikerade cyklisten blir det ju ytterligare ett sätt att visa sin hängivenhet.
    När det börjar kännas tomt efter man har topstvättat undersidan av sadeln efter den senaste regnturen så kan man ju alltid pigga upp sig med att shimsa kassetten optimalt också.

    Och i cykelindustrins generella anda av finare och finare kategorisering finns det väl ingen som tror att man kan använda vadsomhelst som en icke insatt skulle kunna tro skulle kunna funka.
    Naturligtvis så krävs det olika shims för SRAM, Campa och Shimanokassetter.
    Och olika för de olika naven.
    Och självklart måste du ha olika beroende på ifall det är TT/Tri eller vanlig lvg du håller på med.
    Och för dina watt och genomsnittskadens.
    Snart kommer ett stort test i en Tysk cykeltidning nära dig som visar på effektiviteten i drivlinan beroende på rätt-, fel- eller oshimsad kassett.😃

    Det bär mig emot (lite) men när du formulerar det så är det väl bara att börja shimsa splinsbommar....

    -------------


    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion."

    Det finns många tillverkare av cyklar som är bra.

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Skogling
    Vit styrlinda.
    D-A 7900.
    Ritchey Pro Paradigm V5
    3T kolfiberböcker.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    42Hz
    Klingbultar av mjukost, klingbultar överlag...

    //HaRR! - Fat tires save lives! "Just Ride&Smile"
    - Temporary out of order -

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    marr
    Skogling skrev:
    Vit styrlinda.
    D-A 7900.
    Ritchey Pro Paradigm V5
    3T kolfiberböcker.

    Håller inte alls med dig om kolfiberböcker, jag tycker de är riktigt bra.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Skogling
    marr skrev:
    Skogling skrev:
    Vit styrlinda.
    D-A 7900.
    Ritchey Pro Paradigm V5
    3T kolfiberböcker.

    Håller inte alls med dig om kolfiberböcker, jag tycker de är riktigt bra.

    Fast nu var det 3T i synnerhet.

    Och jag böjde bockar till böcker medvetet. :)
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    ceel
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    ohellstrom skrev:
    Bengt-re skrev:
    Jag nominerar alubodys. De kan ju inte hålla utan att bli tuggade. Oväntat dålig konstruktion.

    Jag har samma erfarenhet. Vi trampar väl för många watt helt enkelt ;)

    Nånstans har jag sett tunna stålremsor som skulle läggas på trycksidan mellan kassett och body.
    Går ju att fixa med måttlig envishet ifall man verkligen vill använda alubody utan att tugga sönder den.

    Jo jag har sett sånna på bild, men det är ju fel!

    Beror väl på perspektivet 😉
    För den dedikerade cyklisten blir det ju ytterligare ett sätt att visa sin hängivenhet.
    När det börjar kännas tomt efter man har topstvättat undersidan av sadeln efter den senaste regnturen så kan man ju alltid pigga upp sig med att shimsa kassetten optimalt också.

    Och i cykelindustrins generella anda av finare och finare kategorisering finns det väl ingen som tror att man kan använda vadsomhelst som en icke insatt skulle kunna tro skulle kunna funka.
    Naturligtvis så krävs det olika shims för SRAM, Campa och Shimanokassetter.
    Och olika för de olika naven.
    Och självklart måste du ha olika beroende på ifall det är TT/Tri eller vanlig lvg du håller på med.
    Och för dina watt och genomsnittskadens.
    Snart kommer ett stort test i en Tysk cykeltidning nära dig som visar på effektiviteten i drivlinan beroende på rätt-, fel- eller oshimsad kassett.😃

    Det bär mig emot (lite) men när du formulerar det så är det väl bara att börja shimsa splinsbommar....

    Jag ser fram emot en 30+ sidor lång tråd om huruvida shims behövs/inte behövs och om de ska förbjudas av UCI. Gärna med bilder på någon som hamnat underst i en masskrasch på TdF, fått ett hål i tröjan och hävdar att det orsakats av en shim som lossat. :)
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    dabac
    ceel skrev:
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    ohellstrom skrev:
    Bengt-re skrev:
    Jag nominerar alubodys. De kan ju inte hålla utan att bli tuggade. Oväntat dålig konstruktion.

    Jag har samma erfarenhet. Vi trampar väl för många watt helt enkelt ;)

    Nånstans har jag sett tunna stålremsor som skulle läggas på trycksidan mellan kassett och body.
    Går ju att fixa med måttlig envishet ifall man verkligen vill använda alubody utan att tugga sönder den.

    Jo jag har sett sånna på bild, men det är ju fel!

    Beror väl på perspektivet 😉
    För den dedikerade cyklisten blir det ju ytterligare ett sätt att visa sin hängivenhet.
    När det börjar kännas tomt efter man har topstvättat undersidan av sadeln efter den senaste regnturen så kan man ju alltid pigga upp sig med att shimsa kassetten optimalt också.

    Och i cykelindustrins generella anda av finare och finare kategorisering finns det väl ingen som tror att man kan använda vadsomhelst som en icke insatt skulle kunna tro skulle kunna funka.
    Naturligtvis så krävs det olika shims för SRAM, Campa och Shimanokassetter.
    Och olika för de olika naven.
    Och självklart måste du ha olika beroende på ifall det är TT/Tri eller vanlig lvg du håller på med.
    Och för dina watt och genomsnittskadens.
    Snart kommer ett stort test i en Tysk cykeltidning nära dig som visar på effektiviteten i drivlinan beroende på rätt-, fel- eller oshimsad kassett.😃

    Det bär mig emot (lite) men när du formulerar det så är det väl bara att börja shimsa splinsbommar....

    Jag ser fram emot en 30+ sidor lång tråd om huruvida shims behövs/inte behövs och om de ska förbjudas av UCI. Gärna med bilder på någon som hamnat underst i en masskrasch på TdF, fått ett hål i tröjan och hävdar att det orsakats av en shim som lossat. :)

    Jag ser fram emot diskussionerna om vikt. Först om hur många shims man "egentligen" behöver för en given vikt på cyklisten/utväxling/watt. Sen dyker titanshimsen upp.
    Och sen, som kronan på verket, så börjar det säljas färgglada, anodiserade aluminiumshims på EBay.....
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Henrik_E
    Jag fick hem en rödanodiserad body i brevlådan igår. Kan fan inte shimsa den med råalu.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Bengt-re
    Henrik_E skrev:
    Jag fick hem en rödanodiserad body i brevlådan igår. Kan fan inte shimsa den med råalu.

    Du kan kanske smörja den med mjukost istället? Plus om du kör +däck.

    -------------


    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion."

    Det finns många tillverkare av cyklar som är bra.

    07313160002702_c1c1.jpg
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    NLC
    Bengt-re skrev:
    Henrik_E skrev:
    Jag fick hem en rödanodiserad body i brevlådan igår. Kan fan inte shimsa den med råalu.

    Du kan kanske smörja den med mjukost istället? Plus om du kör +däck.

    Personligen föredrar jag brunost

    ---------------------------------------------------
    Bullitt ger starka ben och glada barn


  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Sixten Fors
    Denna är klart bäst till alubodys.
    ost.jpg
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    emmer
    Pedalgänga är änna rätt kass om en tänker på't

    —————
    Äh, nu har jag lackat ur på alla idioter...

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    lleberg
    Aluminiumnipplar.

    ________________________________________________________

    Cyklar och pluggar till civilingenjör arkitektur i Luleå.

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    dabac
    lleberg skrev:
    Aluminiumnipplar.

    Fast...
    Om en alunippel ärgar fast riktigt elakt, så går det att smälta bort den utan uppenbara skador på (alu)fälg eller eker.
    Om detsamma skulle hända på en mässingsnippel - vilket IOFS verkar betydligt ovanligare - så funkar inte den metoden.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Jilster
    Jag vill nominera Tioga spyder sadel. Min knäcktes efter en månad på en fixed. Värsta smäcket.

    Skulle även vilja nominera Challenge Fango däck. Deras sidoväggar gick sönder på 4 par däck på 2 olika fälgar. Visseligen var kundsupporten helt ok men värsta skiten.

    Har märkt att de bästa saker som man lyfter över till nästa och nästa cykel inte nödvändigtvis kostar så mkt.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    kay
    Den här kombinationen tillsammans får mig att må illa just nu. Jävla mjukostbody, och hårdost kassett.
    images-2.jpeg
    2017-04-13-20-33-54--535461955.jpeg
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    42Hz
    Jilster skrev:

    Har märkt att de bästa saker som man lyfter över till nästa och nästa cykel inte nödvändigtvis kostar så mkt.

    Håller med, tyvärr blir det färre och färre delar som passar länge. :(

    //HaRR! - Fat tires save lives! "Just Ride&Smile"
    - Temporary out of order -

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Mtz
    Dropperpost med vajerinfästning uppe vid sadeln..
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    åberg
    Jeppe_E skrev:
    Slang.. enda cykeldelen som jag cyklat sönder...upprepade gånger.
    Inte tröttat ut nån ram, gaffel eller stolpe? Ingen kedjeförare knäckt? Stort grattis! :)

    Jag röstar på frihjulsnav med engångsmonterad smutssköld, slutbromsade fälgar och utmattade flaskställ. Eller jofa. :)
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    N_sandstrom
    Ett halvt växelöra!
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    eketjall
    Vridfjädern i bakväxeln är rätt kass. Iaf att få dit efter att man har haft bort den.


  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    glitch
    waldner skrev:
    1. Alla (billiga) lampor man köpt genom åren
    2. Tejpbiten man får med styrlinda
    3. Pressfitvevlager generellt

    Hahah +1 på tejpsnutten till styrlindan. Sämst!
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    glitch
    Scale60 skrev:
    Sämsta prylen är vevlager, 4st har havererat för mig hittills, 2st SM-BB51, 1st Tiagra 4600 och 1st pressfit SM-BB71-41A. Måste vara extremt korrosivt klimat häruppe vid kusten.

    Orkar inte googla nu, men är det utanpåliggande lager?

    Kan vara läge att kolla / plana vevlagerhuset. Bör göras på nya ramar för att säkerställa att lagren ligger rätt mot varandra annars blir det lätt slitage i förtid.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Pfaff
    dabac skrev:
    ceel skrev:
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    Bengt-re skrev:
    dabac skrev:
    ohellstrom skrev:
    Bengt-re skrev:
    Jag nominerar alubodys. De kan ju inte hålla utan att bli tuggade. Oväntat dålig konstruktion.

    Jag har samma erfarenhet. Vi trampar väl för många watt helt enkelt ;)

    Nånstans har jag sett tunna stålremsor som skulle läggas på trycksidan mellan kassett och body.
    Går ju att fixa med måttlig envishet ifall man verkligen vill använda alubody utan att tugga sönder den.

    Jo jag har sett sånna på bild, men det är ju fel!

    Beror väl på perspektivet 😉
    För den dedikerade cyklisten blir det ju ytterligare ett sätt att visa sin hängivenhet.
    När det börjar kännas tomt efter man har topstvättat undersidan av sadeln efter den senaste regnturen så kan man ju alltid pigga upp sig med att shimsa kassetten optimalt också.

    Och i cykelindustrins generella anda av finare och finare kategorisering finns det väl ingen som tror att man kan använda vadsomhelst som en icke insatt skulle kunna tro skulle kunna funka.
    Naturligtvis så krävs det olika shims för SRAM, Campa och Shimanokassetter.
    Och olika för de olika naven.
    Och självklart måste du ha olika beroende på ifall det är TT/Tri eller vanlig lvg du håller på med.
    Och för dina watt och genomsnittskadens.
    Snart kommer ett stort test i en Tysk cykeltidning nära dig som visar på effektiviteten i drivlinan beroende på rätt-, fel- eller oshimsad kassett.😃

    Det bär mig emot (lite) men när du formulerar det så är det väl bara att börja shimsa splinsbommar....

    Jag ser fram emot en 30+ sidor lång tråd om huruvida shims behövs/inte behövs och om de ska förbjudas av UCI. Gärna med bilder på någon som hamnat underst i en masskrasch på TdF, fått ett hål i tröjan och hävdar att det orsakats av en shim som lossat. :)

    Jag ser fram emot diskussionerna om vikt. Först om hur många shims man "egentligen" behöver för en given vikt på cyklisten/utväxling/watt. Sen dyker titanshimsen upp.
    Och sen, som kronan på verket, så börjar det säljas färgglada, anodiserade aluminiumshims på EBay.....

    Kolfibernav tror jag kommer starkt.


    Hunts Shimanonav kommer med stålförstärkta splines. Däremot anses inte Campagnolonaven behöva förstärkning. 'nuff said.

    -------------------------------------------------------------
    Långsam på korta sträckor!

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    JT
    Om vi snackar uselhet i förhållande till komplexitet på prylen så är det svårt att slå klingbultar.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    planetx
    Hur märkligt är inte detta, Jag köpte mig precis ett par äldre Cb 5050 x pedaler och upptäckte att just lagren behöver fixas, antingen justeras eller bytas. Har haft ett par 5050 xx förut dock bara ett par månader så jag hann inte upptäcka hur deras lager var. Måste ju anta att de inte kan vara särskilt svårt o byta dessa lager nu när de är många som har samma problem, eller? Ett par 5050 X från 2004ish.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Jilster
    Just Crank Brothers har inte varit kända för kvalite ur ett historiskt perspektiv. De kanske har bättrar sig nu men förlorade mitt förtroende runt 2004
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    GoranS
    JT skrev:
    Om vi snackar uselhet i förhållande till komplexitet på prylen så är det svårt att slå klingbultar.

    De ligger onekligen högt upp på listan.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    staine
    Cykeldel och cykeldel, men alla dessa myriader av baklampsfästen som snart går sönder och är okompatibla. Kan ändå inte slänga lampan. Den funkar ju.
    Nån uppfinningsrik här?
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Mange.
    GoranS skrev:
    JT skrev:
    Om vi snackar uselhet i förhållande till komplexitet på prylen så är det svårt att slå klingbultar.

    De ligger onekligen högt upp på listan.

    Speciellt shimanos med det totalt värdelösa verktyget



    My bike, without me, is useless.
    Without my bike, I am useless.

  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    arcamone
    Bengt-re skrev:
    Henrik_E skrev:
    Jag fick hem en rödanodiserad body i brevlådan igår. Kan fan inte shimsa den med råalu.

    Du kan kanske smörja den med mjukost istället? Plus om du kör +däck.

    Bilden på mjukost ger mig hjärnsläpp!
    Lite som: "27,5 plushjul, gjorda av äkta 700x25C".

    Röstar för övrigt på cantibromsar med pinnar.
    /D
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    janolle
    GoranS skrev:
    Kontaktytan mellan kloss och pedal på Look. Jag får rätt ofta ett klart irriterande ljud därifrån. Gör att jag alltid har med mig lite olja - på med ett par droppar så lir det tyst. Vet inte om det är jag som ändrats eller materialet i klossarna för när jag började med Look-pedaler hade jag inte det problemet.

    Det problemet är F-N så störande. Det låter som man har ett gäng grodor med sig! Ja kör Delta &
    har även ett par gamla Shimano 105 som har samma kloss de går ljudfritt. Look pedalerna låter
    mer ju varmare det är!
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Sam
    Framväxlar.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    RasmusOlofsson
    Framväxeln.

    Designen och funktionen har aldrig förändrats ( förutom hammerschmidt ) och den har aldrig fungerat bra.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    dabac
    planetx skrev:
    Hur märkligt är inte detta, Jag köpte mig precis ett par äldre Cb 5050 x pedaler och upptäckte att just lagren behöver fixas, antingen justeras eller bytas......Måste ju anta att de inte kan vara särskilt svårt o byta dessa lager nu när de är många som har samma problem, eller? .....
    Näe, det är varken särskilt svårt eller dyrt.
    Gäller att komma ihåg att göra det i tid bara.
    Väntar man med att smörja tills de börjar gnissla så tar glidlagren slut väldigt fort.
    Byter man inte kullagret i tid så kan det skära, och då kan (ena) pedalen lossna från pedalaxeln.
    De är inte lika förlåtande som en kedja t.ex.
    Märks inget särskilt på livslängden och funktionen på en kedja ifall den nån gång hinner börja gnissla innan man smörjer.
  • Re: Sämsta cykeldelen

    Av:
    Bengt-re
    RasmusOlofsson skrev:
    Framväxeln.

    Designen och funktionen har aldrig förändrats ( förutom hammerschmidt ) och den har aldrig fungerat bra.

    Vad är det för fel på framväxlar? De fungerar väl bra?

    -------------


    "För en generation sedan behövde människan vila efter avslutad arbetsdag. Idag behöver de motion."

    Det finns många tillverkare av cyklar som är bra.

Tyvärr, bara registrerade användare får skriva inlägg i detta forum.

Klicka här för att logga in