[OT] Nya långfärdsskridskor.

[ejma]

Kanske har ni tur att ni åker på ren is. I Nederländerna behövde jag inte slipa skenorna ofta, men på isen kring Stockholm finns det ofta sand.

Ja, de populära promenadsjöarna brukar få sten och grus i isen. Jag brukar få skärpa skridskorna varje eller varannan tur pga hack och grader.
Betydligt mindre problem på skärgårdsisar.

De som åker modernt och mest stakar med stavar brukar komma undan med riktigt slöa skridskor.

 

[Berk]

Ja, de populära promenadsjöarna brukar få sten och grus i isen. Jag brukar få skärpa skridskorna varje eller varannan tur pga hack och grader.
Betydligt mindre problem på skärgårdsisar.

De som åker modernt och mest stakar med stavar brukar komma undan med riktigt slöa skridskor.

Ja, vi åker snabbt utan stavar på sjöar och isbanor där det brukar finnas sand här och där. Vi har lärt oss uppskatta skenorna av hård stål.

Vad menar du med "åker modernt"?

 

[mamme1]

Är inte skenan väldigt mjukt? Vi har några nederländska hastighetsskridskor i familjen med skenor som jag tror är lite hårdare, men man måste slipa dom väldigt ofta för att det finns mycket sand på isen i Sverige.

Men låter du slipa om skenorna p.g.a att ni åkt över lite sandbemängd is?
Bryner dom menar du väl?

 

[Berk]

Men låter du slipa om skenorna p.g.a att ni åkt över lite sandbemängd is?
Bryner dom menar du väl?

Kanske är min svenska inte helt rätt. "Slijpen" heter det på nederländska, bryner menade jag. Men varför heter instrumentet då slipställ? Och jag ser också slipa då och då när man menar bryna.

Jag bryner själva.

 

[mamme1]

Jag förstår. (och din svenska är både god nog och under ständig förbättring, kudos!)
Sannolikt så har du ett brynställ (ett typ sånt som finns i materialrummet på ÖIP) men att det, något missvisande, kallas "slipställ" av butiken? T.ex skriver Skridskospecialisten så.

 

[ejma]

Vad menar du med "åker modernt"?

Vissa får influenser från längdskidåkning där stakning är det nya 😉

 

[Jon]

Är inte skenan väldigt mjukt? Vi har några nederländska hastighetsskridskor i familjen med skenor som jag tror är lite hårdare, men man måste slipa dom väldigt ofta för att det finns mycket sand på isen i Sverige.

Kapar tråden lite: Om man vill åka på sjöar med "hastighetsskridsko", vad ska man köpa då? Har hört att riktiga hastighetsskridskor (för bana) inte funkar (för smal skena?). Jag vill inte åka med skidpjäxor utan mer som riktiga skridskor (kanske klapp?). Åker "hastighets-inlines" på sommaren.

 

[Berk]

Jag förstår. (och din svenska är både god nog och under ständig förbättring, kudos!)
Sannolikt så har du ett brynställ (ett typ sånt som finns i materialrummet på ÖIP) men att det, något missvisande, kallas "slipställ" av butiken? T.ex skriver Skridskospecialisten så.

Ja, jag har tre brynställ: två till hastighetsskridskor och en till långfärdsskridskor.

 

[Berk]

Kapar tråden lite: Om man vill åka på sjöar med "hastighetsskridsko", vad ska man köpa då? Har hört att riktiga hastighetsskridskor (för bana) inte funkar (för smal skena?). Jag vill inte åka med skidpjäxor utan mer som riktiga skridskor (kanske klapp?). Åker "hastighets-inlines" på sommaren.

När isen är bra funkar allt. Om isen är dåligt är två sakerna viktigt: runda spetsen och en stark klap-mekanism. De flesta nya hastighetsskridskor kommer med fyrkantiga spetsar. Dom kan man dock slipa rund. De första klap-mekanism var ofta för filigran och gick ofta av nät man åkte i en spricka. De flesta nya är tillräckligt starka.

Men viktigasta med hastighetsskridskor är skor som sitter perfekt. Man måste prova sig fram. (Delvis) thermoplastika skor är bra, då kan man forma dom till dina fötterna.

 

[Lazy_eye]

Kanske har ni tur att ni åker på ren is. I Nederländerna behövde jag inte slipa skenorna ofta, men på isen kring Stockholm finns det ofta sand. Jag är nöjd att de flesta skridskor i familjen nu har skenorna i hård stål.

Det är mycket möjligt. Jag har inte tänkt på att det skulle kunna vara sand på isen, men det är ju rimligt om det finns sand i närheten, typ sandstränder.

 

[hm]

Kapar tråden lite: Om man vill åka på sjöar med "hastighetsskridsko", vad ska man köpa då? Har hört att riktiga hastighetsskridskor (för bana) inte funkar (för smal skena?). Jag vill inte åka med skidpjäxor utan mer som riktiga skridskor (kanske klapp?). Åker "hastighets-inlines" på sommaren.

Du tar dina inlinespjäxor och monterar på en Långfärdsskridskoskena med klapp ., det har jag gjort ...

Ser ut att va dyra skridskor i den sporten ..

Viking Gold XBR Sapphire

www.outdoorxl.se

När vi ändå har en Nederländerna med skridsko i blodet på tråden . Varför är hastighetsskridskor så extremt låga för ??
I ingen annan skridsko sport eller skateskidor skulle någon få för sig att använda lågskor ..
Har själv prövat Långfärdsskridskor i låga skidpjäxor och åkt skridsko i hela livet ..
Man får ju "noll" tryck i släppa skridskor .
Nfdp skulle åka 10000m på 8min om dom bara fattade att köra med riktiga pjäxor.. höll ju till o med på att snubbla bort ena os guldet pga av lågskorna :)
Edit måste väl va regel på att dom inte får gå över fotknölarna? Ungefär lika vettig regel som att sadel måste va horisontell i cykel ...

 

[Berk]

Du tar dina inlinespjäxor och monterar på en Långfärdsskridskoskena med klapp ., det har jag gjort ...

Ser ut att va dyra skridskor i den sporten ..

Viking Gold XBR Sapphire

www.outdoorxl.se

När vi ändå har en Nederländerna med skridsko i blodet på tråden . Varför är hastighetsskridskor så extremt låga för ??
I ingen annan skridsko sport eller skateskidor skulle någon få för sig att använda lågskor ..
Har själv prövat Långfärdsskridskor i låga skidpjäxor och åkt skridsko i hela livet ..
Man får ju "noll" tryck i släppa skridskor .
Nfdp skulle åka 10000m på 8min om dom bara fattade att köra med riktiga pjäxor.. höll ju till o med på att snubbla bort ena os guldet pga av lågskorna :)
Edit måste väl va regel på att dom inte får gå över fotknölarna? Ungefär lika vettig regel som att sadel måste va horisontell i cykel ...

Stora fördelen av hastighetsskridskor är precis att man har full kontroll över hur man positionerar foten och skridskor och att man kan sätta hela trycket precis rakt längs benen på isen. Med pjäxor tappar man den kontroll, även om skridskor sittrer fast med benen. Känslan och kontroll är så mycket bättre med hastighetsskridskor!

När jag var ung var alla hastighetsskridskor bara gjort av läder. Dom var för vek för att har bra kontroll. När glasfiber och kolfiber kam blev det perfekt.

Mina hastighetsskridskor kostade 580 euro, som är mindre än ett bra par pjäxor + skridskor. Dessutom mycket finare att får vackra skor helt i kolfiber och läder, och som är thermoplastika, isf fula pjäxor som verkar vara gjorda av plast och att kosta fyra gånger för mycket.

 

[hm]

Stora fördelen av hastighetsskridskor är precis att man har full kontroll över hur man positionerar foten och skridskor och att man kan sätta hela trycket precis rakt längs benen på isen. Med pjäxor tappar man den kontroll, även om skridskor sittrer fast med benen. Känslan och kontroll är så mycket bättre med hastighetsskridskor!

När jag var ung var alla hastighetsskridskor bara gjort av läder. Dom var för vek för att har bra kontroll. När glasfiber och kolfiber kam blev det perfekt.

Mina hastighetsskridskor kostade 580 euro, som är mindre än ett bra par pjäxor + skridskor. Dessutom mycket finare att får vackra skor helt i kolfiber och läder, och som är thermoplastika, isf fula pjäxor som verkar vara gjorda av plast och att kosta fyra gånger för mycket.

Ok ser vad du skriver...
Men att då inte konståkare har lika fantastiska skor är lite märkligt? ;)

Har du nån länk till din typ av skridskor ?

 

[Berk]

Ok ser vad du skriver...
Men att då inte konståkare har lika fantastiska skor är lite märkligt? ;)

Nu känner jag inte till hela regelverket av konståkning, men tror inte att dom får poäng för att åka snabbare än 50 km/h.

Har du nån länk till din typ av skridskor ?

Mina skridskor hos butiken jag köpte dom, det finns skridskor av många tillverkare där:

EVO Helium Klap Chrome

The EVO Helium Clap skate Chrome is the best of EVO skate. This set combines EVO's entry level blade with a multi-purpose thermoplastic skate boot, for both natural ice and the ice track is appropriate. buy evo Helium Chrome skate

www.skateatsea.nl

 

[ejma]

Instagramklipp nedan från Demi Vollering.

De nederländska isarna ser lite jämnare ut än de svenska. Konstgjorda kanaler och sjöar med minimalt vattenflöde ger andra förutsättningar.

Lite roligt att tänket kring säkerhetsutrustning är så olika i Sverige och Nederländerna. Svenskarna är gärna utrustade för en rymdpromenad, medan nederländarna inte ens har isdubbar.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

 

[Berk]

Instagramklipp nedan från Demi Vollering.

De nederländska isarna ser lite jämnare ut än de svenska. Konstgjorda kanaler och sjöar med minimalt vattenflöde ger andra förutsättningar.

Lite roligt att tänket kring säkerhetsutrustning är så olika i Sverige och Nederländerna. Svenskarna är gärna utrustade för en rymdpromenad, medan nederländarna inte ens har isdubbar.

View this content on Instagram

View this content on Instagram

Dessutom åker några i Nederländerna redan när isen är 5 cm tjock och alla när isen är 7 cm tjock. Stora fördelen i Nederländerna är dock att tjockleken är mycket uniform. Och isen är ofta svagast vid kanten. Endå gång jag gick genom är när jag skulle hoppa av isen. Vid kanten brukar vatten vara kring en half meter djup, så jag fick bara ett kalt ben när jag cyklade hem.

För några år sen fanns det bra is igen i Nederländerna efter nästan 10 år utan. Då dog några när dom åkte ensem lång bort från andra. Det brukade dock inte hända ofta förut, det var för att folk blev galen för att man kunde åka igen.

 

[Aron]

Lite roligt att tänket kring säkerhetsutrustning är så olika i Sverige och Nederländerna. Svenskarna är gärna utrustade för en rymdpromenad, medan nederländarna inte ens har isdubbar.

I ärlighetens namn diffar det rätt mycket inom Sverige också. Det finns gott om gubbar som inte tycker att de behöver varken sällskap eller säkerhetsutrustning på isen. Detta vet vi eftersom en handfull av dem drunknar varje vinter.

 

[Jon]

Berk och hm, tack för svar.
Jag funderade på att använda mina inlinesskor, då är låga och i kolfiber så de är redan formade efter min fot. Jag vill absolut ha låg sko till inlines, åker längdåkning också men det är en helt annan teknik i skate där och då vill man ju ha en stabil och hög pjäxa. Ska kolla efter skenor att sätta på inlinesskon.

 

[ejma]

I ärlighetens namn diffar det rätt mycket inom Sverige också. Det finns gott om gubbar som inte tycker att de behöver varken sällskap eller säkerhetsutrustning på isen. Detta vet vi eftersom en handfull av dem drunknar varje vinter.

Det är färre än vad du tror.

Jag har följt svenska livräddningssällskapets drunkningsstatistik de senaste 20 åren och den visar att skridskoåkare generellt är ganska duktiga att hålla sig vid liv. Visst omkommer några gubbar ibland och några gör det trots sällskap och säkerhetsutrustning. De omkomna har ofta hög ålder.

De flesta som omkommer på isen är flanörer, isfiskare och skoteråkare.

 

[Berk]

Berk och hm, tack för svar.
Jag funderade på att använda mina inlinesskor, då är låga och i kolfiber så de är redan formade efter min fot. Jag vill absolut ha låg sko till inlines, åker längdåkning också men det är en helt annan teknik i skate där och då vill man ju ha en stabil och hög pjäxa. Ska kolla efter skenor att sätta på inlinesskon.

Man kan använda samma skor till inlines och skridskor, om skruvhål sitter på ungefär samma position. Ofta har inline skor dock främre hål längre fram och bakre hål längre bak och då passar skenorna inte. Själva har jag övervägt att har samma skor, men tyckte att det blir för jobbigt, och jag åker nuförtiden så lite inlines att jag inte köpte nya.

 

[Aron]

Det är färre än vad du tror.

Jag har följt svenska livräddningssällskapets drunkningsstatistik de senaste 20 åren och den visar att skridskoåkare generellt är ganska duktiga att hålla sig vid liv. Visst omkommer några gubbar ibland och några gör det trots sällskap och säkerhetsutrustning. De omkomna har ofta hög ålder.

De flesta som omkommer på isen är flanörer, isfiskare och skoteråkare.

Så du säger alltså att skridskoåkare på ”rymdpromenad” har bättre överlevnadschanser än den oförberedde? Det där med issäkerhet kanske inte är så dumt ändå?

 

[Froste]

Det är färre än vad du tror.

Jag har följt svenska livräddningssällskapets drunkningsstatistik de senaste 20 åren och den visar att skridskoåkare generellt är ganska duktiga att hålla sig vid liv. Visst omkommer några gubbar ibland och några gör det trots sällskap och säkerhetsutrustning. De omkomna har ofta hög ålder.

De flesta som omkommer på isen är flanörer, isfiskare och skoteråkare.

Var tvungen att titta lite mer på statistiken efter dagens sololunchruda på sjön där jag bor. Helt klart lite tunnare efter några dagar med töväder. Lätt att känna sig säker på "hemmaisen".

Men isfiskande pensionärer tycks vara den största gruppen.

Årsrapport drunkningsstatistik 2021.pdf

www.mynewsdesk.com

 

[salle]

Det är för mycket teori och diagram och för lite bilder i den här tråden :).
Dagens lunchtur på Trekanten. Kastar ändå in lite siffror som någon kan ställa upp i tabellformat och sen räkna ut hur många varv det blir; 20,06km, 17,3 i snitt och maxade ur på 47,4. Iskvalite 3,2/5, mycket löv och utkastade stenar och pinnar.

 

[Berk]

Det är för mycket teori och diagram och för lite bilder i den här tråden :).
Dagens lunchtur på Trekanten. Kastar ändå in lite siffror som någon kan ställa upp i tabellformat och sen räkna ut hur många varv det blir; 20,06km, 17,3 i snitt och maxade ur på 47,4. Iskvalite 3,2/5, mycket löv och utkastade stenar och pinnar.

Ny heter tråden inte "visa din ...".

Glömde mobilen på fina turen i helgen, men kan lägga upp en bild från helgen innan. Sonen ville, märkligt nog, inte åka på sina hastighetsskridskor. Men det gick bra på sina nya pjäxor. Som man kan ser har han, just, lärt sig att köra ytterskär.

 

[fiskarn]

Jag tror man kommer långt med isdubbar och ispik. Nåt att känna med måste ju vara det i särklass viktigaste, då kan man skippa en del av rymdutrustningen :)

 

[ejma]

Dagens lunchtur på Trekanten.

Fredagslunch, 6 varv på Rönningesjön, ~26 km, ett snabbare varv 24,4 km/h i snitt och totalsnitt 20,5 km/h. Mestadels klapperis och bitvis jämnare längs vissa stränder. Såg/hörde några köra genom överis i mitten av norra delen.
Som på många andra ställen har vattennivån ökat sedan isläggningen och längs vissa stränder är isen tunnare.

 

[salle]

Jag tror man kommer långt med isdubbar och ispik. Nåt att känna med måste ju vara det i särklass viktigaste, då kan man skippa en del av rymdutrustningen :)

Japp! Väldigt konstigt att folk ger sig ut utan sånt. Två snubbar till på Trekanten, utan isdubbar eller pik. Det var ju inte helt bärig is överallt...Men åker en så kan ju alla andra åka också verkar vara en allmän sanning.

 

[ejma]

Så du säger alltså att skridskoåkare på ”rymdpromenad” har bättre överlevnadschanser än den oförberedde? Det där med issäkerhet kanske inte är så dumt ändå?

Jag säger att man kan anpassa säkerhetsutrustningen till situationen. Typ, nyplogade sjöisbanan kräver troligtvis inte komplett säkerhetsutrustning. Några varv på den lokala sjön där åkaren har bra kännedom kräver kanske inte heller komplett långfärdsutrustning?

 

[Aron]

Jag tror man kommer långt med isdubbar och ispik. Nåt att känna med måste ju vara det i särklass viktigaste, då kan man skippa en del av rymdutrustningen :)

Beror väl på vad man ska göra? 🤷🏻‍♂️ Ska jag ut med kompisarna där jag vet att vi kommer jaga tunna nyisar vill jag definitivt ha flythjälp och ombyte… 🥶

 

[Aron]

Jag säger att man kan anpassa säkerhetsutrustningen till situationen. Typ, nyplogade sjöisbanan kräver troligtvis inte komplett säkerhetsutrustning. Några varv på den lokala sjön där åkaren har bra kännedom kräver kanske inte heller komplett långfärdsutrustning?

Då tänker vi samma. Jag reagerade på ditt inlägg där du tyckte att det var lustigt att åkare på smala kanaler i Europas mest tätbefolkade land hade mindre säkerhetsutrustning än svenskt frilufsfolk på ”rymdpromenad”. Jag tycker nämligen att det är klokt gjort av folk att rusta sig för plurr om man beger sig ut på okända isar.

 

[Berk]

Då tänker vi samma. Jag reagerade på ditt inlägg där du tyckte att det var lustigt att åkare på smala kanaler i Europas mest tätbefolkade land hade mindre säkerhetsutrustning än svenskt frilufsfolk på ”rymdpromenad”. Jag tycker nämligen att det är klokt gjort av folk att rusta sig för plurr om man beger sig ut på okända isar.

Jag, som Nederländare, är alltid för rädd att ger mig ut på sjöar som inte är plogade eller mättade. Såg många åkare på Källtorpssjön idag, och också förra helgen. Frågade en gammal gubbe hur tjock isen är, men han visste bara att det var säkert. Kanske hade jag kunna åka skridskor, men det var ändå drömunderlag för MTB i Hellas idag.

 

[fiskarn]

Japp! Väldigt konstigt att folk ger sig ut utan sånt. Två snubbar till på Trekanten, utan isdubbar eller pik. Det var ju inte helt bärig is överallt...Men åker en så kan ju alla andra åka också verkar vara en allmän sanning.

Jag tycker det är väldigt lustigt att ge sig ut på isar där man inte är helt säker utan ispik, ja det finns mycket som kan användas för att kontrollera isen, bara man vet att det fungerar. Och isdubbar ska man självklart ha för det mesta eller alltid. Är det typ bilar ute på isen känns det kanske itne så nödvändigt men.

 

[fiskarn]

Beror väl på vad man ska göra? 🤷🏻‍♂️ Ska jag ut med kompisarna där jag vet att vi kommer jaga tunna nyisar vill jag definitivt ha flythjälp och ombyte… 🥶

Det är ju väldigt vettigt naturligtvis. Jag brukar använda flytväst när det känns lurigt, det verkar inte så populärt i långfärdskretsar men jag tycker det funkar bra. Och nåt att känna med hjälper ju inte när man ligger i vattnet men det minskar risken oerhört mycket vill jag påstå. Att ha med sig nåt att känna med och lära sig använda det tycker jag alla borde lära sig.

 

[Mats65]

Det är ju väldigt vettigt naturligtvis. Jag brukar använda flytväst när det känns lurigt, det verkar inte så populärt i långfärdskretsar men jag tycker det funkar bra.

En ryggsäck med ombyteskläder packat i täta påsar där man inte har pressat ut all luft fungerar som flytväst. Det tillhör standardutrustning vid långfärdsåkning och en vanlig flytväst är då onödig.
Men har man inte det så är det ju bra att ha en vanlig flytväst.

 

[fiskarn]

En ryggsäck med ombyteskläder packat i täta påsar där man inte har pressat ut all luft fungerar som flytväst. Det tillhör standardutrustning vid långfärdsåkning och en vanlig flytväst är då onödig.
Men har man inte det så är det ju bra att ha en vanlig flytväst.

Jo jag vet att det tillhör standard enligt "alla". Jag åker oftast inte heldagar osv utan kanske nån timme och då tycker jag en ryggsäck känns lite krånglig att släpa på och en flyväst känns smidigare. Dessutom tror jag exempelvis ett flytunderställ egentligen är bättre (viss värmehållande förmåga) jämfört med en ryggsäck.

 

[ejma]

Långfärdsrävarna brukar bygga om sina ryggsäckar för att få ner tyngdpunkten och säkrar positionen med grenrem. Utan grenrem är risken stor att ryggsäcken vid ett plurr glider upp på ryggen och trycker ner huvudet.

Med skridskor på fötterna blir det svårare att trampa vatten/kicka och få upp överkroppen på isflaket. En flythjälp som ger en högre position i vattnet är önskvärd, dvs en ryggsäck med låg position på kroppen. Vad som fungerar i vattnet med utrustning måste provas fram.

Det finns vattentäta packpåsar sk drybags med avluftningsventil som med fördel används i en traditionell ryggsäck och enkelt ger en lagom stor flytkropp.