• Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    båtbensbudet
    Oh jättefint val. Den där blå e riktigt fin i färgcombon. Grattis!

    www.Joyridestockholm.se

  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Faema
    Snyggt!! Har själv en i Faema färgen.derosa 004.JPG
    Rene Herse har fina vevparti, om inte silver Campa hittas.
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    Faema skrev:
    Snyggt!! Har själv en i Faema färgen.
    Rene Herse har fina vevparti, om inte silver Campa hittas.

    Jo jag såg den när jag grävde runt, fin gillar titanium stolpen är det campa? inte lika övertygad om stammen dock.
    Snygg vev verkar vara det svåraste, vill ha en retro look men en av mina idéer kräver 110 bcd och då går allt campa bort och mycket annat utom sugino och Migthy vevar i bra skick med 110 bcd är inte heller helt lätta att hitta, men jag har en plan B som är acceptabel.

    Budade hem bromsar idag i alla fall, så komponent samlandet har börjat.

    Högflänsnav hade varit trevligt men verkar gå bort på vikt och utbud dessutom har jag ögonen på fälgar som väger en del, Ambrosio Nemisis ser förbaskat trevliga ut.
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    aribr
    Dessa vevar ser trevliga ut för ett retro-modernt bygge...inte dyra heller.

    https://www.planetx.co.uk

    Bild:

    CSHOCNC_P1.jpg
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    aribr skrev:
    Dessa vevar ser trevliga ut för ett retro-modernt bygge...inte dyra heller.

    https://www.planetx.co.uk

    Bild:

    Perfekt utseendemässigt, en ganska skamlös variant av äldre campa eller sugino som ligger perfekt prismässigt,
    Tyvärr delar den ett problem som orginalen oxå har, finns inte i 110 bcc utan bara 130, sen som vanligt med x-planet så saknas lite info om prylarna, orkat om denna fixar 11-växlat.

    Tror jag får gå på min säkra plan B som har en några små irriterande deltaljer, men med moderna kransar som tar 11-växlat och har ramper osv för vettig prestanda.

    Men det var definitivt ett av de bästa moderna alternativen jag sett så långt tack för tipset.
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Faema
    https://www.renehersecycles.com
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Miss Lycka 2.0
    Varför fungerar inte ett Campa med 113 mm BCD?
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    HåkanC
    +1

    https://janheine.wordpress.com
    https://janheine.wordpress.com


    /Håkan


  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Bengt-re
    VO har ju 110 BCD med fin look.

    https://velo-orange.com


    3_4_2_2.jpg
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Singular
    Rene Herse / Compass är inte bara synddyrt, de är dessutom lite väl åldersstigna i designen (de är väldigt mycket Bicycle Quarterly, och inte bara på ett bra sätt - lite väl mycket cykla i knickers och knästrumpor). Resonemanget bakom de lite udda vevlängderna är underhållande på ett inte helt helt positivt men mycket typiskt Heine-sätt.

    ________________________________________________________________________

    http://www.singularstraps.se

    "Feel the burn. Feel the pain. Feel the pride. Why have 3, 12, 18 or 27 speeds when one works so well? No chain slap and derailleur crunch means your ears are free to listen to your natural surroundings: the wind in the trees, the creaking of your knees, your friends whining as you crush them on the climbs. And when you reach the top, with your legs screaming and your heart pounding, you can honestly say that, yes, life is good."

  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko

    Gillar ingenjörslösningen på flexibilitet av storleksvalet av klingor, tyvärr haltar estetiken lite för mig, retro förvisso men mer 60-70 än 80-90 dom ä looken jag söker.
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    Miss Lycka 2.0 skrev:
    Varför fungerar inte ett Campa med 113 mm BCD?

    I Teorin funkat det ganska bra, men det begränsar utbudet av compactklingor till endast campa, sen är det egentligen bara Triompe som ser kul ut i 113 utförande och de betingar oftast ett ganska högt pris.
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    Bengt-re skrev:
    VO har ju 110 BCD med fin look.

    https://velo-orange.com

    Japp det där är min ständiga plan B, gillar klingorna men det är något med finishen på armarna som sticker lite i ögonen och jag vet ätt det ãr att vara petig, men skulle hellre montera kiingorna på på ett Mighty Max eller Mighty Tourer, men vi får se vart vi hamnar innan det är klart.
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    Singular skrev:
    Rene Herse / Compass är inte bara synddyrt, de är dessutom lite väl åldersstigna i designen (de är väldigt mycket Bicycle Quarterly, och inte bara på ett bra sätt - lite väl mycket cykla i knickers och knästrumpor). Resonemanget bakom de lite udda vevlängderna är underhållande på ett inte helt helt positivt men mycket typiskt Heine-sätt.

    Har hört bra saker om compass däcken, men tror inte jag heller skulle vara helt ense med `Jan H om alla hans idéer om cykling. TA Specialite har en modernare variant på konstruktionen som känns vettigare om man vill ha utbytbara spindlar, dock tyvärr lite för moderna i utseendet för detta projekt
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Singular
    Vevarmstipset måste bli Centaur för fyrkantsvevlager (bör väl vara 10d) som finns i 110mm. Funkar säkert alldeles kanon även med 11d.

    ________________________________________________________________________

    http://www.singularstraps.se

    "Feel the burn. Feel the pain. Feel the pride. Why have 3, 12, 18 or 27 speeds when one works so well? No chain slap and derailleur crunch means your ears are free to listen to your natural surroundings: the wind in the trees, the creaking of your knees, your friends whining as you crush them on the climbs. And when you reach the top, with your legs screaming and your heart pounding, you can honestly say that, yes, life is good."

  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Anders H
    Crocko skrev:

    Det som grämer mig mest egentligen är campas annorlunda val av klingstorlekar så det får nog bli ett look alike vevparti för att jag skall få de 110 bcd som jag helst vill ha.

    Campa Victory och någon annan grupp har klingor med BCD på 116 och då går det att hitta klingor i alla möjliga storlekar. Jag beställde en 35(!)-klinga från Belgien eller nåt.
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-02-13 15:47 av Anders H.

  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Glenn Dahl
    aribr skrev:
    Dessa vevar ser trevliga ut för ett retro-modernt bygge...inte dyra heller.

    https://www.planetx.co.uk

    Bild:

    Jag har planet x veven på min touring hoj.
    Helt ok för sitt pris!
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-02-13 17:24 av Glenn Dahl.

  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    Vet ju hur frustrerande sega trådar utan byggande i kan bli, så får väl försöka stimulera genom att dela med mig av vev dilemmat och försöka hitta en lösning. Det kan ju kanske te sig lite analt att krångla så mycket över en vev, men låt mig sätta scenen så kanske det går att fatta lite.

    Egentligen så har jag ju 3 byggen igång parallelt och alla har sina utmaningar i vevpartiet, pendlaren som skulle vara en snabbfix har en axel med lätt gängpaj efter att cykelaffären fick använda en betydlig massa våld för att lossa den, dessutom har jag bara för långa eller korta klingbultar efter att kört singelkonveretering.

    Till mitt lättviktsbygge så tillverkar inte SRAM den kombo av vevar och axlar som jag behöver för att köra veven helt i kolfiber med BB386 längd på axeln, så vad gör man, jo man köper 2 vevar och bygger ihop 1 sån man ville ha av delarna. Kalla mig gärna knäpp, passande beskrivning som jag känner mig bekväm med, men jag gillar att uppnå det resultat som jag tänkt mig.

    Och i all frustration av att leta delar så jag ett enkelt klassiskt stål projekt för att slippa frustrationen av att vänta på exotiska delar och vad fastnar man på, jo veven.

    Så det var bakgrunden, så här är de "skallkrav" som gäller för vevar: det skall vara 110 BDC dels för utväxling och dels för att jag hittat retroklingor som tar 11 växlat som cykeln kommer ha. Jag kommer köra 4-kants axel för att det ger bäst urval av retro vevar, utseende mässigt vill jag antingen hamna i närheten av klassisk campa eller tidlös retro look som inte ser ut som campa.

    Nu har jag några alternativ som går att fa tag i och som uppfyller mina kriterier så då kör vi helt enkelt flipp eller flopp tänkte jag.
    TA_Carmina_0.jpg
    velo orange.jpg
    SR Super custom.jpg
    ird-defiant.jpg
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Singular
    Förutom Campatipset ovan är Stronglight Impact billigt och rätt i stil.

    ________________________________________________________________________

    http://www.singularstraps.se

    "Feel the burn. Feel the pain. Feel the pride. Why have 3, 12, 18 or 27 speeds when one works so well? No chain slap and derailleur crunch means your ears are free to listen to your natural surroundings: the wind in the trees, the creaking of your knees, your friends whining as you crush them on the climbs. And when you reach the top, with your legs screaming and your heart pounding, you can honestly say that, yes, life is good."

  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    tmalm
    Vevarna har du ju placerat i ordning alldeles själv, bästa å coolast längst ner och ett nono Shimanolookalike överst:-)

    /T
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    tmalm skrev:
    Vevarna har du ju placerat i ordning alldeles själv, bästa å coolast längst ner och ett nono Shimanolookalike överst:-)

    /T

    Kul att du säger det, det var faktiskt ingen tanke bakom det, men det blir ännu inte lustigare med din kommentar och tips jag fått tidigare.
    Jag uppskattar verkligen att det finns olika läger och att man håller på sitt märke annars skulle mångfalden utarmas rätt fort, men det är tydligt för någon som jag som är helt färsk på campa prylar att det värsta som kan hända är att det ser ut som shimano, vilket blir extra roligt när man som jag introducerar 110BCD som ett krav vilket minskar valet av tillgängliga campa vevar.

    Så vad vill jag säga med detta då, jo att jag kommer gå vägen på retro look alike alternativet för det ger den visuella effekten jag är ute efter och jag kan vara besvärlig och köpa 110 klingor, sen slipper jag grunna mer på var som gör shimano så fult i jämförelse med campa vevar som jag blivit tipsad om.
    Veloce.jpg
    Centaur.jpg
    Shim 105.jpg
  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Singular
    På temat resto-mod / pro-touring (lånar generöst ur bilvärlden), ett rätt bra exempel;

    https://cyclingtips.com

    (Lite sådär med lackad stolpe/stam även om det ger en schysst customkänsla, samt att stammen i stilen är för köttig. Snyggt i övrigt!)

    ________________________________________________________________________

    http://www.singularstraps.se

    "Feel the burn. Feel the pain. Feel the pride. Why have 3, 12, 18 or 27 speeds when one works so well? No chain slap and derailleur crunch means your ears are free to listen to your natural surroundings: the wind in the trees, the creaking of your knees, your friends whining as you crush them on the climbs. And when you reach the top, with your legs screaming and your heart pounding, you can honestly say that, yes, life is good."

  • Re: [pre-byggtråd] Retro flirt i stål

    Av:
    Crocko
    Singular skrev:
    På temat resto-mod / pro-touring (lånar generöst ur bilvärlden), ett rätt bra exempel;

    https://cyclingtips.com

    (Lite sådär med lackad stolpe/stam även om det ger en schysst customkänsla, samt att stammen i stilen är för köttig. Snyggt i övrigt!)

    Ja jag vet inte riktigt vart man skall börja, eller så väljer man att kalla det en custom och sen är allt OK.
    Personligen bryter den mot 3 saker som kanske är löjliga men så tycker jag i alla fall, inga feta osymmetriska 4-ekrade vevar på en stålcykel likväl som feta kolfiber gafflar inte hör hemma där, dessa 2 finns en klar logik bakom, det ser helt enkelt inte bra ut med komponenter som är påtagligt tjockare är rör diametern i ramen. Det sista kan väl vara mer av en smakfråga men ändå, italienska fullblod förtjänar campa framför en shimanogrupp.

    Sammanfattningsvis, ett coolt bygge, inte i min smak.

Tyvärr, bara registrerade användare får skriva inlägg i detta forum.

Klicka här för att logga in

KÖP & SÄLJ