Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
oz cycling är ingen jag skulle ta på allvar rent tekniskt heller, oavsett hans kriminella bakgrund. Tror inte hans hemmagjorda produkter testats så väl om man säger så.
Stenhårt däck (superhögt tryckt) rullar också bättre om det är en slät ståltrumma. BRR tror jag funkar rätt bra när man gör jämförande tester mellan liknande däck. Kikar man på två däck av samma typ (samma bredd och liknande däckmönster) i lågt tryck och ena rullar påtagligt lättare på trumman...
Så vitt jag förstått så rullar klistrigt/greppigt gummi sämre än mostsvarande gummi med lite sämre grepp, men hela däcket måste ju vara mjukt och följsamt för att rulla bra, vilket jag antar man kan kalla för mjukt gummi. Så mjukt gummi med dåligt grepp rullar bäst, men ett klistrigt gummi är...
Det går göra relativa jämförelser, dvs man tar ett däck man känner till och kollar hur brett det är jämfört det däck man tänker byta till.
Vittoria tereno dry verkar mäta samma som fälgbredden på 17 mm, 40 mäter 40
Thundero verkar mäta mindre än fälgbredden på 17 mm, 40 mäter 38
De hade inte...
Håller nu till slut på försöka få iväg en beställning till franska Massacan, det blev geometrin ovan med enda förändringen att jag kortade av sadelröret ytterligare 5 mm till 530, bara för att fullängds topprörsväska ska trycka lite mindre i grenen när jag står på marken (den kommer trycka lite...
Det jag hört ett par rambyggare säga är att helintegrerat inte är så jävligt som man kan tro i fråga om att köra vajerväxel 1x, dvs det kan funka bra ändå. Jag kommer chansa i mitt kommande bygge (ram ej beställd än, har en del mått att bestämma först) och se hur väl det funkar, i värsta fall...
Jag som hängt på lite för många olika forum, mest engelsktalande, tycker det är ganska tydligt att skrattgråt/ROFL-emojin används främst i hånskratt-syfte av folk som i sina inlägg framstår som personer man helst inte skulle umgås med i verkligheten. Därför har jag själv tappat sugen på att...
Jag är också supernöjd med redshift, har uppgraderat till den något lättare versionen (en kompis tog över den gamla jag sruvat i så jag vet att den funkar fortfarande 🙂 ). Jag har inte riktigt tänkt på om den gör skillnader i domningar på långcyklingar, den skulle kunna göra det, men det jag...
Jag har faktiskt skruvat isär min. Om jag minns rätt är det en gänglåsning som kräver upphettning, så man hettar upp en metallpinne med en blåslampa och håller mot skruven så man mjukar upp det lite, och så drar man isär. Skruvade ihop den igen, tror jag använde vanlig simpel reversibel...
Policy generellt i OSM är att det inte ska innehålla historiskt data, så många OSM:are kommer nog hävda att rätt sätt att göra det på är att ta bort den om den inte är farbar, och lägga tillbaka den igen när den är farbar. Det finns emellertid massor av taggar mer eller mindre använda för att...
Om man gör bara nån liten grej ibland så är webbeditorn rätt bra, och om man börjar lägga ned mycket tid tjänar man snabbt igen tiden att lära sig använda JOSM, men den har rätt hög inlärningströskel. Börjar man bli riktigt avancerad och vill bidra så mycket som möjligt på kort tid kan jag...
Vem som helst kan redigera i openstreetmap, både lägga till och ta bort. I många länder finns det ganska välorganiserade lokalföreningar som driver olika kartprojekt och agerar "polis" i fråga om frifräsare som gör tveksamma kartförändringar. I Sverige finns ingen organisation, men det finns ett...
I NVDB-lagret "slitlager" finns bara två värden, "belagd" eller "grus", där grus egentligen borde heta "obelagd", för det behöver inte vara grus på toppen. Det finns ett annat informationslager där man kan få veta om en väg som har regelbunden underhållning har slitlager av typ "bituminös...
NVDB är en sammanslagning av olika register. De statliga vägarna har bäst och mest pålitlig data, kommunala vägar kommer efter, med viss variation beroende på kommun, och enskilda vägar kan vara bra koll på när väghållaren är ett företag typ ett större skogsbolag, medan privatpersonägda vägar är...