Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Jag bor i en kommun med noll cykelöverfarter (har jag kollat upp nu) och jag har helt ovetandes cyklat ganska offensivt i tio år tills i går då jag fick en utskällning av en bilist med nedvevad ruta.
Min erfarenhet är att bilister saktar ned när de ser att en cyklist är på väg ut och det tar jag...
Som kontrast kan jag berätta att Hallandstrafikens vanliga linjebuss mellan Halmstad och Hyltebruk tog med en vanlig cykel från Torup när passagerarna blev hänvisade till den bussen när Krösatåget inte kunde fortsätta.
Föraren till bussen tåg på sig handskar och fäste cykeln där bak.
Det är något med själva bromskivan jag inte tycker om, annars ser det ju rätt clean't ut när man tänker efter, nästan som en velodromcykel (vita Cannondale'n ovan)
Vill bara ha den optimala vintercykeln underhållsfria för korta resor i snö, slask och djävulskap. Singlespeed, odämpat, fult och oattraktivt för parkering vid station och 1-3 km färder. Med en fatbike slipper jag (väl?) byta till odämpad framgaffel, men de är ju i grunden dyrare.
Haha, antagligen. Va' f-n. Jag behöver ju bara lite hopsvetsade rör, vevparti och två hjul, typ.
Tittar faktiskt på MTB också men inget är ju helstelt i budgetsegmentet.
Det här händer mig precis hela tiden med allt. Inget är som jag vill ha det.
24-timmarsregeln i sin nuvarande utformning bygger på ett regeringsbeslut från 2007.
Jag som är en gammal man har alltid förknippat 24-timmarsregeln med reglerad parkering med "P"-skylt, inte gator utan sådan skylt, t.ex. villakvartér en bit från centrum etc.
Finns det lösningar med skärmar på en fatbike? Jag funderar på att bygga en fatbike med singlespeed som vintercykel men då vill man ju inte bygga en snövall på ryggen.