Sökresultat

Har en i rå alu-finish som är åt trialhållet. Enligt den jag köpte den av är den tillverkad av Onza. Vikt 637 g. A-C 410 mm. Styrrör cirka 205 mm, rakt 1 1/8". IS-fäste. Gängor för Canti/V-pinnar - inga pinnar medföljer. Luren tjorvar med bilder, men vi löser det ifall intresse finnes. Hemul...

Då kan man ju också själv välja riktning och stigning på M10-gängan om det var en issue.

Gjorde en liknande lösning med en bit kabelrör i plast men tog ett jättelångt buntband och drog en "rundslinga" genom rörstumpen och runt tempopinnarna. Funkar också bra. Att formfila ändarna är nog viktigast för vridstabiliteten.

Om kopparna är i aluminium, vilket det borde vara, tror jag inte du kommer särskilt mycket lättare undan med något annat. Finns ingen anledning att byta om det inte a) glappar och inte går att få till eller b) har tryckts sönder så det inte löper mjukt. Kan vara värt att plocka isär och rengöra...

Kom ihåg att det endast är Tiagra 4700 som funkar.

Det sitter ju litet delar (dual-pivot-bromsar och det ser ut som en vintage Deore XT-bakväxel) som tyder på att den fått en del kärlek - kan säkert vara ett ganska juste utgångsmaterial för budgetbygge. Rent krasst får man väl aldrig ta sopor/återvinning/hittegods då det är någon annans...

Vet man vad man gör är det sällan problem med något - men för en nybörjare i trängt läge kan det vara en annan sak. Min erfarenhet är att smorda nipplar är viktigare när man bygger för att minska tendensen att skära när man börjar komma upp i den ekerspänning som behövs. Rätt byggt står hjulet...

Visst funkar det med alu, men de ger sämre marginaler när (inte om) man behöver ta omtag eller reparera (oavsett plats). Squorx, eller liknande, gör saken bättre. ...men kräver ett tämligen dyrt verktyg. Inget fel i sig, men behöver tas med i beräkningen. Jag kör gärna med "double square"...

@Vizual54: Att bygga hjul för att du vill är bästa anledningen! Go for it! Detsamma gäller alla andra i tråden som är sugna på att prova. Om inte annat kan man alltid börja som jonte987 tänkte, ta ett eller ett par hjul som är stående och ta isär för att sedan bygga upp - detta för att få en...

Kul, det är roligare än det julpyssel som inte har h i början! Som andra redan skrivit är det egentligen inte svårt, men måste få ta sin tid - så fort du blir otålig är det bättre att lämna bygget och återkomma. Bra ekernyckel är ett måste, Spokey är en klassiker, gärna Pro-varianten med extra...

Instämmer!

Jouni på Frids Rehab i Bålsta (https://www.fridsrehab.se/) är en gammal tävlingscyklist. Grym på analys av trilskande rörelseapparat. Rekommenderas!

Ståpäls. Ostoppbar är vad du är!

Var ute på samma jakt, och mitt tips är att försöka hitta ett skrotat hjul att sno navdelar från. EDIT: Just axel/konor/kulor är det sällan stor skillnad på mellan nav med samma konstruktion. Det du behöver hålla koll på är axellängd så att det passar i ramen.

Kämpa på, Stuvarn! Världen behöver dig och din kraft.

Sökes: Omodern gaffel med halvmodern hjulstorlek! Omodernt: - Rakt styrrör 1 1/8" - För QR 9x100 Tidlöst: - Luftfjäder, gärna dual air - Skivbromsfäste IS eller PM Halvmodernt: - 27,5" hjul (29" kan gå an om kort slaglängd) - Tapered styrrör 1 1/8" till 1,5" kan gå an om styrröret är hyfsat...

Sökes: EDIT Funnet!

EDIT: Behov mött. Tack!

Hela alltet var väl språkligt sådär - men läsvärt! EDIT: Sjua på bollen, som vanligt..

Nix är rätt svar. Däremot ska en butik förvissa sig om att sprutorna inte ska användas till tjack eller doping innan de säljer. Det är väl på den punkten ditt apotek har ledsnat och slutat sälja helt. Har handlat på med24 och det var smidigt!