9995 skäl att älska...

[Cyklist]

Hola,

till slut var den klar då. Min Giant STP.

Vikt: 9,995 kg.

Och angående utseendet så älskar jag den...

Spec:
Ram - Giant STP
Gaffel - Identiti Rebate Park
Styrlager - Intellaset
Spacer - PRO Carbon
Styrstam - Easton Vice 50mm OS
Topcap - PRO Carbon
Styre - Bontrager Big Earl highrise
Handtag - Fly Ruben
Broms - Avid Juicy 5 160mm
Framnav - Hope Mono Suspension 32h
Baknav - Hope Pro II 32h
Ekrar - DT Swiss Competition
Nipplar - DT Swiss Alu
Fälgar - TryAll Frontrim 39mm
Fälgband - TryAll
Slangar - Maxxis UltraLight
Däck - Continental SpeedKing Supersonic
Drev - 14T
SS-kit - Hemgjort, plast
Lockring - Alu, lätt o gammal
Snabbkopplingar - TranzX
Kedja - Shimano HG73
Vevparti - Shimano Hone 32T + bash
Pedaler - Wellgo MG1
Kedjesträckare - Koxx ST
Sadel - Macneil Captial
Stolpe - Macneil Pivotal
Sadelklämma - Hope

That's all folks, enjoy watching it and I'll enjoy riding it!

// Gustav

 

[rikard]

mest genomarbetade hojjen i år. Mycket snygg.

Har du hunnit rulla lite på däcken? Lite funderasm på hur de är att streeta med?

 

[Fredrik Larsson]

Najs hoj! Vad för typ av cykling har du tänkt ha den till?

Kombinationen toklätta däck/slangar och breeeda fälgar är rätt ovanlig, hur gick funderingarna där?

 

[Cyklist]

Tacktack!

Har redan åkt ett par veckor på ett par SpeedKing 2,3 Protection.
Dock inte direkt kunnat hårdtesta dem utan varit mest transportcykling. Första intrycket är dock att det är väldigt lättrullade, och man har bra fäste dels pga mönstret men också på att det är bra gummiblandning i dem.
2,3" Protection väger 610g men då har man riktigt bra punkaskydd och finfin volym, och rullar som sagt lätt.

2,1" SuperSonic tror jag har lite mjukare gummi, slits ju snabbare men bättre fäste. Rullar sjukt bra och väger ynka 400 gram.

Rekommenderar valfri version!


Angående fälgarna har jag även kört en hel del trial så har redan haft ett par. Bredare fälgar ger ju mer stabilitet i däcket vilket kan vara bra vid t.ex. 360s och så, när man har smala däck alltså. Dock kör jag maxtryck i dem så är nog lugnt.
Hur som helst väger de ändå som ett par gamla vanliga Mavic 521.

Användningsområdet är en stor BMX. Dirt, street och park om det bjuds.

 

[Lekeberg]

Imponerande fin! Även om den inte faller mig i smaken så ser man ju på långt håll att detta är något som lagts mycket kärlek och tanke på. Härligt att se! Tack för att du delar med dig. Glöm inte posta i tråden "Våra hojar". Du hittar den med hjälp av sökfunktionen.

 

[Mathias]

Pimpad och klar! Snygg!

 

[Adam7125]

Det är förmodligen den grönaste cykeln jag har sett. ;)


/Adam

 

[Fredrik Larsson]

Aha, skoj att du gillar däcken. Jag har inte haft någon större lycka med Continental-däck tidigare, men 1.1 kg lättare däck jämfört med mina Big Betty låter lockande ;).

Ju mer jag tittar på hojen ju snyggare blir den. Rikigt cool. Har du lackat/spraymålat delarna själv eller hur har du fått de snygga övergångarna mellan vit och grönt?

 

[*micke*]

Ojojoj! Den med smör på!

 

[Cyklist]

Thanks guys!

Jo, gillar definitivt däcken. Och det gör sån grym skillnad att ha lätta däck över huvud taget, cykeln blir så mycket rappare.

Har sprayat allt själv, alltså grönt, vitt och övergångar etc.
Sen lämnade jag in den för klarlackering.

 

[Wasabi]

Fin cykel. Jag gillar ditt nick också.

 

[Cyklist]

Tjao, jag är ju vad jag är. Inget jag försöker dölja med nåt vilseledande nick direkt!

 

[swerider]

Jag tycker den var väldigt grön...
Har varit ett stort fan av grön limefärg, men vet inte om jag har växt ifrån det eller om det beror på det kalla blixtljuset.

Enjoy the ride !