Sökresultat

Hej, köpte nya dust wipers och det stod kompatibel med alla fox 32 gafflar. Jag ser nu att de nya inte har en flange (läpp) som den som sitter på. Skumringen ska ligga direkt under dustwiper så jag befarar att det inte blir korrekt avstånd mellan dustwiper och sätet i gaffeln för att foam ring...

Jag hade pyspunka tapoa 0.1 bar per vecka. Rätt svårt att hitta läckan men med vattenbad och tålamod hitta jag hålet, lite metalltråd som satt i slitsen, bubbla minimalt. Lämna in på däckverksta och de var en rätt omfattande procedur att ta av däck rengöra limma plugga. Men inte farligt dyrt...

Jag använder glycerol från apoteket på stenskivorna och på träskärbrädorna. Är det rätt?

Jag gillar japanska våtstenar men rent praktiskt är spyderco sharpmaker troligen bättre för de flesta då den är billig, mycket enkel att använda och ger bra resultat.

Tack för råden! Jag pensla på med topps actuera fram och till baks ett par ggr och rengjorde då de var intryckta max med ipa och tryckluft. Låter som det ligger nära happys rekommendationer. Resultatet av luftningen blev okej men inte fullt så bra som jag hoppats. Nu vet jag inte hur sram level...

Hej, Jag applicerade lite dot olja runt kanten på oket då jag bytte olja i sram broms. Tanken var att minska friktion täta bättre. Men ser att sram avråder från det. Vad tycker happy, ska man applicera olja runt oken "caliper" på skivbromsar eller bara rengöra?

Jag har installerat TLR racing ralph och det ena däcket har funkat utmärkt. Det andra däcket har läckt massor genom sidoväggen och även om det blir tätt ett tag så har det börjat läcka igen efter ett tag. Kanske endast ett dåligt exemplar men annars är det väl bättre med TLE modell. Tycker det...

Jag vet inte vad ditt knak beror på men i mitt fall trodde jag det var vevlagret men det visade sig vara att vevarmen knakade mot vevaxeln. Om man har minsta glapp där kan man snabbt på slitage och det kan eventuellt leda till knak. Dvs det kan vara vevaxeln vevarmen som är problemet vilket kan...

Jag hade problem med knak bytte lager regelbundet. Visade sig vara hollowtech splines som var något slitna så veven kom ur position efter ett par mån trots ordenligt moment på skruv. Nytt veparti var lösningen.

Ja men jag måste ju få in pluggen i väggen. Sjukt drygt då man inte lyckas och måste dra ut den och borra större än angivet mått. Om det står att man ska borra 10 mm förväntar jag mig att pluggen ska gå in i hålet.

Jag har kört med esse 3-kantig för lättbetong med pu- lim plus vatten. Det som stör mig är att om det står 10mm borrhål så är det ofta helt omöjligt att banka in pluggen hel ifall jag kör 10mm borr. Om det står 10mm borrhål borde jag ju kunna banka in pluggen?

Då det verkar som rubriken väckt nyfikenhet kan jag förklara att det råkade bli en dubbelpostning pga att jag samtidigt argumenterade med en 2-åring. Bevitnade vad jag misstänker var en cykeltjuv som stal hjul från låsta cyklar. Lyckligtvis okunnig sånhan stal ett par skithjul istället för mina...

Bort

Var en snubbe som tog med hjul på en cykel (occono) utanför focus/gårda i göteborg. Någon här som blev av med hjul, kan ju ha varit ägaren som fått punka.

Med luftgaffel off air finns den faktiskt i lager, dock lite dyrare. Edit: på 150 cm är dock vuxen cyklar kanske innom räckhåll.

Kanske lite liten https://woombikes.com/en_US/shop/product/501000160606-woom-off-6-747

Givetvis finns begränsningar för vad en cykel tål. Designen ska vara rätt kompromiss av hållbarhet, vikt, funktion och pris. Vad som är rätt kompromiss måste köparen avgöra. Tror inte det är vanligt att en normalviktig 12 åring knäcker en isla creig. De skriver att dropp inte får vara mer än...

Att kunna byta framdrev är rätt praktiskt för att anpassa utbäxling. Jag har islabike och bytte kedjering för att underlätta de branta backarna. Nu verkar nya islabike crieg köra direct mount vilket borde möjliggöra stort utbud av drev 26-32t.

Jag uplevde att clutch gör det trögare att växla med grippshift. Tycker också att kedjelängden har betydelse. Men det är en balans, längre kedja mindre spänning lättare växla. Kortare kedja trögare växel men mindre risk att den hoppar av framdrevet. Edit:islabike körde utan clutch på deras beinn...

Ett av mina schwalbe tubless ready däck läckte som bara den. Fick det dock tätt genom att ha mycket selant och lägga däcket på sidan och skaka, men det tog ett tag. När jag tillsist fick sidewall täta så har det dock inte läckt så mycket. Trixet var att ha mycket sealant och låta däcket ligga på...