Senaste innehållet av JJS

Jag har köpt tre, två gånger fick jag be om saker... Men jag kan ju ha haft en ofantlig otur bara.

Som konsument har du ju en rätt bra rättslig ställning mot i det här fallet Canyon. Problemet är ju att om dom bara kommer med ett påstående och skickar en faktura så måste du bestrida, kanske processa osv. Vilket är jobbigt. Men typiskt sett, konsumentsrättsligt, så är det nog Canyon som måste...

Skulle tro att du kan häva köpet nu oavsett vad Canyon säger. Frågan är om det ens är ett helt genomfört köp ännu, eftersom du inte fått någon vara levererad.

Tror det officiellt ska vara 32 cm på samtliga ultimatemodeller, oavsett rammodell. Fast jag har hört om flera som har kört 33 cm också (finns tydligen rätt många crossdäck på just 33.

Jag kanske har haft tur, men jag har beställt två cyklar som båda kommit snabbt. Köpte en Exceed för ca 1,5 år sen, som hade ett ganska framskjutet beräknat leveransdatum men som kom flera månader innan dess. Köpte en Ultimate nyligen, som fanns i lager och som kom på fyra dagar.

Ouups. missade det helt i tabellen! Tack i alla fall för snabbt svar!

Hej! Någon som har en Ultimate CF SL Disc 8.0 och kan svara på hur mycket justeringsutrymme det finns på styrstammen i höjdled vid leverans? Dvs hur många cm upp/ner från styrhuvudet man kan placera stammen. (Rehabiliterar efter en ryggskada och kommer behöva ha stammen lite högre ett tag i...

+1 på Cono Sur. Det finns en hel line med viner med cyklar på flaskan. Jag hade satsat på Pinot Noiren (rött).

Precis, förutom styret är ju ramen en helt annan femma än Inflite. Annan geometri och designen i sig vittnar ju om att man fokuserat på lite andra aspekter när det kommer till köregenskaper osv.

Hej! Någon som vet vad som är max däckbredd på Endurace CF SL respektive Ultimate CF SL?

+1 på det! Hon var ju uppe och körde om 14:e ett tag, men föll tillbaks lite de sista varven. Efter att i princip ha inlett tävlingssäsongen på allvar för några veckor sedan får väl det anses som ett mer än ok resultat!? 2017 är ju helt givet ett mellanår, med tanke på allt som hänt.

Från början trodde man ju att detta bara var ett fall av lite väl pampig och vårdslös avtalsförhandling, med efterföljande pompösa krav, från SCF:s sida. Fast nu, när cyklist efter cyklist berättar om hur det faktiskt verkar fungera praktiskt också, så inser man att SCF verkar rätt...

Oavsett vem som har mest rätt eller fel i den här soppan kan man konstatera att det här är en massmedial katastrof för SCF. Borde man inte mycket aktivt inleda lite damage control vid det här laget?

Jo, fast den jämförelsen visade ju sig inte vara riktigt bra, eftersom Team GB är ett otroligt resursstarkt team som är med och finansierar sina cyklister på ett mer fullödigt sätt. Dvs, genom hela året, också när cyklisterna är verksamma i sin träningsvardag. Inte bara med resa och uppehälle...

Jo, så är det ju. Men tonen i pressmeddelandet tycker jag ändå signalerar ju en rätt öppen vilja att förhandla fram en lösning.