Hardtaildrömmar - buskul bröt stigcykel, inspirationstråd

[N_sandstrom]

Om man ska försöka får tillbaka tråden till hardtaildrömmar..

Min står i garaget en några veckor med för lång reva i bakdäcket, och jag velar om vad för nytt jag ska skaffa.

Fälgen var full med bucklor, så en helt ny Rimpact står också och väntar på montering.

Körde ett Dissector Exo+ nu, och prisskillnaden mellan Exo/Exo+ är lite störig.

I stort sett alla mina däck dör pga pinch-flats, och där borde ju en Rimpact hjälpa till. Nöja sig med vanlig Exo då kanske?
Gillade Dissector, så kör nog vidare på ett sånt av nåt slag.

 

[Berk]

Om man ska försöka får tillbaka tråden till hardtaildrömmar..

Min står i garaget en några veckor med för lång reva i bakdäcket, och jag velar om vad för nytt jag ska skaffa.

Fälgen var full med bucklor, så en helt ny Rimpact står också och väntar på montering.

Körde ett Dissector Exo+ nu, och prisskillnaden mellan Exo/Exo+ är lite störig.

I stort sett alla mina däck dör pga pinch-flats, och där borde ju en Rimpact hjälpa till. Nöja sig med vanlig Exo då kanske?
Gillade Dissector, så kör nog vidare på ett sånt av nåt slag.

Jag är riktigt nöjd med Dissector Exo 2,6 fram på min helstel cykel. På min stigcykel körde jag i sommaren i 2021 Dissector fram och bak i 2,4 Exo. Vet fortfarande inte om jag är helt nöjd med denna kombo, ska prova snart igen.

Nya Exo+ är 60 TPI, som ger bättre dämpning och är också tuffare, skulle jag tänka. Är din gamla Exo+ 120 TPI?

 

[Der Kaiser]

Om man ska försöka får tillbaka tråden till hardtaildrömmar..

Min står i garaget en några veckor med för lång reva i bakdäcket, och jag velar om vad för nytt jag ska skaffa.

Fälgen var full med bucklor, så en helt ny Rimpact står också och väntar på montering.

Körde ett Dissector Exo+ nu, och prisskillnaden mellan Exo/Exo+ är lite störig.

I stort sett alla mina däck dör pga pinch-flats, och där borde ju en Rimpact hjälpa till. Nöja sig med vanlig Exo då kanske?
Gillade Dissector, så kör nog vidare på ett sånt av nåt slag.

Jag har kört med däck-korvar bak i typ 5 år nu, innan hade jag pinch-flats "hela tiden", inkl på dh-däck, men kan inte påminna mig något sedan jag började med korvar. Fast jag bucklar bakfälgar pga osmutt cykling.
Både på min AM9 och min transmitter körde jag flera säsonger med motsvarande exo, och bytte de däcken för att det var så nernötta på sidoväggarna att de inte höll tätt.
Så i enlighet med personlig anekdotisk bevisföring (happy-bevisföring) så låter din plan som en bra en.

 

[liveforthis]

Om man ska försöka får tillbaka tråden till hardtaildrömmar..

Min står i garaget en några veckor med för lång reva i bakdäcket, och jag velar om vad för nytt jag ska skaffa.

Fälgen var full med bucklor, så en helt ny Rimpact står också och väntar på montering.

Körde ett Dissector Exo+ nu, och prisskillnaden mellan Exo/Exo+ är lite störig.

I stort sett alla mina däck dör pga pinch-flats, och där borde ju en Rimpact hjälpa till. Nöja sig med vanlig Exo då kanske?
Gillade Dissector, så kör nog vidare på ett sånt av nåt slag.

Eller om du kan få tag på specialized eliminator i Black Diamond casing funkar riktigt fint på ht. Idag heter det väl gravity casing istället.

 

[N_sandstrom]

Eller om du kan få tag på specialized eliminator i Black Diamond casing funkar riktigt fint på ht. Idag heter det väl gravity casing istället.

Det finns en och annan påtrycking om att släppa sin Maxxis-cofort-zone och testa Spec.

Men det är typ mer skrämmande att göra sådant än att slänga sig ner för branter på en HT :p

 

[x-country]

Visa bilaga 624104 Visa bilaga 624105
Nyservad gaffel på brötcykeln, som är trampvänlig tills parksäsongen drar igång. Då blir det SS, ingen dropper och ev. bredare ”enduro” pedaler.

Kul att se en Big.Trail här!

Men med den senaste tidens kommentarer och respons i denna tråd så vet jag inte om jag hänger med längre. Vad är en ”stigcykel” och vad är ”xc”. Om det är så jävla noga så skulle jag föreslå en ny tråd där den som tycker det är viktigt sätter definitionen (geometri? slaglängd?) för vilka som får vara med.

 

[Framfall]

Det finns en och annan påtrycking om att släppa sin Maxxis-cofort-zone och testa Spec.

Men det är typ mer skrämmande att göra sådant än att slänga sig ner för branter på en HT :p

Spec däck med Grid Trail håller iallafall för någon på 100 pannor, bristande karaktär och självinsikt.
Med 400g straffvikt mellan Grid trail och Grid gravity så vetofan om inte Grid trail och korv är vettigare?

 

[liveforthis]

Det finns en och annan påtrycking om att släppa sin Maxxis-cofort-zone och testa Spec.

Men det är typ mer skrämmande att göra sådant än att slänga sig ner för branter på en HT :p

Ja maxxis o specialized däck är det jag kör tveklöst mest på :p

 

[N_sandstrom]

Spec däck med Grid Trail håller iallafall för någon på 100 pannor, bristande karaktär och självinsikt.
Med 400g straffvikt mellan Grid trail och Grid gravity så vetofan om inte Grid trail och korv är vettigare?

Och Exo håller för folk som väger dubbel så mycket som mig.
Rätt folk. Dvs inte jag :p

Finns det en vass sten, så kommer jag hitta den!

 

[Berk]

Det finns en och annan påtrycking om att släppa sin Maxxis-cofort-zone och testa Spec.

Men det är typ mer skrämmande att göra sådant än att slänga sig ner för branter på en HT :p

Jag har just bytt från mina Spez vinterdäck till Maxxis sommardäck på både HT.

Eliminator är en trevligt bakdäck. T7 gummi håller är bra bak, men nu finns den också med sidodubbar i T9. Butcher är bra fram, T7 är tråkigt där, T9 är magiskt dämpad och greppig, men rullar lite sämre.

Grid Trail stomme på Butcher är likvärdigt eller kankse lite tuffare än de Exo stommen jag har (haft).

 

[Berk]

Fin med bilder på aktion, då kan man ser kroppshållningar som man inte kan ser när det händer för att det är för snabbt.

 

[N_sandstrom]

Jag är riktigt nöjd med Dissector Exo 2,6 fram på min helstel cykel. På min stigcykel körde jag i sommaren i 2021 Dissector fram och bak i 2,4 Exo. Vet fortfarande inte om jag är helt nöjd med denna kombo, ska prova snart igen.

Nya Exo+ är 60 TPI, som ger bättre dämpning och är också tuffare, skulle jag tänka. Är din gamla Exo+ 120 TPI?

Enligt denna så är det nya modellen jag har dödat.

 

[Jespeerf]

Hallå gott folk!
Målar upp en bild för mig själv att det är dags att ge upp min FS endurohoj och bygga mig en hardcore hardtail för gräset är grönare på andra sidan..?

Cyklar i de norrländska skogarna, där stigarna är rejält brötiga med vassa stenar och mycket rötter, är väl framförallt enduro som cyklas. Så den ska tåla att piskas på ganska bra utför, blir även 5-10 dagar i bp per år. Sen är det absolut inte till någon nackdel om det går att klättra med den samt att det går att ta några svängar på de lokala xc-stigarna i sakta mak.. Har även en vision att den ska få åka med på Swecup här i sommar..

Nu när jag skriver inlägget börjar jag nästan inse att det är svårt att få till en cykel som bockar i alla rutorna..och då ska man väl rikta in sig på det man cyklar 90% av tiden och då blir det mest utförsorienterat.

Har kikat runt lite grann och tänker mig kanske en stålram då den ska ta en del stryk och där verkar det finnas en hel del alternativ samt att den med fördel(?) Är 29" för att klara mycket av brötet. Det hade också varit rätt fett att kunna köra mullet...

I mitt huvud ser cykeln ut något så här:
Ram: Stålram.. Kanske något likt bardino 3?
Framgaffel 150-160mm
Bromsar: 203/180, fyrkolvsok..
Drivlina: Inte så noggrant, något dugligt likt Shimano slx.
Hjul: Något enduromässigt, kanske E1900

Kan väl nämna att jag har en budget på 20-25000kr ca.

Så ös på med tips på hur jag ska tänka, på bra builds, eller färdiga cyklar om det är så att det finns något som matchar mina något oklara krav..

Fridens!

 

[Berk]

Hallå gott folk!
Målar upp en bild för mig själv att det är dags att ge upp min FS endurohoj och bygga mig en hardcore hardtail för gräset är grönare på andra sidan..?

Cyklar i de norrländska skogarna, där stigarna är rejält brötiga med vassa stenar och mycket rötter, är väl framförallt enduro som cyklas. Så den ska tåla att piskas på ganska bra utför, blir även 5-10 dagar i bp per år. Sen är det absolut inte till någon nackdel om det går att klättra med den samt att det går att ta några svängar på de lokala xc-stigarna i sakta mak.. Har även en vision att den ska få åka med på Swecup här i sommar..

Nu när jag skriver inlägget börjar jag nästan inse att det är svårt att få till en cykel som bockar i alla rutorna..och då ska man väl rikta in sig på det man cyklar 90% av tiden och då blir det mest utförsorienterat.

Har kikat runt lite grann och tänker mig kanske en stålram då den ska ta en del stryk och där verkar det finnas en hel del alternativ samt att den med fördel(?) Är 29" för att klara mycket av brötet. Det hade också varit rätt fett att kunna köra mullet...

I mitt huvud ser cykeln ut något så här:
Ram: Stålram.. Kanske något likt bardino 3?
Framgaffel 150-160mm
Bromsar: 203/180, fyrkolvsok..
Drivlina: Inte så noggrant, något dugligt likt Shimano slx.
Hjul: Något enduromässigt, kanske E1900

Kan väl nämna att jag har en budget på 20-25000kr ca.

Så ös på med tips på hur jag ska tänka, på bra builds, eller färdiga cyklar om det är så att det finns något som matchar mina något oklara krav..

Fridens!

20-25 tkr blir tajt om man köper allt nytt och vill har en ok gaffel.

Jag kör Bardino 1 och är riktigt nöjd. Det finns en Bardino 3 på K&S. Den har 27,5" hjul, men verkar passa 29" (antar då att gaffeln är 29").

 

[liveforthis]

Hallå gott folk!
Målar upp en bild för mig själv att det är dags att ge upp min FS endurohoj och bygga mig en hardcore hardtail för gräset är grönare på andra sidan..?

Cyklar i de norrländska skogarna, där stigarna är rejält brötiga med vassa stenar och mycket rötter, är väl framförallt enduro som cyklas. Så den ska tåla att piskas på ganska bra utför, blir även 5-10 dagar i bp per år. Sen är det absolut inte till någon nackdel om det går att klättra med den samt att det går att ta några svängar på de lokala xc-stigarna i sakta mak.. Har även en vision att den ska få åka med på Swecup här i sommar..

Nu när jag skriver inlägget börjar jag nästan inse att det är svårt att få till en cykel som bockar i alla rutorna..och då ska man väl rikta in sig på det man cyklar 90% av tiden och då blir det mest utförsorienterat.

Har kikat runt lite grann och tänker mig kanske en stålram då den ska ta en del stryk och där verkar det finnas en hel del alternativ samt att den med fördel(?) Är 29" för att klara mycket av brötet. Det hade också varit rätt fett att kunna köra mullet...

I mitt huvud ser cykeln ut något så här:
Ram: Stålram.. Kanske något likt bardino 3?
Framgaffel 150-160mm
Bromsar: 203/180, fyrkolvsok..
Drivlina: Inte så noggrant, något dugligt likt Shimano slx.
Hjul: Något enduromässigt, kanske E1900

Kan väl nämna att jag har en budget på 20-25000kr ca.

Så ös på med tips på hur jag ska tänka, på bra builds, eller färdiga cyklar om det är så att det finns något som matchar mina något oklara krav..

Fridens!

Marin el-roy! 🤘🏻

 

[N_sandstrom]

Hallå gott folk!
Målar upp en bild för mig själv att det är dags att ge upp min FS endurohoj och bygga mig en hardcore hardtail för gräset är grönare på andra sidan..?

Cyklar i de norrländska skogarna, där stigarna är rejält brötiga med vassa stenar och mycket rötter, är väl framförallt enduro som cyklas. Så den ska tåla att piskas på ganska bra utför, blir även 5-10 dagar i bp per år. Sen är det absolut inte till någon nackdel om det går att klättra med den samt att det går att ta några svängar på de lokala xc-stigarna i sakta mak.. Har även en vision att den ska få åka med på Swecup här i sommar..

Nu när jag skriver inlägget börjar jag nästan inse att det är svårt att få till en cykel som bockar i alla rutorna..och då ska man väl rikta in sig på det man cyklar 90% av tiden och då blir det mest utförsorienterat.

Har kikat runt lite grann och tänker mig kanske en stålram då den ska ta en del stryk och där verkar det finnas en hel del alternativ samt att den med fördel(?) Är 29" för att klara mycket av brötet. Det hade också varit rätt fett att kunna köra mullet...

I mitt huvud ser cykeln ut något så här:
Ram: Stålram.. Kanske något likt bardino 3?
Framgaffel 150-160mm
Bromsar: 203/180, fyrkolvsok..
Drivlina: Inte så noggrant, något dugligt likt Shimano slx.
Hjul: Något enduromässigt, kanske E1900

Kan väl nämna att jag har en budget på 20-25000kr ca.

Så ös på med tips på hur jag ska tänka, på bra builds, eller färdiga cyklar om det är så att det finns något som matchar mina något oklara krav..

Fridens!

Meen, varför?

Av det du beskriver så låter det som att din nuvarande hoj skulle vara både roligare och mer passande för den typen av cykling du gör?

 

[Jespeerf]

Meen, varför?

Av det du beskriver så låter det som att din nuvarande hoj skulle vara både roligare och mer passande för den typen av cykling du gör?

Ska jag vara helt ärlig så vet jag inte riktigt, inte mer än att det vore kul att testa samt att det frångår det "normala"..

Och som du skriver, hojen jag använder idag är alldeles suverän för ändamålet!

 

[EGru]

Hallå gott folk!
Målar upp en bild för mig själv att det är dags att ge upp min FS endurohoj och bygga mig en hardcore hardtail för gräset är grönare på andra sidan..?

Cyklar i de norrländska skogarna, där stigarna är rejält brötiga med vassa stenar och mycket rötter, är väl framförallt enduro som cyklas. Så den ska tåla att piskas på ganska bra utför, blir även 5-10 dagar i bp per år. Sen är det absolut inte till någon nackdel om det går att klättra med den samt att det går att ta några svängar på de lokala xc-stigarna i sakta mak.. Har även en vision att den ska få åka med på Swecup här i sommar..

Nu när jag skriver inlägget börjar jag nästan inse att det är svårt att få till en cykel som bockar i alla rutorna..och då ska man väl rikta in sig på det man cyklar 90% av tiden och då blir det mest utförsorienterat.

Har kikat runt lite grann och tänker mig kanske en stålram då den ska ta en del stryk och där verkar det finnas en hel del alternativ samt att den med fördel(?) Är 29" för att klara mycket av brötet. Det hade också varit rätt fett att kunna köra mullet...

I mitt huvud ser cykeln ut något så här:
Ram: Stålram.. Kanske något likt bardino 3?
Framgaffel 150-160mm
Bromsar: 203/180, fyrkolvsok..
Drivlina: Inte så noggrant, något dugligt likt Shimano slx.
Hjul: Något enduromässigt, kanske E1900

Kan väl nämna att jag har en budget på 20-25000kr ca.

Så ös på med tips på hur jag ska tänka, på bra builds, eller färdiga cyklar om det är så att det finns något som matchar mina något oklara krav..

Fridens!

Planet X har rea på Hello Dave just nu

On-One Hello Dave SRAM GX Mountain Bike

www.planetx.co.uk

Klart utförsorienterad ;-) Aldrig testat en cykel ens i närheten geo mässigt. Så har ingen ingen aning egentligen, annat än jag själv köpt en Scandal därifrån som jag är nöjd med. (efter lite uppgraderingar).

 

[liveforthis]

Ska jag vara helt ärlig så vet jag inte riktigt, inte mer än att det vore kul att testa samt att det frångår det "normala"..

Och som du skriver, hojen jag använder idag är alldeles suverän för ändamålet!

För det är galet roligt :p har själv haft en Marino med 62grader och 1325mm hjulbas och den va riktigt rolig utför.

 

[Emil777]

Jaha, då har jag bucklat bakfälgen litegrann på min nya cykel.
Det är ett 2,6” däck med cushcore.
Ekipaget (jag, cykel plus alla skydd) väger väl ca 95kg. Det är ganska steniga stigar här och det smäller i cykeln.
Men vad kul det är med HT!

Vad kör ni för tryck för att inte buckla fälgen.
Typ ”hårt” eller ”halvhårt” som vetenskapen definierat det ?

Vad gör ni för att fixa bucklor ? Polygriptång, eller finns det bättre fulmek?

Jag kommer testa gå upp i tryck, men tänker att min kropp (armar, handleder och lår) blir tröttare.

 

[N_sandstrom]

Jaha, då har jag bucklat bakfälgen litegrann på min nya cykel.
Det är ett 2,6” däck med cushcore.
Ekipaget (jag, cykel plus alla skydd) väger väl ca 95kg. Det är ganska steniga stigar här och det smäller i cykeln.
Men vad kul det är med HT!

Vad kör ni för tryck för att inte buckla fälgen.
Typ ”hårt” eller ”halvhårt” som vetenskapen definierat det ?

Vad gör ni för att fixa bucklor ? Polygriptång, eller finns det bättre fulmek?

Jag kommer testa gå upp i tryck, men tänker att min kropp (armar, handleder och lår) blir tröttare.

Brukar hålla mig till minst 1.8 utan insert, men vid senaste fälg-inspektion blev det uppenbart att det är för lite..

Polygrip kommer man långt på, men hade var nice med något som var snällare mot fälgkanten

 

[manneblask]

Jaha, då har jag bucklat bakfälgen litegrann på min nya cykel.
Det är ett 2,6” däck med cushcore.
Ekipaget (jag, cykel plus alla skydd) väger väl ca 95kg. Det är ganska steniga stigar här och det smäller i cykeln.
Men vad kul det är med HT!

Vad kör ni för tryck för att inte buckla fälgen.
Typ ”hårt” eller ”halvhårt” som vetenskapen definierat det ?

Vad gör ni för att fixa bucklor ? Polygriptång, eller finns det bättre fulmek?

Jag kommer testa gå upp i tryck, men tänker att min kropp (armar, handleder och lår) blir tröttare.

Jag brukar köra med en ställbar skiftnyckel + något mothåll på ena sidan, en bit metall eller trä. Funkar toppen tycker jag.

 

[liveforthis]

Jag låter bucklorna va...kommer nya inom kort igen 😂 bara om dom blir ett problem som jag riktar/rättar till dom med någon passande metod, olika från gång till gång men som @manneblask säger funkar fint för mig med.

 

[Berk]

Jaha, då har jag bucklat bakfälgen litegrann på min nya cykel.
Det är ett 2,6” däck med cushcore.
Ekipaget (jag, cykel plus alla skydd) väger väl ca 95kg. Det är ganska steniga stigar här och det smäller i cykeln.
Men vad kul det är med HT!

Vad kör ni för tryck för att inte buckla fälgen.
Typ ”hårt” eller ”halvhårt” som vetenskapen definierat det ?

Vad gör ni för att fixa bucklor ? Polygriptång, eller finns det bättre fulmek?

Jag kommer testa gå upp i tryck, men tänker att min kropp (armar, handleder och lår) blir tröttare.

Jag kör kring 1,4 - 1,5 bar utan insert på min stig-HT, men jag kör riktigt smutt (kör framförallt helstel).

Jag fixar bucklor med två små träbitar, en på varje sidan av fälgkanten, och en Knipex.

 

[liveforthis]

Jaha, då har jag bucklat bakfälgen litegrann på min nya cykel.
Det är ett 2,6” däck med cushcore.
Ekipaget (jag, cykel plus alla skydd) väger väl ca 95kg. Det är ganska steniga stigar här och det smäller i cykeln.
Men vad kul det är med HT!

Vad kör ni för tryck för att inte buckla fälgen.
Typ ”hårt” eller ”halvhårt” som vetenskapen definierat det ?

Vad gör ni för att fixa bucklor ? Polygriptång, eller finns det bättre fulmek?

Jag kommer testa gå upp i tryck, men tänker att min kropp (armar, handleder och lår) blir tröttare.

Jag kör 23-25psi bak utan korv. Väger 94kg plus hoj. Men är smutt och kört ht länge så starka ben att jobba med.

 

[Emil777]

Jag kör 23-25psi bak utan korv. Väger 94kg plus hoj. Men är smutt och kört ht länge så starka ben att jobba med.

undrar vilket tryck som de kör på här 🤙

 

[MagerValp]

Jag ligger på 23-25 bak, med korv. Gillar egentligen att köra mycket lägre tryck men det går för många fälgar då...

 

[Campus_with_an_H]

Knipex tångnyckel är perfekta blandningen mellan polygrip och skiftnyckel. Något alla bör ha en... eller tre av.

 

[wukkaN]

Hallå gott folk!
Målar upp en bild för mig själv att det är dags att ge upp min FS endurohoj och bygga mig en hardcore hardtail för gräset är grönare på andra sidan..?

Cyklar i de norrländska skogarna, där stigarna är rejält brötiga med vassa stenar och mycket rötter, är väl framförallt enduro som cyklas. Så den ska tåla att piskas på ganska bra utför, blir även 5-10 dagar i bp per år. Sen är det absolut inte till någon nackdel om det går att klättra med den samt att det går att ta några svängar på de lokala xc-stigarna i sakta mak.. Har även en vision att den ska få åka med på Swecup här i sommar..

Nu när jag skriver inlägget börjar jag nästan inse att det är svårt att få till en cykel som bockar i alla rutorna..och då ska man väl rikta in sig på det man cyklar 90% av tiden och då blir det mest utförsorienterat.

Har kikat runt lite grann och tänker mig kanske en stålram då den ska ta en del stryk och där verkar det finnas en hel del alternativ samt att den med fördel(?) Är 29" för att klara mycket av brötet. Det hade också varit rätt fett att kunna köra mullet...

I mitt huvud ser cykeln ut något så här:
Ram: Stålram.. Kanske något likt bardino 3?
Framgaffel 150-160mm
Bromsar: 203/180, fyrkolvsok..
Drivlina: Inte så noggrant, något dugligt likt Shimano slx.
Hjul: Något enduromässigt, kanske E1900

Kan väl nämna att jag har en budget på 20-25000kr ca.

Så ös på med tips på hur jag ska tänka, på bra builds, eller färdiga cyklar om det är så att det finns något som matchar mina något oklara krav..

Fridens!

Tycker det låter som en helfrän idé! Om du är sugen på en hello dave (som
Länkades ovan) så har jag en ram i L till salu här på K&S 🤓

 

[N_sandstrom]

Jag kör kring 1,5 bar utan insert på min stig-HT, men jag kör riktigt smutt (kör framförallt helstel).

Jag fixar bucklor med två små träbitar, en på varje sidan av fälgkanten, och en Knipex.

Knipex tångnyckel är perfekta blandningen mellan polygrip och skiftnyckel. Något alla bör ha en... eller tre av.

Jag tänker automatiskt att det är sådana man pratar om när man skriver "polygrip" på Happy.
Jag kanske har fel :o

 

[Marklyft]

Jag tänker automatiskt att det är sådana man pratar om när man skriver "polygrip" på Happy.
Jag kanske har fel :o

Det här är en polygrip

 

[MTBemil]

Jag brukar inte buckla fälgar. Hoppas det hjälper 👍👍

 

[N_sandstrom]

Visa bilaga 624454
Det här är en polygrip

Hm, tror jag börjar lära mig nåt nytt idag.

Skillnaden mellan tångnyckel och polygrip handlar om ifall käftarna är plana eller ej?

 

[Der Kaiser]

Hallå gott folk!
Målar upp en bild för mig själv att det är dags att ge upp min FS endurohoj och bygga mig en hardcore hardtail för gräset är grönare på andra sidan..?

Cyklar i de norrländska skogarna, där stigarna är rejält brötiga med vassa stenar och mycket rötter, är väl framförallt enduro som cyklas. Så den ska tåla att piskas på ganska bra utför, blir även 5-10 dagar i bp per år. Sen är det absolut inte till någon nackdel om det går att klättra med den samt att det går att ta några svängar på de lokala xc-stigarna i sakta mak.. Har även en vision att den ska få åka med på Swecup här i sommar..

Nu när jag skriver inlägget börjar jag nästan inse att det är svårt att få till en cykel som bockar i alla rutorna..och då ska man väl rikta in sig på det man cyklar 90% av tiden och då blir det mest utförsorienterat.

Har kikat runt lite grann och tänker mig kanske en stålram då den ska ta en del stryk och där verkar det finnas en hel del alternativ samt att den med fördel(?) Är 29" för att klara mycket av brötet. Det hade också varit rätt fett att kunna köra mullet...

I mitt huvud ser cykeln ut något så här:
Ram: Stålram.. Kanske något likt bardino 3?
Framgaffel 150-160mm
Bromsar: 203/180, fyrkolvsok..
Drivlina: Inte så noggrant, något dugligt likt Shimano slx.
Hjul: Något enduromässigt, kanske E1900

Kan väl nämna att jag har en budget på 20-25000kr ca.

Så ös på med tips på hur jag ska tänka, på bra builds, eller färdiga cyklar om det är så att det finns något som matchar mina något oklara krav..

Fridens!

Man ska inte ge upp sin FS för en bröt-kapabel ht, man ska komplettera med en 🙂

Ett sätt att öka användbarheten, för båda cyklarna, är att båda cyklarna är 29", och att man har ett stöddigt 27,5+bakhjul som kan passa båda, med t e x en newmen sl a35 mm-fälg på för bröt o park och ett med sl a30 29" för cykling med mer tramp.

Jag tror inte på för mycket slag på en ht, det brantar på och förlänger geometrin mer just när man vill ha den slack och kortare. Och man måste ändå ta emot det mesta med benen!

 

[Jespeerf]

Tycker det låter som en helfrän idé! Om du är sugen på en hello dave (som
Länkades ovan) så har jag en ram i L till salu här på K&S 🤓

Haha Jasså! Varför kommer det sig att du säljer?

 

[Der Kaiser]

Jaha, då har jag bucklat bakfälgen litegrann på min nya cykel.
Det är ett 2,6” däck med cushcore.
Ekipaget (jag, cykel plus alla skydd) väger väl ca 95kg. Det är ganska steniga stigar här och det smäller i cykeln.
Men vad kul det är med HT!

Vad kör ni för tryck för att inte buckla fälgen.
Typ ”hårt” eller ”halvhårt” som vetenskapen definierat det ?

Vad gör ni för att fixa bucklor ? Polygriptång, eller finns det bättre fulmek?

Jag kommer testa gå upp i tryck, men tänker att min kropp (armar, handleder och lår) blir tröttare.

Tror inte det går att helt eliminera bucklor på en baksfälg på en ht som stökcyklas, om inte cushcore hjälper, vad hjälper då?
Jag har 2.8" bak på min, däckskorv, just nu pepi rokkline av den fetaste sorten, och har inte fått nån buckla sen jag började med den, och tryck ca 1 bar, om min pump visar rätt, det är för högt för bra stigkomfort men inte tillräckligt för att helt undvika genomslag när jag bombar på.
För att räta ut: skiftnyckel, polygrip, vad som krävs.

 

[MTBemil]

Men är smutt

men jag kör riktigt smutt

Smutt riding is the key!

(Själv lärt mig det från år på tunna och smala xc däck med <1.5bar)

 

[Jespeerf]

Man ska inte ge upp sin FS för en bröt-kapabel ht, man ska komplettera med en 🙂

Ett sätt att öka användbarheten, för båda cyklarna, är att båda cyklarna är 29", och att man har ett stöddigt 27,5+bakhjul som kan passa båda, med t e x en newmen sl a35 mm-fälg på för bröt o park och ett med sl a30 29" för cykling med mer tramp.

Jag tror inte på för mycket slag på en ht, det brantar på och förlänger geometrin mer just när man vill ha den slack och kortare. Och man måste ändå ta emot det mesta med benen!

Ha precis! Får helt enkelt bara utöka garaget! Kommer bli populärt..😅

Ja det hade faktiskt varit rätt fint med en sådan lösning!

Det är klart, med fs som besitter 170/160 är det bara att tuta och köra för den sväljer nästan allt. Med en HT skulle det krävas en annan typ av cykling av mig dvs med mer baktanke kring linjeval både för att behålla fart samt ha kvar bakhjul..

Är lite svårt också när man kikat i denna tråd då de flesta stigarna som syns på bilder där det cyklas HT, här uppe kan de nästan liknas vid cykelbanor.. Samtidigt blir en rätt inspirerad när man sett Blake på gmbn kötta megavalanche samt EWS med sin 27.5 scout med 170mm slag... Sedan skillnaden på cyklisterna i fråga behöver vi inte lyfta😂

 

[Emil777]

Tror inte det går att helt eliminera bucklor på en baksfälg på en ht som stökcyklas, om inte cushcore hjälper, vad hjälper då?
Jag har 2.8" bak på min, däckskorv, just nu pepi rokkline av den fetaste sorten, och har inte fått nån buckla sen jag började med den, och tryck ca 1 bar, om min pump visar rätt, det är för högt för bra stigkomfort men inte tillräckligt för att helt undvika genomslag när jag bombar på.
För att räta ut: skiftnyckel, polygrip, vad som krävs.

1 bar, det låter i mina manometrars värld som ett riktigt lågt och ”comfy” tryck. Inga bucklor heller.
Du har hittat sweet-spotten 😁🤙

 

[Marklyft]

Hm, tror jag börjar lära mig nåt nytt idag.

Skillnaden mellan tångnyckel och polygrip handlar om ifall käftarna är plana eller ej?

Japp, en tångnyckel har också ett spår som käftarna går i så att dom håller sig parallella

 

[Der Kaiser]

1 bar, det låter i mina manometrars värld som ett riktigt lågt och ”comfy” tryck. Inga bucklor heller.
Du har hittat sweet-spotten 😁🤙

Jag körde lägre tidigare, 1 bar är ganska studsigt på kattskallar o.d. med lite fart, men det var ohållbart pga genomslag, och bucklor, jodå de finns där...

 

[wukkaN]

Haha Jasså! Varför kommer det sig att du säljer?

Den rolig men jag är nybörjare och har småbarn, så blir sällan att jag tar mig ut där den förtjänar att vara. Sen så blev jag sugen på att testa heldämpat så har skaffat en mer allround-hoj att köra runt här i Hellas och med dottern på. Körde den dock nedför ett fjäll i somras och flög fram. Stabil, mycket dämpning med stora däck och allmänt riktigt kul.

Folk som kan cykla verkar tycka att den är rolig, särskilt nedför, och bjuder in till bus med sin geo :)

 

[Campus_with_an_H]

Jag tänker automatiskt att det är sådana man pratar om när man skriver "polygrip" på Happy.
Jag kanske har fel :o

Polygrip har sina användningsområden, men oftast används de när en tångnyckel hade varit bättre. Repar inte fälgen lika mkt heller.

 

[N_sandstrom]

Polygrip har sina användningsområden, men oftast används de när en tångnyckel hade varit bättre. Repar inte fälgen lika mkt heller.

Blir nästa Knipex på önskelistan tror jag!

Vilken storlek är mest happykorrekt?

 

[Berk]

Blir nästa Knipex på önskelistan tror jag!

Vilken storlek är mest happykorrekt?

"Nästa" Knipex?

Jag har en 250 som funkar bra till allt jag behöver den till, som att hålla kassett avdragare, bromsslangklämma och rikta fälgarna.