Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Jag har alltid packat cykelväskan full med skor, hjälm o verktyg mm upp till viktgränsen. För Ving/Jettime tycks den nu ha höjts till 32 kg men har en ny regel att inget annat än cykeln får finnas i väskan. Inga verktyg mm. Dessutom får man inte ta med väskan i transferbussen!
Någon som vet om...
Vid svårpoppade däck brukar jag använda slang för att få upp däcket på "hyllan" . Släpper ut luften o tar ut slangen. Sätter i ventil , häller i gucka, smörjer däckkanten, drar upp den så långt det går o pumpar upp. Med en bra fälg-däckkombo bukar jag lyckas. Ibland behöver jag chocka upp däcket...
Enda problemet är om man använder gucka med mycket tätande partiklar som Silca o,Stans race. Då blir det gärna proppstopp i ventilen eller påfyllningsslangen. I bra fälg-slang kombinationer är det bara att hälla i gucka i däcket o pumpa utan att luften läcker ut.
Alternativet för mig är att...
Pumpa upp däck långt över max är starkt förknippat med hörselskador o kasserade däck.
( om ett däck flyger av fälgen får det oftast brott eller uttänjning av kanttråden( om det är ett vikbart däck med kanttråd i kevlar). Om ett välsmort däck inte vill poppa brukar jag använda ett gammalt mc-knep...