[Sponsrad Artikel] Orbea vill inspirera fler till att cykla

[Redaktionen]

Det spanska företaget Orbea tillverkar cyklar sedan 100 år tillbaka. Deras mission är att det ska finnas en cykel för alla och att fler ska upptäcka glädjen i cykling.

Läs hela artikeln:

Orbea vill inspirera fler till att cykla

Det spanska företaget Orbea tillverkar cyklar sedan 100 år tillbaka. Deras mission är att det ska finnas en cykel för alla och att fler ska upptäcka glädjen i cykling.

happyride.se

 

[eucalyptus]

Och Volvo vill inspirera fler att ta bilen så de säljer fler bilar?

Jag hade verkligen ingen aning om att massproducerande bolag ville inspirera oss till att upptäcka glädjen i deras produktsortiment.

 

[zinkpasta]

(Jag gillar Orbea men tar varje tillfälle jag får att posta favvo-Bill Hicks-klipp.)

 

[Velocipeden]

Fin reklam. Säkert kul cyklar, jag blir intresserad av hur ägandemodellen ser ut och funkar.

Orbea vill vara den mest "etiska" cykeltillverkaren och att processen ska vara så miljövänlig som möjligt, blir det då bara stål nästa år?
16 gånger mindre C0² än kolfiber enl. Starlings beräkningar.
Eller är det tomma ord och greenwashing?

Starling's Environmental Impact Report Finds Carbon Produces 16x More CO2 Than Steel - Pinkbike

The biggest takeaway is not from the frame production itself, but from how it's then transported.

www.pinkbike.com

 

[SIE]

Fin reklam. Säkert kul cyklar, jag blir intresserad av hur ägandemodellen ser ut och funkar.

Orbea vill vara den mest "etiska" cykeltillverkaren och att processen ska vara så miljövänlig som möjligt, blir det då bara stål nästa år?
16 gånger mindre C0² än kolfiber enl. Starlings beräkningar.
Eller är det tomma ord och greenwashing?

Starling's Environmental Impact Report Finds Carbon Produces 16x More CO2 Than Steel - Pinkbike

The biggest takeaway is not from the frame production itself, but from how it's then transported.

www.pinkbike.com

Intressant. Då Orbea Sverige har pröjsat för reklamplats känns det rimligt att anta att de även läser tråden, så jag förmodar att vi kan vänta oss en återkoppling från dem här inom kort.

 

[SocialGimp]

Äh, det står ju klart o tydligt att det är reklam o det är väl fine. Fint om det satsas i Sverige, bra att de tillverkar cyklar i Europa oxå men jag är ganska intresserad av var ramarna tillverkas ngnstans.

Det här med etik- o miljöpropaganda är tyvärr ngt som man måste tvångsmatas med nuförtiden oavsett företag. Har du inte en tydlig PK-profil så kan du drabbas av det värsta som finns näst ebola - social media shaming.

 

[Velocipeden]

Äh, det står ju klart o tydligt att det är reklam o det är väl fine. Fint om det satsas i Sverige, bra att de tillverkar cyklar i Europa oxå men jag är ganska intresserad av var ramarna tillverkas ngnstans.

Det här med etik- o miljöpropaganda är tyvärr ngt som man måste tvångsmatas med nuförtiden oavsett företag. Har du inte en tydlig PK-profil så kan du drabbas av det värsta som finns näst ebola - social media shaming.

Jo att det är reklam var ingen fråga.

Men det är tydligt att många företag, organisationer och privatpersoner är villiga att välja brun kartong istället för vit men att förändra på riktigt är inte intressant. Om Orbea verkligen vill skulle en övergång från kolfiber till stål säkert spara rätt mycket, men det var ju det där med risken att förlora marknadsandelar...

 

[SocialGimp]

Jo att det är reklam var ingen fråga.

Men det är tydligt att många företag, organisationer och privatpersoner är villiga att välja brun kartong istället för vit men att förändra på riktigt är inte intressant. Om Orbea verkligen vill skulle en övergång från kolfiber till stål säkert spara rätt mycket, men det var ju det där med risken att förlora marknadsandelar...

Ja, att det endast blir stålhojar lär ju aldrig hända.

Däremot kunde man ju flytta hem produktionen o spara på transporter o miljösvineri i Kina eller liknande (om de nu tillverkar sina ramar i Asien).

 

[Velocipeden]

Ja, att det endast blir stålhojar lär ju aldrig hända.

Däremot kunde man ju flytta hem produktionen o spara på transporter o miljösvineri i Kina eller liknande (om de nu tillverkar sina ramar i Asien).

Nej, men vore lite coolt.

Kanske ingen som vill pyssla med storskalig kolfiber hemma?
Ingen aning om exakt hur illa det är.