Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Tack för påminnelsen om att det är igång igen!
Jag är mest intresserad av DH, finns någon info hur jag enkelt kan se finalen? Jag har tyvärr inget abonnemang av något slag som hjälper här.
Ok, antar jag skippar DH i år.
Det är egentligen Enduro jag vill se, men de verkar inte få ihop ett bra format att se det på så får kanske väntas några år.
Red Bull verkar få ihop ett och annat evenemang men utan riktig tävlingsspänning än.
Tack för svar! Jag läste ”Det ser ut som att…” och antog att det är den första tesen som inte är uppdaterad. En fras som hade börjat med t ex ”Efter en del utforskande är trådens entydiga slutsats att…”…
Har GCN+ också repriser? Kommer Aron Gwin, som fick bra utlåtande, att fortsätta vara...
Jag orkar inte plöja genom sorlet av sidor och erbjudanden för att se DH. Kan ni säga vad som gäller för oss Svenskar som är intresserade av att se live men också är tvungna att se repris när vi inte har tid just när det går live? Förlåt om det redan nämnts någonstans tidigare. Kan det möjligen...
Jag vet inte varför du säger det här Smedfan. Förstår jag det rätt kör många med mjukare shoretal fram och hårdare bak, precis som mindre och högre tryck.
Själv kör jag för det mesta maxxGrip både fram och bak och Assegai, men jag borde nog köra maxxTerra nu på sommaren, när det är torrt i alla fall ?.
Jag vet inte vilka shoretal de har men om det är samma som jag minns så ligger väl de mjukare på 42 och de hårdare på 60.
Hoppas jag förstått dig rätt att det här är din paroll numera för stig ?. Tunnare casing ger mer risk för punka, över hela däcket om jag förstått det rätt, det kanske är risken jag får ta.
Vidare gissar jag ovan lämpar sig för stig utan drift/schralp/roost.
Med drift/schralp/roost nerför och...
Ser att tråden har gåt över att handla mer om däcktryck än skillnaden mellan fram o bak.
För mig har det också känts bra att råka köra med lägre tryck - bättre komfort, mer kontroll, bättre flow och roligare - 1,2 bar (17 psi) i stället för 1,4/1,5 bar (20/22 psi), både fram och bak. Bak har...
Tack. Låter som jag får börja med att prova mig fram att känna hur det känns nu och se om det går att ändra hur det känns om jag släpper lite på vajern, om det nu är så att låsningen kan sitta bättre. Och sen skulle nästa variant vara att köpa nytt reglage. Ok, jag har att göra.
Ok, jag har en hoj med push-to-open som en polare till mig säljer till en polare till mig där jag är länken emellan. Grejen är att remoten poppar ur open-läget till att låsa dämparn igen. Och det här vill jag fixa för polarn som kan köpa hojen.
Historiken bakom är att reglaget/remoten vart för...