Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Jag körde 120 på min med om det var grymt. men att gå upp till 140 känns som en dålig ide. Med tanke på att den är byggd för xc racing. Jag skulle väl ha skrivit maxgafflad istället.
Fourstroken byggdes för 100 100 och är övergafflad redan vid 120. Så att smälla på en 140 gaffel är nog inget bra alternativ. Sen så är lagersätena gjutna rätt i ramen så angleset funkar inte. Om den inte räcker till som det är så byt hellre till en lämpligare cykel.
Jag väljer en bra utrustad alu hoj före en sämre utrustad i kol om man jämför cyklar i samma prisklass. Det är dyrt att uppgradera fjädring och hjul.
En kolfiber hoj med tunga hjul kommer nog att kännas trögare än en alu med finhjul.
Sjukt tråkigt om dom inte fortsätter att bygga enduro grenen. Intresset är ju otroligt stort i alla åldrar.
Det känns nästan som det var ett sätt att spela ut ESS.
Hjälm och knäskydd är väl grundkrav.
Vanlig eller Fullface är upp till dig själv. Det är inga större konstigheter eller jätte svåra stigar handlar mer om bra teknik och kondis. En allmountain cykel funkar fint och i värsta fall kan man ju alltid hoppa av och springa en bit.
Transition Sentinel redo för Enduro 2 i Davos.
Transition Sentinel large 165mm slag med Cascade länken.
Mannitou Mezzer pro 170mm
Hayes Domination A4
Öhlins TTX22M
Dt Swiss 1700
Ergon Sadel
40mm riser styre 760 bredd
(Nu även en Cascade länk till stöten)