[Byggtråd] Singular äventyrscykel, eller man-tager-vad-man-haver-cykel

[jolov]

Har ni mer info om att ramarna skickas via justpedal? Lät ju lite intressant ändå

Sneglar lite på singularen, fearless warlock, Nordest Albarda 2, Brother Mehteh.
Singularen känns ju helt klart som den "finaste" cykeln, men inte särskilt ösig. Utan mer någonting du far ut och fincyklar långt på (Den känns extremt rene herse)
Nordest är ju antagligen byggd av samma sorts avgasrör som en Surly och väger därefter.
Warlock känns sjukt genomtänkt, men den vet man ju inte heller när den dyker upp.
Mehteh med stålgaffel är lite mellanting av allt

 

[SåsenFrÅsen]

Har ni mer info om att ramarna skickas via justpedal? Lät ju lite intressant ändå

Sneglar lite på singularen, fearless warlock, Nordest Albarda 2, Brother Mehteh.
Singularen känns ju helt klart som den "finaste" cykeln, men inte särskilt ösig. Utan mer någonting du far ut och fincyklar långt på (Den känns extremt rene herse)
Nordest är ju antagligen byggd av samma sorts avgasrör som en Surly och väger därefter.
Warlock känns sjukt genomtänkt, men den vet man ju inte heller när den dyker upp.
Mehteh med stålgaffel är lite mellanting av allt

Så här sa dem på IG angående order utanför UK

 

[n3wton]

Nu är cykeln klar!

Eftersom jag sitter lite högre än normalt med händerna blir liksom handlederna vilande på styret, vilket inte känns riktigt optimalt. Behöver mao göra någon mindre justering i sittpositionen. Skulle kunna köra en styrstam med ännu mer negativ vinkel, men tror det sluttande överröret tillsammans med sådan styrstam ser lite konstigt ut..

Skärmarna är lite för tighta för att kunna cykla brötig stig med dessvärre. Eller framförallt är framskärmen för lång och tar i stenar och annat bös titt som tätt. Ska ta av den i bakkant en del, och kanske istället sätta på egolapp som tål att släpas i skiten men ändå skyddar fötterna mot skvätt.

Nya däcken är snabba! Men med snabbheten tappar man såklart greppet i skogen. Körde uppför några våta stigar och det är inga stigdäck öht.

Däcken, ramgeon och bromsarna gör att man kan köra obegränsat fort på grusväg. Cyklade på en lövig, gräsbevuxen gammal brandgata och där har jag aldrig kunnat cykla ens i närheten så fort med någon gruscykel tidigare. Roligt!

Mer utsvävning vid tillfälle..😊

 

[SåsenFrÅsen]

Del blev ju grym! Hur tänker du med belysning?
Edit: såg att du kör Son så det blir guldstjärna!

 

[n3wton]

Haha, på bilderna är det batterilampor, men så fort jag vet att cykeln är en keeper blir det Son-grejer!

 

[Berk]

Eftersom jag sitter lite högre än normalt med händerna blir liksom handlederna vilande på styret, vilket inte känns riktigt optimalt. Behöver mao göra någon mindre justering i sittpositionen. Skulle kunna köra en styrstam med ännu mer negativ vinkel, men tror det sluttande överröret tillsammans med sådan styrstam ser lite konstigt ut..

Tycker att stammen ska ha samma lutning som överröret eller vara horisontalt. Horisontalt skulle också se bättre ut med styret som är nästan horisontalt till hoodsen.

 

[Murdock]

Nya däcken är snabba! Men med snabbheten tappar man såklart greppet i skogen. Körde uppför några våta stigar och det är inga stigdäck öht.

Är nabbarna för små och sitter för tätt för att få fäste menar du?

 

[n3wton]

Är nabbarna för små och sitter för tätt för att få fäste menar du?

Det är väl en kombination av en massa saker. De har ju mönster som ska minimera vägljud och ge bättre rull, och det är väl det i kombination med mönsterdjup och däckbredd som gör det.

Det ska sägas att det är i jämförelse med typ Maxxis Agressor som satt på innan.. I jämförelse med "vanliga" grusdäck har de ju ett enormt bett på stig.

Det är ju alltid svårt att jämföra fart på utomhussegment på Strava (pga väder och vind etc), men på ett platt asfaltssegment gick det oväntat fort. Cykeln upplevs inte alls seg på något vis. Däremot gör väl både däckvolymen och en slackare geo att hela världen är utslätad i jämförelse med tidigare gruscykeln med 37/42-däck eller stålräsern med 32..

 

[n3wton]

Man får väl uppdatera lite här efter att ha gjort lite drastiska saker under året. Cykeln är både slaktad och såld. @phipforks som köpte den är en Singular-älskare av rang och har gett cykeln ett mycket mer värdigt liv än vad jag kunde ge den på slutet. Jag ser fram emot lite bilder på den i sin rätta stig-bockstyre-skepnad!

Det var rätt beslut att skrota cykeln i den skepnad den hade efter ombyggnation, men jäklar vad jag saknar den. Träffade nye ägaren för någon vecka sedan och erbjöd mig att köpa tillbaks den, men det var inte aktuellt. Erbjudandet kvarstår dock!😊

Jag har kommit till insikt att min länge eftersökta cykla-långt-vart-som-helst-cykel förmodligen inte är vad jag letat efter. På något vis blir en cykel som den som byggdes här både för dålig på vägen och för dålig på stigen. Trivdes liksom ingenstans på den. Något som ska kunna allt brukar ju ofta vara medelmåttigt på det mesta men inte riktigt bra på något. Sådan var känslan med denna cykeln. Som singlespeed-mtb är det dock en helt fantastisk cykel, så skuggan ska falla på mig snarare än Singular!

Bild från sista färden i början av året.

 

[SåsenFrÅsen]

Jag lovar att starta en byggtråd med min mk3 Peregrine när den landar och om du får för svår ångest så har jag en Swift som står, som dessutom är moddad av @frankfurt med fästen för skärm och rack på framgaffeln (plus att det finns en stel Ritchey gaffel i kolfiber ngnstans i gömmorna)!

 

[jolov]

Jag lovar att starta en byggtråd med min mk3 Peregrine när den landar och om du får för svår ångest så har jag en Swift som står, som dessutom är moddad av @frankfurt med fästen för skärm och rack på framgaffeln (plus att det finns en stel Ritchey gaffel i kolfiber ngnstans i gömmorna)!

Min swift gick av :( vilken storlek är din? Hur desperat ska jag vara? 😂

 

[n3wton]

Jag lovar att starta en byggtråd med min mk3 Peregrine när den landar och om du får för svår ångest så har jag en Swift som står, som dessutom är moddad av @frankfurt med fästen för skärm och rack på framgaffeln (plus att det finns en stel Ritchey gaffel i kolfiber ngnstans i gömmorna)!

Man borde verkligen inte sälja sin Singular om man har en sådan, så gör inget dumt med din gamla!😊

Jag tror att gaffeln på Gryphonen gjorde väldigt mycket för känslan i cykeln. Den var ju icke-dämparkorrigerad så den blev kort och bra, samtidigt som den var gjord i finstål vilket gjorde den snärtig och go. På Swiften är det väl inte riktigt på samma vis om jag minns rätt, då den är dämparkorrigerad och dessutom lite mer rak i sin form tills skillnad från Gryphonen som är rejält rakead (heter det väl?). Swift är säkert superfin på många sätt, men som dedikerad skogscykel en aning daterad. Gryphonen som är kort och konstig och bockstyrig och singelspeedig är lika daterad, men samtidigt totalt tidlös. Äh, hur dum kunde man vara som sålde den, med fina singlespeed-hjul och allt..😔

Ser fram emot byggtråd på en Peregrine! En tidig sådan i rätt storlek kan jag byta mot en njure! Fast jag skulle ju inte ha någon sådan cykel var det ju bestämt...!

 

[SåsenFrÅsen]

Min swift gick av :( vilken storlek är din? Hur desperat ska jag vara? 😂

Du behöver nog inte vara så fruktansvärt desperat, men frågan är om storleken är rätt när jag tittar på din gamla. Så här såg min ut

 

[n3wton]

Är nabbarna för små och sitter för tätt för att få fäste menar du?

Uppdaterar här för att en rolig grej hände. Sålde mina Rene Herse Fleecer Ridge som testades på Singular-hojen i denna tråden, men idag kom de ut till försäljning av han som köpte dem av mig, och då köpte jag faktiskt tillbaks dem! Ska testa dem på nya FS-hojen när den går på grus eller snäll stig, är planen. Minns det som att de rullade magiskt bra, och de är ju lätta och extremt följsamma och goa. Får se om de dör vid första bästa möte med sten mot däcksida, men fungerar de så hade det varit roligt!

Dyker samma erbjudande om att köpa tillbaks Singular-hojen så kommer jag också slå till direkt! @phipforks , säg till när du beställt den där nya titan-Gryphonen i XL som jag vet att du vill ha...😉

 

[Murdock]

Har du hunnit testa däcken ännu?

 

[n3wton]

Har du hunnit testa däcken ännu?

Ja, men inte så jag vågar säga något om dom egentligen - har bara kört grus i stort sett och dessutom väldigt lite då det är andra cyklar som används mest. Ska bättra mig och återkommer när jag cyklat mer.😊

 

[n3wton]

Har du hunnit testa däcken ännu?

Ja, nu har jag det!

Länkade till denna tråden i en annan tråd och läste då ikapp mig lite och såg denna fråga.

Däcken, alltså Rene Herse Fleecer Ridge i standardcasing, har suttit på stigcykeln under året. De är magiskt snabba, men att kalla dem stigdäck är en grov överdrift. De saknar styrsel i sidoväggarna vilket gör att de inte går att lita på i svängarna. De saknar allt vad broms- och drivgrepp heter om man jämför med typ Maxxis Rekon, och ligger ännu sämre till om man ser till kantgrepp. Dels är mönstret undermåligt för ordentligt kantgrepp, men än värre är att de bara viker sig så fort man pressar på.

Jag kör all min gruscykling på näst intill helt släta däck. Dobbar på grusdäck är som en snuttefilt mer än att de faktiskt gör någon nytta imho. Mao kan jag inte se vad man ska ha ett par Fleecer Ridge till. Men de ser fräcka ut på en gruscykel, och de rullar extremt bra som sagt.

 

[jolov]

Swift mk5 börjar närma sig. Ska bli intressant att se geotabell

Edit: 455mm chainstays. Helt inaktuell för mig. Hatar den här 29+ trenden 😂

 

[Murdock]

Ja, nu har jag det!

Länkade till denna tråden i en annan tråd och läste då ikapp mig lite och såg denna fråga.

Däcken, alltså Rene Herse Fleecer Ridge i standardcasing, har suttit på stigcykeln under året. De är magiskt snabba, men att kalla dem stigdäck är en grov överdrift. De saknar styrsel i sidoväggarna vilket gör att de inte går att lita på i svängarna. De saknar allt vad broms- och drivgrepp heter om man jämför med typ Maxxis Rekon, och ligger ännu sämre till om man ser till kantgrepp. Dels är mönstret undermåligt för ordentligt kantgrepp, men än värre är att de bara viker sig så fort man pressar på.

Jag kör all min gruscykling på näst intill helt släta däck. Dobbar på grusdäck är som en snuttefilt mer än att de faktiskt gör någon nytta imho. Mao kan jag inte se vad man ska ha ett par Fleecer Ridge till. Men de ser fräcka ut på en gruscykel, och de rullar extremt bra som sagt.

Trevlig review! Nu saluför inte JH några av sina däck som stigdäck för mtb, men jag hittar inte artikeln som förklarar vad som saknas för det.

Jag upplever också att RHdäck viker sig lite i kraftiga svängar, men det tror jag beror på att jag kör breda extralights med lågt tryck och smala fälgar vilket ger en tydlig lampform på däcket.

Jag var länge indoktrinerad av mantrat att mönster spelar liten roll vid gruscykling, men när det ligger ett tunnare lager ovanpå en hårdare packad yta - tycker jag att slicks känns lite scary. På det underlaget upplever jag att nabbarna biter sig igenom och får fäste i den hårdare ytan under. Det underlaget känns inte direkt ovanligt heller där jag cyklar, så jag tänker i högre grad köra nabbat fram och slicks bak i den torrare perioden för extra grepp på framhjulen och komfort bak.

JH menar att skillnaden i rullmotstånd mellan deras nabbade däck och slicks är minimal, men jag tycker att de nabbade jag provat (utan teknologin som minskar vibrationer och ljud) inte är lika bekväma som slicks, och bekvämlighet är gött!

 

[n3wton]

Trevlig review! Nu saluför inte JH några av sina däck som stigdäck för mtb, men jag hittar inte artikeln som förklarar vad som saknas för det.

Jag upplever också att RHdäck viker sig lite i kraftiga svängar, men det tror jag beror på att jag kör breda extralights med lågt tryck och smala fälgar vilket ger en tydlig lampform på däcket.

Jag var länge indoktrinerad av mantrat att mönster spelar liten roll vid gruscykling, men när det ligger ett tunnare lager ovanpå en hårdare packad yta - tycker jag att slicks känns lite scary. På det underlaget upplever jag att nabbarna biter sig igenom och får fäste i den hårdare ytan under. Det underlaget känns inte direkt ovanligt heller där jag cyklar, så jag tänker i högre grad köra nabbat fram och slicks bak i den torrare perioden för extra grepp på framhjulen och komfort bak.

JH menar att skillnaden i rullmotstånd mellan deras nabbade däck och slicks är minimal, men jag tycker att de nabbade jag provat (utan teknologin som minskar vibrationer och ljud) inte är lika bekväma som slicks, och bekvämlighet är gött!

Fälgbredden har ju väldigt mycket med stabiliteten i däcken att göra. Det ska sägas att jag körde denna cykel med typ 19-millimeterfälgar, men på stigcykeln har jag 30 mm (innerbredd). De viker sig även där, men kanske inte med den där känslan att fälgen "rullar av" luftkudden liksom. Men som du säger så är de ju inte saluförda som några stigdäck så det kan man ju inte vara så förvånad eller missnöjd med.😊

Jag tror inte det saknas någon komfort bara för att dessa däck är mönstrade. Samtidigt upplever jag det alltid så svårt att avgöra vad som är vad när man går över typ 38 mm däck - efter det vet man inte längre om det är cykeln eller däcken som är följsamma.😛