Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
så där blir det om en bara kör på med en genomsnittlig kedjeolja och inte tvättar. det är knappast extraordinärt, snarare standard för hur en drivlina ser ut för folk som inte är specialintresserade.
men det är företagen som säljer dysfunktionella smörjmedel som ska skämmas. och kanske staten...
vilken tråd såg jag någon som monterat ett reglage för rakt styre på ett bockstyre och hävdade att funkade bra?
inte däruppe och inte i änden, utan i bocken på nåt sätt.
edit: hittade...
bara kalle slänger kedjan är jag nöjd :) även om knappt inkörda är ett starkt/magstarkt uttalande. jag tror på kurr på de två större framdreven med ny kedja, med bonusen att kassetten kommer rappa!
vi vet att dreven har gått "inte många hundra mil" med den där slippastan och att kedjan är ännu äldre.
i min mening inga tvivel om att det är slöseri på rengöringsmedel och tid att försöka göra rent kedjan, den är bara att slänga.
men dreven går att rädda, och visst bör de tvättas först. om...
kurrandet upplever jag med ny kedja på slitna framdrev.
jag har flera gånger haft överrappande kedja på framdrev, det rasslar över på ett lite annat mindre dramatiskt sätt än när det släpper på kassetten. beskrivningen "slirar" tolkade jag så.
jag kan tänka ihop ett scenario där det lättare...
efter "inte /…/ många hundra mil" är kedja och drev slut när kedjeoljan bildar en sån där svart slippasta.
släng kedjan, avfetta och vaxa en ny kedja, slipa dreven.
tänderna ser för flacka ut på dina drev, röda linjerna här:
de (alla) behöver brantas på lite för att det ska funka med ny...
rent ekonomiskt kommer det krävas stora protester från proffs och stort folkligt motstånd om det inte ska bli 32-tum på i alla fall medium-xl inom xc. "tyvärr" är det väl för liten skillnad i hjuldiameter för att inte proffsen ska kunna köra lika fort på 32-tum efter en vinters tillvänjning...
att jh är biased är ju helt i öppen dager, men argumenten i artikeln är vettiga, och lättillgängliga för den orkar läsa saker som inte är snuttifierade.
karrash däremot känns mer oklart vem som betalar.
precis det jag känt, att det är märkligt/ej troligt att 32-tum skulle ha större fördelar på slätare underlag än grövre. jag köper att det är bra på rotmattor och stenkistor, och som längre cyklist skulle jag gärna ha 32 på min xc-cykel, men på släta underlag borde däckets konstruktion och gummi...