Varningsskylt cykelställ Europa?

[Lindajacobsson1]

Hej!
Någon som har koll på om man behöver skylt på vanlig personbil med cykelställ i Europa?
Eller gäller det endast husvagn/bil?

 

[SIE]

Jag vet att i Spanien är cykelställ som monteras bakpå VW transporter (inkl VW/Thules "officiella" ställ) o dyl numera rentav förbjudna. Kan de komma på kokoregler för cykeltransport så kan alla, klart värt att kolla.

 

[Berk]

Ja, i de flesta europeiska länder måste man har reggskyllt och ljus på cykelstället för att den döljer denna saker på bilen. Bara om man kan har cykelstället så högt upp att man kan ser reggskylltet och bakljus, som i praktiken husvagn/skåpbil, behöver man ett varningsskylt.

 

[KjellF]

I princip är de förbjudna även här i Sverige. Nummerplåt ska sitta på bilen och vara läsbar bakifrån. Att polisen inte bryr sig är en annan sak.

 

[nisselarsa]

I princip är de förbjudna även här i Sverige. Nummerplåt ska sitta på bilen och vara läsbar bakifrån. Att polisen inte bryr sig är en annan sak.

Reglerna ändrades för ett år sedan och tillåter nu en extra skylt på cykelhållaren.

Grönt ljus för tredje skylt

Nu blir det tillåtet att ha en extra registreringsskylt till sin bil. Transportstyrelsen gör om reglerna för att underlätta trafikövervakningen om den ordinarie skylten är skymd.

teknikensvarld.expressen.se

 

[Little Stereo]

Hej!
Någon som har koll på om man behöver skylt på vanlig personbil med cykelställ i Europa?
Eller gäller det endast husvagn/bil?

Cyklarna får inte skymma lysen eller regstreringsplåt.

 

[Rattnalle]

Om jag tolkar frågan rätt rör den bara den extra rödvita skylten på bild ovan och inget av det andra det svaras på här.

Begränsad egen input mer än att jag sett många ha den även vanlig bil i Italien. Inte reflekterat över om många är samma som alla, jag har alltid haft cyklarna inuti bilen och inte kollat så noga.

 

[Berk]

Om jag tolkar frågan rätt rör den bara den extra rödvita skylten på bild ovan och inget av det andra det svaras på här.

Jag har svarat på det.

 

[Lindajacobsson1]

Om jag tolkar frågan rätt rör den bara den extra rödvita skylten på bild ovan och inget av det andra det svaras på här.

Begränsad egen input mer än att jag sett många ha den även vanlig bil i Italien. Inte reflekterat över om många är samma som alla, jag har alltid haft cyklarna inuti bilen och inte kollat så noga.

tack, du förstod mig fråga 👍
ska hålla utkik på mackar och byggvaruhus för att hitta!

 

[Stumpy]

Swedol har en del skyltar. Kanske även sådan.

 

[Rattnalle]

Jag har svarat på det.

Nja, du kommenterar på bakljus och regplåt. Det är så som jag tolkar det ett krav oavsett, eller iaf så är det ju det här, i Tyskland m fl länder som ska passeras på vägen.

Men du menar kanske att det i specifikt t ex italien som kräver sån rödvit skylt endast gäller om man döljer ordinarie? Det framgick inte riktigt. Då förstår jag dessutom inte varför husbilar har alls eftersom de som regel har stället högre än regplåt och lampor. Jag har tolkat det som ett krav utöver det vi har krav på här av det skälet.

 

[Berk]

Nja, du kommenterar på bakljus och regplåt. Det är så som jag tolkar det ett krav oavsett, eller iaf så är det ju det här, i Tyskland m fl länder som ska passeras på vägen.

Men du menar kanske att det i specifikt t ex italien som kräver sån rödvit skylt endast gäller om man döljer ordinarie? Det framgick inte riktigt. Då förstår jag dessutom inte varför husbilar har alls eftersom de som regel har stället högre än regplåt och lampor. Jag har tolkat det som ett krav utöver det vi har krav på här av det skälet.

Vad jag försökte förklara är att man bara behöver ett varningsskylt när man har ingen ljus på cykelstället. In sin tur kan man bara har cykelstället utan ljus när man har en hög bil där cykelstället sitter tillräckligt högt upp så att det inte döljer bilens ljus.

EDIT: jag har aldrig läst trafikföreskrifter kring cykelställ i olika länder och baserar mig bara på observationer.

 

[mikaeljc]

Vad jag försökte förklara är att man bara behöver ett varningsskylt när man har ingen ljus på cykelstället. In sin tur kan man bara har cykelstället utan ljus när man har en hög bil där cykelstället sitter tillräckligt högt upp så att det inte döljer bilens ljus.

EDIT: jag har aldrig läst trafikföreskrifter kring cykelställ i olika länder och baserar mig bara på observationer.

Det finns en term för det. Anekdotisk bevisföring.

 

[Berk]

Det finns en term för det. Anekdotisk bevisföring.

Lite mindre anekdotisk:

Nederländska bilklubben säger att varningsskylten bara behövs på cykelställ på husbil i Italien och Spanien (och i andra länder när saker sticker mer än en meter bakåt). Det gäller väst-Europa.

 

[Pfaff]

Om det krävs finns de garanterat att köpa på samma mack strax efter eller före gränspassagen som säljer vignetter.

 

[Lindajacobsson1]

Lite mindre anekdotisk:

Nederländska bilklubben säger att varningsskylten bara behövs på cykelställ på husbil i Italien och Spanien (och i andra länder när saker sticker mer än en meter bakåt). Det gäller väst-Europa.

Ja, men jag undrar vad som gäller för personbil..

Lite mindre anekdotisk:

Nederländska bilklubben säger att varningsskylten bara behövs på cykelställ på husbil i Italien och Spanien (och i andra länder när saker sticker mer än en meter bakåt). Det gäller väst-Europa.

 

[Berk]

Ja, men jag undrar vad som gäller för personbil..

På personbil behövs Ingen varningsskylt (men det behövs reggskylllt och ljus).

 

[Little Stereo]

På personbil behövs Ingen varningsskylt (men det behövs reggskylllt och ljus).

Beror väl på hur långt lasten (cyklarna ) sticker ut bakom bilen, är det mer än 1 meter lär de ju ha röd varningsflagga eller röd lampa som all annan last.

 

[Berk]

Beror väl på hur långt lasten (cyklarna ) sticker ut bakom bilen, är det mer än 1 meter lär de ju ha röd varningsflagga eller röd lampa som all annan last.

Men inte om man redan har ljus på cykelstället (som ändå är ett l krav), skulle jag tänka.