JavaScript är inaktiverat. För en bättre upplevelse, vänligen aktivera JavaScript i din webbläsare innan du fortsätter.

Svara på tråd

Meddelande: <blockquote data-quote="Makten" data-source="post: 3913949" data-attributes="member: 20971">Det sitter alltså coil i gaffeln, så det är inte luftfjädern som är problemet. <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😉" title="Winking face    :wink:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.0/png/unicode/64/1f609.png" data-shortname=":wink:" /> Däremot skulle det kunna vara nåt långsökt såsom glapp och "byrålåda" som låser gaffeln när man belastar den på annat sätt än att trycka ner den medvetet. Dock känner jag inget glapp och den går väldigt lätt och fint om man försöker provocera något stillastående. Nu när jag tänker efter är det faktiskt möjligt att det blev värre när jag satte i ett angle set, men det är "bara" 65,5° gaffelvinkel vilket knappast är extremt. HSC gör tydlig skillnad, ja. LSC mindre tydlig om man inte också stryper HSC, men det är logiskt. Det om något är väl i och för sig ett tecken på att HSC faktiskt öppnar som den ska, annars borde den inte påverka LSC så mycket. Jag tror mig ha ordentligt med tryck på framhjulet där det behövs. Brukar öva på att trycka ner cykeln i svackor och över kanter, för att pumpa fart, snarare än att lyfta framhjulet över. Jag ståcyklar också relativt mycket och då blir viktfördelningen lite mer framåt än när man sitter. Vad som är snabbt och långsamt är ju relativt, men jag skulle säga att jag är hyfsat snabb på stökig stig. Däremot orkar jag inte hålla den farten hela tiden, så det är när man slöcyklar som problemen är som mest uppenbara. Dämparen är för övrigt en RC2 om det har nån betydelse. Den känns inte konstig på nåt sätt om man tar ur den ur gaffeln och joxar med skaftet.</blockquote>

Verifiering