• 27.5+ vs 29

    Av:
    Patrick Boyum
    Hej,

    Funderar lite på för- och nackdelar med 27.5+ gentemot 29” hjul. Tycker det verkar som att många tillverkare går över till 29” även på enduro och trailhojar.
    Är det helt fel att tänka 27.5 när man ska leta ny trailcykel. Har en HT med 29” idag som jag tänkte sälja så småningom.

    Tackaam för svar
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Hälsingland
    Jag har en 27,5+, ser inga problem med det mer än att trenden verkar dö ut och det knappt lär gå att sälja den när det är dags.

    Vill du ha möjlighet att sälja hojen om något år tror jag 29" är grejen.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Hk
    Hälsingland skrev:
    Jag har en 27,5+, ser inga problem med det mer än att trenden verkar dö ut och det knappt lär gå att sälja den när det är dags.

    Vill du ha möjlighet att sälja hojen om något år tror jag 29" är grejen.

    +1

    Jag hade en 27,5 plus som jag sålde nyligen. Hade två intressenter, varav ett skambud. Så svårt är det!
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    MatteXC
    Fast många hojar med 27,5+ går ju att köra som 29, så kolla isf att du köper en 27,5+/29.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    onegear
    Var inte imponerad av 29" för den typen av skogscykling jag kör när dom slog igenom förra gången. Har aldrig dragit över styret så många gånger som den sommaren jag hade min första 29a...
    Nu har geometri och grejer hittat rätt så det finns ingen orsak att inte köra med så stora hjul som möjligt om man inte är kortare än 155 typ.. Cyklar numera på en Giant Trance 29a som funkar till både xc och enduro om det inte är döds stökigt samt en Surly Krampus 29" plus som rullar över precis allt och rullar ifrån alla.
    Satsa på en modern 29a och njut är mitt tips.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    jonte987
    Eller tvärtom en 29a som går att köra 27.5. Det är inte super många som officiellt är 27.5/29 verkar det som.

    Tror det stämmer att vanlig 27.5 är på väg ut. Främst baserat på beg marknaden på gafflar. Kommer det en billig gaffel så är den ofta 27.5
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Hälsingland
    MatteXC skrev:
    Fast många hojar med 27,5+ går ju att köra som 29, så kolla isf att du köper en 27,5+/29.

    Ja ren 27,5" verkar ju död, kolla bara på YT som rear jeffsy i starten på säsongen när de borde vara som hetast. Jag har 27,5/29" men fyndade 27,5+ kolfiberhjul då de verkar vara svårsålda också, så bra fynd går ju definitivt att göra.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Patrick Boyum
    Det känns verkligen som att det är 29” som gäller framöver. Tack för alla svar!

    Cyklar hårt 👊
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    VanGarg
    Här behövs lite mitpol.
    Har kört äldre 29x2.4 fs, 29x2.4 ht, 29x3 ht, 27x2.4 ht, 27x2.6/8 ht samt nu 27x2.6/8 fs.
    (Har en fatbike också 26x4)

    29x3 minions rullar riktigt bra med bra stabilitet o dämpning, och så ser de så jäkla läckra ut.
    Men jag skrapade baken i bakdäcket på tok för ofta, gillar inte att ha styret för högt(stack), de breda däcken planade i lera vilket gjorde dem luriga med greppet, vikten på hjul o däck var helt okej i långsam fart och på hyggligt släta stigar i snabb fart men den roterande vikten märktes verkligen vid högre fart.
    Och sist men inte minst på minussidan, vilket nog är det viktigaste för min del men samtidigt svår att förklara: Det blev svårare att ta sig upp för knixiga partier där det inte går att rulla. Hjulcentrum är längre från hindret och därmed blir sträckan som hjulen måste dras med i luften längre. Och tack vare bättre roll over så var det en vagare känsla om jag faktiskt kommit upp eller inte.

    Men jag älskar stora däck för alla blöta rötter, mjuka rådjursstigar, för deras hantering av småskak och för att de i mina ögon ser fräcka ut!

    Allt om 29x3 är ju såklart en överdrift jämfört med mindre 29"-däck men principen är densamma.

    Hade jag primärt cyklat där det är antingen hårt och hyggligt torrt underlag, alternativt fullständig lerfest, ja då hade jag kört 29x2.4 eller något sånt.
    För blöta, mjuka, rotiga hyggligt långsamma svensk granskogsstig så föredrar jag stordäckade 27or.

    Slutord på detta spretiga och vålsamt subjektiva inlägg: Just nu är trenden att köra så fort som möjligt nerför. EWS verkar vara förebilden för alla nya stigcyklar och däck, och alla cyklar ska därmed testas i Finale ligure. Finale är ett fantastiskt ställe, men det har väldigt få likheter med mina hemmastigar.

    Hurvida 29 mer eller mindre helt tar över marknaden är svårt att sia om, det rullar ju åt det hållet just nu. För några år sedan var det 27orna. Trender kommer o går, skaffa det som gör din cykling så rolig som möjligt.
    Själv är jag inte det minsta orolig för 27ornas försvinnande, och om så skulle vara fallet så kommer det alltid finnas folk som vill köpa begagnad hoj om den har vettig geometri.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Pastor Hannes
    Hk skrev:
    Hälsingland skrev:
    Jag har en 27,5+, ser inga problem med det mer än att trenden verkar dö ut och det knappt lär gå att sälja den när det är dags.

    Vill du ha möjlighet att sälja hojen om något år tror jag 29" är grejen.

    +1

    Jag hade en 27,5 plus som jag sålde nyligen. Hade två intressenter, varav ett skambud. Så svårt är det!

    Jag lägger ingen värdering i 29 eller 27,5+.

    Jag sålde dock en 27,5+ nyss. Den blev såld på under 24 h. Jag sålde den för 800 SEK mindre än jag gav för den. Dvs just nu är det inte alltid svårt att sälja 27,5+ hojar.

    Sedan tänker jag att det är bättre att köpa något man själv gillar än att fundera på ev andrahandsvärde.

    --- man ska inte haka upp sig för mycket om vad en anonym tok på Internet skriver... ---

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Rattnalle
    Pastor Hannes skrev:
    Sedan tänker jag att det är bättre att köpa något man själv gillar än att fundera på ev andrahandsvärde.
    Helt rätt! Men sen att hypen kring 27,5+ som den var förra säsongen inte skulle hålla i sig var väl knappast en överraskning för någon.



    Innehåll: åsikter.
    Inlägget kan innehålla spår av fakta.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Knuppe
    När 29 slog så köpte jag en superbillig 26a beggat som jag fortfarande cyklar med, säljer den aldrig då motsvarande hoj idag skulle kosta mig över 40.000, begagnad. (full suss 10kg inkl allt)
    Om jag skulle köpa idag skulle jag försöka hitta en 27.5a och skambuda friskt, eller titta efter bra erbjudanden som tex. YT säljer ju ut riktigt bra nu.
    Att följa trenden och köpa det alla andra vill ha just nu, 29 blir svårt att göra en bra affär men man kan alltid försöka.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    jonte987
    Ja är man lite rationell är det 27.5 man ska fynda nu.
    Tyvärr är jag inte så pas rationell själv.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Paco
    Mina 2 cent.

    Tycker semitjockisar(2.8-3.0) funkar bäst som slaskhöst/vinter/slaskvår hoj. Imponerade verkligen inte utför i Åre då det blev för studsigt med för högt tryck i däcken och för halkigt/sladdrigt med lågt tryck när farten blev hög.

    Min 29” endurohoj med 150/160 funkade dugligt som stigåkare och var underbar i bikeparken.

    Har du möjlighet så köp en 29er som du får plats med ett par 27.5x2.8 däck i isf.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Erik O
    Med tanke på att 29 innebär uppenbara nackdelar för lite kortare personer är det inte troligt att 27,5 kommer försvinna helt iaf.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Pastor Hannes
    Paco skrev:
    Har du möjlighet så köp en 29er som du får plats med ett par 27.5x2.8 däck i isf.

    Det kan vara klokt. Köp då en med flipchip (dvs ställbar geometri) på då, 29or kan bli lite låga med 27,5 på annars.

    Sedan är det så att ingen hoj är bra på allt. Det viktiga är att köpa en hoj som passar där man cyklar absolut mest. Ska man åka utför bara en eller två gånger per år kan det vara en idé att hyra cykel vid de tillfällena.

    --- man ska inte haka upp sig för mycket om vad en anonym tok på Internet skriver... ---

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    jonte987
    Utan flipchip kan det vara bra att gaffla upp 10mm eller i alla fall låta bli att köra 175mm vev som jag gjorde. Funkade ändå ok
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    LucasNilsson
    tycker hemskt mycket om min karate monkey med 27.5 x 3" däck. Ska tydligen rymma 29x2.5" också, så man kan väl byta upp i framtiden om man känner sig allt för omodern.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    jofahjalm
    27,5+ var en dåligt påfund från första början och det verkar redan ha dött ut. Det är inget som används inom någon form av rejsning (xc, enduro, DH). Om man cyklar väldigt lugnt och vill ha lågt däcktryck och mycket gummi i backen finns det fördelar. Ska man stå på lite får man ha studsiga jättedäck med högt tryck eller så kan man välja punktering.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Rattnalle
    jofahjalm skrev:
    27,5+ var en dåligt påfund från första början och det verkar redan ha dött ut. Det är inget som används inom någon form av rejsning (xc, enduro, DH). Om man cyklar väldigt lugnt och vill ha lågt däcktryck och mycket gummi i backen finns det fördelar. Ska man stå på lite får man ha studsiga jättedäck med högt tryck eller så kan man välja punktering.
    Som någon skrev ovan är det väl utmärkt till fikacykling när det är blött och mjukt.



    Innehåll: åsikter.
    Inlägget kan innehålla spår av fakta.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    jofahjalm
    Det köper jag. Off-road touring är också ett vettigt användningsområde. Det känns däremot inte jättehett för heldämpad stigcyklar.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Pastor Hannes
    jofahjalm skrev:
    Det köper jag. Off-road touring är också ett vettigt användningsområde. Det känns däremot inte jättehett för heldämpad stigcyklar.

    Nä, det antagligen främst hardtails det är någon poäng med det. De kör man oftast inte stenig nedförsäka med.

    Jag köpte min som vinter/geggahoj. Jag gillade den dock så mycket att jag sålde min FS XC för jag använde aldrig XCn...

    --- man ska inte haka upp sig för mycket om vad en anonym tok på Internet skriver... ---

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    SGS
    Vad är det som gäller i år då för fartfantomerna? 2.4-2.6 och i30?
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Rattnalle
    SGS skrev:
    Vad är det som gäller i år då för fartfantomerna? 2.4-2.6 och i30?
    Jag är ingen fartfantom men ja ungefär, det är stabilt utan att bli jättetungt.



    Innehåll: åsikter.
    Inlägget kan innehålla spår av fakta.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Martinmat
    Köpte för en månad sen en santa Cruz tallboy, hade tänkt 29” hoj men då ltm racing i Madrid reade ut 2018 års 27,5+ version med typ 40% rabatt så slog jag till (hojen säljs med både 27,5+ och som
    29. Tänkte att det var värt
    Att pröva å så kan jag skaffa 29” hjul längre fram om
    Jag vill. Positivt överraskad av 27,5+, maxxis rekon+ 2.8. 70-80% av min cykling sker i skogar med sjukt mkt rötter och en hel del stök å bök där är + hjulen underbara pga deras grepp och förmåga att ta bort småstöket. Fungerar även överraskande bra på enduroslingorna på berget här i Östersund.

    Nackdel: lite tungrullade på asfaltstransport, kör man stigar där det går riktigt fort så måste
    Man höja trycker en del för att inte riskera att de viker sig i kurvor å då förlorar man lite av vitsen med 27,5+.

    Kommer troligen skaffa 29or och ha som komplement, framförallt under den torra sommarsäsongen och plushjulen får vara till stök å bök i måttlig fart samt vår vinter höst.
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-06-13 15:30 av Martinmat.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    MatteXC
    jonte987 skrev:
    Eller tvärtom en 29a som går att köra 27.5. Det är inte super många som officiellt är 27.5/29 verkar det som.

    Tror det stämmer att vanlig 27.5 är på väg ut. Främst baserat på beg marknaden på gafflar. Kommer det en billig gaffel så är den ofta 27.5

    Det som kommer närmst och inte är svindyrt är nog NS Bikes Eccentric Evo 29 med en BB höjd på 55mm, då funkar det även med så små däck som 27,5x2,4.

    Jag har en, har testat 29x2,4, 27,5x3,0 och kör den nu som 27,5x2,4.
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-06-13 19:26 av MatteXC.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    jofahjalm
    Jag ser ett utvecklingsmöte inom cykelindustrin framför mig.

    "Okej grabbar, vi behöver något nytt för att sälja nya cyklar. Vad ska vi köra på?"

    "Vi byter navbredd!"

    "Nja, vi har redan 110 mm, 120 mm, 130 mm, 135 mm, 142 mm, 148 mm, 150 mm och 157 mm. Det blir svårt att klämma in något..."

    "Vi byter hjuldiamter!"

    "Va fan, det körde vi just med!"

    "Äsch, skit samma. Fram med trenollorna igen!"
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Raggamuffin
    Singlerail slog inte så värst på sadlar, här borde vara utrymme för två eller tre standarder till, så slipper vi fler ballonger.

    // Muffin
    ____________________________________________
    Codex Astartes be damned.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    VanGarg
    Hjul e ju sjukt tacksamt att joxa med från cykeltillverkarnas håll, innebär ju i princip alltid ny ram, nya hjul o ny gaffel = ny komplett hoj.
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    ForesterGuy
    Raggamuffin skrev:
    Singlerail slog inte så värst på sadlar, här borde vara utrymme för två eller tre standarder till, så slipper vi fler ballonger.

    En relansering kanske, under nytt namn? Monorail!
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    NLC
    ForesterGuy skrev:
    Raggamuffin skrev:
    Singlerail slog inte så värst på sadlar, här borde vara utrymme för två eller tre standarder till, så slipper vi fler ballonger.

    En relansering kanske, under nytt namn? Monorail!



    ---------------------------------------------------
    Bullitt ger starka ben och glada barn


  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Raggamuffin
    :D

    Tänker alltid på det avsnittet när Lunds spårvagn kommer på tal.

    // Muffin
    ____________________________________________
    Codex Astartes be damned.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    ForesterGuy
    Raggamuffin skrev:
    :D

    Tänker alltid på det avsnittet när Lunds spårvagn kommer på tal.

    Det var det jag hade i tankarna. ;-D
  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Rattnalle
    Raggamuffin skrev:
    :D

    Tänker alltid på det avsnittet när Lunds spårvagn kommer på tal.
    Ja herregud. Som Göteborgare är det svårt att inte ta det där spårvägsbygget som slutligt bevis på att ni är helt knäppa där nere i söder. Vi har jag haft vår sen Hedenhös och redan investerat i den men att vara fri från spårvagnar och skaffa dem är ju helt barockt.



    Innehåll: åsikter.
    Inlägget kan innehålla spår av fakta.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    NLC
    Rattnalle skrev:
    Raggamuffin skrev:
    :D

    Tänker alltid på det avsnittet när Lunds spårvagn kommer på tal.
    Ja herregud. Som Göteborgare är det svårt att inte ta det där spårvägsbygget som slutligt bevis på att ni är helt knäppa där nere i söder. Vi har jag haft vår sen Hedenhös och redan investerat i den men att vara fri från spårvagnar och skaffa dem är ju helt barockt.

    Se det positivt, det är bara en linje ...

    ---------------------------------------------------
    Bullitt ger starka ben och glada barn


  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    dnleriksson
    Paco skrev:
    Mina 2 cent.

    Tycker semitjockisar(2.8-3.0) funkar bäst som slaskhöst/vinter/slaskvår hoj. Imponerade verkligen inte utför i Åre då det blev för studsigt med för högt tryck i däcken och för halkigt/sladdrigt med lågt tryck när farten blev hög.

    Min 29” endurohoj med 150/160 funkade dugligt som stigåkare och var underbar i bikeparken.

    Har du möjlighet så köp en 29er som du får plats med ett par 27.5x2.8 däck i isf.

    Instämmer med Paco! Tycker semitjockishjulen jag köpte av honom var fantastiska höstvädershjul! Då klämde jag in dem på en ickeplus-27,5 och med lågt lufttryck var cykeln lika hög som vanligt.
    Nu har jag en 29 med 2,6or och frågan är om jag ska ha 27,5x3,0or till hösten eller om det får duga ändå... Ska iaf ha två uppsättningar 29 med olika däck.

    Hjulen är btw på väg till Göteborg nu Paco för ett vidare liv där! Min nya har ju boost...

    /Daniel
    _____________________________________________________________
    http://instagram.com

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Rattnalle
    NLC skrev:
    Rattnalle skrev:
    Raggamuffin skrev:
    :D

    Tänker alltid på det avsnittet när Lunds spårvagn kommer på tal.
    Ja herregud. Som Göteborgare är det svårt att inte ta det där spårvägsbygget som slutligt bevis på att ni är helt knäppa där nere i söder. Vi har jag haft vår sen Hedenhös och redan investerat i den men att vara fri från spårvagnar och skaffa dem är ju helt barockt.

    Se det positivt, det är bara en linje ...
    Jag drabbas inte. Tycker bara inte det är rimligt :-)



    Innehåll: åsikter.
    Inlägget kan innehålla spår av fakta.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Raggamuffin
    Rattnalle skrev:
    NLC skrev:
    Rattnalle skrev:
    Raggamuffin skrev:
    :D

    Tänker alltid på det avsnittet när Lunds spårvagn kommer på tal.
    Ja herregud. Som Göteborgare är det svårt att inte ta det där spårvägsbygget som slutligt bevis på att ni är helt knäppa där nere i söder. Vi har jag haft vår sen Hedenhös och redan investerat i den men att vara fri från spårvagnar och skaffa dem är ju helt barockt.

    Se det positivt, det är bara en linje ...
    Jag drabbas inte. Tycker bara inte det är rimligt :-)

    Man kan dra mycket väldigt långt på lite mutor och prestige.

    Edit: Situationen i Lund är väl lite unik med och transportmässigt är vagnarna överlägsna bussar. Men........

    // Muffin
    ____________________________________________
    Codex Astartes be damned.
    Redigerad 1 gång(er). Senaste ändring 2019-06-14 07:10 av Raggamuffin.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    Rattnalle
    Raggamuffin skrev:
    Rattnalle skrev:
    NLC skrev:
    Rattnalle skrev:
    Raggamuffin skrev:
    :D

    Tänker alltid på det avsnittet när Lunds spårvagn kommer på tal.
    Ja herregud. Som Göteborgare är det svårt att inte ta det där spårvägsbygget som slutligt bevis på att ni är helt knäppa där nere i söder. Vi har jag haft vår sen Hedenhös och redan investerat i den men att vara fri från spårvagnar och skaffa dem är ju helt barockt.

    Se det positivt, det är bara en linje ...
    Jag drabbas inte. Tycker bara inte det är rimligt :-)

    Man kan dra mycket väldigt långt på lite mutor och prestige.

    Edit: Situationen i Lund är väl lite unik med och transportmässigt är vagnarna överlägsna bussar. Men........
    Det är det där sista jag ifrågasätter, som uppväxt med vagnar. Mer än att de är bekvämare då.



    Innehåll: åsikter.
    Inlägget kan innehålla spår av fakta.

  • Re: 27.5+ vs 29

    Av:
    kais01
    de i min närhet som satt 27.5+ hjul på 29or uttrycker tröttsamhet över pedalislag. trots flipchip. men det var ju lätt att räkna ut, den kombon lär försvinna.

    tycker annars vanliga 27,5 är rätt vanliga hos de jag jag kör med. typ en av tre.

    har själv kört 29/3.0 ett par år, skönt på steniga fjällstigar och frikörning utanför stig. men för snabbare framfart föredras 29/2,6. och inte lika ensamt. väl träffat tre-fyra med 29/3,0 de här åren.

    nyligen satte jag på gammalcykeln 26/2,4 på nygjorda hjul med 40i fälgar. lekfulla stigfavoriten just nu. och träffar ingen alls med samma upplägg. dock möts stor nyfikenhet.

    hjulstorlek går i vågor.

Tyvärr, bara registrerade användare får skriva inlägg i detta forum.

Klicka här för att logga in

KÖP & SÄLJ