Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
- Trådstartare gabbeon
- Start datum
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Dag 8 är över och det känns så sjukt bra. Tog mig till Maastricht idag. https://goo.gl/maps/XatEzEUbVLz
Körde den norra rutten via Bonn.
Jag tänkte ta en långkörare idag, för att få lite extra tid över att umgås med min kusin som bor i Brussel. Det gick vägen med marginal.
Vaknade hyfsat tidigt igen, såpass att jag inte fick frukost på hotellet iaf. Men jag lyckades övertala den ganska sura tjejen i köket att släppa ut hojen. Sen var det bara att rulla iväg. Morgontemperaturen på knappt en plusgrad var rena sommarvärmen jämfört med igår, men det lyckades ändå skapa en trolsk stämning över Rhen.
Förresten, här är beviset på orten Bacharach-s existens.
Rhen flyter på bra här, vilket gör att fraktpråmarna gör hyfsad fart nedströms. Jag fick syn på den här skönheten.
Här skulle rejsas till Koblenz där jag tänkt köpa frukost. Jag tog in i innerkurvorna och i nedförsbackarna. Plötsligt fick jag medvind och drog ifrån. Som i en liten ask, tänkte jag. Men ett snabbt klädbyte och en långsam felnavigering senare fick jag se mig besegrad. Frukosten fick mig på gladare tankar.
Rhendalen är förresten helt drömlikt, det är som om man hamnat i någons förvuxna tågbana. Tågen kommer o går på var sida floden, små byar av hus som ser ut som små modellbyggnader. Och borg precis överallt. Hann nog inte fota en tiondel.
Vid Bonn lämnade jag Rhendalen med sorg i hjärtat, jag måste tillbaka och utforska mera. Det borde finnas en del fina klättringar för båda sidorna är ganska branta. Det går massor med färjor och vingårdar finns i överflöd.
Medvinden längs floden följde efter när jag svängde västerut. Milen rann undan i förhållandevis rask takt. Ett enda litet gruskorn bjöd google på, men det var av grövsta sort.
Jag fick se två kärnkraftverk idag, men fotade bara ena.
Sen kom jag till Aachen som säkert är en väldigt fin stad. Jag navigerades förbi centrum iaf.
Fick se en fin kitcar också. (Om den är original är den värd många miljoner)
Efter Aachen kommer man till Nederländerna fort. Gäller att passa på om man vill hinna få ta kort.
När jag tog bilden fick jag (nästan) resans första spd-vurpa. Hann precis kliva ur men cykeln la sig. Ibland är det bra med väskor.
Så här mästerligt lyckades jag föreviga ögonblicket.
Nu är han i Holland, äntligen slipper vi borgar, tänker ni. Men icke.
Annars kändes det sådär prefekt som det kan göra ibland. Tidigare dagar var det alltid nån del av kroppen som tyckte att det var nog med cykling för dagen kring femsnåret på eftermiddan. Ibland handflatorna, ibland handlederna, ibland ryggen. Men inte idag. Det var bara en sån dag där man är tacksam att man får cykla rakt in i solnedgången.
Det kändes som att jag kunnat fortsätta hela vägen till Brussel.
Körde den norra rutten via Bonn.
Jag tänkte ta en långkörare idag, för att få lite extra tid över att umgås med min kusin som bor i Brussel. Det gick vägen med marginal.
Vaknade hyfsat tidigt igen, såpass att jag inte fick frukost på hotellet iaf. Men jag lyckades övertala den ganska sura tjejen i köket att släppa ut hojen. Sen var det bara att rulla iväg. Morgontemperaturen på knappt en plusgrad var rena sommarvärmen jämfört med igår, men det lyckades ändå skapa en trolsk stämning över Rhen.
Förresten, här är beviset på orten Bacharach-s existens.
Rhen flyter på bra här, vilket gör att fraktpråmarna gör hyfsad fart nedströms. Jag fick syn på den här skönheten.
Här skulle rejsas till Koblenz där jag tänkt köpa frukost. Jag tog in i innerkurvorna och i nedförsbackarna. Plötsligt fick jag medvind och drog ifrån. Som i en liten ask, tänkte jag. Men ett snabbt klädbyte och en långsam felnavigering senare fick jag se mig besegrad. Frukosten fick mig på gladare tankar.
Rhendalen är förresten helt drömlikt, det är som om man hamnat i någons förvuxna tågbana. Tågen kommer o går på var sida floden, små byar av hus som ser ut som små modellbyggnader. Och borg precis överallt. Hann nog inte fota en tiondel.
Vid Bonn lämnade jag Rhendalen med sorg i hjärtat, jag måste tillbaka och utforska mera. Det borde finnas en del fina klättringar för båda sidorna är ganska branta. Det går massor med färjor och vingårdar finns i överflöd.
Medvinden längs floden följde efter när jag svängde västerut. Milen rann undan i förhållandevis rask takt. Ett enda litet gruskorn bjöd google på, men det var av grövsta sort.
Jag fick se två kärnkraftverk idag, men fotade bara ena.
Sen kom jag till Aachen som säkert är en väldigt fin stad. Jag navigerades förbi centrum iaf.
Fick se en fin kitcar också. (Om den är original är den värd många miljoner)
Efter Aachen kommer man till Nederländerna fort. Gäller att passa på om man vill hinna få ta kort.
När jag tog bilden fick jag (nästan) resans första spd-vurpa. Hann precis kliva ur men cykeln la sig. Ibland är det bra med väskor.
Så här mästerligt lyckades jag föreviga ögonblicket.
Nu är han i Holland, äntligen slipper vi borgar, tänker ni. Men icke.
Annars kändes det sådär prefekt som det kan göra ibland. Tidigare dagar var det alltid nån del av kroppen som tyckte att det var nog med cykling för dagen kring femsnåret på eftermiddan. Ibland handflatorna, ibland handlederna, ibland ryggen. Men inte idag. Det var bara en sån dag där man är tacksam att man får cykla rakt in i solnedgången.
Det kändes som att jag kunnat fortsätta hela vägen till Brussel.
Senast ändrad:
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Fantastisk tråd, underbar inspiration!
Hoppas det fortsätter lika bra för dig, utan missöden och med uppehållsväder.
Tror bannemej att jag skall sticka ut på en långtur idag... ja, en vanlig långtur alltså, utan framhjulsväskor och pansarkryssare!
Hoppas det fortsätter lika bra för dig, utan missöden och med uppehållsväder.
Tror bannemej att jag skall sticka ut på en långtur idag... ja, en vanlig långtur alltså, utan framhjulsväskor och pansarkryssare!
gumraröracing
Aktiv medlem
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Underbara bilder ,tack ?
kontorsråttan
Aktiv medlem
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Fantastisk rr. Må cyklingen aldrig ta slut så att vi kan se fram emot en daglig uppdatering med härliga bilder!
Det är ett himla trevligt format med en dagligt uppdaterad rr. Först GoranS med julkalendern och nu det här. Gillar!
Det är ett himla trevligt format med en dagligt uppdaterad rr. Först GoranS med julkalendern och nu det här. Gillar!
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Dag nio, idag rullade jag bara över till Bryssel. https://goo.gl/maps/uYtaARyPWNs
Jag fick ta sovmorgon idag, eftersom min kusin skulle komma över från Bryssel och göra mig sällskap.
Det var väldigt skönt att ha lite sällskap för en gångs skull. Jag fick dessutom skickat väskorna i bilen, cykeln kändes som på vingar.
Vi bytte land direkt när vi kom ur Maastricht.
Här finns ett fint nätverk av cyklingsvänliga småvägar där alla större korsningar är numrerade. Mellan knutpunkterna är det välskyltat, och vid varje station finns en karta över närområdet. Man behöver bara memorera ett antal knutpunktsnummer man vill passera. Väldigt lättnavigerat.
Och man hamnar på så här fina vägar.
I Sint Truiden hamnade vi mitt i bykarnevalen. Nu gör det inget om jag skulle missa Chalmerscortégen.
I Leuven cyklade vi förbi lite öl.
Imorgon ska jag försöka ta mig till Watou för lite st Bernardus. Håll tummarna att det finns plats på bryggeriets hotell.
Jag fick ta sovmorgon idag, eftersom min kusin skulle komma över från Bryssel och göra mig sällskap.
Det var väldigt skönt att ha lite sällskap för en gångs skull. Jag fick dessutom skickat väskorna i bilen, cykeln kändes som på vingar.
Vi bytte land direkt när vi kom ur Maastricht.
Här finns ett fint nätverk av cyklingsvänliga småvägar där alla större korsningar är numrerade. Mellan knutpunkterna är det välskyltat, och vid varje station finns en karta över närområdet. Man behöver bara memorera ett antal knutpunktsnummer man vill passera. Väldigt lättnavigerat.
Och man hamnar på så här fina vägar.
I Sint Truiden hamnade vi mitt i bykarnevalen. Nu gör det inget om jag skulle missa Chalmerscortégen.
I Leuven cyklade vi förbi lite öl.
Imorgon ska jag försöka ta mig till Watou för lite st Bernardus. Håll tummarna att det finns plats på bryggeriets hotell.
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Rule # 47 Drink Tripels, don’t ride triples.
Cycling and beer are so intertwined we may never understand the full relationship. Beer is a recovery drink, an elixir for post-ride trash talking and a just plain excellent thing to pour down the neck. We train to drink so don’t fool around. Drink quality beer from real breweries. If it is brewed with rice instead of malted barley or requires a lime, you are off the path. Know your bittering units like you know your gear length. Life is short, don’t waste it on piss beer.
Cycling and beer are so intertwined we may never understand the full relationship. Beer is a recovery drink, an elixir for post-ride trash talking and a just plain excellent thing to pour down the neck. We train to drink so don’t fool around. Drink quality beer from real breweries. If it is brewed with rice instead of malted barley or requires a lime, you are off the path. Know your bittering units like you know your gear length. Life is short, don’t waste it on piss beer.
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Dag 10 är över. Jag kom inte hela vägen fram till Watou, men nästan. https://goo.gl/maps/epWFF1AeiPp
Dagen startade lite senare än vanligt, vi åt frukost och tog farväl. Sen var det bara att rulla iväg under klarblå himmel igen.
Snart var jag ute på landsbygden.
Idag följde jag en rutt skapad på http://www.fietsnet.be/routeplanner/default.aspx ett helt fantastiskt sätt att upptäcka Belgien på. Googles routing hamnar ofta längs stora raka huvudleder, den här slingrar sig fram på tomma bakgator. Hur fint som helst.
Handlade färdkost på en Lidl längs vägen. Det fanns gott om mekställ kvar, men sadlarna hade tropfrog hunnit norpa.
I brist på borgar, ännu en konstig get.
Det artade sig till ännu en så där orättvist fin dag, med medvind och strålande solsken. I början var det platt, men kring Kortrijk ligger de Flamländska Ardennerna, ett område med många korta och branta uppför- och nerförsbackar. Allteftersom dagen gick och jag rullade på västerut plattade landskapet ut sig igen. Plötligt började mörka moln torna upp sig och vinden vred sig mot.
Äntligen skulle jag kunna bjuda på lite efterlängtad misär. Kittade mig i full regnmundering och inväntade skyfallet. Men återigen nöjde sig vädergudarna med en lättare varning i form av lite duggregn. Gäsp. Deja vu längs Schelde.
Jag fick tassa runt på helig mark, i sakta mak.
När jag kom fram till Ieper (eller Ypres) var solen framme igen.
Ett gäng glada cyklande tjejer som blev ännu gladare när jag vände om och tog en runda till att kunna fota.
Nu närmadde jag mig målet. Humlefälten skvallrade.
Som sagt, kom inte hela vägen fram, det började bli sent och jag ville inte fastna i obygden utan att veta var jag skulle sova. Och St Bernardus finns även i Poperinge.
Imorgon kör jag förbi bryggeriet och kollar om de har cykelkläder i min storlek. Senast vi var här var de slut. Och mina gamla är tyvärr söndervurpade. Sen blir det båt från Dunqerkue och cykling på fel sida. Stay tuned.
Dagen startade lite senare än vanligt, vi åt frukost och tog farväl. Sen var det bara att rulla iväg under klarblå himmel igen.
Snart var jag ute på landsbygden.
Idag följde jag en rutt skapad på http://www.fietsnet.be/routeplanner/default.aspx ett helt fantastiskt sätt att upptäcka Belgien på. Googles routing hamnar ofta längs stora raka huvudleder, den här slingrar sig fram på tomma bakgator. Hur fint som helst.
Handlade färdkost på en Lidl längs vägen. Det fanns gott om mekställ kvar, men sadlarna hade tropfrog hunnit norpa.
I brist på borgar, ännu en konstig get.
Det artade sig till ännu en så där orättvist fin dag, med medvind och strålande solsken. I början var det platt, men kring Kortrijk ligger de Flamländska Ardennerna, ett område med många korta och branta uppför- och nerförsbackar. Allteftersom dagen gick och jag rullade på västerut plattade landskapet ut sig igen. Plötligt började mörka moln torna upp sig och vinden vred sig mot.
Äntligen skulle jag kunna bjuda på lite efterlängtad misär. Kittade mig i full regnmundering och inväntade skyfallet. Men återigen nöjde sig vädergudarna med en lättare varning i form av lite duggregn. Gäsp. Deja vu längs Schelde.
Jag fick tassa runt på helig mark, i sakta mak.
När jag kom fram till Ieper (eller Ypres) var solen framme igen.
Ett gäng glada cyklande tjejer som blev ännu gladare när jag vände om och tog en runda till att kunna fota.
Nu närmadde jag mig målet. Humlefälten skvallrade.
Som sagt, kom inte hela vägen fram, det började bli sent och jag ville inte fastna i obygden utan att veta var jag skulle sova. Och St Bernardus finns även i Poperinge.
Imorgon kör jag förbi bryggeriet och kollar om de har cykelkläder i min storlek. Senast vi var här var de slut. Och mina gamla är tyvärr söndervurpade. Sen blir det båt från Dunqerkue och cykling på fel sida. Stay tuned.
GoranS
Aktiv medlem
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Imponerande att lyckas artbestämma besten på bild 4. Hade jag aldrig lyckats med. Är du möjligen zoolog?
Dessutom, tack för fietsnet-länken, den var riktigt bra. Sparar den till den dag jag ska ge mig till Belgien och cykla.
Dessutom, tack för fietsnet-länken, den var riktigt bra. Sparar den till den dag jag ska ge mig till Belgien och cykla.
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Dag elva blev ännu en dag utan misär, även om sista kullen höll på att knäcka mig. https://goo.gl/maps/hrZN3ceTmGt
Efter en natt med häftiga regnskurar vaknar man till detta:
Knappt hinner man värma upp innan det är dags för en av resans höjdpunkter.
Jag var toksugen, men viktbudgeten är hårt reglerad tyvärr.
Istället blev garderoben utökad och lite mindre segerskumpa inhandlad.
Hoppas det inte är för tidigt. Och att jag inte har den sönder på nåt dumt sätt.
Inte långt efter pitstopen rullade jag in i Frankernas rike. Ingen skylt meddelar, men plötsligt har bilarna annorlunda plåtar och vägskyltarna byter skepnad.
Vad är det med dessa gula cyklar?
Kollade inte så mycket på klockan innan, men när jag började närma mig Dunquerke insåg jag att med lite tur och fart skulle jag kunna hinna till 12-båten. Jag la på ett kol och pressade lite tempo för en gångs skull. Hamnade i biljettkassan 11:34. De slutar sälja biljätter till 12-båten halv.... Men jag lyckades komma ombord ändå, puh.
På båten snackade jag med en engelsk randonneur som har varit i Frankrike o cyklat. Fick lite tips o råd på vägen. Mike med de vita klipporna i bakgrunden.
Klippor i närbild. Jag fick två länder på en dag, yay!
Att krångla sig ur Dover var lättare sagt än gjort. Det innebar bla klättring av en rejäl kulle på en väg som väldigt mycket påminner om en motorväg och är full av långtradare. Till slut hittade jag till National Cycle Route 2. Men det blir man inte mycket gladare av.
Men utsikten kunde man återigen inte klaga på.
Sen blev det cykling längs annorlunda kanal.
Avrundade dagen på en pub med live blues. Nu har jag lite högre förväntningar på pubarna hädanefter.
Nu är det ganska exakt två century rides kvar, ska försöka fixa en dryg century imorgon för säkerhets skull.
Efter en natt med häftiga regnskurar vaknar man till detta:
Knappt hinner man värma upp innan det är dags för en av resans höjdpunkter.
Jag var toksugen, men viktbudgeten är hårt reglerad tyvärr.
Istället blev garderoben utökad och lite mindre segerskumpa inhandlad.
Hoppas det inte är för tidigt. Och att jag inte har den sönder på nåt dumt sätt.
Inte långt efter pitstopen rullade jag in i Frankernas rike. Ingen skylt meddelar, men plötsligt har bilarna annorlunda plåtar och vägskyltarna byter skepnad.
Vad är det med dessa gula cyklar?
Kollade inte så mycket på klockan innan, men när jag började närma mig Dunquerke insåg jag att med lite tur och fart skulle jag kunna hinna till 12-båten. Jag la på ett kol och pressade lite tempo för en gångs skull. Hamnade i biljettkassan 11:34. De slutar sälja biljätter till 12-båten halv.... Men jag lyckades komma ombord ändå, puh.
På båten snackade jag med en engelsk randonneur som har varit i Frankrike o cyklat. Fick lite tips o råd på vägen. Mike med de vita klipporna i bakgrunden.
Klippor i närbild. Jag fick två länder på en dag, yay!
Att krångla sig ur Dover var lättare sagt än gjort. Det innebar bla klättring av en rejäl kulle på en väg som väldigt mycket påminner om en motorväg och är full av långtradare. Till slut hittade jag till National Cycle Route 2. Men det blir man inte mycket gladare av.
Men utsikten kunde man återigen inte klaga på.
Sen blev det cykling längs annorlunda kanal.
Avrundade dagen på en pub med live blues. Nu har jag lite högre förväntningar på pubarna hädanefter.
Nu är det ganska exakt två century rides kvar, ska försöka fixa en dryg century imorgon för säkerhets skull.
GoranS
Aktiv medlem
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Snyggt! Räknar med två nya länder idag också! ;-)
Lite förvirrad av kartan - den ser ut att indikera överfart från Calais, men du skrev att du tog färjan från Dunkerque. Eller är det s.a. den kallas Dunkerque-färjan trots att den går från Calais? (har som nog märks noll koll på båttrafiken över kanalen)
Note to self: Undvik National cycle route 2 om du någonsin ska cykla i England.
Lite förvirrad av kartan - den ser ut att indikera överfart från Calais, men du skrev att du tog färjan från Dunkerque. Eller är det s.a. den kallas Dunkerque-färjan trots att den går från Calais? (har som nog märks noll koll på båttrafiken över kanalen)
Note to self: Undvik National cycle route 2 om du någonsin ska cykla i England.
Senast ändrad:
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
GoranS sa:
Kartorna visar inte den exakta rutten jag tar. Skriver bara in start och mål och Google får improvisera. Men den verkar inte vara medveten om Dunqerkue-Dover färjan. Det skulle säkert gå att tvinga den, men jag orkar inte bry mig i efterhand. Men här är dagens lite noggrannare version: https://goo.gl/maps/E3hXmc3qoHP2
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Dag 12, näst sista dagen. Vädergudarna var återigen på min sida, när jag behövde dem som mest. Dagen blev lite längre än planerat, mer om det sen. Som syns här ovan har jag hamnat i Andover https://goo.gl/maps/E3hXmc3qoHP2
Dagen började på det klassiska fina viset i Hastings. Cykelsuget finns kvar fortfarande, åtminstone när himmeln är blå och det är vindstilla.
Ganska snart fick jag vänja mig vid denna utsikt. Ännu går det att se igenom buskaget, men på sommaren när det grönskar måste det vara som att köra i en tunnel.
Jag såg väldigt många fluffiga getter, och även dessa sällsynta south sussex racing goats, vars främsta kännetecken är att de föds med startnummer färdiginpräntat i pälsen.
Jag försökte även följa downs link, som är en "cykelbana" som ersatt ett nedlagt järnvägsspår. Det gick sådär, engelsmännens uppfattning om lämplig byggmaterial är inte kompatibel med min. Jag har nog blivit bortskämd och försoffad efter fina spår på kontinenten.
Men längs spåret växer det fina blommor. Alltid nåt.
Fick lite déjà vu.
Den fina kvällen lockade även fram ballongfararna.
När jag hade gjort 18 mil körde jag förbi ett hotell, men det fanns tid och dagsljus kvar till lite cykling. Kollade snabbt med garmin att det var en by med två hotell en mil längre fram. Perfekt. Men det enda kvarvarande hotellet var fullbokat. Den andra verkar aldrig existerat om man får tro de locals jag intervjuat. Var bara att trampa vidare mot nästa större samhälle och hoppas på bättre lycka. Klurade nån sekund på att köra en all nighter som paradnummer på slutet, men lyckligtvis var jag tillräckligt klar i nyllet att skaka av den idén i tid.
Bara 68 miles kvar till imorgon, men receptionisten lovade regn så lite misärpotential finns det kvar. Håll tummarna!
Dagen började på det klassiska fina viset i Hastings. Cykelsuget finns kvar fortfarande, åtminstone när himmeln är blå och det är vindstilla.
Ganska snart fick jag vänja mig vid denna utsikt. Ännu går det att se igenom buskaget, men på sommaren när det grönskar måste det vara som att köra i en tunnel.
Jag såg väldigt många fluffiga getter, och även dessa sällsynta south sussex racing goats, vars främsta kännetecken är att de föds med startnummer färdiginpräntat i pälsen.
Jag försökte även följa downs link, som är en "cykelbana" som ersatt ett nedlagt järnvägsspår. Det gick sådär, engelsmännens uppfattning om lämplig byggmaterial är inte kompatibel med min. Jag har nog blivit bortskämd och försoffad efter fina spår på kontinenten.
Men längs spåret växer det fina blommor. Alltid nåt.
Fick lite déjà vu.
Den fina kvällen lockade även fram ballongfararna.
När jag hade gjort 18 mil körde jag förbi ett hotell, men det fanns tid och dagsljus kvar till lite cykling. Kollade snabbt med garmin att det var en by med två hotell en mil längre fram. Perfekt. Men det enda kvarvarande hotellet var fullbokat. Den andra verkar aldrig existerat om man får tro de locals jag intervjuat. Var bara att trampa vidare mot nästa större samhälle och hoppas på bättre lycka. Klurade nån sekund på att köra en all nighter som paradnummer på slutet, men lyckligtvis var jag tillräckligt klar i nyllet att skaka av den idén i tid.
Bara 68 miles kvar till imorgon, men receptionisten lovade regn så lite misärpotential finns det kvar. Håll tummarna!
Nä, nu är det dags att cykla lite. Nu med RR från dag 26
Framme! https://goo.gl/maps/sTSoXkFda4Q2
Det blev ren propagandacykling som avrundning. Tog en liten sovmorgon och rullade inte iväg innan nio. Det var sommar i luften och plagg efter plagg åkte av, snart körde jag i kortkort.
Jag rörde mig på farliga vägar.
Ät det en banan du flyger med, eller bara glad att se mig?
Gammal Hawker Hunter (tror jag, annars får geo rätta)
Molnen började samlas kring mig allteftersom jag närmade mig målet.
Blöt väg skvallrade.
Nu eller aldrig, kom igen! Jag kittade mig i regnställ. Efter cirka hundra droppar var det tydligen nog. Men styrväskan blev lite blöt iaf.
När solen återigen värmde gott fick man snällt stanna o klä av sig igen.
I Bath fick jag följa en kanal en kort bit.
Sen bytte cykelbanan till att följa gammal nedlagd järnväg. Denna gång asfalterad o slät.
Försökte låta som ett ånglok, med ganska klent resultat.
Hela vägen fram följde jag en glugg i molntäcket.
När jag kom fram och ringde min värd öppnade sig himlens portar på vid gavel. Jag vet inte vem som ordnade min väderlycka hit, men ett stort tack ska du ha!
Nu blir det utställning och sightseeing i dagarna tre, sen börjar en ny och kanske lite annorlunda resa.
Tack för alla sköna kommentarer, happy levererar.
Det blev ren propagandacykling som avrundning. Tog en liten sovmorgon och rullade inte iväg innan nio. Det var sommar i luften och plagg efter plagg åkte av, snart körde jag i kortkort.
Jag rörde mig på farliga vägar.
Ät det en banan du flyger med, eller bara glad att se mig?
Gammal Hawker Hunter (tror jag, annars får geo rätta)
Molnen började samlas kring mig allteftersom jag närmade mig målet.
Blöt väg skvallrade.
Nu eller aldrig, kom igen! Jag kittade mig i regnställ. Efter cirka hundra droppar var det tydligen nog. Men styrväskan blev lite blöt iaf.
När solen återigen värmde gott fick man snällt stanna o klä av sig igen.
I Bath fick jag följa en kanal en kort bit.
Sen bytte cykelbanan till att följa gammal nedlagd järnväg. Denna gång asfalterad o slät.
Försökte låta som ett ånglok, med ganska klent resultat.
Hela vägen fram följde jag en glugg i molntäcket.
När jag kom fram och ringde min värd öppnade sig himlens portar på vid gavel. Jag vet inte vem som ordnade min väderlycka hit, men ett stort tack ska du ha!
Nu blir det utställning och sightseeing i dagarna tre, sen börjar en ny och kanske lite annorlunda resa.
Tack för alla sköna kommentarer, happy levererar.
Köp & Sälj
-
Säljes i Jämtland -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Skåne -
Säljes i Skåne
