Livslängd GP5000TL

[spongebob]

Rullade fram den inte så stöldbegärliga hybriden för en tur till stan. Den har fått ärva ett set med Conti5000 från racern, ett TL o ett standard av någon outgrundlig anledning. TL däcket har sprickor runt om medan standard däcket är i prima skick. Har gått ca 300 mil och förvarats mörk större delen av tiden. Nu sitter det slang i båda, kan det vara det som gör att TL däcket är moget för pension eller håller det inte längre än så. Köpte dessa för 20 månader sedan. Biltemakvalitet eller är det slangen ?

 

[Salabaladala]

TL däcket har sprickor runt om

Låter märkligt. Bild?

 

[Spacekitty]

Folk som pumpar högt tryck brukar få sprickor.

 

[Pfaff]

Rullade fram den inte så stöldbegärliga hybriden för en tur till stan. Den har fått ärva ett set med Conti5000 från racern, ett TL o ett standard av någon outgrundlig anledning. TL däcket har sprickor runt om medan standard däcket är i prima skick. Har gått ca 300 mil och förvarats mörk större delen av tiden. Nu sitter det slang i båda, kan det vara det som gör att TL däcket är moget för pension eller håller det inte längre än så. Köpte dessa för 20 månader sedan. Biltemakvalitet eller är det slangen ?

Jag har för mig att ha läst att TL-däcket är tunnare än slangdäcket. Karkassen är iaf 180 tpi mot slangdäckets 320 tpi.

 

[Willie]

Jag hade liknande problem på mina GP5000TL förra våren, reklamerade dem och fick nya och de funkade prima. Kanske samma batch vi hade?

Mina sprickor uppkom redan efter någon månad dock.

//W

 

[spongebob]

Låter märkligt. Bild?

 

[Pfaff]

Jag skulle åtminstone försöka mig på en reklamation om kvittot finns kvar.

 

[Spacekitty]

Jag tror fortfarande att dom är pumpade för hårt, och kanske är piloten överviktig. Det finns en tråd där h•n tror att däcken ska pumpas med minst 6,5 bar.

 

[Pfaff]

Jag tror fortfarande att dom är pumpade för hårt, och kanske är piloten överviktig. Det finns en tråd där h•n tror att däcken ska pumpas med minst 6,5 bar.

Fast de ska ju tåla 7,5 bar i TL-varianten. Om fälgen klara det är en annan sak...

 

[Bengt-re]

Fast de ska ju tåla 7,5 bar i TL-varianten. Om fälgen klara det är en annan sak...

Men nog sliter det på däcken att köra dem på maxtryck. Max är ju likssom max - mer än så och ond bråd död händer. Bilen har maxfart på 200 km/h, men misstänker att den inte håller så länge om man kör på max hela tiden.....

 

[Pfaff]

Men nog sliter det på däcken att köra dem på maxtryck. Max är ju likssom max - mer än så och ond bråd död händer. Bilen har maxfart på 200 km/h, men misstänker att den inte håller så länge om man kör på max hela tiden.....

Absolut.
Men inte fan ska ett däck spricka på det där viset. Nånsin.
Jag hade ett Conti 4Season som sprack alldeles ovan fälgkanten med våldsam ljudutveckling och hastig tryckförlust som följd. Reklamerade och fick ett nytt.

 

[d_anders]

De där problemen hade jag på ett gp4000 för ett par år sen. Dumt nog reklamerade jag aldrig. Det andra lika gamla däcket hade inga problem.

 

[Batavus]

Däck man köper på rea har ofta en viss ålder. För mig ser det ut som en kombination av det och för högt tryck.

 

[Pfaff]

Däck man köper på rea har ofta en viss ålder. För mig ser det ut som en kombination av det och för högt tryck.

Fast ett GP5000 kan ju pr definition inte ha någon hög ålder.

 

[efj]

Även mina på tempocykeln har spruckit efter väldigt få mil, borde kanske prova en reklamation på dem? Dock inte alls lika illa som crevassen spongebob råkat ut för... Tänkt att det inte gör något innan, vad säger expertisen? Pumpade hårt men inte max.

 

[d_anders]

En spricka kommer sällan ensam. Orkar du försöka så gör det

 

[Salabaladala]

Även mina på tempocykeln har spruckit efter väldigt få mil, borde kanske prova en reklamation på dem? Dock inte alls lika illa som crevassen spongebob råkat ut för... Tänkt att det inte gör något innan, vad säger expertisen? Pumpade hårt men inte max.
Visa bilaga 472914Visa bilaga 472915

Ja försök reklamera. Inte normalt det där.

 

[Bengt-re]

Absolut.
Men inte fan ska ett däck spricka på det där viset. Nånsin.
Jag hade ett Conti 4Season som sprack alldeles ovan fälgkanten med våldsam ljudutveckling och hastig tryckförlust som följd. Reklamerade och fick ett nytt.

Urk. Det låter som fabrikstionsfel.

 

[glitch]

Även om det skulle vara en tjock cyklist och maxtryck ska dem inte spricka så där. Däck testas med betydligt högre maxtryck.

 

[Bengt-re]

Däck man köper på rea har ofta en viss ålder. För mig ser det ut som en kombination av det och för högt tryck.

Men är det där inte lite av en myt? Jag monterade ett 6 år gammalt oanvänt gp4ks2 på en cykel i fjol - noll problem och ser som nytt ut.

 

[Pfaff]

Men är det där inte lite av en myt? Jag monterade ett 6 år gammalt oanvänt gp4ks2 på en cykel i fjol - noll problem och ser som nytt ut.

Aaaaah! Du kommer att dö!

2006 deltog jag i ett mc-evenemang i Mandello del Lario (Comosjön för ni som inte fattar direkt). En gammal kompis från Stockholm kom på att han skulle köra med på sin nyinköpta men definitivt inte nya BMW R75. Han lovade att se till att hojen skulle vara i bra skick innan vi for iväg.
Det var den inte. Jag svär på att däcken var lika gamla som motorcykeln, gissningsvis 25-30 år och spruckna ungefär som på TS bild, man såg corden i botten av sprickorna. Så förutom diverse andra missöden som tex genomrostat bromsstag gick färden genom Europa i max 100 kmh vilket sannolikt inte heller var särskilt genomtänkt. Men vi och främst han kom faktiskt hem utan däckexplosion. Gudarna skyddar dårarna.

 

[Mr Bottecchia]

Dålig batch låter som troligaste förklaringen. Jag kör alltid (förutom på stigar och grus med crossen) med maxtryck i däcken och har inte fått någon punka, sprickor eller haft några som helst andra problem med mina däck på fem år nu (frånsett en punka på en hyrcykel utomlands [Mavicdäck]). Då kör jag ändå i genomsnitt drygt 1000 mil per år. Kört Conti 4Season, GP4000, 5000 och Soumi dubbdäck under denna period.

 

[efj]

Dålig batch låter som troligaste förklaringen. Jag kör alltid (förutom på stigar och grus med crossen) med maxtryck i däcken och har inte fått någon punka, sprickor eller några som helst andra problem med mina däck på fem år nu (frånsett en punka på en hyrcykel utomlands [Mavicdäck]). Då kör jag ändå i genomsnitt drygt 1000 mil per år. Kört Conti 4Season, GP4000, 5000 och Soumi dubbdäck under denna period.

Känns rimligt ja. Av fyra gp5000tl jag haft har jag nu reklamerat tre:
1x 28mm rullar på bra.
1x 28mm reklamerat till Rose omedelbums, de återbetalade då det var dubbelt så tjockt på ett ställe och vobblade.
2x 25mm spruckna enligt bilder ovan - reklamerade till Wiggle för 10 min sedan, tack för input!

 

[mhenry]

Mitt 32 mm GP 5000 TL sprack på ett annat sätt efter typ 600 mil. Runt 700 mil som bakdäck på bilden.

 

[efj]

Mitt 32 mm GP 5000 TL sprack på ett annat sätt efter typ 600 mil. Runt 700 mil som bakdäck på bilden.

Visa bilaga 472984

Friskt vågat - 100 mil vunnet? :)

 

[spongebob]

Jag tror fortfarande att dom är pumpade för hårt, och kanske är piloten överviktig. Det finns en tråd där h•n tror att däcken ska pumpas med minst 6,5 bar.

Yes, så var det innan min kunskap om däcktryck hamnade på en acceptabel nivå tack vare Happy
Men baserat på den trådens lärdomar så har trycket varit mer anpassat till vad fälgarna var beräknade för tryck.
Sprickor har uppstått nu under vintern med reducerat tryck. Fanns inte i höstas.
Min vikt är kanske inte tävlingsmässig så här tidigt på säsongen men 75 kg skall inte sabba några däck. Må så vara att pendarskrället väger en del men det är nog inte orsaken. Tar en sväng till Lbs och hör om det går att reklamera?

 

[Bengt-re]

Mitt 32 mm GP 5000 TL sprack på ett annat sätt efter typ 600 mil. Runt 700 mil som bakdäck på bilden.

Visa bilaga 472984

Hade du med dig reservdäck?

 

[Mr Bottecchia]

Mitt 32 mm GP 5000 TL sprack på ett annat sätt efter typ 600 mil. Runt 700 mil som bakdäck på bilden.

Visa bilaga 472984

Håller säkert minst lika många mil till ;) Såg cykeln (och däcket) inne på cykelcity efter din hemkomst från det imponerande USA-äventyret. Förstår inte varför du inte bytte däck längs vägen? Kri hade väl cykeln inne på verkstad när ni kommit längre än halvägs?

 

[mhenry]

Jag hade med ett reservdäck men jag orkade faktiskt inte byta och tyckte det var en bättre idé att stoppa huvudet i sanden och hoppas på det bästa. Obegripligt i efterhand kanske, men där och då i tävlingsläge orkade jag inte fixa nåt som inte var trasigt. Vi hade också klämt en massa slangar i Colorado vilket var oerhört stressigt så det var nog också bidragande.

 

[mhenry]

Fick faktiskt ett nytt däck av CykelCity då när jag var inne. Trots att jag inte reklamerade.

 

[efj]

En spricka kommer sällan ensam. Orkar du försöka så gör det

Ja försök reklamera. Inte normalt det där.

Tack för uppmuntran att reklamera, Wiggle gav mig voucher på kostnaden för båda däcken baserat på bilderna!