vilken tubelessvätska håller sig fräsch längst?

[pennan]

vilken gucka håller sig flytande längst, dvs vem har längst bytesintervaller innan den klumpar ihop sig?

 

[Xiro]

Jag blev påtutad Finish Line med motivationen att den inte stelnar som andra, återstår att se över tid.

 

[Akronym]

Vet inte om den håller längst men har MilKit i alla mina däck och inga tendenser till klumpar när jag bytte däck efter 8 månader

 

[glitch]

Jag blev påtutad Finish Line med motivationen att den inte stelnar som andra, återstår att se över tid.

Med risk för att göra dig ledsen, så har den presterat minst sagt uselt i de tester jag läst - den har helt enkelt inte tätat några hål. Så jag hade inte vågat lita på den.

 

[MAMTB]

Jag använder Schwalbes Doc Blue och för nästan ett år sedan hällde jag i 80ml i mina däck. Igår bytte jag till andra däck och då var det fortfarande massa vätska var och ingenting hade klumpat ihop. Då har ändå cykeln i perioder stått helt stilla i flera veckor. Hittade dock 3 hål som blivit lagade av vätskan. 2 i sidovägg på framdäcket och 1 mitt på däcket på bakdäcket.

 

[Pfaff]

Med risk för att göra dig ledsen, så har den presterat minst sagt uselt i de tester jag läst - den har helt enkelt inte tätat några hål. Så jag hade inte vågat lita på den.

Just egenskapen att stelna borde ju vara åtråvärd för en tätningsvätska

Jag har kört med Stans vanliga och Orange, bägge har hållit sig något sånär flytande bortåt ett år.

 

[Senna81]

vilken gucka håller sig flytande längst, dvs vem har längst bytesintervaller innan den klumpar ihop sig?

Jag kör mucoff, la i den i januari har intr rört däcken sen dess. Håller trycket bra men jag kanske behöver fylla på snart, vet inte kollar lufttryck inför varje tur så jag har bra koll!

 

[Berk]

Just egenskapen att stelna borde ju vara åtråvärd för en tätningsvätska

Jag har kört med Stans vanliga och Orange, bägge har hållit sig något sånär flytande bortåt ett år.

Precis. Hur större/fler partiklar hur bättre vätskan tätar men också hur snabbare den torkar eller formar klumpar. Det fanns en test i en tysk magazin på det. Jag kan kanske hitta den senare.

På mina MTB funkar Schwalbe Doc Blue, som är samma som Stan Race sealant, nästan precis i 6 månader. Efter det tätar den inte längre.

Stans vanliga sealant har mindre partiklar, så jag antar att den funkar lite längre, men den tätar lite mindre större hål.

 

[Manurhin2]

Jag använder Schwalbes Doc Blue och för nästan ett år sedan hällde jag i 80ml i mina däck. Igår bytte jag till andra däck och då var det fortfarande massa vätska var och ingenting hade klumpat ihop. Då har ändå cykeln i perioder stått helt stilla i flera veckor. Hittade dock 3 hål som blivit lagade av vätskan. 2 i sidovägg på framdäcket och 1 mitt på däcket på bakdäcket.

Jag gillar också doc Blue men byter ca var 3e månad för att den försämras över tid.
Det gottiga fastnar på däcket och vätskan blir vattnigare/sämre, det gäller alla fabrikat jag provat.

 

[Berk]

Precis. Hur större/fler partiklar hur bättre vätskan tätar men också hur snabbare den torkar eller formar klumpar. Det fanns en test i en tysk magazin på det. Jag kan kanske hitta den senare.

På mina MTB funkar Schwalbe Doc Blue, som är samma som Stan Race sealant, nästan precis i 6 månader. Efter det tätar den inte längre.

Stans vanliga sealant har mindre partiklar, så jag antar att den funkar lite längre, men den tätar lite mindre större hål.

Har hittat testen i Bike Magazin. Schwalbe Doc Blue, som är samma som Stans Sealant (inte Race Sealant) håller längst. Stans Race Sealant tätar bäst och håller också lång.
Men alla andra som nämns här är inte med i testen. Sex mindre populära andra är med.

 

[Pfaff]

Har just skummat över ett halvdussin test på nätet, ”tubeless sealant review” som sökord.
MucOffs verkar vara grejen om man vill ha längre hållbarhet med bibehållen hygglig förmåga att täta punkor.

 

[gandhi]

Jag kommer nog att köpa en flaska med Silcas gucka. Nackdelen är att man inte kan injicera den genom ventilen för den kloggar extremt effektivt vad det verkar, men med lite top-up med foamingvätskan så håller den enligt Silca minst 6 mån, vid gynsamma förhållanden 12-18 månader.

 

[izar]

Jag kommer nog att köpa en flaska med Silcas gucka. Nackdelen är att man inte kan injicera den genom ventilen för den kloggar extremt effektivt vad det verkar, men med lite top-up med foamingvätskan så håller den enligt Silca minst 6 mån, vid gynsamma förhållanden 12-18 månader.

Har du hittat någon som säljer den inom EU?

 

[gandhi]

Har du hittat någon som säljer den inom EU?

Nej, men de verkar sälja till EU från hemsidan. Om det innebär tullbefriat (EU warehouse) eller om det tillkommer tull har jag inte kollat upp.

 

[minimalist]

Har du hittat någon som säljer den inom EU?

Finns på Merlin. Vet inte hur det är att handla därifrån nu för tiden dock.

 

[gandhi]

Muc-Off presterade också bra i "skruvmejseltestet". Hur länge den håller sig fräsch innan man måste toppa upp är en annan fråga.

 

[Fjärdebrunn]

Mina slangar har hållit sig fräscha ett par säsonger nu

 

[Mathiesent]

vilken gucka håller sig flytande längst, dvs vem har längst bytesintervaller innan den klumpar ihop sig?

Syncros Eco Sealant funkar bra för mig. Brukar inte fylla på genom ventil. Bara öppnar däcket lite o häller i. Enklast så

 

[erolwi]

Har just skummat över ett halvdussin test på nätet, ”tubeless sealant review” som sökord.
MucOffs verkar vara grejen om man vill ha längre hållbarhet med bibehållen hygglig förmåga att täta punkor

Fast mucoffs är fruktansvärd att handskas med. Otroligt svår att få bort från ytor som får vätska på sig och syns bra med sin flourocernade färg. Sålde en cykel som hade fått vätska på fälgen. Skulle putsa upp den fint inför försäljningen men vätskan fick jag inte bort, provade varenda lösningsmedel i hela huset. Kör nu bara Orange Seal, endurance kanske kan funka för TS?

 

[KjellF]

Jag misstänker att däckets egenskaper, t ex hur tätt det är har en mycket stor inverkan på hur snabbt vätskan torkar upp.

 

[C-dale]

Jätteskillnad på ett tunt xc-däck och ett kralligt DH-däck med flera kordlager o mycket gummi.

 

[Aron]

vilken gucka håller sig flytande längst, dvs vem har längst bytesintervaller innan den klumpar ihop sig?

Peatys Sealant vinner nog. Den tätar ungefär lika bra som kranvatten.

 

[MagerValp]

Fast mucoffs är fruktansvärd att handskas med. Otroligt svår att få bort från ytor som får vätska på sig och syns bra med sin flourocernade färg. Sålde en cykel som hade fått vätska på fälgen. Skulle putsa upp den fint inför försäljningen men vätskan fick jag inte bort, provade varenda lösningsmedel i hela huset.

Wait, what? Jag spolar av med vatten och det lämnar inga synbara spår här. Eller var detta för några år sedan innan de bytte recept?

 

[tourdriving]

Her er en test af 6 sealent https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-tubeless-sealant-448797

 

[gandhi]

Her er en test af 6 sealent https://www.cyclingweekly.com/group-tests/best-tubeless-sealant-448797

Ja, samma som jag länkade till i inlägg #12

vilken tubelessvätska håller sig fräsch längst?

vilken gucka håller sig flytande längst, dvs vem har längst bytesintervaller innan den klumpar ihop sig?

happyride.se

 

[Rattnalle]

Wait, what? Jag spolar av med vatten och det lämnar inga synbara spår här. Eller var detta för några år sedan innan de bytte recept?

Jag provade den precis när den kom och då luktade den illa, kladdade mycket, torkade fort och tätade dåligt. Inte lika dålig som Peatys men nästan. Precis allt man söker med andra ord.

Gick tillbaka till Stans och har inte tittat tillbaka igen..

 

[glitch]

Jag provade den precis när den kom och då luktade den illa, kladdade mycket, torkade fort och tätade dåligt. Inte lika dålig som Peatys men nästan. Precis allt man söker med andra ord.

Gick tillbaka till Stans och har inte tittat tillbaka igen..

Jag har istället läst en massa inlägg som ovan och därav inte orkat testa något annat än Stans :) bytte däck igår som stått i över ett halvår, gott om gucka kvar.

 

[kais01]

för mtb startar jag med 50/50 stans/ stans race, och fyller efterhand efter med vanlig stans. tunnväggiga däck med slitage håller blandningningen flytande tre månader, fräschare däck cirka ett halvår.

för lvg kör jag med latexslang. upplevelse bra nära slanglöst.

 

[MagerValp]

Jag provade den precis när den kom och då luktade den illa, kladdade mycket, torkade fort och tätade dåligt. Inte lika dålig som Peatys men nästan. Precis allt man söker med andra ord.

Okej då har de ändrat innehållet rätt radikalt sedan dess. Luktar inget nu för tiden, håller sig flytande något halvår eller så och hittills har jag inte lyckats få en punka den inte tätar. Kladdar gör de väl allihop, har testat bontrager blå, stans och orange seal förutom muc-off.

 

[gandhi]

för mtb startar jag med 50/50 stans/ stans race, och fyller efterhand efter med vanlig stans. tunnväggiga däck med slitage håller blandningningen flytande tre månader, fräschare däck cirka ett halvår.

för lvg kör jag med latexslang. upplevelse bra nära slanglöst.

Håller med om upplevelsen. Kanske t o m bättre

Det är dock de oplanerade slangbytena som gjort att jag lämnat slang. Ofta en vass stenflisa som bäddat in sig i det tpi-täta italienska däcket och petar hål på latexslangen.

Visst är det kladdigt och besvärligt med slanglöst ibland, men jag gör det när jag själv planerat det. Inte längs någon grusväg med myggen surrandes

 

[Rattnalle]

Okej då har de ändrat innehållet rätt radikalt sedan dess. Luktar inget nu för tiden, håller sig flytande något halvår eller så och hittills har jag inte lyckats få en punka den inte tätar. Kladdar gör de väl allihop, har testat bontrager blå, stans och orange seal förutom muc-off.

Har de slutat med parfymen med? Klarar inga av deras produkter för att de luktar så starkt.

 

[Oskar]

Jag hittade den här dunken i källaren härom året:

Jag har ingen aning om hur gammal den är, den hängde med flyttlasset när jag flyttade in för 15 år sedan. Skulle tippa att den är från 2004-2005 kanske, kan det stämma? Hursomhelst funkar den fint, men nu är den snart slut!

 

[MagerValp]

Har de slutat med parfymen med? Klarar inga av deras produkter för att de luktar så starkt.

Luktar lite svagt kemiskt, typ. Inget jag rekommenderar som rakvatten. Men ingen jordgubb eller kiwi eller annat trams.

 

[Rattnalle]

Luktar lite svagt kemiskt, typ. Inget jag rekommenderar som rakvatten. Men ingen jordgubb eller kiwi eller annat trams.

Ok stor förbättring då, hela cykeln luktade riktigt billig fruktparfym flera dagar efteråt när jag kladdade med den.

 

[MagerValp]

Ok stor förbättring då, hela cykeln luktade riktigt billig fruktparfym flera dagar efteråt när jag kladdade med den.

Om vi inte har helt olika luktsinne, det är ju individuellt det där. Har själv problem att passera parfymavdelningen på Åhléns och flygplatser utan att få huvudvärk.
Du får väl smyga in på lbs och provsniffa

 

[Velocipeden]

Peatys Sealant vinner nog. Den tätar ungefär lika bra som kranvatten.

Det är nog ett tätt race om sista platsen också, jag har inte gjort något tyskt test men tror Effetto mariposas vegelatex ligger bra till därmed.

 

[Oggler]

…och hur får ni bort det tilltagande lagret stelnande gucka på däckets insida när ni väl byter gucka? Det är ju ett jäkla jobb.

 

[erolwi]

…och hur får ni bort det tilltagande lagret stelnande gucka på däckets insida när ni väl byter gucka? Det är ju ett jäkla jobb.

Högtryckstvätt

 

[Stigcyklist]

Fast mucoffs är fruktansvärd att handskas med. Otroligt svår att få bort från ytor som får vätska på sig och syns bra med sin flourocernade färg. Sålde en cykel som hade fått vätska på fälgen. Skulle putsa upp den fint inför försäljningen men vätskan fick jag inte bort, provade varenda lösningsmedel i hela huset. Kör nu bara Orange Seal, endurance kanske kan funka för TS?

Samma erfarenhet av mucoff.Även jag kör med orange seal (endurance)modellen

 

[Stigcyklist]

…och hur får ni bort det tilltagande lagret stelnande gucka på däckets insida när ni väl byter gucka? Det är ju ett jäkla jobb.

Jag brukar låta vätskan torka när man tagit av däcket,sen kan man liksom gunga bort det,det blir som skinn som korvar sig.

 

[Olzin]

Jag brukar låta fickan torka när man tagit av däcket,sen kan man liksom gunga bort det,det blir som skinn som korvar sig.

Detta är den helt klart bästa metoden.
Köpte och testade med muc-off’s sealant remover innan men den var helt världelös.

 

[MagerValp]

Köpte och testade med muc-off’s sealant remover innan men den var helt världelös.

På däcken? Det ska väl inte funka: "This non-aggressive proprietary formula helps remove rim tape glue, sealant or tubular glue residue from inside rims (and many other surfaces) prior to applying Muc-Off Tubeless Rim Tape. Safe to use on most metal, plastic and carbon fibre surfaces."

Jag har använt den med framgång på ett par olika aluminiumfälgar, men det var noga med att man följde instruktionerna med väntetiden. Funkar tyvärr inte att bara spraya på och gnugga. Jag misstänker att kemiskt ren bensin är billigare och effektivare.

 

[MagerValp]

…och hur får ni bort det tilltagande lagret stelnande gucka på däckets insida när ni väl byter gucka? Det är ju ett jäkla jobb.

Den där tjocka tuggummiliknande konsistensen som vissa blir till har jag inte lyckats få bort.

Bontrager och Muc-Off lämnar en mycket tunnare hinna och den får jag bort med trädgårdsslang och en grov borste.

 

[manneblask]

Orkar aldrig tvätta något däck. Torkar i höjd av fälgen med en trasa. Har aldrig varit några problem
Stans har alltid varit bäst, utvärderar just nu Hutchinsons (som finns på Decathlon) på andra hojen, so far funkar det.

 

[MHGT86]

Kört stans de senaste två säsongerna - även under vintern. Verkar hålla bra. Efter vintern är det kornigt och jävligt så då häller man ut och fyller på en DL