PeterÄlvsjö skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kör på instegsmodellen med SLX-bakväxel och
> > deorereglage. Slitstarkt, fungerande och
> billigt
> > system. Krångla inte till det mer än
> > nödvändigt. Scalen är lättcyklad och
> väldigt
> > trevlig på alla sätt och vis. I skogen
> sväljer
> > den ändå rätt mycket. Min har fått
> genomlida
> > 1,5m drop, 2-3m hopp och massa sten. Samma
> > bakväxel än, ramen hel och går nu som
> > pendeljonne (eftersom alla hopp och dropp fick
> mig
> > att köpa en #enduro-moppe).
> >
> > Jag bytte efter ett tag till en begagnad Rock
> Shox
> > Reba RL begagnad för 1500:- vilket gjorde
> cykeln
> > betydligt lättare fram (känns rappare). Efter
> > ett tag bytte jag även till ett par lättare
> hjul
> > XT m785. Men det gjorde jag mest för att jag
> hade
> > ett presentkort på Cyclecomponents.
> >
> > Kanoncykel om du frågar mig :)
>
>
> Dom hjulen du nämner har jag också funderat på
> till min 950.
> Märker du någon större skillnad så att det är
> värt 3000 kr?
Nej, faktiskt inte. Eller ja.. minns inte riktigt hur det upplevdes vilket iofs är ett dåligt tecken Det är ju inte så mycket ryck och slit med den cykeln tycker jag. Däremot så är det riktigt starka och fina hjul. Fortfarande spikraka efter tre år. Nått som gjorde skillnad var att byta blytunga däck till lättare samt peta i en Flyweight-slang på 94g. Det kändes. Tror jag tappade totalt 600g på hjul-, däck- och slangbyte där slang och däck stod för 400gr. Det är ändå 400g roterande massa.
Så mitt tips är väl däck, slang och sen gaffel. Sen hjul.
Ish