Fast i t.ex. Tyskland så blev det ingen skillnad mot hur det var förut.
Det spelar ingen roll om du kört 45 000 eller 90 000 mil, säkerhetstänket måste appliceras på hela bilflottan där du är av 100 miljoner. Om varje förare en gång under sin livstid kör ifatt en bil med släckta bakljus i dimma så har du minst 1000 olyckor per år i Europa.
Du får inte köra utan bakljus i dimma.
Handlar inte diskussionen om att någon bestämt att stänga av bakljus för att spara koldioxidutsläpp? Jag kanske missuppfattat 😹
Det är synd att inte fler har en sån där fiffig knapp för att tända dimljusen bak som jag har på min passat (och använder)👨🦳
Det är det nog ganska så få som har koll på. Det vanliga är att se mörka släp efter bilar.
Min BMW verkar vara en stenskottsmagnet, har haft många VW tidigare och bara nån liten prick har det blivit som mest. På beman så sprack hela rutan uppifrån och ner direkt. Nej, jag ligger inte tätt bakom bilen framför :)
Ja, läs artikeln. Jag har läst det på fler ställen, även när reglerna infördes 2011.
Automatiken på de bilar jag har haft tänder ljuset både snabbt och vid tidig skymning
Folk som köper Kia och Hyundai har sällan så mycket koll på bilen, de köper en assmover och vill bara tuta o köra och bryr sig inte speciellt mycket om hur bilen fungerar och bör skötas.
Det kanske var sant för 10 år sedan. Med Hyundai ionic 5 och Kia Ev6 så stämmer det inte alls längre. För att inte tala om Genisis som tagit usa med storm senaste åren och som snart kommer hit igen. Jag kör själv elhyundai och är mycket bilintresserad. Drömbilen just nu är EV6 GT.
Jag undrar om det inte också är så att man minskat saltandet och slänger ut mer grus för att kompensera. I området där jag bor ligger det nu efter snösmältningen drivor av grus överallt.
Nä. Fakta från en glasfirma.
Hummm... Ibland när jag anpassar farten till bakomvarande så minskar avståndet ännu mer och jag behöver anpassa farten ytterligare. En gång var jag nere i 30 på en 70-väg innan personen fattade...
Brukar prova med att slå på varningsblinkersen och tycker att det fungerar.
Nu låter det som att ni är på väg in i break check-träsket.
I min bil så går det att aktivera varningsblinkers utan att samtidigt bromsa.
BRAKE
+1
@ooms har ju själv skrivit att han "är uppväxt i ett mindre samhälle i Hälsingland"
Den här har säkert varit uppe tidigare. En happyvariant är att ha lite löst hängande cyklar bak på bilen..
Doh!
Utesluter det ena det andra?
www.nyteknik.se
Det börjar nog bli dags för Easee att sluta trixa nu, och istället krypa till korset och börja fixa sin skit.(+) Nytt bakslag för storsäljaren: Domstolen går emot laddboxföretaget
Norska bolaget har överklagat Elsäkerhetsverkets beslut om säljstopp för förtagets populära laddboxar – och begärt att beslutet tills vidare inte ska gälla. Men nu har förvaltningsrätten sagt nej till så kallad inhibition.
