Service på DT Swiss gaffel och dämpare.

[davidpersson]

Är det någon som vet något ställe man kan skicka DT swiss gaffel och dämpare på service i Sverige?
Har skickat det till Danmark förut eftersom det är ända auktoriserade stället närmst enligt DT Swiss. Men inte nöjd med deras bemötande och sen tar det flera veckor för de att få service gjord. Så tar gärna emot tips på ställen i Sverige som kan göra service :-)

 

[Tob14s]

Någon som har koll på ifall det ploppat upp något ställe i Sverige som gör service av DT Swiss gafflar och dämpare?
Har skickat till Tfttuned i England förrut och ev blir det så i år igen om det inte finns någon firma i Sverige.

 

[kakan_polen2]

Unicykel har tagit över DT i svefige och skulle börja serva... om d blev så vet jag ej men värt å ringa å kolla med dem.

 

[Trident]

Är man mån om garantin så måste man så klart hålla sig till de som är auktoriserade. Kan av egen erfarenhet annars säga att underbensservicen är absolut inga konstigheter och skall man göra en fullservice så är inte heller det superavancerat om man har erfarenhet från andra märken.

Vill man inte ge sig på det själv borde de flesta ställen som servar andra märken fixa det.

//Porath

 

[Tob14s]

Unicykel har tagit över DT i svefige och skulle börja serva... om d blev så vet jag ej men värt å ringa å kolla med dem.

Unicykel utför ingen service av DT Swiss dämpare. Har redan hört av mig till dom.

 

[miklax]

Det verkar inte supersvårt att göra det själv på framgaffeln. Jag har beställt alla delar och oljor som behövs, sedan har jag 3d-printat ett verktyg för att sätta tätningen på gaffelbenen. Det blir ganska dyrt första gången men i längden ok. Jag kommer att lägga upp hur det går i min byggtråd bastard af. Här kommer en länk till en beskrivning från DT:

 

[andreasjoh]

Ingen i sverige som servar dessa nu heller? Eller har xxl nån?

Var hittar jag de som behövs för ytterbenservice annars? Börjat läcka lite

 

[darkforce]

kolla med järvsö dom servar de mesta

 

[sdx]

https://mkcycling.se/fjadringsservice/

 

[pwestblad]

https://mkcycling.se/fjadringsservice/

Kollade med mkcycling.se, de gör underbens- men inte helservice på DT Swiss.

 

[X-Race]

Kolla med JBP, Järvsö.

 

[Preacher]

Ytterbensservice + burkservice gör ett antal företag. Men är det internservice så får de gå iväg till Cycleservice Nordic.

Alla butiker som är kunder till CSN kan beställa skrapringar/sleeve kits och oljor för dig.

 

[pwestblad]

Kolla med JBP, Järvsö.

Kollade med JBP, som svarar att de tyvärr inte kan serva DT Swiss i nuläget då de inte kan få tag på reservdelar.

Mitt dilemma är att jag velar mellan att köpa en DT Swiss- eller en RockShox-gaffel, är mer sugen på DT Swiss:en. Jag har sen tidigare skickat gafflar till JBP med mycket gott resultat, och väldigt smidigt har det varit. Frågan är hur mycket det är värt, om det ska styra val av gaffel..?

 

[sub_sonic]

https://www.damparservice.com/ servade min DT Swiss OL 100 fantastiskt bra för ett par veckor sedan! Dessutom med extra bra "SKF lågfriktions" nånting (packboxar eller bussningar eller skrapringar eller nåt som hör gaffel till)

 

[sub_sonic]

https://www.damparservice.com/ servade min DT Swiss OL 100 fantastiskt bra för ett par veckor sedan! Dessutom med extra bra "SKF lågfriktions" nånting (packboxar eller bussningar eller skrapringar eller nåt som hör gaffel till)

Finns i Mariestad, ingen aning om det går att skicka in grejer ifall man bor en bit bort.

 

[Valhalla_]

Äh sånt där löser man själv bara.

 

[sub_sonic]

Äh sånt där löser man själv bara.

Jo. Men jag skulle vilja påstå att det hör till ett av det svårare momenten inom cykel-mek, och dessutom viktigt att det blir bra. Jag har servat gaffelben på enduro-mc massor av gånger utan problem, men på cykel var det svårare. (Sen måste man vara väldigt noggrann och tålmodig också, och där klämmer skon lite för mig ;) )

 

[pwestblad]

https://www.damparservice.com/ servade min DT Swiss OL 100 fantastiskt bra för ett par veckor sedan! Dessutom med extra bra "SKF lågfriktions" nånting (packboxar eller bussningar eller skrapringar eller nåt som hör gaffel till)

Mycket bra att få veta vem som gör ett bra jobb :-)! Den service du gjorde måste dock ha varit underbens. Fullservice gör de inte enligt hemsidan, och jag har hittills inte hittat någon fristående som gör det i Sverige. Om man vill ha sådan utförd så måste det gå genom DT Swiss distributör i Sverige, Cycle Service Nordic AB. Jag gissar att de i sin tur skickar vidare till en firma i Danmark, men där kan jag ha fel. Cycle Service Nordic jobbar för tillfället inte direkt mot privatperson och därför behöver det gå via butik, det är det svar jag fått. De flesta välsorterade butiker/verkstäder har enligt uppgift konto hos Cycle Service Nordic, de är ensam distributör för Sram-koncernen, DT Swiss med flera. Har inte provat, har precis beställt en ny DT Swiss-gaffel, så det blir nog åtminstone om ett år en helservice blir aktuell ;-). Cycle Service Nordic skriver också att "Den vanliga 50h service kan många butiker utföra på plats då den inte kräver andra specialverktyg än vad som används till Rockshox och Fox."

 

[sub_sonic]

Mycket bra att få veta vem som gör ett bra jobb :-)! Den service du gjorde måste dock ha varit underbens. Fullservice gör de inte enligt hemsidan, och jag har hittills inte hittat någon fristående som gör det i Sverige. Om man vill ha sådan utförd så måste det gå genom DT Swiss distributör i Sverige, Cycle Service Nordic AB. Jag gissar att de i sin tur skickar vidare till en firma i Danmark, men där kan jag ha fel. Cycle Service Nordic jobbar för tillfället inte direkt mot privatperson och därför behöver det gå via butik, det är det svar jag fått. De flesta välsorterade butiker/verkstäder har enligt uppgift konto hos Cycle Service Nordic, de är ensam distributör för Sram-koncernen, DT Swiss med flera. Har inte provat, har precis beställt en ny DT Swiss-gaffel, så det blir nog åtminstone om ett år en helservice blir aktuell ;-). Cycle Service Nordic skriver också att "Den vanliga 50h service kan många butiker utföra på plats då den inte kräver andra specialverktyg än vad som används till Rockshox och Fox."

Ah, sorry, så kan det ha varit. Men messa och fråga.

 

[desmo]

Jag har en XRC-gaffel (26", 100mm) liggandes hemma. Köpt med okänd funktion. Skulle behöva göra en underbens-service till att börja med. Instruktioner finns ju på Youtube. Men dethär med delar och olja. Finns det någon bra stans att handla?

 

[MAMTB]

Jag skickade till Danmark genom butik i Sverige. Tog en vecka sen var grejerna tillbaka. Tyckte det var väldigt smidigt!

 

[Patrick_M]

Köpte en begagnad XMC 100 gaffel från 2008. Kontaktade Cycle Service Nordic i Danmark/Varberg, och fick som svar att man inte får tag i oljor och service kits längre. Dem rekommenderar att köpa en ny gaffel. Tråkigt svar även om det är sant (har oljor ändrats så mycket sedan 2008?!?).
Hittade dem nya packningar på lite olika ställen:

SKF DT Swiss 32

Producent:

www.damparservice.com

DT SWISS Spare Part Dust Wiper SKF Seal Kit for 32 mm Forks, 34,50 €

DT SWISS Spare dust seal SKF Sealing kit for 32 mm fork sliders A small part with great effect! The new DT Swiss dust seals were developed in collaboration

r2-bike.com

SKF Sealing Kit for DT Swiss Suspension Forks 32mm

SKF sealing kit for DT Swiss suspension forks with 32 mm stanchions.

www.bike24.com

Vad är det mer man brukar byta vid en service? Vad menas med "underbensservice" vs "full service"? Har mekat mycket men aldrig med gafflar.

 

[Preacher]

Köpte en begagnad XMC 100 gaffel från 2008. Kontaktade Cycle Service Nordic i Danmark/Varberg, och fick som svar att man inte får tag i oljor och service kits längre. Dem rekommenderar att köpa en ny gaffel. Tråkigt svar även om det är sant (har oljor ändrats så mycket sedan 2008?!?).
Hittade dem nya packningar på lite olika ställen:

SKF DT Swiss 32

Producent:

www.damparservice.com

DT SWISS Spare Part Dust Wiper SKF Seal Kit for 32 mm Forks, 34,50 €

DT SWISS Spare dust seal SKF Sealing kit for 32 mm fork sliders A small part with great effect! The new DT Swiss dust seals were developed in collaboration

r2-bike.com

SKF Sealing Kit for DT Swiss Suspension Forks 32mm

SKF sealing kit for DT Swiss suspension forks with 32 mm stanchions.

www.bike24.com

Vad är det mer man brukar byta vid en service? Vad menas med "underbensservice" vs "full service"? Har mekat mycket men aldrig med gafflar.

Underben betyder att du tar av den nedre benen och gör service på dem.

Har gaffeln gått länge så är det bara att köra på med nytt wiper kit och olja. CSN kan inte hjälpa dig då de nyligen tagit över agenturen för DT och har DT då choppat sin eftermarknadsservice vid ett visst årtal så följer de helt enkelt detta.

Full service innebär att man servar luftenheten och dämparen (komp/retur) i tillägg till underben.
Nya tätningar, ny olja och så vidare.

Att utföra detta på den gaffelmodellen kräver en del specialverktyg och tillgång till servicekit och instruktion, något DT inte
gärna delar med sig av. Självklart går det att "mecka ihop" detta på något sätt men jag skulle inte rekommendera det.
Ta hellre kontakt med några av de större dämparfirmorna i Tyskland och hör om de fortfarande jobbar med den modellen.

 

[Patrick_M]

Finns det något i det att CSN påstår att oljor inte finns längre, eller är det bara ett påstående?

 

[Preacher]

Finns det något i det att CSN påstår att oljor inte finns längre, eller är det bara ett påstående?

Det är inte helt korrekt, men i deras officiella DT-kapacitet är det så.
DT köpte PACE för länge sedan, och med det så var många tidigare DT-gafflar helt enkelt PACE-gafflar med annan grafik, sedan började de utveckla dem och nu har de helt unika/egna produkter. Detta faktum plus att de gamla gafflarna börjar bli till åren (cykelvärldsmässigt sett) resulterar i att saker inte finns tillgängliga för DT-distributörer.

Det du behöver är Motorex Supergliss 100K, och det finns i allra högsta grad fortfarande, men inte via DT.
Dämparenheterna körs på Motorex 7,5wt och neder/ytterbensoljan är normalt Supergliss 100K.
När det är lite kallare (under 5+) kan man ersätta Supergliss med något tunnare, valfri 5wt eller tunnare olja av god kvalitet.

Hittar du inte Supergliss någonstans så hugg tag i mig via PM så fixar jag det åt dig.

 

[desmo]

Det du behöver är Motorex Supergliss 100K, och det finns i allra högsta grad fortfarande, men inte via DT.
Dämparenheterna körs på Motorex 7,5wt och neder/ytterbensoljan är normalt Supergliss 100K.
När det är lite kallare (under 5+) kan man ersätta Supergliss med något tunnare, valfri 5wt eller tunnare olja av god kvalitet.

Hittar du inte Supergliss någonstans så hugg tag i mig via PM så fixar jag det åt dig.

Jag har en gammal XMC100-gaffel som jag köpt på vinst och förlust i osäkert skick. Vad skulle du rekommendera?
En ytterbens-service och hoppas på det bästa? Blir den användbar så är tanken att den hamnar på en barn-26a i framtiden. Jag förstår att det finns rätt och fel. Men hur tokigt blir det om man bara tar vanlig Fox Gold 20wt istället? Good enough?

 

[Preacher]

Jag har en gammal XMC100-gaffel som jag köpt på vinst och förlust i osäkert skick. Vad skulle du rekommendera?
En ytterbens-service och hoppas på det bästa? Blir den användbar så är tanken att den hamnar på en barn-26a i framtiden. Jag förstår att det finns rätt och fel. Men hur tokigt blir det om man bara tar vanlig Fox Gold 20wt istället? Good enough?

Fungerar returdämpningen och kompressionsdämpningen skapligt så ja, kör en ytterbensservice och glid vidare med den.
Något som smörjer är bättre än inget som smörjer, så kör på med Gold20 om du bara har det. Dock vet jag inte hur de gamla skrapringarna reagerar på Goldoljan, har aldrig testat det. Ersätts de med nya SKF så är det safe.
Det enda som händer med de gamla om de inte pallar den oljan är att de börjar läcka.

Den kommer gå ganska segt i kalla temperaturer med den oljan, det skall väl sägas, annars grönt.