Sökresultat

Det lär inte vara något fel på bilen, däremot är den felmärkt.

Tja du, det är inte upp till mig att avgöra.

Att se skilknad med blotta ögat nej, det lär man inte göra. Men ett glapp på 1.5 mm lär man utan vidare märka, speciellt som det inte var första gången TS monterade en stolpe. Och självklart skall produkten vara rätt märkt, säger inget annat. Men man bör kanske också ha lite självbevaresedrift.

V90 är en sån där bil som är stor på utsidan, men helt värdelös att packa i. Mest pga formen tror jag.

Jämförelsen haltar en del skull jag säga. Nu handlar det om ett mått som kanske är felaktigt, inte en helt annan produkt. Och som borde vara uppenbart felaktigt för användaren.

Sadelstolpen är eventuellt felmärkt, men det är knappast fel på själva stolpen.

Ramen är knappast ny längre. Men det är med stor sannolikhet inget fel på den. Bara att köra vidare på den så länge en stolpe med riktigt mått används. Det värsta som kan hända är att stolpen lossnar. Är man osäker kan man ju alltid höra med tillverkaren vad de säger, t.ex. att de godkänner att...

Om de angivna måtten stämmer (mätt med trasigt skjutmått?, som någon påpekade innan så säger kartongens märkning något annat) så innebär det att skruven skruvas in ungefär 5mm extra. Man borde kanske reagera redan efter ett par mm. Om måtten varit riktiga hade man känt att stolpen börjat fastna...

Tryckluft funkar bra för att ta bort ludd.

Vad är det för avfettning du använt?

Trist att det skall behöva hända. Men idag kan man inte lämna en finare cykel och tro att den kommer att stå kvar, tyvärr. Spelar ingen roll om den är låst eller inte.

Det blev nog en nolla för mycket. Kapskivan smälte nog lite av plasten.

Förutom att det sannolikt är av "begränsad" kvalitet, så är en dämpad gaffel en nackdel på asfalt.

Provat att såga i kevlar-laminat? Kevlar är ännu lättare. Det är snarare styvheten i kolfibern som gör det lättsågat.

Borde också fungera till att blända ilskna björnar med.

Man limmar kritiska komponenter i bl.a. flygplan. Vingar och sådant.

Gänga ett tunt rör blir en försvagning i materialet.

Visst. Men det är huvuddelen av vad virvelgeneratorn, i detta fall en strake, åstadkommer som är det intressanta. En kraftig virvel. Turbulens har du på stora delar av flygplanet (eller vad nu luften strömmar kring) alltid, oavsett anfallsvinkel. Ibland sätter man strakes på noskonen också, mest...

Genom att kapa träd så att nya kan växa upp. :)

Blanda inte ihop turbulens med vortex (virvlar), det är inte samma sak. Strakes är bara ett sätt att framkalla dessa, Viggen och Gripen har andra sätt för att åstadkomma dem. Virvelgeneratorer i form av canarder och sågtänder på vingarna åstadkommer dem (syns bl.a. på dina bilder) och man vill...