Sökresultat

Du har satt den rätt på din bild

Det finns några olika tex Bontrager DropLock https://www.trekbikes.com/se/sv_SE/cykeltillbeh%C3%B6r/komponenter/bike-seatposts-accessories/sadelstolpar--delar-och-tillbeh%C3%B6r/bontrager-droplock-remote/p/33107/

Du kommer få problem med läckage, då det är presspassning i botten på underbenen, om du använder en vanlig mutter och gängstav. Är du duktig på svarven går det att lösa en liknande förlängare

Bara 10 mm men kan vara enda alternativet https://www.everflow.it/webshop/tuning-parts/t-rex/

Västra Järvafältet är mycket bra just nu, knappt någon snö eller is på småstigarna, surhålen är frusna, underlaget hårt och snabbt, dock kan rötterna vara lömska så ta det lite försiktigt med dom.

På Järvafältet så var stigarna idag snöfria, frusna och torra, och solen sken. Riktigt bra före men som på många andra ställen ligger det en hel del grenar och träd över spåren så se upp, jag rensade bort en hel del på dom småstigarna jag körde.

Har du kollat med https://instagram.com/dr_zocchi?igshid=YmMyMTA2M2Y= ? Har du kollat med Dr Zocchi ?https://instagram.com/dr_zocchi?igshid=YmMyMTA2M2Y=

https://derailleurhanger.com/manufacturer/sensa/ Hittar inte din modell men kanske något av dom som finns där är samma som på din, skruva av ditt och jämför.

Pedalgängan i vevarmarna är 1/2”, och det tillverkas fortfarande nya pedaler med den gängan. Standard idag är 9/16” gänga.

Nej, det spelar ingen roll, skaftet som vredet sitter på kommer du gänga loss under en helservice. Monteras tillbaka senare och då ställer du in vredet igen.

Är det en kolram så har den kanaler, alu har inte det.

Låter som att lock out plattan har vridit på sig på något sätt, ta ut motion control enheten och inspektera, plattan sitter längst ner och öppnar/stänger oljeflödet, kanske går att få tillbaka den eller så är den trasig så köp en ny enhet, eller uppgradera till en Charger2.

Kontakta mig, kenneth@jarlacykel.se på Jarla Cykel(Rådmansgatan 25, Stockholm) vi gör helservice på DPS och dom flesta andra Fox in-house.

Testa SDG I-Beam systemet kanske?

Den stämde sådär ang stigarna, en blandning av torra och böta stigar, bitvis snö långa sträckor och nån dödsis på vissa ställen. Körde ett varv på grusvägarna i morse och det har smällt på bra, betydligt mer öppet grus än för en vecka sen, speciellt på nordvästa fältet.

Jag tror att stigcykling är det bästa valet just nu, har generellt varit mindre is och snö på stigarna, ofra blivit barmark efter lite töande. Kommer iaf bli mitt val i morgon

I eftermiddags så var det väldigt mycket mjuk is, inget plogat så det var inte kul. Några fläckar där det var snöfritt och där sög gruset tag i däcken, ska sägas att detta gäller sträckan Crossbanan till Säby.

Jag cyklade från Säby till crossbanan i morse, det var en blandning av is, mjuk is, fruset grus och blött grus

Ibland kan det kommit fukt in mellan piggen och skaftet, blir lite rost osv osv Prova att försöka få in lite tunnflytande och penetrerande rostlösning där emellan och låt den stå vertikalt ett tag tills du tror att lösningen löst upp rosten. Detta har hjälpt en polare några gånger med hans...

En passande klinga för 10/11 delat fungerar på 9 delat, jag kör själv en Wolf Tooth NW klinga på min pendlare med 9 delat