Inte läst geon, men det är inte samma ram då typ? 68,5 duger utmärkt.
Lux World Cup CFR LTD
This bike truly lives up to its name – combining Canyon’s carbon engineering expertise, proven design DNA, and top-shelf components all into a world-class racing package.www.canyon.com
Ny version av Canyon Lux, lite lättare och lite längre men fortfarande ganska brant styrvinkel. Undrar om de uppdaterar trail-varianten också eller om den är för ny för det?
Nja, ganska mycket förändringar ändå i geometrin, kan inte gärna vara samma ram.
Ja det här är roligt för gaffelvinkel som inte duger på stigar någonstans i Stockholm fungerar ju ypperligt på världscupen, svenska och utländska långlopp och liknande.
Man får ju tänka att det skiljer sig, vad en som ska tävla i xc vill ha, och vad som är förtroendeingivande och roligt för en amatör som cyklar på skoj vill ha .
Hej!
Stort tack för återkoppling. Ska fundera lite.
Vad det inte någon längre upp i tråden som hade beställt någon typ av insert till styrlagret som hade fått tyst på knaket?
Var det allt som behövdes? Räcker det att byta toppspelare och platbrickorna? Inga lager? Vart handlade du från? Många frågor men håller på bli tokig av allt knak. Tycker också att det är ett visst spel i headsetet när jag håller nere frambromsen och trycker ner Styret…
Det följer med lager i kittet. Det övre iallafall.
Grymt! Får jag fråga exakt vilket kit du köpte och vilka spacers? Och vart köpte du ifrån?
www.bike-discount.de
Min blev tyst efter en herrejösses tur utför men glappet kvarstod så bytte.
Ah, min glappar inte. Inte än iaf.Comp Cartridge Drop in 1.5" Upper Headset
Product features - Ritchey Comp Cartridge Integrated Headset Model: Comp Drop-In IS52/28.6 (1.5") | IS52/40 (1.5") Type: Integrated (IS) Headtube Inner diameter: 52mm Headtube Outer diameter: 56mm...
Sen några noname spacers som matchade.
Min blev tyst efter en herrejösses tur utför men glappet kvarstod så bytte.
Enklast är väl om du skickar ett mail till Canyon så vet du säkert.
Tack bra ide dom svarade snabbt och verkar som jag trodde rätt :-)
Beror på vad man är van vid, antar jag. Jag hade inga problem med HTA, d v s det kändes inte sämre men annorlunda.
Jag gick från 67,5 till 64. Vissa snirkliga platta stigar blev rätt osmidiga i jämförelse.
Jag har testat bägge och kör numera på high. Jag har inte jämfört jättenoga utan mer testat bägge lite sporadiskt och sedan bestämt mig för att köra high mest pga att vevlagret hamnar högre så tramporna får mer markfrigång.
Jag har! Kör hi på mindre stigar med knixigare kurvor och low på större banor. Tex isaberg! Jag känner stor skillnad på hemmastigarna där jag har kört mkt. Hi inställningen ger dig en rappare hoj i tighta svängar. Jag hade den gamla spectral hojjen innan denna och jag kände igen mig mer på den i HI inställningen. Sen orkar jag ibland inte byta fr low så det har blivit mkt körning på low
Har gjort båda och det har gått smidigt. Vid hemleveransen ringde de några minuter innan. Har också hämtat i en liten mobilbutik.
Från Canyons sida tycker jag allt fungerade riktigt bra, mindre nöjd med UPS dock 🤦♂️.
Samma här, cykeln kom en dag för tidigt och som tur jobbade jag hemmifrån, hann skrika till leveranskillen att nästa gång kunde han väl iallafall ringa på dörren.
Undrar vad som hade hänt om du synat dom.
Ja det är en bra fråga
Det beror på vad Canyon har för "deal" med UPS. Det är inte alls säkert att UPS nödvändigtvis behöver ha en underskrift för att kunna lämna av paketet.
Jo, det stod uttryckligen att underskrift krävdes för leverans.
Då jag utvecklat ett visst hat mot dessa transportfirmor som verkar ha som affärsidé att ljuga och försvåra så mycket som möjligt så hade jag krävt att få ersättning för icke levererad cykel.
