Senaste innehållet av johan44

tricket var att knäcka kedjan lite i sidled för att mjuka upp länken :)

Hmm, jag gjord det på min Nishiki Olympic som definitivt var 6-delad, men troligen inte HG.

Det kunde man när det var 6-delat...

Max 180 cm säger Kåre om Kåre på hemsidan :)

Den lilla 4:an med viggen, draken, tunnan och lansen var fin :)

En toyota verso tex har också bra insteg, det går att fixa utan suvens nackdelar. SUV fanns inte för ett antal år sedan, konceptet uppfanns för att öka marginalerna i bilbranschen skulle jag gissa och allt går att sälja med mördande reklam som bekant

En välbyggd "vanlig" bil typ V90 brukar vara säkrast (https://www.folksam.se/tester-och-goda-rad/vara-tester/hur-saker-ar-bilen) eftersom många olyckor är singel och pgav naturlagar och annat trist så kommer en högbyggd bil alltid att ha sämre väghållning allt annat lika.

Det där har en nyare v90, överraskande när man lånat bil och inte vet om det när det kommer en aggro bmw snabbt bakifrån.

Intressant ändå att man måste vänja sig vid saker på den nivån i en bil för 400’. Nya tider.

Jag har aldrig trott på jättehjul och trög geometri, skönt att nån äntligen håller med :)

Sonen gillar att cykla på bakhjulet men nån snodde hjulen som våra schwalbe table top satt på. Har nån koll på bra lek-däck? Minst 2 tum, inte mycket mönster och framför allt väldigt rund profil :). Edit: 26 tum

Grannen köpte en A5 nyss. Ganska snart så stod den med lyset på på uppfarten. "går inte att släcka, nåt konstigt systemfel" var förklaringen. Sen kom en jättestor bärgningsbil och hämtade nya kärran. Jag fortsätter att vårda min lagom gamla toyota...

Egen tomt? Jag har två rejäla gatstenar och två stadiga plankor kanske en meter långa liggande i ett hörn. (och en stump 45x45-regel påskruvad på tvären som stopp på plankorna) På 30 sekunder har man en ramp och sen är det bara att köra upp kärran, hoppa under och lossa pluggen :) Köp upp dig på...

Årets sommar inträffade första helgen i maj…