Tyvärr, bara registrerade användare får skriva inlägg i detta forum.
-
Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Man blir tydligen bättre tränad om man cyklar med el än utan.
https://www.nyteknik.se
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Jag tror det är dags att dela upp forumet i en del med inlägg som redan postats och ett med nya.
________________
My bike is writing checks my body can't cash.
Köper gärna din gamla damcykel (i ok skick) om du bor i Göteborg. Sälj!
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Eller byta plats så elcyklar diskuteras här och riktiga på det där andra stället.
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Diskussion.
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Har tyvärr bara målade väggar i huset, inga tapeter. Sad but true.
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Andra sökträffen (denna tråd är nu den första) om man söker på nyteknik: https://happyride.se Har väl dessutom legat på förstasidan sen den skapades.
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Blir det ännu bättre med mer effekt?
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Av allt som stod i NyTs artikel kunde jag inte hitta belägg för TS slutsats om att elcyklisterna skulle vara mer vältränande, bara att de gör av med fler kalorier. Men det gör åas även en stor person jämfört med en liten utan att man för den delen påstår att det för den skull är ”bättre” att vara stor.
Men på ämnet i fråga är det väl bara bra och roligt om det är fler som cyklar eftersom det ställer högre krav på cykelinfrans framkomlighet och säkerhet.
---------------------------------------------------
Bullitt ger starka ben och glada barn
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
jonte987 skrev:
Blir det ännu bättre med mer effekt?
Ja. Och inte nog med det, man kan också kränka ännu fler lvg svetton. Win win
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Läser man abstraktet för studien istället för NyT journalistens tolkning av densamma så blir artikeln än mer ”intressant”
https://www.sciencedirect.comTransportation Research Interdisciplinary Perspectives skrev:
Abstract
Physical activity has been widely associated with beneficial health effects. The use of electric-assist bicycles (e-bikes) can lead to increased or decreased physical activity, depending on the transport mode substituted.
This study aimed to compare physical activity levels of e-bikers and conventional bicycle users (cyclists) as well as across e-bike user groups based on the transport mode substituted by e-bike. Physical activity, transport and user related parameters were analysed. Data from the longitudinal on-line survey of the PASTA project were used. The survey recruited over 10,000 participants in seven European cities.
Physical activity levels, measured in Metabolic Equivalent Task minutes per week (MET min/wk), were similar among e-bikers and cyclists (4463 vs. 4085). E-bikers reported significantly longer trip distances for both e-bike (9.4 km) and bicycle trips (8.4 km) compared to cyclists for bicycle trips (4.8 km), as well as longer daily travel distances for e-bike than cyclists for bicycle (8.0 vs. 5.3 km per person, per day, respectively). Travel-related activities of e-bikers who switched from cycling decreased by around 200 MET min/wk., while those switching from private motorized vehicle and public transport gained around 550 and 800 MET min/wk. respectively.
Therefore, this data suggests that e-bike use leads to substantial increases in physical activity in e-bikers switching from private motorized vehicle and public transport, while net losses in physical activity in e-bikers switching from cycling were much less due to increases in overall travel distance.
Hela studien finns att läsa här
https://reader.elsevier.com
Och vad jag kan se är det MET man skattat, inte kalorier som mått på (normerad) fysisk aktivitetsvolym inte energiförbrukning.
---------------------------------------------------
Bullitt ger starka ben och glada barn
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Artikeln är att slå in öppna dörrar, ganska självklart att man blir bättre tränad om man cyklar elcykel. Är väl ingen hemlighet att proffsstallen börjat träna på elcyklar.
just a stranger on the bike trying to make my way home
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
...
____________________________________________________
bike free // fuck helmets, commuters, power meters and pedelecs
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
jonte987 skrev:
Eller byta plats så elcyklar diskuteras här och riktiga på det där andra stället.
+1
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Jag har stoppat upp en lök i arschlet.
"It's all about the bike..."
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Sitter den fortfarande kvar?Alex Supertramp skrev:
Jag har stoppat upp en lök i arschlet.
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Jag är ganska övertygad om att de flesta el-mtb är här av kommersiella syften. Det finns inte tillräckligt med potentiella kunder på happyeride. Genom ett jävla malande vill man bygga acceptans och intresse. Två mål är tydliga det första är exponering och det andra är trollande. Båda ger exponering. Hellre mycket exponering och chansen att spela ett missförstått offer som egentligen har roligast av alla på sin cykel med bara pytteliten nästan omärkbar motor och framförallt laglig snudd på rekommenderad framfart i skogen, än att vara som vi andra, gammaldags och teknikfientliga, kanske fientliga i största allmänhet. Jag känner ett antal personer med privata elcyklar men de håller aldrig på så här och tjatar. Själv blir man ju bara mindre sugen att prova en. Men jag är nog inte i målgruppen trots att jag både kan tänka mig att prova en elcykel för pendling och en Cake på en crossbana. E-mtb i skogen är för mig som rökning, prova inte för det är olämpligt att hålla på med och i värsta fall gillar du det.
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Den kanske börjar gro.Alex Supertramp skrev:
Jag har stoppat upp en lök i arschlet.
-------------------------------------------------------------------------------------
"Det enda som stör min inlärning är min utbildning." - A. Einstein
-
Re: Apropå elcykeldiskutionen som är på tapeten här just nu.
Hasse#7 skrev:
Jag är ganska övertygad om att de flesta el-mtb är här av kommersiella syften. Det finns inte tillräckligt med potentiella kunder på happyeride. Genom ett jävla malande vill man bygga acceptans och intresse. Två mål är tydliga det första är exponering och det andra är trollande. Båda ger exponering. Hellre mycket exponering och chansen att spela ett missförstått offer som egentligen har roligast av alla på sin cykel med bara pytteliten nästan omärkbar motor och framförallt laglig snudd på rekommenderad framfart i skogen, än att vara som vi andra, gammaldags och teknikfientliga, kanske fientliga i största allmänhet. Jag känner ett antal personer med privata elcyklar men de håller aldrig på så här och tjatar. Själv blir man ju bara mindre sugen att prova en. Men jag är nog inte i målgruppen trots att jag både kan tänka mig att prova en elcykel för pendling och en Cake på en crossbana. E-mtb i skogen är för mig som rökning, prova inte för det är olämpligt att hålla på med och i värsta fall gillar du det.
Låter inte alls orimligt, speciellt som flera av dessa argumenterar ganska likartat. Ganska hetsigt.
Ett tag var det en "ny" användare varje lördag som körde typ samma öppningstråd.
just a stranger on the bike trying to make my way home
KÖP & SÄLJ
-
Radon zr team 7.0 (27.5)
Säljes i Norrbotten -
Vevparti Dura-Ace 9000 172,5mm köpes
Köpes i Blekinge -
Time rxs
Köpes i Dalarna -
KÖPES! Ultegra R8000 framväxel 2x11
Köpes i Stockholm -
Pas Normal Studios Jersey mechanism medium
Säljes i Stockholm