Degavi VS TREK T220 Vilken cykel ska jag välja ?

[frause]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Så man ska föröska köra med typ mellan växeln
> på bakdrevet så mkt som möjligt?
> Speciellt om man växlar med drevet där fram?


Öh, nej. När du känner att du behöver köra stora-stora eller lilla-lilla ska du växla med framväxeln så du inte hamnar på stora-stora eller lilla-lilla.

 

[Immersion]

Ja det var så jag mena. Men då ju det bra att ha mellanväxeln där bak och använda framväxel när det kommer uppförsbacke men sedan växa upp och neråt om det behövs.

 

[LilleNo]

Fast då sliter du ju bara på det drevet + kedjan och sedan blir det rassligt på alla andra växlarna. Nä, det är nog bäst att du ser till att cykla lika mycket på alla drev. För en logg vettja, där du håller rätt på hur många minuter dubtrampar på respektive drev.

 

[Lulle]

Du tänker för mycket. Så länge kedjan inte går allt för "snett" (typ i extremlägena) så är det lugnt. Cykla istället!

 

[Igino Cazzola]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> ...Fy helvete vad snabbt jag cycklar nu, cyklade förbi varenda kotte med naväxlar...

:-)

 

[HåkanC]

Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Du tänker för mycket.
...
> Cykla istället!

+1


/Håkan

 

[Kristoffer R]

Kedjan skall vara rak

Hög fart - kedjan till höger
Låg fart - kedjan till vänster

Till slut, då man kört mycket, både hör och känner man om man har en sned kedjelinje. Då får man antingen skita i det eller växla. I mitt fall som kör 1X10 överväger jag att spejsa in framklingan men jag tror jag skiter i det ;)

Kör man väldigt snett kan man under olyckliga omständigheter paja bakväxeln. Men då finns ju Happys tröstande skuldra att gråta ut mot. :)

Mollo har även, på sitt karakteristiska sätt, gett oss svaren:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/515856/515928#msg-515928

 

[Immersion]

Igino Cazzola skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ...Fy helvete vad snabbt jag cycklar nu, cyklade
> förbi varenda kotte med naväxlar...
>
> :-)


Ja nästan så man har lust att ge dom långnäsa, men seriöst min cykel är överlägsna vanliga "nexus" hojjar. Och det är inte för att jag är en bättre cyklist rent fysiskt utan att det är 10 gånger lättare att cykla på den pga av prestandan. Jag kan bara föreställa mig hur cykeln skulle flyga fram om man skulle koppla ur dynamon. Är det enkelt att koppla ur den ? Skillnaden på fram och bakhjul var verkligen tråkig..

 

[Immersion]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Du tänker för mycket.
> ...
> > Cykla istället!
>
> +1
>
>
> /Håkan

Jag ska försöka, även då inte växlande sitter i rygmärgen ännu.. man får använda hjärnan lite nu ibörjan..

 

[Immersion]

Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Kedjan skall vara rak
>
> Hög fart - kedjan till höger
> Låg fart - kedjan till vänster
>
> Till slut, då man kört mycket, både hör och
> känner man om man har en sned kedjelinje. Då
> får man antingen skita i det eller växla. I mitt
> fall som kör 1X10 överväger jag att spejsa in
> framklingan men jag tror jag skiter i det ;)
>
> Kör man väldigt snett kan man under olyckliga
> omständigheter paja bakväxeln. Men då finns ju
> Happys tröstande skuldra att gråta ut mot. :)
>
> Mollo har även, på sitt karakteristiska sätt,
> gett oss svaren:
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/515856/515928
> #msg-515928

Ska försöka undvika dom extrema lägena ja dvs 1 fram/ 10bak och 2 fram/1 bak

Ska kolla sedan på min gps vad jag får för fart när jag cyklar ska bli spännande.
Men Idag har det varit så isigt att jag inte vågat använda min nya jag ramlade även men som tur var i en snödriva längst ett vägräcke. Tror inte jag var den enda...

 

[HåkanC]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kan bara föreställa mig hur
> cykeln skulle flyga fram om man skulle koppla ur
> dynamon. Är det enkelt att koppla ur den ?

Den bromsning du känner när du snurrar på hjulet är försumbar när du cyklar,
för den här typen av cykling åtminstone.

Du tänker fortfarande för mycket.
Cykla istället!


/Håkan

 

[Immersion]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag kan bara föreställa mig hur
> > cykeln skulle flyga fram om man skulle koppla
> ur
> > dynamon. Är det enkelt att koppla ur den ?
>
> Den bromsning du känner när du snurrar på
> hjulet är försumbar när du cyklar,
> för den här typen av cykling åtminstone.
>
> Du tänker fortfarande för mycket.
> Cykla istället!
>
>
> /Håkan

Hur mycket effektförlust pratar vi om för dynamon ?
har den mindre påverkan än nav växlar ?

 

[emmer]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> HåkanC skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Immersion skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag kan bara föreställa mig hur
> > > cykeln skulle flyga fram om man skulle koppla
> > ur
> > > dynamon. Är det enkelt att koppla ur den ?
>
> >
> > Den bromsning du känner när du snurrar på
> > hjulet är försumbar när du cyklar,
> > för den här typen av cykling åtminstone.
> >
> > Du tänker fortfarande för mycket.
> > Cykla istället!
> >
> >
> > /Håkan
>
> Hur mycket effektförlust pratar vi om för
> dynamon ?
> har den mindre påverkan än nav växlar ?

Ungefär 2-5W ( http://www.bikequarterly.com/VBQgenerator.pdf )
Du kan ju inte jämföra en ny drev/kedja/nav med ett som gått några rostiga år.
Även om en "torpedo" har lagren längre ut från centrum så är det inte många Nmm vi pratar om, och den lite sämre effektiviteten i ett "torpedo" är inget du känner när du snurrar hjulet för hand.

 

[Miracle]

Pröva igen när du cyklat 50 mil. Min gissning är att framjulet kommer att snurra lättare när allt är "inkört".

Härligt att det blev köp! :-)
Du har inte funderat på dubbdäck?

Frid!

 

[Miss Lycka]

Du skulle köpt den andra cykeln.

 

[Immersion]

Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Pröva igen när du cyklat 50 mil. Min gissning
> är att framjulet kommer att snurra lättare när
> allt är "inkört".
>
> Härligt att det blev köp! :-)
> Du har inte funderat på dubbdäck?
>
> Frid!


Okej får göra det du har nog kanske rätt!

 

[Immersion]

Är Fortfarande väldigt nöjd med cykeln, den rullar fint, jag cyckla just hem från mina föräldrar känndes som jag inte behövde trampa speciellt mkt rullade långa sträckor, vilket känns ovant, men nice! Hoppas bara den rullar lika fint till sommaren, hoppas det inte går segt då efter vintern.

Det finns dock en nackdel som jag sett, stänkskärmarna är inte i metall, och redan efter ha använt cykeln bara 4 gånger så är stänkskärmen där fram sne! den snuddar alltså hjulet på höger sida. Jag undrar hur kan man rätta till detta ?

Några nya bilder på cykel och stänkskärmarna.

http://imgur.com/a/nYre0

 

[Miracle]

Kolla först att skruvarna som håller fast skärmen är åtdragna. Saker & ting kan skaka loss i början.
Räcker inte det så är det bara å trycka till stagen lite på sidan som är långt från däcket & dra lite försiktigt på den sidan som ligger nära så brukar det ordna sig.


Frid!

 

[Immersion]

Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Kolla först att skruvarna som håller fast
> skärmen är åtdragna. Saker & ting kan skaka
> loss i början.
> Räcker inte det så är det bara å trycka till
> stagen lite på sidan som är långt från däcket
> & dra lite försiktigt på den sidan som ligger
> nära så brukar det ordna sig.
>
>
> Frid!

Okej ska kolla det! känns lite av en fulösning, stänkskärmarna är cykelns svaga länk.
Ok jag hade liknande innan på min cresent, dom håller så länge dom håller men förmodligen kommer jag behöva byta till metall i framtiden.

 

[Miracle]

Fin cykel måste jag säga! :)

Konstruktionen med de bockade stagen och fästena i plast är en säkerhetsgrej. Stagen fjädrar och fästena löser ut om någonting råkar fastna och följer med hjulet så man förhoppningsvis hinner stanna innan man åker över styret.


Frid!

 

[Kristoffer R]

Det är inte bara skärmen utan vanligen stagen som är den svaga länken.

Med skivbromsar sätter en del tillverkare skärmfästet längre upp på gaffeln och då blir det också knepigt att få det riktigt stadigt.

Det är värt att dra åt alla skruvar och pyssla lite med fästena för att få till det bra.

Men... Häromdan cyklade jag över ett träd med min Kona och framskärmen tog i vilket gav mig fem minuters fippel med att rikta upp allt men sen var det klart.

Med min gamla Crescent med plåtskärmar gjorde jag nåt liknande och då vek sig skärmen permanent och sen fick jag försöka banka och sparka till den för att kunna åka vidare och den såg ut som skit efteråt. Men de tålde ju lite mer.

 

[Immersion]

Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Fin cykel måste jag säga! :)
>
> Konstruktionen med de bockade stagen och fästena
> i plast är en säkerhetsgrej. Stagen fjädrar och
> fästena löser ut om någonting råkar fastna och
> följer med hjulet så man förhoppningsvis hinner
> stanna innan man åker över styret.
>
>
> Frid!

Jag ska prova att skruva åt, jag vet att han i affären skruvade av stänkskärmarna när han monterade kompis/ego lappen. Förhoppningsvis var det att han inte skruvade åt ordentligt. Finns inget värre än sneda stänkskärmar! är dessvärre en ganska vanlig syn.

 

[Immersion]

Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Fin cykel måste jag säga! :)
>
> Konstruktionen med de bockade stagen och fästena
> i plast är en säkerhetsgrej. Stagen fjädrar och
> fästena löser ut om någonting råkar fastna och
> följer med hjulet så man förhoppningsvis hinner
> stanna innan man åker över styret.
>
>
> Frid!


Och tack för att du gilla cykeln! ja den är finare i verligheten också! :)
Cykeln är bra lackad, ser ut som en lackad bil liksom :)
Så får försöka hålla den ren. Läste i manualen att en fuktiga trasa är bäst.
Jag använde Wetwipes innan, men det står att man ska undvika vissa kemikaler då det kan förstöra lacken. Kanske finns speciella produkter som skyddar lacken istället ? Något som är värt att prova ?

 

[Miracle]

Vanligt bilvax använder jag på två av mina cyklar. Den tredje som är matteloxerad tvättar jag endast av.

Frid!

 

[Lulle]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns inget värre än sneda stänkskärmar! är
> dessvärre en ganska vanlig syn.


Det finns väl ganska mycket som är värre? Till exempel pissig grammatik och folk som konstant hakar upp sig på detaljer.

 

[me.I.am]

Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Finns inget värre än sneda stänkskärmar!
> är
> > dessvärre en ganska vanlig syn.
>
>
> Det finns väl ganska mycket som är värre? Till
> exempel pissig grammatik och folk som konstant
> hakar upp sig på detaljer.

Somna om!

 

[Immersion]

Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Finns inget värre än sneda stänkskärmar!
> är
> > dessvärre en ganska vanlig syn.
>
>
> Det finns väl ganska mycket som är värre? Till
> exempel pissig grammatik och folk som konstant
> hakar upp sig på detaljer.


En sned stänkskärm som snuddar hjulet kallar jag inte en detalj.. det är irriterande. Jag tycker det är kasst att dom lyckas göra en stänkskärm som inte kan hålla sig rak så kort tid.

 

[Immersion]

Nu har jag varit till cykelaffären dom justerade stänkskärmarna, killen i affären hade stora problem att få det rätt, på ren svenska är dessa stänkskärmar ren skit, och mkt fladdriga, jag påpeka att speciellt nu när det är snöt ute så fladdrar dom in i hjulet hela tiden... blev lite bättre nu iallafall men frågan är hur länge dessa ligger i denna position ? den kommer nog gå tillbak sedan.

Något annat jag upptäckte var att han råkade komma åt med skruvmejelsen så det blev en repa i den fina lacken! repan är väldigt synlig och den irriterar mig enormt... Jag undrar om med bilwax eller liknande kan osynligöra repan ? Hoppas man kan göra något åt det..

 

[Lejon]

Fruktansvärt!

 

[Immersion]

Lejon skrev:
-------------------------------------------------------
> Fruktansvärt!


Jag misstänker en viss sarkasm ?

 

[T]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Något annat jag upptäckte var att han råkade
> komma åt med skruvmejelsen så det blev en repa i
> den fina lacken! repan är väldigt synlig och
> den irriterar mig enormt... Jag undrar om med
> bilwax eller liknande kan osynligöra repan ?
> Hoppas man kan göra något åt det..


Skit! :(


Tyvärr hjälper inte bilvax särskilt mycket. Men det är ju bättre än ingenting. Helst skulle du försöka dra en supertunn sträng precis på repan med en tändsticka eller tandpetare doppad i klarlack, alltså klarlack avsedd för bättring av billacker och liknande. Annars kanske en cool dekal kan sättas ovanpå? :)

 

[Lejon]

Jo. Jag har väl ingen anledning att vara dryg, men att bli enormt irriterad av den repan verkar lite överdrivet för mig. Men vi är alla olika, och den kanske ser värre ut i verkligheten. Ursäkta.

 

[Immersion]

T skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Något annat jag upptäckte var att han råkade
> > komma åt med skruvmejelsen så det blev en repa
> i
> > den fina lacken! repan är väldigt synlig och
> > den irriterar mig enormt... Jag undrar om med
> > bilwax eller liknande kan osynligöra repan ?
> > Hoppas man kan göra något åt det..
>
>
> Skit! :(
>
>
> Tyvärr hjälper inte bilvax särskilt mycket. Men
> det är ju bättre än ingenting. Helst skulle du
> försöka dra en supertunn sträng precis på
> repan med en tändsticka eller tandpetare doppad i
> klarlack, alltså klarlack avsedd för bättring
> av billacker och liknande. Annars kanske en cool
> dekal kan sättas ovanpå? :)

Okej tack för tipset..ska läsa på lite.. är dock inte helt undra om detta är dekal eller lack ?
isånnafall är det lack med matt finish på främre delen av överramen och resten av ramen är blank finish. Tog en ny bild som det syns kanske bättre, som sagt man ser repan även på långt avstånd...zooma in bilden...

 

[Immersion]

Lejon skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo. Jag har väl ingen anledning att vara dryg,
> men att bli enormt irriterad av den repan verkar
> lite överdrivet för mig. Men vi är alla olika,
> och den kanske ser värre ut i verkligheten.
> Ursäkta.


Möjligt att man är lite överrädd om an grejjorna ibörjan när man köpt något nytt, men jag tycker lacken är så fin, hade tänkt att köpa bilwax och grejjor för att bevara den fina lacken..men sedan ser man denna repan då blir man less men hoppas det går att fixa med lätta medel iallafall.

 

[Miss Lycka]

Varför kör du på cykeln om du är rädd för att den ska se använd ut?

 

[Immersion]

Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför kör du på cykeln om du är rädd för
> att den ska se använd ut?


Då hade jag väl lika gärna kunnat köpa en begangad cykel ? min cykel har jag rengjort efter varje cykeltur med en trasa, den har stått inne när den inte använts. Mest irriterande av allt var att det inte var jag som gjorde repan.

 

[emmer]

Åk till biltema och köp lackstift för stenskott...
< http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Farg-och-Lack/Fargpenna-367430/ >
Ställ inte tusen frågor här om kulör :-)

Edit: Har du gott om tid och pengar så kan du säkert köpa lite "touch up paint" från Trek via din lbs också. Men det känns som om det kommer hinna bli tre nya repor innan du hinner fixa denna i så fall :-)

 

[Raggamuffin]

Måste varit svårt att justera stänkskärmarna...uppe på överröret?

Skönt för Gabor att du valde Treken :P

 

[Immersion]

emmer skrev:
-------------------------------------------------------
> Åk till biltema och köp lackstift för
> stenskott...
> <
> http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Farg-och-Lack/Far
> gpenna-367430/ >
> Ställ inte tusen frågor här om kulör :-)
>
> Edit: Har du gott om tid och pengar så kan du
> säkert köpa lite "touch up paint" från Trek via
> din lbs också. Men det känns som om det kommer
> hinna bli tre nya repor innan du hinner fixa denna
> i så fall :-)


Tackar!!! Verkar som det finns lite lösningar ändå. När jag ändå är på biltema, är deras bilwax bra ? tänkte vaxa in ramen, då vaxet gör att det är lättare att hålla cykeln ren. Har inte googlat speciellt mkt om vilket vax som är bäst.

 

[Miracle]

De flesta bilvaxer funkar säkert bra! Jag använder Sonax, eftersom det är vad jag har hemma just nu.
Är det lite smårepor, som det t.ex kan bli där remmarna för ramväskan går, så brukar jag ta lite polish först & sedan vax. Det brukar bli som nytt! :)
Det var dock lite lurigt att se hur din repa är beskaffad. Går den genom lacken så blir det ju svårare.


Frid!

 

[Immersion]

Efter en knapp månad så ser kasetten på min nya cykel redan ganska sliten ut (bilder är inkluderade), är detta normalt ?
Värt att tillägga, är att det ha varit sämsta tänkbara väder för en cyklist de senaste veckorna, men jag blev förvånad att det redan skapas rost på både kedja och kasett på så kort tid.
Jag smörjade kedjan tidigare i veckan. I affären sa dom att jag skulle smörja var 3e vecka.
Men då jag cycklat så få gånger så smörjde jag efter ca 4 veckor. Cyckeln har kanske använts 3 gånger per vecka, och ca 30 minuter. Använder biltemas cyckelkedje sprayolja nu.

En annan sak jag har lagt märke till är att när jag använder det minsta drevet fram, så verkar det som kedjan ligger emot den där "grejjen" vad den nu kallas som kyfflar över kedjan från det lilla till det stora drevet, vad kallas det ? är det något som jag kan justera på egen hand eller är bara gå till cykelaffären ? Det ger ett visst ljud ifrån sig.. dock väldigt svagt...
Cyklar mer på det stora drevet där fram..

 

[bojsänke]

För det första är allt på tok för rent. Det är därför kassetten rostar. Kedjan ser inte frisk ut den heller. Olja bättre, och med rätt olja. För det andra måste plastringen bort innan någon ser den och knuffar omkull dig.

Framväxeländläget måste justeras. Ta en skruvmejsel och lossa skruven som sitter innerst ett halvt varv eller så. Om du lossar den för långt kan kedjan börja hoppa av vid växling.

 

[Lulle]

Jag tycker inte att kassetten ser särskilt sliten ut, bara lite skitig och rostig. Jag skulle rekommendera en kedjeolja på droppflaska. Lägg sedan en droppe olja på varje länk (i leden där två länkar går samman). När du gjort det torkar du av noggrant av kedjan (viktigt)! Du vill ha oljan på insidan av kedjelänkarna där den gör nytta. Utanpå drar den bara till sig smuts. Om jag hade använt cykeln som träningsredskap så skulle jag smörja betydligt oftare än varannan runda. Jag, och många andra här på forumet smörjer inför varje, eller varannan runda (något som kanske inte är helt nödvändigt om man bara spontancyklar lite, och bara 30-minutersundor).

 

[Immersion]

bojsänke skrev:
-------------------------------------------------------
> För det första är allt på tok för rent. Det
> är därför kassetten rostar. Kedjan ser inte
> frisk ut den heller. Olja bättre, och med rätt
> olja. För det andra måste plastringen bort innan
> någon ser den och knuffar omkull dig.
>
> Framväxeländläget måste justeras. Ta en
> skruvmejsel och lossa skruven som sitter innerst
> ett halvt varv eller så. Om du lossar den för
> långt kan kedjan börja hoppa av vid växling.


När du skriver att det är på tok för rent, så antar jag att du har en viss sarkasm att det alltså för smutsigt ? Som jag sa...vädret har varit helt åt helvete senaste tiden..sämsta tänkbara... mkt snöblandat regn..mkt slask och skit.. Jag har dock cycklat såpass lite att jag ändå är förvånad att kasetten ser så förjävlig ut på så kort tid...

Bilden är tagen idag... du säger olja bättre men jag olja bara för några dagar sedan och ganska riklig mängd..ölja kedjan 2 varv typ... Jag läste att man inte skulle olja kasetten utan bara kedjan...

Bild på oljan jag använder.. om någon har bättre förslag ge mig gärna...
Verkar dock som spray varianten är ganska smedig ?

okej ska kolla Framväxeländläget.. om det bara är en skruv som ska justeras kan jag nog göra det själv.

 

[Immersion]

Undrar även, hur lång tid av kasettens livslängd er förbrukad på denna månaden ?
Någon sa att man skulle byta en gång om året. Men om kasettens fortsätter i den här takten kommer det nog inte hålla längre.

Kasetten kostade runt 350 kr i butik, men går det att beställa på nätet t.e.x från tyskland billigare ?

Och går det även att köpa en kasett av ett annat märke som har bättre kvalité och som inte rostar lika mycket ? Oavsett vad ska det fan inte rosta så här myclet på så kort tid tycker jag. Smutsigt ja..men rost ?