Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Works for me.
Visa din Miyata!
- Trådstartare Carl Edfeldt
- Start datum
Works for me.
Visa din Miyata!
Bytte till Shimanos vevlager med maskinkullager och vilket skräp, lagren känns för klena och de sitter för långt in så belastningen blir större, tror inte de kommer hålla så värst länge. Men allra sämst var att efter jag spände åt drivsidan så går lagret trögt. Kommer gå tillbaka till lösa skålar om jag får tag i ett sådant lager.
slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Har de Eurosport där? Ronde van Vlaanderen går ju den söndagen!
Skyerider
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Du får streama i luren😉
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Monterat. Hurra!
Var inte ledsen Blackie, pappa ska snart ha fått bort de fula skärmarna.
Så gubben, nu känns det väl bättre?
Var inte ledsen Blackie, pappa ska snart ha fått bort de fula skärmarna.
Så gubben, nu känns det väl bättre?
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Eller som min kompis Christians kompis Matts pappa brukade säga: Erospått.
slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Tog en kort sväng ut till verkstaden på lunch. Min tilltänkta bakbroms byggde så mycket att den inte fick plats, så jag hade som tillfällig plan att montera den framför steget istället för bakom. Det såg lite muppigt ut men hade funkat.
Tur då att jag istället hittade en annan betydligt mer slimmad broms i bra att ha-lådan. Efter att den stiftat bekantskap med autosolen såg den riktigt trevlig ut. Det är inte många millimeter där emellan, men det räcker. Återstår bara att se om jag kan hitta skruven/muttern/saken som bromsvajern ska fästas i, ty där var det ack så tomt.
Edit: alltså, den andra bromsen hade fått plats om jag gick ner i däckstorlek så klart. Men tror dessa 36 mm blir alldeles lagom för cykeln.
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Tack! Det är en cykel man blir glad av.
slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Nu börjar det närma sig premiärtur, äntligen! Kom en bra bit med vajerdragning och annat fix idag, så då är det mest finjusteringar kvar. Jag frestades att rulla en kort vända på gatan, men ösregn kändes som fel start så jag lät bli.
Den uppmärksamma noterar att styrändsreglagen inte matchar varandra helt och dessutom är lite slitna, men detta är min första hoj med sådana så jag tänker testa enkelt först och utvärdera. Gillar jag det kanske det blir några snyggare på sikt, gillar jag det inte så får det bli brifters istället.
Lindan får vänta innan jag känt på positionen ordentligt.
Tanken är inte att det ska rejsas stenhårt på denna så då kan friktionsreglage kanske vara funkis. Men viss självkännedom gör gällande att det brukar vara svårt att inte dra på tills blodsmaken kommer, så vi får väl se hur det går med den saken!
Den uppmärksamma noterar att styrändsreglagen inte matchar varandra helt och dessutom är lite slitna, men detta är min första hoj med sådana så jag tänker testa enkelt först och utvärdera. Gillar jag det kanske det blir några snyggare på sikt, gillar jag det inte så får det bli brifters istället.
Lindan får vänta innan jag känt på positionen ordentligt.
Tanken är inte att det ska rejsas stenhårt på denna så då kan friktionsreglage kanske vara funkis. Men viss självkännedom gör gällande att det brukar vara svårt att inte dra på tills blodsmaken kommer, så vi får väl se hur det går med den saken!
Froste
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
FET!
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Både skojar och inte skojar. Självklart vill jag veta hur det ser ut inuti, och mitt skojande jag antar att alla andra delar mitt intresse av att veta detta. Däremot så fattar jag ju att den övervägande majoriteten av mänskligheten inte har något som helst intresse av hur kapslade vevlager ser ut på insidan. Tragiskt.
Visa din Miyata!
Styrändsreglage är BÄST! Den känslan att dumpa hel kassett innan rödljus är underbar. Går inte att få med brifters. Jag körde UTU med styrändsreglage, jag har kört park i åre med styrändsreglage. De funkar till allt
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Det här med däck är en känslig fråga så jag avhåller mig från att välja sida eller ta parti. Jag ber blott och bart att få visa hur det såg ut när Skäggiga Damen, som till vardags rockar ett par från tandemcykeln stulna Maxxis-ostar…
…ikväll när alla andra i familjen sov smög in i storasyrrans garderob och i doldom tog på sig Tuppgökens tofflor:
Innan någon såg vad som försiggick återställdes ordningen och nu finns inget kvar som skvallrar om vad som hände där inne. Ja, förutom detta inlägg då förstås. Men jag får erkänna att skinnväggiga däck mot det midnattsblå tilltalar mig.
…ikväll när alla andra i familjen sov smög in i storasyrrans garderob och i doldom tog på sig Tuppgökens tofflor:
Innan någon såg vad som försiggick återställdes ordningen och nu finns inget kvar som skvallrar om vad som hände där inne. Ja, förutom detta inlägg då förstås. Men jag får erkänna att skinnväggiga däck mot det midnattsblå tilltalar mig.
Visa din Miyata!
Det finns. Den heter @Carl Edfeldt.
Visa din Miyata!
Han loggar in på din när Stunden är kommen.
Skämt åsido, jag tror dessvärre inte att det finns något samlat på ett smart och smidigt sätt (där ”tror” är nyckelordet). Bästa tipset är nog att googla efter gamla kataloger i den mån de innehöll geometrierna.
Är det specifika modeller eller serier du undrar över (lvg, touring, stål-ATB, alu-MTB?) så borde vi här i Sekten kunna skaka fram åtminstone max däckbredd och kanske även rördimensioner.
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
USA katalogerna på nätet har en del geometri specar. Söker du efter modell såld i Sverige så kan kollektivet skaka fram spec på den.
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Söndag, sommartid och snö! Kunde fasen inte vara rörigare😅😂😂
Men, hittade ytterligare ett foto på det gamla carbonbygget!
Njut av den högupplösta bilden🫣😂😂
Förövrigt syskonparet till Magura Harlekin kitet som sitter på den lila Valleyn @Bonicon. Sålde hojen för skitpengar för att för råd att renovera en V6:a med ventil och kamaxelhaveri…. Skulle köpt en Polo istället för kostnaden att renovera den maskinen och behållt Miyatan.
Men då hade jag inte svängt vänster i korsningen, träffat frugan, fått kidzen, fortsatt gjort usla bilaffärer och inte tagit upp Miyata intresset igen… så de så!😅
Trevlig söndag på er!
Men, hittade ytterligare ett foto på det gamla carbonbygget!
Njut av den högupplösta bilden🫣😂😂
Förövrigt syskonparet till Magura Harlekin kitet som sitter på den lila Valleyn @Bonicon. Sålde hojen för skitpengar för att för råd att renovera en V6:a med ventil och kamaxelhaveri…. Skulle köpt en Polo istället för kostnaden att renovera den maskinen och behållt Miyatan.
Men då hade jag inte svängt vänster i korsningen, träffat frugan, fått kidzen, fortsatt gjort usla bilaffärer och inte tagit upp Miyata intresset igen… så de så!😅
Trevlig söndag på er!
Senast ändrad:
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
lite mer bling dagen till ära🤩🤩
slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Snyggt! Det är detaljerna som gör’t!
Börjar direkt fundera på vilken färg jag ska ha på ändarna till 110…
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Vad är det för flaskhållarskruvar?
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
För några år sedan instiftade jag traditionen med en sommartidscykling. Det är något så extraordinärt som att cykla en sväng den dag vi byter till sommartid.
Något år brann turen inne pga att jag hör och häpna har annat i livet än cykling (cyklar till exempel), men i år var det dags igen. Dagen till ära valdes Skäggiga Damen, som därmed stod inför sin egentliga jungfrutur efter återuppväckandet.
En poäng som brukar anföras för att vi ska hålla på med det evinnerliga växlandet mellan vinter- och sommartid är att det plötsligt är ljust ute när man vaknar. Jo tack.
Skäggiga Damen vid avfärd hemifrån.
Färden gick först till Människobyn för en kopp kaffe hos lilla morsan. Därefter gick den vidare i tilltagande snöglop. Cykeln uppförde sig klanderfritt - förutom frihjulsbodyn som jag själv rev ned för några månader sedan och byggde ihop med för mycket och för klistrigt fett, och som därför efter varje frihjulsrull tog luftsteg som en gammal alkis, bara att göra om och göra rätt - och jag såg framför mig hur jag skulle göra lugna, långa och behagliga landsbygdskrumelurer på denna cykel och inga andra gudar hava jämte… va, har jag fler cyklar? Fler än någon frisk människa behö… jaha, jaså, borde tagga ned och dela med mig av håvorna? Ja ja. Du jag har VÄLDIGT dålig täckning här…
…vilket jag faktiskt hade just här vid kyrkan:
Det är någon annan slags kommunikation som försiggår här och som jag inte har abonnemang för.
Ni kan förstås er Norman Mailer så väl att ni vet att han var en sann Miyata-entusiast. Således handlar hans ”Den [sic] levande och de döda” om just en cykeltur i södra Vätterbygden en söndag i mars.
Eller ja, någon form av interaktion mellan Japan och USA handlar den väl om i alla fall.
Nåväl, efter detta snabbstopp på de himmelska ängderna förbyttes grus och asfalt i tvåspårig singeltrack. Det var i alla fall vad jag förväntade mig när jag vek av från allfarvägarna, eftersom jag hade cyklat där tidigare utan några problem. Idag visade sig dock stigen vara fullständigt massakrerad av skogsmaskiner, och där de pga. otjälad mark hade kört sönder en sannolikt månghundraårig väg bortom igenkänning, där hade de svängt av åt sidan och fulldiffat sig fram även utanför stigen. Jag befann mig därför plötsligt i en labyrint av halvmeterdjupa och halvmeterbreda hjulspår fyllda med vatten och snöslask, och vad liten fast mark det fanns att gå på bestod av mjuk gegga. Där fick jag - förutom blöta fötter - för mina RSF-svärmerier.
Inga bilder under själva plaskandet, men väl en tillbakablick efter att ha nått hinsidan och jag åter hade fast mark under däcken:
Konsistensen på snö, vatten, jord och barr var perfekt:
200CX stretade dock på utan några som helst protester:
Stämningsbild, som det brukar heta:
Efterhand kom jag förbi en plats där jag fick en riktigt originell bildidé. Döm själva:
Härifrån var det inte långt hem och nu tinar jag upp i ett varmt bad.
Skäggiga Damen får allt som allt väl godkänt, all 3x7 of her, och jag är om blygsamheten ursäktas riktigt nöjd med både funktion, komfort och utseende. Väger jag dessutom in skicket innan jag blåste min ande i cykelskrället så… ja ni fattar. Alla borde bygga en stålis till.
Trevlig söndag, nu när sommaren äntligen är här!
Något år brann turen inne pga att jag hör och häpna har annat i livet än cykling (cyklar till exempel), men i år var det dags igen. Dagen till ära valdes Skäggiga Damen, som därmed stod inför sin egentliga jungfrutur efter återuppväckandet.
En poäng som brukar anföras för att vi ska hålla på med det evinnerliga växlandet mellan vinter- och sommartid är att det plötsligt är ljust ute när man vaknar. Jo tack.
Skäggiga Damen vid avfärd hemifrån.
Färden gick först till Människobyn för en kopp kaffe hos lilla morsan. Därefter gick den vidare i tilltagande snöglop. Cykeln uppförde sig klanderfritt - förutom frihjulsbodyn som jag själv rev ned för några månader sedan och byggde ihop med för mycket och för klistrigt fett, och som därför efter varje frihjulsrull tog luftsteg som en gammal alkis, bara att göra om och göra rätt - och jag såg framför mig hur jag skulle göra lugna, långa och behagliga landsbygdskrumelurer på denna cykel och inga andra gudar hava jämte… va, har jag fler cyklar? Fler än någon frisk människa behö… jaha, jaså, borde tagga ned och dela med mig av håvorna? Ja ja. Du jag har VÄLDIGT dålig täckning här…
…vilket jag faktiskt hade just här vid kyrkan:
Det är någon annan slags kommunikation som försiggår här och som jag inte har abonnemang för.
Ni kan förstås er Norman Mailer så väl att ni vet att han var en sann Miyata-entusiast. Således handlar hans ”Den [sic] levande och de döda” om just en cykeltur i södra Vätterbygden en söndag i mars.
Eller ja, någon form av interaktion mellan Japan och USA handlar den väl om i alla fall.
Nåväl, efter detta snabbstopp på de himmelska ängderna förbyttes grus och asfalt i tvåspårig singeltrack. Det var i alla fall vad jag förväntade mig när jag vek av från allfarvägarna, eftersom jag hade cyklat där tidigare utan några problem. Idag visade sig dock stigen vara fullständigt massakrerad av skogsmaskiner, och där de pga. otjälad mark hade kört sönder en sannolikt månghundraårig väg bortom igenkänning, där hade de svängt av åt sidan och fulldiffat sig fram även utanför stigen. Jag befann mig därför plötsligt i en labyrint av halvmeterdjupa och halvmeterbreda hjulspår fyllda med vatten och snöslask, och vad liten fast mark det fanns att gå på bestod av mjuk gegga. Där fick jag - förutom blöta fötter - för mina RSF-svärmerier.
Inga bilder under själva plaskandet, men väl en tillbakablick efter att ha nått hinsidan och jag åter hade fast mark under däcken:
Konsistensen på snö, vatten, jord och barr var perfekt:
200CX stretade dock på utan några som helst protester:
Stämningsbild, som det brukar heta:
Efterhand kom jag förbi en plats där jag fick en riktigt originell bildidé. Döm själva:
Härifrån var det inte långt hem och nu tinar jag upp i ett varmt bad.
Skäggiga Damen får allt som allt väl godkänt, all 3x7 of her, och jag är om blygsamheten ursäktas riktigt nöjd med både funktion, komfort och utseende. Väger jag dessutom in skicket innan jag blåste min ande i cykelskrället så… ja ni fattar. Alla borde bygga en stålis till.
Trevlig söndag, nu när sommaren äntligen är här!
Senast ändrad:
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Alltså färgerna, de är helt fantastiska. Hojen ser ut som en bit Bassetts All Sorts, eller ”lakritskonfekt” som farmor brukade säga.
Visa din Miyata!
Jag köper dem på Würth och senast kostade den 417 kr. Inte så tokigt ändå med dryga 2 kr per skruv. De sätter sig som ett fentanylplåster över OCD:n och skänker cykeln balans, harmoni och elegans. Folk brukar vända sig om efter mig när jag någon gång cyklar i bebodda trakter. Men varenda gång blir jag brutalt påmind om att det är m5:orna och inte deras herre som ådrar sig uppmärksamheten. Men det är, i brist på annat, en belöning det också.
Nymodyn
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
haha blir alltid på bra humör av dina eskapader! Väldigt mycket Don Quijote på något vis. ÄR farligt nära att be dig komma och ha högläsnig av valfri RR på cykelfesten i maj <3 där snackar vi dragplåster! ( eller möjligtvis fentanylplåster då, över en alltför ängslig trendmedveten cykelvärld). Ta med barr, jord ås snöglopp som rekvisita!
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
”Dessa betänkligheter kom honom att vackla i sin föresats, men som hans galenskap var starkare än något förnuftsskäl…” osv.
”Och därmed lugnade han sig och fortsatte sin väg utan att slå in på någon annan än den hans Miyata ville, emedan han trodde att just däri låg det fina i äventyret.”
Jag kommer, med riddarrustning och allt.
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Nu när du säger det så blir det tydligt😉🤩jag jobbade mkt med färger på den tiden…
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
¿Men vem ska då vara min Dulcinea?
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Grabben försökte natta mig men jag vann.
Kashmirsocialist
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Snygg 18,5:a i Sthlm:
1500kr är väl inget dunderklipp, men helt ok med tanke på tillgång och efterfrågan numer.
1500kr är väl inget dunderklipp, men helt ok med tanke på tillgång och efterfrågan numer.
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Värmland -
Köpes i Skåne -
Köpes i Östergötland
-
Köpes i Norrbotten
Artiklar
-
12 sköna sommartips för cykling i Ramundberget -
Vinn ett smart och säkerhetsklassat cykellås från Kryptonite -
Idre Fjäll Bikeland ska bli bäst i Norden på mountainbike – satsar 70 miljoner
-
Lida Loop 2023 – bilder på alla cyklister från Långloppscupen
-
Så kommer du igång med att cykla bikepark – och prylarna du behöver