Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Cykelvasan är ju redan ett gravellopp i praktiken. De körde ju till och med en gravelklass på öppet spår förra året.
Hade man tagit en random amerikan, britt, spanjor eller belgare som aldrig hört talas om Cykelvasan och frågat om det var MTB eller gravel utifrån bansträckning och underlag, så...
Det där är ju en klassiker. Köra om i 50 på en 40-väg för att sen omedelbart efteråt svänga av.
Planera sin körning är svårt och cyklister måste man uppenbarligen alltid köra om så snabbt som möjligt (även om de håller 42km/h på en 40-väg).
Brukar vara så på motionslopp och till största delen på tävlingar.
Vilket är ganska begripligt. Banda av eller markera en bana (som dessutom inte brukar vara avstängd för trafik!) på flera mil är nästan omöjligt för allt annat än de största arrangörerna.
Det går ju motionslopp eller "events" nästan varje vecka. På de flesta är inte heller anmälningsavgiften 850kr.
Kolla i https://www.facebook.com/groups/1284192572069632/
Är det en tävling eller motionslopp?
Åka till Motala för att cykla motionslopp på 12mil är ju inte jätteintressant. Speciellt inte dagen innan SM.
Hade hoppats på något mer ultrabetonat. typ Vättern runt på 75% grus.
Eftersom att du bor i Göteborg är det bästa och enklaste att börja med CK-Masters tisdagsträningar. Då kommer du både få öva på klungkörning och träffa andra som tävlar. Är öppna för alla anslutna till SCF-ansluten klubb med tävlingslicens.
https://ckmaster.com/seniortraning/
Nej, har inget med tävlingen att göra.
Handlar om SCF röjt personuppgifter för en anställd med skyddad identitet.
https://lawbox.se/gdpr/nar-skyddet-brister-dyr-laxa-for-idrottsforbund-efter-imys-beslut/
Den regeln är ändrad till:
The tip of the saddle shall be positioned behind the vertical plane passing through the center of the bottom bracket axle and must under no circumstances cross this plane
Men bra att vi är överens om att hela artikeln ser ut som en reklamtext 🙂
Om du kollar på effektivt överrör så är de väldigt snarlika. Hela tanken med nyare progressiv geometri är att placerade dig längre fram över vevlagret för att öppna upp höften. Cykeln behöver då vara längre för att du ska slippa köra en 130mm styrstam (och proffsen 150mm).
Man kan självklart...
Du jämför med fel storlek.
En Merida Reacto V (M) är att jämföra med en Tarmac SL8 storlek 56 och inte 54.
https://geometrygeeks.bike/compare/specalized-tarmc-sl8-2023-56,merida-reacto-team-2026-m/
Båda har samma reach och i princip samma effektiva överrör. Reacton kommer även med längre...
Det är ju samma geometri som förra årsmodellen https://geometrygeeks.bike/compare/merida-reacto-team-2026-m,merida-reacto-5000-2025-m/
Jämför med exempelvis Ridley Noah 3.0 https://geometrygeeks.bike/compare/merida-reacto-team-2026-m,ridley-noah-30-2025-m/ som har mycket längre reach och...
Vad gäller själva cykeln så är den väl inte så spännande. Gammal geometri och tråkigt märke. Enligt Escape som faktiskt fick testa den i några timmar så är också komfort från ramen i princip obefintlig.
Är också oerhört skeptisk till att de optimerade aerodynamiken mot en tidnings test. Hur...