Senaste innehållet av calmbay

12x110, är det gravelstandard?

Testa att pruta på den. Får du ner priset nån tusenlapp så slå till. Den ser som sagt lite använd ut. Men köp den inte för att du längtar efter en kolfiber eller nått sånt.

Annonstitels 'helfjädring' antyder säljaren inte vet just något om mtb. Den är sänkt ordentligt i pris så inte många har visat intresse. Den ser inte sliten ut. = Kan vara ett lite använd lite servad klipp om du kan pruta mer. Den behöver garanterat kostas på nya däck för dh och...

De har ju knappt lanserats så hade de rykte om dålig kvalitet nu var de snett ute. De har ju funnits inte ens ett år än. Framtiden får utvisa om de är seriösa att etablera cykelmärket eller bara motorn i cykelindustrin.

Amflow är skapat av Dji själva va? Eller? Återstår att se om det isf är för att presentera sig på marknaden och att märket försvinner när de stora etablerade aktörerna accepterat dom eller inte. Återstår även att se hur kvaliteten är, även de etablerade märkena har ju svårt att hitta rätt...

RAD, Rider Area Distance är inget nytt om någon trodde det. Det är iaf 6år sedan det myntades som ett sätt att välja cykel storlek av Lee McCormack. Och han i sin tur har kokat ihop det utifrån flera andras filosofi och ideer för att mäta sig fram till rätt ram storlek.

Enligt Lee så skriver han i sin artikel om sin benämning RAD så här om Sam Hill, "Sam Hill measures his bike, he gets on any bike, no point telling him any numbers, he just gets a tape measure and measures feet to bars, and if it makes sense, then he’s happy," Så Sam verkar mäta på ett liknande...

Rad, rider area distance (?) mäts väl från vevpartiet till styret? Sam Hill är väll väldigt noga med detta mått på sina cyklar. Att endast välja storlek utifrån reach är som sagt naivt. Jag gar aldrig valt helt efter rad heller. https://www.leelikesbikes.com/rad-bike-setup.html

Har en vevarm använts som inte riktigt varit åtdragen och börjat glappa är det väldigt stor risk toleranserna i passningen förstörts. Det kommer lossna igen och igen. Kosta på ett nytt vevparti och nytt vevlager. Idag används bara ett kugghjul (klinga) fram och för 10år sedan 2st. Den där ser...

Byt vevpartiet. Rent spontant skulle jag tro att detta vevparti passar rakt av. Det befintliga vevpartiet som redan har armen avplockad är bara att dra ut. Ge den utstickande axeln en smäll med ett vedträ/gummiklubba typ så lossnar den. Men praxis är att byta vevlager oxå när du ändå har allting...

Svårt att veta vad som är trasigt med vevpartiet. Absolut att det går att laga för billigare peng, men kanske inte till samma kvalitet. Förklara med bild så blir du garanterat hjälpt här.

Syns rätt tydligt att det är endast bredden på fälgen som styr hur "högt" däcket blir. Så här är alla mtb-däck på marknaden generellt sett konstruerade. En gummiduk som formas till en cirkulär form som sen får ett mönster vulkat på sig...

Finns väll inget mtb-däck på marknaden som har annan profil på casingen än cirkulär? De anges alltid i ETRO, mm bredd på casingen. Däremot mäter vissa tillverkare (Maxxis tex) däckets bredaste ställe och med vissa mönster så blir casingen smalare än det angedda ETRO. Men casingen/däckstommen är...

Du kanske har sintrade belägg och sonen organiska? Organiska har mkt högre initialt grepp men tål inte långa bromsningar lika bra. Felsök aldrig bromsar utan att först montera nya bromsbelägg är en erfarenhet jag tagit till mig. 9120 verkar vara 4kolvsok så bromskraft borde det definitivt finnas.

Väldigt nöjd även med min green chef som jag köpt på Ica för många många år sedan. Den används dagligen.