Byggtråd. Renässans of the Fulkines™

[Smiler]

Har det blivit några framsteg med Fulkinesen under helgerna

 

[Manofmanymissions]

Har det blivit några framsteg med Fulkinesen under helgerna

Först kom julen. Sen kom tour de ski. Men... Uppdatering kommer snart.

 

[Manofmanymissions]

Ofta läser man att en bild säger mer än tusen ord. Ni som också är klantskallar eller bara kunniga fattar säkert redan var inlägget är på väg. För er övriga:


Eftersom detta bygge syftar till att vara kostnadseffektivt och ballt på samma gång krävs det att byggherren håller sig väl framme på Happys Köp & Sälj för att de två svårförenliga faktorerna ska gå ihop. Denna gång gick det väl snabbt kan man säga när jag fyndade(?) nya XTR-växlar (reglage och växel). Det visar sig nu att bakväxeln var av typen GS, dvs medium cage, A.K.A. The fuck up 50T drev. På ren svenska innebär det att den korta korgen inte fixar kassettens vida omfång (9-50).

Eftersom jag aldrig känt något behov av större drev bak än 42T har valet mellan GS och SGS således aldrig varit av intresse... Förrän nu...

Borde ha läst det finstilta hos Ztto så kanske jag sluppit ondgöra mig över den uppkomna situationen:

Nåja, saker är lösta för stunden i alla fall, dessutom har jag i efterhand kommit fram till jag att det nog sitter en XTR-växel med lång korg på andra hojen. Så, ser till att skifta mellan hojarna vid tillfälle. Så här ser det ut nu iaf:

Stolpe åkte också på, det är en Fox Kashima. Har en likadan på andra hojen som har funkat klanderfritt i en säsong. Men färgen, FÄRGEN! Det kan inte bara vara jag som är en sucker för Kashimacoating?

Synd bara att det är så förbaskat dyrt med dessa prylar. Med tanke på deras popularitet är det underligt att inga andra tillverkarare pimpar sina glidytor med någon cool färg.

Tanken är i alla fall att bygget ska ekiperas med en dämpare i samma stil - One happy Kashima family. Jag ser fram mot att se dem förenas

Eftersom Happy har en egen nördig tråd tillägnade folks mer eller mindre pretentiösa försök att överglänsa varandras cockpits har jag lagt till några såna bilder också, kolla in den häftiga vargen! Garanterar att den får mig att köra 2,5% snabbare.

Hur fungerar växlingarna undrar ni säkert, mina fellow snikna Aliexpressshoppare?
Än så länge lite dassigt. Det känns strävt på något sätt. Kedjan glider trögt över till nästa kugge. Men jag tänker ge detta ett försök innan trusty old KMC-kedja och XX1 kassett åker på. Kanske behöver Fulkineskassetten™ lite inkörning? Återkommer snart med video om det stöds av forumets gränssnitt.

So long!

 

[imrog]

Bygger du allt själv?

 

[glitch]

Visa bilaga 463477
Ofta läser man att en bild säger mer än tusen ord. Ni som också är klantskallar eller bara kunniga fattar säkert redan var inlägget är på väg. För er övriga:


Eftersom detta bygge syftar till att vara kostnadseffektivt och ballt på samma gång krävs det att byggherren håller sig väl framme på Happys Köp & Sälj för att de två svårförenliga faktorerna ska gå ihop. Denna gång gick det väl snabbt kan man säga när jag fyndade(?) nya XTR-växlar (reglage och växel). Det visar sig nu att bakväxeln var av typen GS, dvs short cage, A.K.A. The fuck up 50T drev. På ren svenska innebär det att den korta korgen inte fixar kassettens vida omfång (9-50).
Visa bilaga 463489Eftersom jag aldrig känt något behov av större drev bak än 42T har valet mellan GS och SGS således aldrig varit av intresse... Förrän nu...

Borde ha läst det finstilta hos Ztto så kanske jag sluppit ondgöra mig över den uppkomna situationen:
Visa bilaga 463490

Nåja, saker är lösta för stunden i alla fall, dessutom har jag i efterhand kommit fram till jag att det nog sitter en XTR-växel med lång korg på andra hojen. Så, ser till att skifta mellan hojarna vid tillfälle. Så här ser det ut nu iaf:Visa bilaga 463491
Visa bilaga 463492
Visa bilaga 463498

Stolpe åkte också på, det är en Fox Kashima. Har en likadan på andra hojen som har funkat klanderfritt i en säsong. Men färgen, FÄRGEN! Det kan inte bara vara jag som är en sucker för Kashimacoating?

Visa bilaga 463494

Synd bara att det är så förbaskat dyrt med dessa prylar. Med tanke på deras popularitet är det underligt att inga andra tillverkarare pimpar sina glidytor med någon cool färg.

Tanken är i alla fall att bygget ska ekiperas med en dämpare i samma stil - One happy Kashima family. Jag ser fram mot att se dem förenas

Eftersom Happy har en egen nördig tråd tillägnade folks mer eller mindre pretentiösa försök att överglänsa varandras cockpits har jag lagt till några såna bilder också, kolla in den häftiga vargen! Garanterar att den får mig att köra 2,5% snabbare.

Visa bilaga 463495
Visa bilaga 463496Visa bilaga 463497

Hur fungerar växlingarna undrar ni säkert, mina fellow snikna Aliexpressshoppare?
Än så länge lite dassigt. Det känns strävt på något sätt. Kedjan glider trögt över till nästa kugge. Men jag tänker ge detta ett försök innan trusty old KMC-kedja och XX1 kassett åker på. Kanske behöver Fulkineskassetten™ lite inkörning? Återkommer snart med video om det stöds av forumets gränssnitt.

So long!

Fick aldrig tolvdelad ZTTO att lira, spacingen var så off mellan de två olika blocken att man inte kunde justera bakväxeln rätt. Antingen gick övre halvan av kassetten bra eller nedre så att istället växeln hamnade off på andra halvan med dassig växling till följd. men nu var väl detta 11-delat förvisso, men mitt förtroende för ztto kassetter är raserat :)

 

[Manofmanymissions]

Bygger du allt själv?

Hej.
Försöker i alla fall. När jag behöver finns en bra cykelaffär i Östersund, Velorapid, som kan hjälpa. Gick nyligen bet på att montera isär bromshandtag och det löste de åt mig. Tummen upp till dem!

 

[Manofmanymissions]

Fick aldrig tolvdelad ZTTO att lira, spacingen var så off mellan de två olika blocken att man inte kunde justera bakväxeln rätt. Antingen gick övre halvan av kassetten bra eller nedre så att istället växeln hamnade off på andra halvan med dassig växling till följd. men nu var väl detta 11-delat förvisso, men mitt förtroende för ztto kassetter är raserat :)

Intressant. ”.. de två blocken”. Var din kassett tudelad? Denna är ett stycke. Funktionen ska utvärderas innan jag ger mitt slutliga omdöme. Men det känns strävt som sagt.

 

[glitch]

Yes två block och 1-2 lösa drev minns inte exakt. Spacingen mellan dreven off som sagt.

 

[jonte987]

Det finns ingen chans att det fungerar bättre med en sram växel? Sunrace hävdar ju att det skiljer...

 

[Manofmanymissions]

Det finns ingen chans att det fungerar bättre med en sram växel? Sunrace hävdar ju att det skiljer...

Enligt filmen på Ztto:s produktbeskrivning fungerar kassetten fint med Sram GX bakväxel. Jag kommer att börja med att byta till m9000 long cage.

 

[calmbay]

Det är väll fortfarande skillnad i konstruktion mellan shimano och sram växlar på så sätt att shimano har sin övre rulltrissa längre fram än sram? Med goatlink så förskjuter man ju shimanos hela växel längre bak för att kompensera. Sram är designad för att växla stora kuggar bra, shimano för maximal anläggningssträcka för kedjan runt kugghjulen. Så har jag fått det förklarat iaf.

 

[Manofmanymissions]

Det är väll fortfarande skillnad i konstruktion mellan shimano och sram växlar på så sätt att shimano har sin övre rulltrissa längre fram än sram? Med goatlink så förskjuter man ju shimanos hela växel längre bak för att kompensera. Sram är designad för att växla stora kuggar bra, shimano för maximal anläggningssträcka för kedjan runt kugghjulen. Så har jag fått det förklarat iaf.

Låter intressant. Kanske får testa en Sramväxel på denna då.