Sökresultat

Tycker ändå att det är skapligt när det är blött, torr stig känns det kanon på. Greppet då ger en skjuts i hojen som jag inte får med tex DHR2 iaf, rappare.

Tycker Rekon, tex 2,4WT (ca 800g) är den perfekta balansen av relativt robust och roligt (för trail), hur jag än testat så passar det min hoj bäst iaf. Den blir som livligast med dessa. Går jag ner på mer XC/semislick så försvinner greppet. Går jag upp till DHR2 så blir hojen sävligare.

Ja nä jag tror jag släpper detta, var bara att jag var inne på bikester och har ju en Large d-kit 2020 med 20% rabatt. Fruktansvärt snygg. Bra att lufta lite tankar iaf😊

Jo, precis. En tanke var kanske att de skulle komplettera varandra iom att de är relativt lika(kanske mer lika än tänkt), att man känner igen sig en del och inte får en chock varje gång man byter. Och att man skulle få en lättare, poppigare hoj som alternativ. Men de ligger kanske för nära...

Har ändå tänkt att Tallboyen ska skilja en del, ”a downhillers XC bike” osv , trots att de ser rätt lika ut. Men kanske inte är fallet.

Är det så? Det är ju ett argument emot isf. Den jag kikar på har ju sämre komponenter (SX) men på pappret ska den väga mindre.

Tallboy d-kit (2020, sämsta) känns inte som en prisvärd hoj egentligen. Komponenterna man får vs. pris. Har även en Hightower (2020, näst sämsta, NX). Är dock (numer) väldigt nöjd med Hightowern, men känner att det skulle vara kul att komplettera med en mer ”down country” inspirerad hoj, kanske...

fina, vad är det för någon längst ner?

Önskar att de gula Maxxis loggorna kunde tas bort/täckas på nått sätt, skär sig grovt mot övriga färger på min hoj, någon som har samma ”problem” och kommit på en lösning?☺

Kul! Sen är säkert din hoj 2 kg lättare än min ALU :D Hade dock i bakhuvudet (från gamla tider) att kolfiber var något som XC-snubbar körde med och som man ev skulle köra sönder på stig och utför, men det verkar ju inte gälla längre :) 40k för en hoj kändes också som en smärtgräns, och var sugen...

Har även denna stam, bytte från 50mm för att jag ville få upp fronten lättare. Och så vart det ju, vart även mer kvickstyrd men det främst efter jag bytt till 760mm styre. Upplever dock att den inte alls klättrar lika bra nu och att jag inte har samma vikt på framhjulet nedför så går nog...

Jomen faktiskt, slängde på ett Rekon 2.25 670g, med EXO iaf, men fick punka efter 30 min. Kanske funkar för grusväg...

Skulle helt prioriterat vardagscyklingen och satsat på en lätt stighoj, behöver inte ha mer än 110-130 i slag bak och gärna inte väga för mkt (12-14kg). En hoj som väger onödigt mkt kommer ofta inte kännas rapp eller inspirerande på stigen är min erfarenhet. Sen hyra något stabilare i Åre osv...

Bilbranschen visst, men cykelbranchen? :) Känns 50/50 bland hojar. Vet inte om märken syns, men blåa är 2 mån gammal, har en del avflagningar. Men kan ju ha att göra med andra grejer, nya krav på nya miljölacker kanske.

Har en hoj med matt lack (5 år gammal, kona) och en med glatt lack (2020, santa cruz). Tänker att lackkvaliteten mellan dessa märken borde vara jämbördiga. Och min känsla är att lacken på den gamla hojen verkar hålla snäppet bättre rent allmänt. Kan inte se att Konan har några avflagningar alls...

OK! Stort tack för tydligheten, då får det nog duga med den jag har.

Hej! Ev. dum fråga men funkar denna både i praktiken och teorin på en Sram NX specead hoj (års mod. 2020)...

Du gav att vråla ”håll höger” 100%? Skoja bara, lycka till👍

Kan man köpa en sån på friskvårdsbidraget kanske? 🤔

Du kan hyra Trek i Hellas (Cafet som ligger innan Hellasgården från älta sett) och dra ut direkt I skogen och prova.