Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
1. Fett som energi under pågående träning / tävling är helt onödigt. Fett under en utflykt kan vara gott, det är upp till var och en.
2. Snabba kolhydrater under pågående träning / tävling har den fördelen att du kan fylla på i en högre takt. I ditt exempel kan du stoppa i dig en viss mängd...
Jag cyklade 16 mil några gånger inför Vätternrundan. Vill minnas att det tog 5:40 eller däromkring, och det är långt i min värld.
Hade med mig 3L färdigblandad sportdryck på ryggen, nån gel och en flaska vatten. Ingen påfyllning under vägen. Det funkade bra.
Vid en sådan tur hade jag dessutom...
Om man ska cykla långt, och man vill ha nåt mer än bara sportdryck så passar bananer bra för min mage. Ovan nämnda bakverk pajar magen direkt.
Energin kommer ändå från sportdrycken.
Ja, jag har varit i Jönköping. Lokalen ligger på Solåsen ut mot E4, lite off, nästan svårt att hitta in. Ganska glest i hyllorna, antar att de inte är färdiga ännu. Man får väl ge dem lite tid.
Jag TROR att:
Aluramar justeras inte, de går direkt i bingen. Skönhetsfel kan kanske spacklas och lackas på vanligt sätt.
Kolfiber justeras garanterat inte. Varje avvikelse kan lätt bli en brottanvisning.
Meh!!
Det där var ju en jämförelse mellan äpplen och päron. Det är ju inte per-liter som är intressant, frågan är utsläpp per-mil i likvärdiga bilar.
Svensk elmix är inte heller intressant eftersom svenska elnätet hänger ihop med omkringliggande länders.
Jag skulle aldrig fråga en hantverkare om talet behövs bytas. Jag skulle aldrig fråga en målare om det behövs målas om, skulle aldrig fråga Sixten om jag behöver byta ut min cykel.
Det finns besiktningsmän typ Anticimex, som kan göra en neutral bedömning, och stå för den. Säkert dyra minuter...