Senaste innehållet av bolaron

Tack, ja, det stämmer att fyran ska vara neutral. Har dock för tillfälle inget femväxlat reglage att testa med, då det jag hade var trasigt.

Tack så hemskt mycket för all hjälp jag får i denna tråd! Turen i dag gick jättebra. Herregud, vad snabbt man kan åka med en ordentligt hög växel! Nu är det bara ettan som kärvar. Den är lite svår att få i och hoppar ur då och då när jag cyklar i brant uppförsbacke och lägger hela min vikt på...

Jag hade gärna införskaffat det, men jag har inte råd. Jag ska försöka hålla ögonen öppna dock.

Ja, sant, jag har också tänkt att det är bra att ha en cykel i reserv, men det lär bli att jag bygger om och fixar upp någon gammal cykel gratis på cykelköket i så fall. Tyvärr saknar jag kapital helt för tillfället.

Reservdelar, om jag behöver, kommer jag nog ta från andra vrak. Tycker inte det är värt pengarna, och än mindre nu när jag har lite erfarenhet av detta nav :)

ja, det är den här andra sorten jag har. Fast så slitet att man inte ser något tryck. Tror som sagt det är rejält utslitet inuti också, det orkade inte dra växelvajrarna hårt nog.

Min vana trogen kunde jag inte ge mig till tåls utan bestämde mig för att hemmabygga de där vajerhållarna med hjälp av ståltråd och gaffatejp. Det gick hyfsat och blev ganska snyggt. Därefter tog det en lång stund och var pilligt att få bort allt det som satt på cykeln och få det femväxlade...

Ja, någon sorts haveri är det väl. Den hoppade gärna just i stånkande, stående uppförsbackar, vilket känns som sämsta möjliga tillfälle. Kanske att man kan ta ut navet och typ fetta in det utifrån? Jag är verkligen osugen på att ta isär just planetväxeln. Ska pröva att få in motorolja där. Men...

Jag la den inte ned, men jag skruvade ut kedjorna och sprejade in en hel del WD40 i hålet. Och nu när jag cyklade fick jag faktiskt in tre växlar! Det kändes som att jag flög, jag svävade på molnen, det var euforiska 15 km till T-centralen och senare tillbaka. Västerbron kändes som en vindpust...

Det blir kanske nästa uppgradering :) Tror dock inte jag såg något sådant, och man får tyvärr bara ta ett vrak om året.

Uppdatering: I dag öppnade jag åbäket igen. Jag måste ju kunna cykla. Det där kullagret var helt kaputt nu, alla kulorna hade lossnat och låg i vägen. Gissar att det berodde på att navet var felinställt på något sätt, så att det utsattes för en massa friktion. Jag var på cykelköket i Bagarmossen...

En fråga till er, detta att jag nu efter meckandet har lite spel i bromsen, den tar först efter någon kvarts varv, beror det på att muttrarna sitter löst eller hur löser jag det?

Ja, att sätta i planetväxeln var ett helvete. Jag tittade först på en tysk video där han ansåg att det var slöseri med pengar att köpa det där specialverktyget. Han löste det med att fixera rätt lägen -- de tre hjulen har små hål som ska peka utåt -- med tejp. Men jag fick det bara inte att...

Dags för en uppdatering. Jag har lagt större delen av dagen på att försöka fixa detta och är nu redigt less. Jag öppnade navet. Ett kullager hade ett par kulor som satt lösa. Navet liknade ingenting riktigt. Efter lite hjälp på forumet och snack med en cykelmek förstod jag att kullagret...

Faktum är att jag vid närmare betraktelse tror att du har rätt! Tack för detta. Måste varit växeljusteraren som varit paj förut och därför har man sattt in en Torpedo-växeljusterare och tagit bort vajern på bromssidan.