Lätta däck till snabb XC

[Alfred_]

Har skaffat en Scott spark worldcup och vill ha den så lätt och snabb som möjligt. Kommer köra tubeless.
Kommer cykla snabba och torra stigar mestadel. Vilka däck ska jag testa?

 

[kntzn]

Har skaffat en Scott spark worldcup och vill ha den så lätt och snabb som möjligt. Kommer köra tubeless.
Kommer cykla snabba och torra stigar mestadel. Vilka däck ska jag testa?

Schwalbe Thunder burt
Continental Race king
Specialized Renegade

Är tre xc däck i den riktigta lättviktsklassen.

 

[cerro]

Vredestein Spotted Cat Superlite har jag kört med. Sjukt snabba, lätta och bra när det är torrt.

 

[skier]

Kenda Booster kör jag i år, riktigt trevliga.
Maxxis Rekon Race gillar jag också när det är torrt (Lite mindre mönster än Kenda-däcken).

 

[Sam00]

Race King är de snabbaste, och lär vara bland de lättaste också. Köpte själv Renegade eftersom de är några av de få som finns i bredare varianter.

Väntar själv på att Maxxis Aspen och Rekon Race ska komma ut i 2.4 WT, som är för 25-30mm fälgar.

 

[MAMTB]

Continental Raceking Racesport 2,2" brukar bara väga runt 500-510g/st. Väldigt snabba och funkar bra på torrt underlag.

Edit: Själv kör jag för tillfället som standard med Racing Ralph snakeskin speed 2,25"/Racing Ray snakeskin speedgrip 2,25". Väger in på 1245g för paret på min våg.

Ska jag köra findistans på snabba grusvägar så kör jag hellre Continental Raceking som jag skrev om ovan.

Vid extra blött/lerigt och halka så kör jag Rocket Ron snakeskin Speed 2,25" bak och Rocket Ron snakeskin Speedgrip 2,25" fram. Ger riktigt bra grepp. Även en bra kombo till mer stökig terräng med mycket rötter och sten. Vägen in på 1225g enligt min våg för paret.

 

[Raggamuffin]

Väntar själv på att Maxxis Aspen och Rekon Race ska komma ut i 2.4 WT, som är för 25-30mm fälgar.

Dessa, annars Specialized Renegade i 2,3.

 

[hm]

Vittoria terrano och peytoe , mjuka och snabba . Men lika lika tåliga däcksidor som snakeskinn.

 

[NLC]

Continental Raceking Racesport 2,2" brukar bara väga runt 500-510g/st. Väldigt snabba och funkar bra på torrt underlag.

Fast RS är väl fortfarande inte TL-kompatibla.

 

[Supersonic]

Schwalbe Racing ralph/Racing Ray är mina absoluta favoritdäck efter att ha testat ett helt gäng olika däck från olika tillverkare.

 

[NLC]

Schwalbe Racing ralph/Racing Ray är mina absoluta favoritdäck efter att ha testat ett helt gäng olika däck från olika tillverkare.

Jag gillar dem också för torrt underlag men det blir snabbt lite sketchy vid småleriga stigar. Med ca 660 gram däcket för 29x 2.25" Snakeskin TLE-versionen är de inte heller de lättaste.

 

[BuTTuS]

Hmm, Schwalbes hemsida ser lite annorlunda ut nu tycker jag, samt att det nu verkar finnas fler storlekar att väja på...?
Men de har också introducerat nya benämningar, Super Ground och Super Race, vad är det? Nytt namn på Snake Skin och Light Skin kanske?

 

[kntzn]

Hmm, Schwalbes hemsida ser lite annorlunda ut nu tycker jag, samt att det nu verkar finnas fler storlekar att väja på...?
Men de har också introducerat nya benämningar, Super Ground och Super Race, vad är det? Nytt namn på Snake Skin och Light Skin kanske?

Schwalbe starts The Decade of Super w/ 5 new MTB tire constructions + new Nobby Nic & Big Betty! - Bikerumor

Better tire naming plus better tire construction equals the Schwalbe Decade of Super. Plus there's a new Nobby Nic and Big Betty!

bikerumor.com

 

[BLEKINGE BAD ASS]

Om TL är ett krav så är väl Schwalbes Dunder Bosse fortfarande snabbast sett till vikt, betydligt bättre sidogrepp än RK också . Race king rullar bra men deras snabbaste/lättaste däck har för tunna däcksidor för åka utan slang.

 

[calleking]

Mountain Bike Tires Test Results | Bicycle Rolling Resistance

An overview of all mountain bike (MTB) tires which have been reviewed after being tested on our rolling resistance testing machine.

www.bicyclerollingresistance.com

 

[kntzn]

Om TL är ett krav så är väl Schwalbes Dunder Bosse fortfarande snabbast sett till vikt, betydligt bättre sidogrepp än RK också . Race king rullar bra men deras snabbaste/lättaste däck har för tunna däcksidor för åka utan slang.

Håller med men protection varianten av RK är däremot en mycket bra kompromiss mellan vikt, punkaskydd och rullmotstånd. Dock dåligt kantgrepp. Bra som bakdäck för långlopp i torrt underlag

 

[Freddie L]

Det går att få Racesport täta, men det är ett projekt. Tvätta dem invändigt för att få bort minsta rest av släppmedel och sen jobba tålmodigt med vätskan några dagar. Jag lyckades men kände ändå inte att jag kunde lita på det, det liksom småläckte lite då och då utan att jag ”punkat”. Skulle hellre välja protection eller något av alla andra bra alternativ ovan. Själv testar jag Vittoria i år och är mycket nöjd (inte deras allra lättaste varianter iofs).

 

[Sambal Oelek]

Tänkte uppgradera XC-hojen lite och det fick bli Racing Ray/Ralph. Hoppas de funkar fint på asfalt också. Nu har jag mer touringbetonade däck men hade varit kul med lite bättre "MTB-prestanda" utan att göra avkall på asfaltsegenskaperna för mycket (gött rull och lågt ljud tänkte jag mest på). Blir spännande!

 

[hakanf]

Jag kör Racing Ray/Ralph slanglöst med Schwalbes gegga och trivs väldigt bra med dem.

 

[kakan_polen2]

Pirellis däck!
Kör nu med XC M fram å bak... absolut greppigaste xc-däcket jag testat. Till våren blir d till å testa deras senaste XC RC som ska va lite mer lättrullat.
Jobbade tidigare i cykelaffär å åkte då på allt från Schwalbe, Maxxis, Continental å Victoria.
Pirelli XC M är bäst... rullar inte som Thunder Burt men d kanske deras XC RC gör?

 

[Oggler]

Nu var det länge sedan jag åkte på race king. Men jag tycker contis race king race sport känns väldigt lättrullade med lågt tryck. Numer åker jag på renegade eftersom dessa sägs vara enklare med slanglöst. De är också bra. Men inte riktigt lika vassa som race king. Det är min magkänsla.

 

[Sambal Oelek]

Nuså har jag premiärat Racing Ray/Ralph. Kändes riktigt bra måste jag säga, rullar tyst och lätt och verkar vara hyffsat grepp rent allround. Blev ingen lång tur så kan inte säga för mycket än men det känns lite som jag hittat de ultimata däcken nu

De väger exakt 0,6 kg/st enligt vågen. Bred 52mm på mina i25-fälgar. Passar finemang till denna hoj.

 

[cerro]

Pirellis däck!
Kör nu med XC M fram å bak... absolut greppigaste xc-däcket jag testat. Till våren blir d till å testa deras senaste XC RC som ska va lite mer lättrullat.
Jobbade tidigare i cykelaffär å åkte då på allt från Schwalbe, Maxxis, Continental å Victoria.
Pirelli XC M är bäst... rullar inte som Thunder Burt men d kanske deras XC RC gör?

XC RC fungerar även fint i väta. Körde med de på Ceres Challenge :)

 

[Sambal Oelek]

Jodå, idag tog jag en ordentlig tur. 45km blandat. Måste säga att jag är grymt nöjd med däcken faktiskt. De imponerar både på asfalt och stig. Dags att kränga av lite andra däck jag provat på vägen.

 

[Antarv]

Jodå, idag tog jag en ordentlig tur. 45km blandat. Måste säga att jag är grymt nöjd med däcken faktiskt. De imponerar både på asfalt och stig. Dags att kränga av lite andra däck jag provat på vägen.
Visa bilaga 450489

Jag va också grymt nöjd med grepp/rull på Ray/Ralph (2020), men punkaskyddet vette fan.. Hade dom satt på mellan Juni - Augusti och gav upp vid 6 hål i Ralph och 2 i Ray (TL givetvis). Iofs vid rätt stökig åkning men ändå... Alla punkor förutom 1 va hål i däcksidan.

 

[Sambal Oelek]

Jag va också grymt nöjd med grepp/rull på Ray/Ralph (2020), men punkaskyddet vette fan.. Hade dom satt på mellan Juni - Augusti och gav upp vid 6 hål i Ralph och 2 i Ray (TL givetvis). Iofs vid rätt stökig åkning men ändå... Alla punkor förutom 1 va hål i däcksidan.

Jaså, bra att veta. Ja jag sparar nog mina andra som väger mycket mer för att ha på touring-rundor när man ogärna vill få punka, eller alra minst, hål i däcksidan.