[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?

Status
Ej öppen för ytterligare svar.
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Utter sa:
.../ Det enda som driver marknaden framåt just nu är tjänstebilssektorn.
Klicka för att se resterande...

Och knappt det med tanke på ändringarna, kan man se statistik på hur det om det nu har bromsat? Jag har kollegor som väljer att inte ta ut nya, det är inte heller bra för begagnatmarknaden framöver.

Utter sa:
och försenar övergången som måste ske snarast.
Klicka för att se resterande...
Det är väl där meningarna går isär. Men det kan vi nog inte diskutera här oavsett vad man eventuellt tycker.




Edit: Model Y är f*n billig nu, hade inte LR kostat så mycket mer hade den varit klart intressant nu.
 
  • Gilla
Reactions: rln
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Utter sa:
Att ta bort miljöbonusen var ett idiotiskt, populistiskt och illa genomtänkt SD-tilltag som endast skadar vår ekonomi (kom ihåg att staten får in skattepengar från varor) och försenar övergången som måste ske snarast.
Klicka för att se resterande...
Det hade behövts bättre villkor runt subventionerna för att visa att man visade allvar med planerna på ökad elektrifiering, som tex skrotning av en ICE-bil pre Euro 5(6?) för att få premien.
Jag tror att en del andra länder har sådana villkor. Men det krävs förstås en bra konstruktion för att inte alla gamla skrotbilar skall öka i pris med subventionsbeloppet.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
rouster sa:
Ja så kan man ju tänka om allt. Bidrag till allt =)
Klicka för att se resterande...
Ja det är så matte fungerar, mer pengar in än ut är en plusaffär. Så om det skulle få folk att välja en dyrare vara så att subventionen åts upp av momsen så är det plus för staten.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
En rimligare lösning hade varit sänkt moms på elbilar, då hade man sluppit administrera ett helt system med subventioner. Men då hade signalvärdet inte blivit lika synligt. Och signalvärdet är ju oftast det viktigaste.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Raggamuffin sa:
Och knappt det med tanke på ändringarna, kan man se statistik på hur det om det nu har bromsat? Jag har kollegor som väljer att inte ta ut nya, det är inte heller bra för begagnatmarknaden framöver.


Det är väl där meningarna går isär. Men det kan vi nog inte diskutera här oavsett vad man eventuellt tycker.




Edit: Model Y är f*n billig nu, hade inte LR kostat så mycket mer hade den varit klart intressant nu.
Klicka för att se resterande...
Nu blev det ju inte så iom byte av arbetsgivare. Men MY LR var riktigt billig med vårt avtal, ca 4500:- netto inkl allt, knappt några (tvingande) servicekostnader håller nere TCO.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
rouster sa:
En rimligare lösning hade varit sänkt moms på elbilar, då hade man sluppit administrera ett helt system med subventioner. Men då hade signalvärdet inte blivit lika synligt. Och signalvärdet är ju oftast det viktigaste.
Klicka för att se resterande...
Helt enig.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Har nybilsförsäljningen gått ner rent allmänt? Ja, utan tvekan.

Har andelen elbilar av den redan minskade nybilsförsäljningen sjunkit? Ja, utan tvekan.

Har den slopade bonusen för elbilar bidragit till det senare men kanske inte det första? Vem vet. Men det korrelerar bra i tid. Vilket även räntehöjningar gör.

Bör andelen elbilar vara så stor som möjligt av nybilsförsäljningen? Ja.

Var miljöbilspremien felfri? Absolut inte. Men alternativkostnaden för att nå Sveriges miljömål bör nog tas med i kalkylen. Jag sitter inte på facit. Men det finns väl massa besserwissers här på happy och andra ställen som säkert gör. Det gäller bara att hålla flera perspektiv samtidigt.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Mobility Sweden bjuder ju själva på en tabell med fakta. Om man nu är intresserad av det.
8490461E-E452-4D15-94DF-7D417F4388B8.png


Har ju även skrivits lite på andra ställen, ex.vis
teslaclubsweden.se

Andel elbilar fortsätter öka – Tesla Club Sweden

teslaclubsweden.se teslaclubsweden.se
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Det är skillnad på booking och billing.

Men visst. Om det är rätt är det ju toppen. Men branschen förväntar sig andra siffror framöver.
 
Senast ändrad:
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
H. sa:
Det är skillnad på booking och billing
Klicka för att se resterande...
Visst, och det är skillnad på vad Mobility Sweden gissar och verkligheten. De har ju ylat om detta sedan i november, än har det inte hänt. Ex.vis många exemplar av den bästsäljande bilmodellen Tesla Model Y som kommer att leverans under Q3 är ju inte sålda ännu.

Sedan undrar ju jag också vilka det är som nu köper ny ICE-bil istället för elbil enbart pga borttagen bonus? Ingen i min bekantskapskrets iaf. Köper de nytt köper de elbil eller laddhybrid.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Raggamuffin sa:
Edit: Model Y är f*n billig nu, hade inte LR kostat så mycket mer hade den varit klart intressant nu.
Klicka för att se resterande...

Nytt batteri på gång i RWD, största skillnaden är att det laddar snabbare genom att tillåta högre fart lite längre upp i laddningsgraden.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
För närmiljö samt arbetsmiljö hade det varit mycket bättre att subventionera arbetsmaskiner som grävmaskiner som ofta används i tätbebyggt område. Men det hade inte köpt lika många röster.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Det är en konservativ bransch tror jag. Men det skulle göra mycket både för arbetsmiljö och närboende. Tror inte det skulle behövas så hejdlöst mycket batteri heller, det är ju mest hydrauliken som behöver fungera när du står och arbetar. Men du behöver givetvis kunna ladda - men oftast finns väl något slags bygg-el på byggena och på natten kanske det finns en del ledig kapacitet.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Om man skall subventionera elbilar kan man ju rikta in sig på bilar med ett lägre maxpris. Kanske max 300.000 kr
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Snuten sa:
Om man skall subventionera elbilar kan man ju rikta in sig på bilar med ett lägre maxpris. Kanske max 300.000 kr
Klicka för att se resterande...
Det gjorde man indirekt iom att det var en procentuell del av priset med ett maxtak på 70 (sen 50kkr). Så det gjorde ju en väldigt mycket större skillnad på en Leaf för 400kkr jämfört med en E-tron för 1100kkr.

Sen är 300kkr alldeles för lågt, oavsett drivlina. Det var länge sedan du fick någonting vettigt för under den summan.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
De extra pengarna en LR kostar får man rätt lite för när det gäller Model Y. Men jag är glad att vi har en ändå, ett kort stopp tar mig lätt 60 mil.

Men som de flesta överskattar jag nog mängden långresor vi gör. Har knappt laddat på superchargers alls i år. 3000kWh hemma, 92 på SuC..
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
jomper sa:
Det är en konservativ bransch tror jag. Men det skulle göra mycket både för arbetsmiljö och närboende. Tror inte det skulle behövas så hejdlöst mycket batteri heller, det är ju mest hydrauliken som behöver fungera när du står och arbetar. Men du behöver givetvis kunna ladda - men oftast finns väl något slags bygg-el på byggena och på natten kanske det finns en del ledig kapacitet.
Klicka för att se resterande...
Det är kravställarna i upphandlingar som driver på. Finns numera rätt så stora elmaskiner.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
fiskarn sa:
Nu slår jag in öppna dörrar men man kan ju ganska snabbt ställa sig frågan hur mycket lyx ska subventioneras.Skulle en bil för 300 k inte duga att frakta arslet i?
Klicka för att se resterande...
Återigen, det finns nästan inga bilar under den summan och om du dessutom lägger till att den ska vara eldriven så är antalet i princip noll.

Ska man sedan väga in krocksäkerhet, behov av vissa utrymmen osv, så skulle jag nästan säga nej, en bil under 300k (ny) duger inte att frakta arslet i.
Faktum är att lyx i bilsegmentet ligger väldigt långt från 300k.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Utter sa:
Återigen, det finns nästan inga bilar under den summan och om du dessutom lägger till att den ska vara eldriven så är antalet i princip noll.

Ska man sedan väga in krocksäkerhet, behov av vissa utrymmen osv, så skulle jag nästan säga nej, en bil under 300k (ny) duger inte att frakta arslet i.
Faktum är att lyx i bilsegmentet ligger väldigt långt från 300k.
Klicka för att se resterande...

Trams, vilket jag enkelt visat i mitt inlägg här ovan: https://happyride.se/forum/threads/ot-skaffa-ny-bil-vad-ska-jag-tjoepa.3691892/page-118#post-4334150
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Jag tror att vi fåtts att acceptera att en vettig småbil måste kosta mer än 300.000 kr genom smart marknadsföring. Det är klart att det går att bygga en bil för 4, 5, 6, 7 eller 800.000 kr, men det går nog att tillverka något funktionellt för 300.000 också.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
jomper sa:
Det är en konservativ bransch tror jag. Men det skulle göra mycket både för arbetsmiljö och närboende. Tror inte det skulle behövas så hejdlöst mycket batteri heller, det är ju mest hydrauliken som behöver fungera när du står och arbetar. Men du behöver givetvis kunna ladda - men oftast finns väl något slags bygg-el på byggena och på natten kanske det finns en del ledig kapacitet.
Klicka för att se resterande...
Mja, krävs ganska så rejäla batterier, en Volvo ec230 har ett 264 kWh batteri vilket ger en arbetstid på ca 4-5 timmar.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Marklyft sa:
Mja, krävs ganska så rejäla batterier, en Volvo ec230 har ett 264 kWh batteri vilket ger en arbetstid på ca 4-5 timmar.
Klicka för att se resterande...
En 23tons grävmaskin? Skulle nog ändå kalla det rätt modest storlek. Prismässigt måste det ju var en piss i Mississippi när man köper en sån iaf.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Snuten sa:
Jag tror att vi fåtts att acceptera att en vettig småbil måste kosta mer än 300.000 kr genom smart marknadsföring. Det är klart att det går att bygga en bil för 4, 5, 6, 7 eller 800.000 kr, men det går nog att tillverka något funktionellt för 300.000 också.
Klicka för att se resterande...
Nej, det finns ingen konspiration här. Biltillverkarna har helt enkelt väldigt låga marginaler (några få undantaget). Med dagens krav på säkerhetsutrustning osv så kostar det helt enkelt såhär mycket att bygga en bil som sedan ska säljas till konsument via återförsäljare.

Edit: Sen beror det givetvis på vad du menar med småbil. Som jag skrev ovan så var det ju storlekskrav, säkerhet och ev eldrift som omöjliggör sub-300k.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Har faktiskt börjat kolla på beg Tesla 3, ska börja pendla 11 mil om dagen så Mazda 6 som jag har idag börjar dra iväg i kostnader mot dagens 5 mil jag har idag (resten av veckan). Teslan kan man hitta för en 37x000 begagnad så har börjat kika åt det hållet. Var inne på hybrid först men känns avlägset då de är så jäkla dyra.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
freddes sa:
Har faktiskt börjat kolla på beg Tesla 3, ska börja pendla 11 mil om dagen så Mazda 6 som jag har idag börjar dra iväg i kostnader mot dagens 5 mil jag har idag (resten av veckan). Teslan kan man hitta för en 37x000 begagnad så har börjat kika åt det hållet. Var inne på hybrid först men känns avlägset då de är så jäkla dyra.
Klicka för att se resterande...
Det verkar ju som att de tidiga model 3 kan ha lite problem. Främst rostiga skärmkanter pga kalifornieingenjörer... På teslaforumet tror jag någon sålde för 330 nyligen, värt att kolla där.
Nya bilar har 2,99 i ränta nu men tappar rejält på ett år istället.
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
rln sa:
För närmiljö samt arbetsmiljö hade det varit mycket bättre att subventionera arbetsmaskiner som grävmaskiner som ofta används i tätbebyggt område. Men det hade inte köpt lika många röster.
Klicka för att se resterande...
Intressant! Besparar ju ägaren diselstölder också :)
 
[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
NickPick sa:
Det verkar ju som att de tidiga model 3 kan ha lite problem. Främst rostiga skärmkanter pga kalifornieingenjörer... På teslaforumet tror jag någon sålde för 330 nyligen, värt att kolla där.
Nya bilar har 2,99 i ränta nu men tappar rejält på ett år istället.
Klicka för att se resterande...

Räntan var väl bara fram tills 230630 tror jag - med leverans senast då. Men lär väl komma igen. Tipset är väl att kolla vad KVDs bilar går för. Den billigaste 3an jag sett är en privat på blocket i Västra Götaland som hade pris 295” med ca 12000 mil på mätaren. Låg ändå ute i några dagar.

Tror snarare att en ny tappar ganska lite plus billigare försäkring. För mig skulle en helförsäkring på vilken 3a som helst kosta mig minst 12000kr/år.

Sedan är ju frågan vad nya 3an kommer att kosta, det känns ju märkligt att de har en bil som säljer så dåligt, det är väl 1-20 i förhållande mellan 3 och Y och det kan inte vara hållbart över tid. Så jag tror 3an ska ned rejält i pris för att vara attraktiv - skillnaden mot Y är alldeles för liten.
 
Status
Ej öppen för ytterligare svar.

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp