Sökresultat

Sätta fram på polarens MTB och köra bakom med kontrollen på styret...

Kort och brant. Med ganska dåliga bromsar och fjädring. Kul att de skriver att den är byggd med Alperna i tanken... Känns som att du skulle kunna hitta något betydligt bättre för den pengen. Beggad Trek fuel ex om du vill köra stig eller specialized epic om det är mer xc du är sugen på tex...

Riktigt rolig dag i Kisa! Stort tack till Oscar o co för en grym anläggning! Vi var ett gäng från Norrköping som garanterat åker ner igen! Vi fastna för skogs/enduro lederna som va Riktigt bra avstämda!

Kolla du trycket i framdäcket? De kör med för höga tryck för att spara på däck och fälg! Vi va där i helgen och de som hyrde fick alla pysa lite luft. De nyaaste NS-hojarna är riktigt fina!

Just! dir på dämparen. Går det att bygga om?

Lånar tråden lite! Preacher, du som har koll. Kan man få vanlig switch bak på nuden (Scott spark 710+) och skrota twinlock?

Här kommer en liten text om magnetpedaler av Carl Hagenblad som testat dem; På begäran: Magped recension: Klickskor är bra, men lite läskigt med downhill. Körde förra årets ESC med byggskor och platta pedaler, men de vandrar när man trampar över rötter. Hittade Magped som sitter med magnet...

Du råkar inte ha fått tag i ett 27,5 däck? ;) Låter konstigt att det skulle va sååå svårt? Vad har du för järn?

Ja, det vore ju bra. Sitter ju inte asbra längst ner men tror det skulle va ok. Fram är ju löst ium uppdatering till pike ultimate. Kan man få bort fjädern i dämparen? (Till reglaget alltså) Finns det Nude utan vajerstyrning? Ps, testa å bildgoogla FOX nude... haha

Är ju smutt men vill få bort reglaget från styret.

Från början en 710+ . Dvs carbon och ok spec. Nu med 29” 481or och en 140mm Pike Ultimate. Den är lätt och går riktigt fint. Då jag bara är straxt under 170cm blir geon fin trots lite slakt sadelrör. Twinlock är en bra grej. Iaf bak. Men jag håller mig gärna borta från grusväg så skulle hellre...

På min Passat syns skylt och lysen helt ok tycker jag.

Funkar riktigt bra! Gummikuddarna bak skjuter du ihop och sätter längst in på stången. sen hänger du ett seatstay på varje kudde. Säkra med ett extra spännband. Funkar upp till 150km/h i test "jag läst".

Min NX 12s är glapp i ”4länken” och i bussningen i infästningen mot örat. Den har inte gått långt alls. Några dagar i park och några stigturer. Dessutom är övre trissan riktigt glapp med. Nu med eftermarknads kasett och kedja är det svårt med inställningarna. Setuppen är superkänslig för alla...

Då va det ett roligt paket påväg hem! Hela drivlinan blir uppdaterad. Och så blev det ett 1501 30mm bakhjul. Har kört hyfsat hårt med mina 481or så tror nog det ska funka. Väntans tider!

Men... skulle det funka att köra 11 delad kassett. 12s växel och 11 trigger?? Allt Sram.

Tack för alla svar och idéer så långt. På min Spark ”DC” 12/140 har jag 350/481. Gillar dem. Är det någon som kört sönder 481orna? Eller funkar det till amatörenduro om man väger 70kg.

Vilken variant kör du med och vad gav du ca? Är lite sugen på att testa jag med. Tips på bra/lätta/prisvärda alu annars då?