Finns min drömcykel? 80-tals LVG-gravel?

[Jonatan F]

Hejsan!

Jag funderar på om jag kan byta upp mig.

Jag har alltid cyklat på en Eddy Mercrescent från sent 80/tidigt 90 och älskar hur jag sitter. Jag cyklar mycket på två stålramar och gillar mjuka stålramar som känns som en bladfjäder när man trycker på. Samtidigt avskyr jag tunga tråkiga stål-cyklar. Det dödar all glädje.

Samtidigt vill jag ha 45mm däckutrymme. Blir en del dålig asfalt och snabba grusrundor och då hade 45 varit lättare att bromsa och svänga med än 28 som jag kör nu.

Älskar egentligen fälgbroms. Har testat Campagnolo Ekar och tyckte det var för mycket initialt bett och sedan för lite bett när man pressade mer. Föredrar lite initialt bett och sedan allt mer ju mer man bromsar. Som ett par riktigt bra fälgbromsar på torra fälgar.

Jag har komponenter för både fälgbroms och skivbroms (shimano GRX) så jag söker egentligen ram + eventuellt hjul.

Jag har testat en Open Up och tyckte den var trevlig att cykla på men lite dyr och alldeles för breda kedjestag. Skrapade i hälarna.

Vill gärna ha landsvägsgeo för den kommer gå 90-95% rando/snabba asfaltsrundor.

Gillar stål pga tål att lyftas ombord på bussar, färjor etc när man är på resa men inte avgörande. Polarna kör Alu och kolfiber och det funkar ju bra det med.

Skärmar är krav.

Är det en fairlight jag vill ha?

 

[L.and]

Hejsan!

Jag funderar på om jag kan byta upp mig.

Jag har alltid cyklat på en Eddy Mercrescent från sent 80/tidigt 90 och älskar hur jag sitter. Jag cyklar mycket på två stålramar och gillar mjuka stålramar som känns som en bladfjäder när man trycker på. Samtidigt avskyr jag tunga tråkiga stål-cyklar. Det dödar all glädje.

Samtidigt vill jag ha 45mm däckutrymme. Blir en del dålig asfalt och snabba grusrundor och då hade 45 varit lättare att bromsa och svänga med än 28 som jag kör nu.

Älskar egentligen fälgbroms. Har testat Campagnolo Ekar och tyckte det var för mycket initialt bett och sedan för lite bett när man pressade mer. Föredrar lite initialt bett och sedan allt mer ju mer man bromsar. Som ett par riktigt bra fälgbromsar på torra fälgar.

Jag har komponenter för både fälgbroms och skivbroms (shimano GRX) så jag söker egentligen ram + eventuellt hjul.

Jag har testat en Open Up och tyckte den var trevlig att cykla på men lite dyr och alldeles för breda kedjestag. Skrapade i hälarna.

Vill gärna ha landsvägsgeo för den kommer gå 90-95% rando/snabba asfaltsrundor.

Gillar stål pga tål att lyftas ombord på bussar, färjor etc när man är på resa men inte avgörande. Polarna kör Alu och kolfiber och det funkar ju bra det med.

Skärmar är krav.

Är det en fairlight jag vill ha?

Är det en modern cykel som du är ute efter är ju inte det så dumt kanske, men om det är 80-talsstål du söker låter det kanske snarare som du ska kika efter någon med cantibromsar osv, typ miyata cross eller något som kanske mer är vad vi idag kallar hybrid men slänga på bockstyre. Eller är jag fel ute i kravspecen?

 

[erolwi]

Landsvägsgeo och 45mm däcksutrymme tror jag blir svårt att hitta. Kanske cykelcrosshybrider typ Cannondale Super X är närmast.

Kan du tänka dig mer gravelaktigt låter Eddy Merckx Strasbourg klockrent. Finns till bra pris med:

Eddy Merckx Strasbourg ST Stahl Gravel Rahmenset Carbon Gabel

Das Strasbourg St: ein vielseitiges, komfortables Gravelbike aus Stahl mit großzügigen Reifenoptionen, Carbon-Gabel und zahlreichen Montagepunkten für jedes Abenteuer.

just-bikes.de

 

[Jonatan F]

Är det en modern cykel som du är ute efter är ju inte det så dumt kanske, men om det är 80-talsstål du söker låter det kanske snarare som du ska kika efter någon med cantibromsar osv, typ miyata cross eller något som kanske mer är vad vi idag kallar hybrid men slänga på bockstyre. Eller är jag fel ute i kravspecen?

Tänker en modern cykel egentligen. Oklart varför dock.

Egentligen kanske jag borde hitta en riktigt premium cykel från 80-talet med cantisar.

Har ju cyklat lite Miyata men de är så tunga

 

[Jonatan F]

Landsvägsgeo och 45mm däcksutrymme tror jag blir svårt att hitta. Kanske cykelcrosshybrider typ Cannondale Super X är närmast.

Kan du tänka dig mer gravelaktigt låter Eddy Merckx Strasbourg klockrent. Finns till bra pris med:

Eddy Merckx Strasbourg ST Stahl Gravel Rahmenset Carbon Gabel

Das Strasbourg St: ein vielseitiges, komfortables Gravelbike aus Stahl mit großzügigen Reifenoptionen, Carbon-Gabel und zahlreichen Montagepunkten für jedes Abenteuer.

just-bikes.de

Visa bilaga 831957

Det jag gillar är styrningen i min cykel. Gillar att den är rapp och följer varje tanke typ. Open etc är ju stabila men jag gillar mina nervösa cyklar.

 

[erolwi]

Det jag gillar är styrningen i min cykel. Gillar att den är rapp och följer varje tanke typ. Open etc är ju stabila men jag gillar mina nervösa cyklar.

Låter som en Surly Midnight Special men så får du gå ner till 27,5”

 

[Jonatan F]

Låter som en Surly Midnight Special men så får du gå ner till 27,5”

Men tung och dryg är min bild?

 

[erolwi]

Men tung och dryg är min bild?

Allt är ju relativvt. Jämför med många ramar (kol/titan/etc.) är ju ramen väldigt billig. Tag pengarna du får över i en sådan jämförelse och plocka ihop lätta hjul och komponenter så blir den ju inte särskilt tung.

Min Surly Karate Monkey MTB väger 10 kg,

 

[banankunskap]

gillar man fälgbroms finns några fina alternativ: tunk hike-use, rune knightwood, bassi montreal. lite synd med 584-hjul (tycker jag...)

 

[Jonatan F]

gillar man fälgbroms finns några fina alternativ: tunk hike-use, rune knightwood, bassi montreal. lite synd med 584-hjul (tycker jag...)

Okej en Tunk hade inte suttit fel..

 

[erolwi]

gillar man fälgbroms finns några fina alternativ: tunk hike-use, rune knightwood, bassi montreal. lite synd med 584-hjul (tycker jag...)

Även Brother Mr Wooden fäller (väl?) in i denna kategori: https://www.brothercycles.com/shop/frames/mr-wooden/

 

[Jonatan F]

Även Brother Mr Wooden fäller (väl?) in i denna kategori: https://www.brothercycles.com/shop/frames/mr-wooden/

Trevlig men cro-mo slår inte så högt i min bok :)

 

[Mange.]

En ritchey swiss cross, den tar 40c , men resten är nog det du beskriver.

The New Ritchey Swiss Cross Cyclocross Bike

The newest Ritchey Swiss Cross represents the rich cyclocross heritage of Ritchey. The frameset is available in a limited-edition 25th Anniversary paint scheme or the lovely all-black paint.

ritcheylogic.com

 

[Jonatan F]

En ritchey swiss cross, den tar 40c , men resten är nog det du beskriver.

The New Ritchey Swiss Cross Cyclocross Bike

The newest Ritchey Swiss Cross represents the rich cyclocross heritage of Ritchey. The frameset is available in a limited-edition 25th Anniversary paint scheme or the lovely all-black paint.

ritcheylogic.com

Riktigt fin! Ritchey har ju otroligt gott rykte. Verkar säljas i butik i Finland. Kanske skulle ta mig en tur till Helsingfors och prova den och den andra ovan.

 

[n3wton]

Min nästa cykel tror jag är en Fairlight Secan som får ersätta en gravel och en landsvägscykel (som idag är en Fairlight..), men det är nästan så att en Ritchey hade varit roligare tror jag. Jag tror inte på jättestora däck, men däremot så tror jag på utrymme för 45 mm. Ritchey har 40 och det är precis under den magiska gränsen tyvärr. Vet inte vad som fungerar i verkligheten men på min Genesis som gör samma jobb idag fick jag klippa ner kantdubbarna på 42-däcken jag ville ha. Är väl okej, men också lite nödlösning.

Secan är svaret helt enkelt! Men sen ska ju sägas att Fairlight är långt ifrån mjuka gamla stålramar. Baktill är det skitsamma, men det jag har haft problem med är den svajiga och odistinkta framänden. Där är kolfibergaffel den stora grejen vare sig man vill eller inte, och det som gör att stålramarna gått från lugna och sävliga till snärtiga och roliga. Och att man kan bromsa med cyklarna också såklart...

 

[Jonatan F]

Min nästa cykel tror jag är en Fairlight Secan som får ersätta en gravel och en landsvägscykel (som idag är en Fairlight..), men det är nästan så att en Ritchey hade varit roligare tror jag. Jag tror inte på jättestora däck, men däremot så tror jag på utrymme för 45 mm. Ritchey har 40 och det är precis under den magiska gränsen tyvärr. Vet inte vad som fungerar i verkligheten men på min Genesis som gör samma jobb idag fick jag klippa ner kantdubbarna på 42-däcken jag ville ha. Är väl okej, men också lite nödlösning.

Secan är svaret helt enkelt! Men sen ska ju sägas att Fairlight är långt ifrån mjuka gamla stålramar. Baktill är det skitsamma, men det jag har haft problem med är den svajiga och odistinkta framänden. Där är kolfibergaffel den stora grejen vare sig man vill eller inte, och det som gör att stålramarna gått från lugna och sävliga till snärtiga och roliga. Och att man kan bromsa med cyklarna också såklart...

Nu har du nog bättre koll än jag men det jag gillar är känslan av stuns när man trycker på. Open hade det, min Eddy har det. Min gamla alu-hybrid saknade det helt. Lagom mycket flex där bak. Har nog läst för mycket om planande cyklar i bicycling quarterly.

Mitt problem med kolfiber fram är:
- fel geometri. Vill kunna svänga mitt i en kurva på ren instinkt. Inte ha någon gravel som kör dit den vill vad jag än gör. Tyckte open var lite svår men ok. Köra mtb är helt olidligt.
- tappar man inte mycket stötdämpning med en kolfibergaffel? Mina smäckra stålgafflar jobbar ju hårt. Men mer däck kanske kompenserar?

Varför lämnar du secan? Är inte den perfekt? Snabb med lite extra gummi?

 

[Kashmirsocialist]

Nu har du nog bättre koll än jag men det jag gillar är känslan av stuns när man trycker på. Open hade det, min Eddy har det. Min gamla alu-hybrid saknade det helt. Lagom mycket flex där bak. Har nog läst för mycket om planande cyklar i bicycling quarterly.

Mitt problem med kolfiber fram är:
- fel geometri. Vill kunna svänga mitt i en kurva på ren instinkt. Inte ha någon gravel som kör dit den vill vad jag än gör. Tyckte open var lite svår men ok. Köra mtb är helt olidligt.
- tappar man inte mycket stötdämpning med en kolfibergaffel? Mina smäckra stålgafflar jobbar ju hårt. Men mer däck kanske kompenserar?

Varför lämnar du secan? Är inte den perfekt? Snabb med lite extra gummi?

Jag är fascinerad - känner du sådan tydlig skillnad? Är avundsjuk på människor som
1. Känner verklig skillnad på olika cyklar med samma användningsområde, och
2. Kan sätta ord på vad de känner

 

[Jonatan F]

Jag är fascinerad - känner du sådan tydlig skillnad? Är avundsjuk på människor som
1. Känner verklig skillnad på olika cyklar med samma användningsområde, och
2. Kan sätta ord på vad de känner

Tveklöst känner man skillnad - däremot är det svårt att veta vad som är snabbast. Eller vad man känner. Eller varför.
Är det däcken/vikten på hjulen/hur fräsch drivlinan är/sirrställning eller stålets egenskaper typ?:)

En kul övning tycker jag är - begränsar pulsen eller benen? Det kan skilja mycket på cyklar är min erfarenhet.

Skulle vara kul att skriva mer om den biten. Recensioner etc. Får se om det blir av någon gång.

 

[Kashmirsocialist]

Tveklöst känner man skillnad - däremot är det svårt att veta vad som är snabbast. Eller vad man känner. Eller varför.

Skulle vara kul att skriva mer om den biten. Recensioner etc. Får se om det blir av någon gång.

”Man” känner inte skillnad. Du känner skillnad. Blanda inte in mig i vårt förhållande.

 

[Jonatan F]

”Man” känner inte skillnad. Du känner skillnad. Blanda inte in mig i vårt förhållande.

Haha, klassiker! Skriva ”man” istället för jag :)