[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor

Redaktionen

Medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
ibis_oso.jpg


Nya Ibis Oso är märkets första elcykel med flacka vinklar, lång slaglängd och en dos integrerad teknik.

Läs hela artikeln:
 

SIE

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Läste om den på Pinkbike men kommentarsfältet där hamnade mest om att den hade skickat Alicia Leggett till sjukstugan till den grad att hon inte skulle kunna posta i misärtråden ☹️
 

Frenchy

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Price in Sweden is the same as US MSRP... +VAT
So at the current FX on USD/SEK, SEK157990
This will be adjusted down as soon as the SEK regain some strength against the USD.
 

Höjdskräck

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Märklig baksving, får nog läsa på lite vad som är så fantastiskt med den designen. Trist med de gamla Bosch-reglagen/displayen, ser ut som en tonårings gaming-dator. Integrerade lampor i all ära men man är väl begränsad i hur mkt effekt man kan ta ur ett Bosch-batteri vilket gör mig lite tveksam?

Kluven här, verkar kosta som en bil oxå men det viktiga är ju hur den går i skogen.
 

Valhalla_

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Varför skulle man vilja ha integrerade lampor på annat än en pendlare.. märkligt.
 

Höjdskräck

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Varför skulle man vilja ha integrerade lampor på annat än en pendlare.. märkligt.
Idén är ju skitbra! Du slipper ju en massa externa sladdar o batteripack. Dessutom är lampan alltid med.

Problemet hittills är dock att det inte går att ta ut tillräcklig effekt ur batteriet, så tyvärr duger dessa ej till terrängköra om man nu är van vid ordentliga grejer.
 

jolov

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Idén är ju skitbra! Du slipper ju en massa externa sladdar o batteripack. Dessutom är lampan alltid med.

Problemet hittills är dock att det inte går att ta ut tillräcklig effekt ur batteriet, så tyvärr duger dessa ej till terrängköra om man nu är van vid ordentliga grejer.
Noll koll på elcyklar. Vad anses vara ordentliga grejer?
 

jonte987

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Fast det är inte första? Det är väl i så fall jobbigare att den är taggad [artikel]
 

Höjdskräck

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Noll koll på elcyklar. Vad anses vara ordentliga grejer?
Det finns en trevlig lamptråd här: https://happyride.se/forum/threads/arets-lamptrad-22-23.3694261/

Det är ju lite olika vad man är ute efter men de flesta verkar vilja ha en kraftig bredstrålande lampa på styret o lite mer av en spot på hjälmen. I kombination tar de ut skuggor o gör det lättare att upptäcka hinder.

Läste nu i artikeln att lampan på cykeln anges till 900 Lumens. Nu är det ju Lumenskrig där ute o de flesta ljuger friskt om hur kraftiga deras lampor är men 900 Lumens tycker i varje fall jag är klart i underkant. Men visst kan man ta sig fram med den.

Edit: För att svara på frågan är väl kanske 2000 Lumens på styret att föredra, många verkar vilja ha betydligt mer...
 

jolov

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Det finns en trevlig lamptråd här: https://happyride.se/forum/threads/arets-lamptrad-22-23.3694261/

Det är ju lite olika vad man är ute efter men de flesta verkar vilja ha en kraftig bredstrålande lampa på styret o lite mer av en spot på hjälmen. I kombination tar de ut skuggor o gör det lättare att upptäcka hinder.

Läste nu i artikeln att lampan på cykeln anges till 900 Lumens. Nu är det ju Lumenskrig där ute o de flesta ljuger friskt om hur kraftiga deras lampor är men 900 Lumens tycker i varje fall jag är klart i underkant. Men visst kan man ta sig fram med den.

Edit: För att svara på frågan är väl kanske 2000 Lumens på styret att föredra, många verkar vilja ha betydligt mer...
Det var jag som läste som en kratta. Läste ”denna” och inte ”dessa” och fick för mig att det var motorn och cykeln som inte skulle duga till terrängkörning. Sorry!
 

SIE

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Kan inte ngn tillverkare uppfinna ett batteri som är långsmalt och går hela vägen från HT till BB istället för att göra ramen så fet? Eller vill målgruppen rentav att det skall vara väldigt synligt, "här kommer jag kolla min svindyra elcykel"?
 

Höjdskräck

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Kan inte ngn tillverkare uppfinna ett batteri som är långsmalt och går hela vägen från HT till BB istället för att göra ramen så fet? Eller vill målgruppen rentav att det skall vara väldigt synligt, "här kommer jag kolla min svindyra elcykel"?
Finns ju några stycken med Trek Fuel EXe som senaste exemplet. Tror få i skogen kommer att märka att det är en elcykel.
1664947942251.png
 

SIE

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Finns ju några stycken med Trek Fuel EXe som senaste exemplet. Tror få i skogen kommer att märka att det är en elcykel.
Visa bilaga 585691
Faktiskt första elcykeln där jag fick titta två gånger, och snudd på snygg. Edit: jag tycker iofs nya Fuel EX är snygg, vilket jag verkar vara tämligen ensam om.
Lagom tills jag om 25 år bosätter mig på en alptopp borde priset ha hamnat rätt med. Kanske.
 
Senast ändrad:

jolov

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Kan inte ngn tillverkare uppfinna ett batteri som är långsmalt och går hela vägen från HT till BB istället för att göra ramen så fet? Eller vill målgruppen rentav att det skall vara väldigt synligt, "här kommer jag kolla min svindyra elcykel"?
Samtidigt lär man väl ändå vilja ha tyngden så lågt ner som möjligt? Batteriet väger väl en del
 

Berk

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Det är väl annars bara att göra däck som är tunga längst ner.

Nej, jag skojade bara. Det är inte bättre med vikten längst ned. En cykel kör rakt fram för att hjul följer ett spår som slingar lite i sidled. PGa ett komplex sammanspel av krafter korrigerar system sig själva så man kör rakt fram. Mer vikt längst ned för stabiliteten sämre. Det fanns en artikel på en MTB sidan kring detta för några månader sen där dom diskuterade om de hjälpte att har t.ex. dämparen längre ned i ramen (nu väger dämparen nästan ingenting, så skillnad är marginell). En annan sak är att det blir svårare att slänga runt en MTB på stig när tyngdpunkten är längre ned.
 

jolov

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Nej, jag skojade bara. Det är inte bättre med vikten längst ned. En cykel kör rakt fram för att hjul följer ett spår som slingar lite i sidled. PGa ett komplex sammanspel av krafter korrigerar system sig själva så man kör rakt fram. Mer vikt längst ned för stabiliteten sämre. Det fanns en artikel på en MTB sidan kring detta för några månader sen där dom diskuterade om de hjälpte att har t.ex. dämparen längre ned i ramen (nu väger dämparen nästan ingenting, så skillnad är marginell). En annan sak är att det blir svårare att slänga runt en MTB på stig när tyngdpunkten är längre ned.

jag trodde att hela poängen med long,low, slack var att få en stabilare cykel. Men det borde vara long, high, slack?
 

Berk

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
jag trodde att hela poängen med long,low, slack var att få en stabilare cykel. Men det borde vara long, high, slack?

Det är både bra att har tyngdpunkten av cyklist+cykel längre ned och att har tyngdpunkten av cyklist närmare den av cyklen, som lägre vevlager gör. At bara flytta tyngdpunkten av cykeln längre ner från tyngdpunkten av cyklisten är inte nödvändigtvis bra.
 

Frenchy

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Märklig baksving, får nog läsa på lite vad som är så fantastiskt med den designen. Trist med de gamla Bosch-reglagen/displayen, ser ut som en tonårings gaming-dator. Integrerade lampor i all ära men man är väl begränsad i hur mkt effekt man kan ta ur ett Bosch-batteri vilket gör mig lite tveksam?

Kluven här, verkar kosta som en bil oxå men det viktiga är ju hur den går i skogen.
My understanding is that the design choice for the backswing was driven by the need for good chain clearance while keeping boost 148 standard and the short chain stay on small and medium too must have been a factor
 
Senast ändrad:

Höjdskräck

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
My understanding is that the design choice for the backswing was driven by the need for good chain clearance while keeping boost 148 standard and the short chain stay on small and medium too must have been a factor
Chain clearance är säkert en faktor men det måste finnas andra anledningar till den här typen av kedjestag som kanske mindre påverkan från kedjan vid utförsåka eller nå't (gissar alltså bara, måste plugga lite här känner jag).

Intressant ändå med en design som skiljer sig från de flesta andra!
 
Senast ändrad:

jolov

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Det är både bra att har tyngdpunkten av cyklist+cykel längre ned och att har tyngdpunkten av cyklist närmare den av cyklen, som lägre vevlager gör. At bara flytta tyngdpunkten av cykeln längre ner från tyngdpunkten av cyklisten är inte nödvändigtvis bra.

Förstår inte hur det går ihop.
Vet inte om jag ska be om en nogrannare förklaring eller bara acceptera det
 

Höjdskräck

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
För en lampa? Eller hur menar du? Det är ju bara några få watt...
Har inte djupdykt i ämnet men jag TROR att du kan få ut max 12 W från ett Bosch-system om du använder ngt aux-uttag. Att ansluta en lampa påverkar även andra delar av systemet som t ex att motorn slår av vid 10% batteri kvar e t c. Så det är nog inte bara att smäcka på största möjliga lampa tyvärr.

Cykeln i artikeln har tydligen en framlampa på 900 Lumens vilket ju är lite klent tycker jag.

Edit: Hittade detta i ett annat forum
The 12v Aux power port on the Bosch CX Gen 4 (BDU450CX) = 12v @ 1amp max output...!!!
 

SIE

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Har inte djupdykt i ämnet men jag TROR att du kan få ut max 12 W från ett Bosch-system om du använder ngt aux-uttag. Att ansluta en lampa påverkar även andra delar av systemet som t ex att motorn slår av vid 10% batteri kvar e t c. Så det är nog inte bara att smäcka på största möjliga lampa tyvärr.

Cykeln i artikeln har tydligen en framlampa på 900 Lumens vilket ju är lite klent tycker jag.
Det är väl till för stunderna när man med hjälp av motorn tagit sig riktigt långt ut i bushen och sen får eltorsk och får gå hem i mörkret.. om det finns el kvar för lampan alltså
 

Berk

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Förstår inte hur det går ihop.
Vet inte om jag ska be om en nogrannare förklaring eller bara acceptera det

När man kör rakt utför är låg tyngdpunkt av cyklist eller/och cyklen bättre. Men för riktningsändringar är det bättre att tyngdpunkten av cyklen är närmare cyklisten, annars måste man slänga runt mer massa och också röra massa lite längre.
 

jolov

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
När man kör rakt utför är låg tyngdpunkt av cyklist eller/och cyklen bättre. Men för riktningsändringar är det bättre att tyngdpunkten av cyklen är närmare cyklisten, annars måste man slänga runt mer massa och också röra massa lite längre.
Hög tyngdpunkt = effektivt för riktningsförändringar alltså?
 

Höjdskräck

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Hög tyngdpunkt = effektivt för riktningsförändringar alltså?
Han kanske menar att en cykel egentligen utgörs av 2 massor, dels cykeln och dels cyklisten. Avståndet mellan båda kropparnas masscentrum kan tänkas utgöra en form av momentarm. D v s det är jobbigare att flytta cykeln om momentarmen är längre. Om tyngdpunkten är lägre är momentarmen längre.

1664971864418.png

Om F i bilden är den kraft det krävs för att flytta på cykeln så krävs det ett visst moment vid punkt o. F ska alltså vara konstant. Blir sträckan r längre måste vridmomentet vid punkt o vara större för att F ska kunna förbli konstant. Momentet blir alltså större. o = F x r
 
Senast ändrad:
D

Deleted member 9733

Guest
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Happyride övergår till mer Enduro,DH,E-MTB.
Synd.
Ny portal med fokus på XC,Gravel,CX är nog ända lösningen.
 

jolov

Aktiv medlem
[Artikel] Ibis Oso - långslagig e-mtb med flacka vinklar och integrerade... lampor
Han kanske menar att en cykel egentligen utgörs av 2 massor, dels cykeln och dels cyklisten. Avståndet mellan båda kropparnas masscentrum kan tänkas utgöra en form av momentarm. D v s det är jobbigare att flytta cykeln om momentarmen är längre. Om tyngdpunkten är lägre är momentarmen längre.

Visa bilaga 585749
Om F i bilden är den kraft det krävs för att flytta på cykeln så krävs det ett visst moment vid punkt o. F ska alltså vara konstant. Blir sträckan r längre måste vridmomentet vid punkt o vara större för att F ska kunna förbli konstant. Momentet blir alltså större. o = F x r
Är marken pivåpunkten vid en riktningförändring?



Happyride övergår till mer Enduro,DH,E-MTB.
Synd.
Ny portal med fokus på XC,Gravel,CX är nog ända lösningen.
Stora åsikter för någon som bidragit med 23 inlägg på snart 14 år
 
Topp