Det visar sig att de fyrhjulsdrivna 1-seriebilarna med "M sport"-paket inte har sportfjädring, utan bara kjolar, säten, ratt och kanske nåt mer. Frågan är om det är bra eller dåligt. En del verkar tycka att sportfjädringen är onödigt stum och att standard är ganska sportig ändå.
Varför villa ha en bil som är fruktansvärt ful där aldrig blinkersarna tycks fungera och har bajs mellan wäxlarna ???
Vad jag än svarar kommer du ändå ifrågasätta mitt val. Om jag vill, lämnar jag de flesta bilar bakom mig vid ett rödljus. Andra får förstås köpa vilken bil de vill, men om man söker en sportbil är det kanske just en sportbil man ska köpa. En "sportig" bil är bara onödig och onödigt dyr. Behöver du hjälp att skaffa ny bil eftersom du frågar?
Du menar på ungefär det sätt du började ifrågasätta de som väljer BMW, och sedan inte kan acceptera svaren många ger utan istället t.o.m. försöker förlöjliga dem?
Du ger ju alltid intrycket av att det du har är absolut bäst, det du inte har är absolut sämst år ut och år in så vettetusan om du är något att lyssna på heller :) som det skrivits tidigare "spelar ingen roll vad man än säger...".
Typ vridstyv och precis i styrningen alltså? Låter ganska mycket som hur en copywriter skulle formulera en annons, lite lagom oprecist för att skapa en image. Hur kör man om vridstyv och precis styrning krävs för att körningen ska vara rolig?
Vridstyv och precis i styrningen, antar jag.
Förmodligen för att jag har bättre smak än du och använder blinkers oavsett vilken bil jag sitter i. Ännu ett meningslöst inlägg från dig.
Kan du inte svara på det själv istället? Varför tycker du att det är rimligt att du ifrågasätter alla andra men inte kan bli ifrågasatt själv? Du kanske har jättemånga bra poänger, men dessa lyckas du i alla fall inte förmedla. Det enda vi fått veta är att du inte begriper varför nån köper BMW, trots ganska många försök till förklaring. Och du vågar inte ens erkänna vad du själv kör. Vad är grejen med det?
Kände bara för att vara lite ironisk precis som du i stekpanna tråden ???
Det är ju en smaksak så klart. Personligen föredrar jag standardfjädringen, just pga att sportfjädringen är lite väl stum. Jag kör ju inte direkt på bana.
Jag har 41:or i skor och kunde knappt köra TGB30 pga att skorna fastnade mellan pedaler och väggen bakom (typ stolsbasen). Hur går den ens att köra med normalstora fötter? Man kanske räddas av att skorna inte kommer ner mellan pedalerna och väggen bak?
Nejdå, jag undrar bara om M är att föredra eller om det mest är en nackdel. Jag vill inte ha nån stenhård "banbil", men heller inte nån bekväm soffa som niger och kränger om man trycker på lite.
En Etta med standardfjädring är ju inte direkt en 60-talsamerikanare. Utan att ha kört så mycket vågar jag nog säga att de flesta borde föredra standardchassit på svensk vägstandard. Jag ser det som en nackdel med M-chassi.
Min lilla Swift är tvärtom; helt olidligt instabil när man kör i +90 men istället extremt rolig på kurvig 70-väg. Känns som att man kör 50% fortare än man gör. ?
Det är ingen som blivit förolämpad, men dina inlägg blir ju rätt meningslösa om du inte förklarar varför du tycker som du gör.
Jag förstår ändå inte vurmen för BMW, hur ska jag förklara det?
Är inte insatt hur det var med 1:orna, men min 3-serie har det som då hette Dynamic-paket och normalt innehöll bl.a. sportfjädring. Men iom att det är en Xdrive har den inte sportfjädring. Det var inget jag fick veta förrän nåt år efter jag köpt bilen, men har definitivt inte saknat nån sportfjädring. Den känns betydligt tajtare och styvare än den Volvo S60 med sportpaket jag hade innan, och utan att komforten blir lidande. En fördel (åtminstone med den generation jag har) är att jag slipper den sänkning på ett par cm som sportfjädringen skulle ha inneburit, vilket inte direkt är nån nackdel på svenska vägar. Bilen är låg nog ändå.
Även motorvägar kan vara slingriga och kul i 270 kmh.
Det behöver du inte förklara, men du kanske borde lyssna på dem som vurmar för BMW om du vill förstå. Fast det verkar som att du inte har nåt intresse av att förstå. Det konstiga är att du ifrågasätter när du inte vill ha ett svar.
Jo, i mitt tycke är det "åka" jämfört med mindre vägar. Det är inte för inte som självkörande bilar funkar bäst på motorväg.
Hmm, det låter som någon annan som brukar skriva på Happy. Jag tror att du känner honom. Om jag ändå kunde komma på namnet.
